融冰開出「冰上絲路」 中歐首條北極貨運快線啟航、韓國也搶進
古有絲綢之路連歐亞，今則有冰上絲路過北極。今年8月到10月北極可通航的季節，中國海杰航運（Sea Legend）宣布首條航經北極的定期貨櫃航線正式啟用，這條中歐北極快線（CAX）又被中方稱為「冰上絲綢之路」（Ice Silk Road）。本季固定八個週班，船隻會沿著俄羅斯北部海岸直達歐洲，比起傳統航線節省了一半的時間。不只中國，南韓籍貨輪「泛星阿克羅號」（PanStar Acro）8月22日自釜山港啟航，這是韓國在北極航道的首次商業試航。《央廣》指出，部分專家警告，韓國做法可能踩到西方對俄制裁紅線的風險，因為這條航道需向俄羅斯協調並支付費用。中國啟動北極定期航線去年9月，海杰航運成功完成試航，一艘裝載了4000個貨櫃的船從寧波出發，途經荷蘭鹿特丹港、德國威廉港與波蘭格丁尼亞港，最終抵達英國費利克斯托港，航程約20天，若走傳統航道，所需時間則大約為40至50天。該公司營運長李曉斌指出，航線縮
珍貴欖蠵龜遭廢棄漁網纏繞漂流、印尼喀拉喀托之子火山噴發、日本關東豪雨成災
興達電廠2期改建環評初審 烏林投社區居民到場抗議興達電廠第2期改建計畫環境部7日環評初審，當地烏林投社區居民則到場抗議，痛批先前測試階段就發生爆炸，影響周邊約56戶里民，至今問題沒有解決，堅決反對2期工程進行，希望環評委員聽到他們的心聲。環境部初審後認為，台電應加強和居民溝通，加強施工期間安全管理，決議年底前補件再審。（公視新聞網報導）中油千億新四輕擴建計畫 綠色和平：逾8成林園、大寮人不知情中油將斥資1062億元推動高雄林園「新四輕擴建計畫」，綠色和平7日公布最新民調，結果顯示近90.3%高雄市民不知道此計畫，尤其林園、大寮居民逾82.9%不知情，在了解健康風險後47.6%表態反對，高於36.3%的支持比率。市府表示，會針對污染總量管制、環境品質改善嚴格把關，落實淨零目標。（自由時報、中央社報導）
模擬連續40℃極端高溫 環境部舉辦全國首度高溫調適實兵演練
從熱傷害急診人數暴增、電網吃緊、軌道變形到野火乾旱，高溫已不是單純的天氣事件，更實際影響著日常與工商運作。環境部6月已經完成「40℃高溫即時調適行動」兵棋推演，9月則與新北市和亞東醫院合作，啟動全國首次「極端高溫即時調適行動實兵演練」，聚焦健康與維生基礎設施兩大面向。亞東紀念醫院急診醫學部主任范傑閔表示，熱衰竭或熱傷害發生時，確實會擔心急診一次湧入50到100個病患，盼透過演練協助醫院建立應變流程。地方主導、中央支援 新北市與環境部打造「連續高溫」應變範本今（2026）年台北氣溫5月就高達38.3°C、台南更飆到39.8°C，環境部「極端高溫即時調適行動實兵演練」今年首度登場。演練由環境部次長謝燕儒主持，當天包含中央30個單位、新北市16個局處，以及台灣電力公司、台灣自來水公司、新北捷運公司與亞東紀念醫院等事業單位，總計50個單位參與。謝燕儒表示，雖然高溫目前還不是《災害防救法》所明定的法
如何帶走AI晶片的熱？ 台達液冷驗證中心為資料中心尋能源解方
隨著AI晶片功率邁向2kW，傳統幾MW的資料中心已經不夠看，現在看到的許多資料中心，規模已經來到1GW或以上。除了晶片功率上升，CoWoS等先進封裝技術將大量晶片緊密封裝在一起，發熱密度跟著提高。散熱重心因此從氣冷走向液冷，再深入到晶片，讓熱能從源頭被帶走。台達在桃園中壢六廠設有一座「液冷驗證中心」（Cooling Lab），15KW、150KW及3MW的CDU冷卻液分配裝置都在這邊完成研發與測試，並進入NVIDIA合格產品名單。《環境資訊中心》走進這座實驗室，看台達如何為AI資料中心提供散熱與能源解方。AI晶片功率翻四倍 散熱從吹風走向液冷「現在新的NVIDIA架構都一定要用液冷來去把熱帶走了，傳統的氣冷其實都是不夠的。」台達資料中心第一事業部總經理詹智強表示，資料中心若要導入最新一代的GPU算力，散熱系統必須轉向液冷。台達台灣業務總經理張立業形容，傳統氣冷就像是人感到微熱時，吹電風扇把
台灣汞管理十年 台大博士內森以生物炭「固汞」：許多非洲國家仍用汞淘金
重金屬污染物「汞」曾廣泛運用於各個領域，包括牙科的補牙銀粉「汞齊」、汞電池，甚至是中藥材等。國際公約對汞的管制從1950年代開始，日本在水俁市發生嚴正污染事件，台灣則在1991年便將汞列為毒性化學物質，2016年開始響應國際《汞水俁公約》，至今已邁向第十年。環境部於1日舉辦記者會展示十年成果，現場更邀請到兩位青年學者交流，包括今年在台灣大學畢業典禮上代表國際生致詞而爆紅的坦尚尼亞籍博士內森，他在台的研究即是以生物炭為基礎，開發智慧材料來「固汞」。他說非洲仍有許多國家使用汞，盼能把降低作物吸收汞的技術帶回家鄉。15類含汞產品從源頭到餐桌全面管制汞因具高毒性且易於環境中長期累積，是國際公認須嚴格控管的重金屬污染物。環境部1日攜手七大部會舉辦「國家化學物質管理政策綱領及行動方案成果——台灣汞管理 十年有成」記者會，環境部次長謝燕儒表示，台灣依照國際《汞水俁公約》的脈絡進行汞管理。該公約源自195
台南8月降雨百餘年來歷史次高、沙德爾颱風三度登陸福建、川普再推撤銷狼群保育措施
盧秀燕要求「增氣拆煤」不跳票 台電：1、2號機組今年底前拆除行政院長卓榮泰4日前往台中火力發電廠視察，目前廠內裝設燃煤燃氣機組，台中市長盧秀燕先向中央喊話，要求「增氣拆煤」承諾不能跳票，呼籲中央給出老舊燃煤機組與煙囪的拆除時間表。台電表示，燃煤第1、2號機組預計今（2026）年底前拆除；而卓揆則重申，中火將在2034年達成全廠無煤發電。（公視新聞網報導）基隆昨時雨量高達80毫米 市府接獲逾60件積淹水通報基隆市4日降下暴雨，導致市區不少地方出現積淹水，有民眾抱怨通知太晚，也有民眾質疑為何沒有放暴雨假。上午基隆市政府舉行說明會，暴雨來得快、去得也快，加上時雨量超過80毫米，超過基隆市50毫米會積淹水的警戒值。學者建議，除了在氣象預報上更精進，也要提高城市防災韌性，強化民眾自主防災準備。（公視新聞網報導）
政院提史上最高追加預算 因應中東衝突 近七成與能源相關
行政院會昨（3）日通過史上最高中央政府總預算追加案，總金額6076億元當中，近七成與能源相關。除了編列1809億元撥補中油、台電及桶裝瓦斯業者，民生瓦斯、天然氣凍漲至年底，也預計增資中油2338億元用於改善財務、穩定天然氣供應。政院追加預算撥補台電、中油 瓦斯和天然氣至年底凍漲立法院上月14日三讀通過2026年中央政府總預算案，審查歷時351天，創下中華民國史上最晚三讀通過的總預算紀錄。昨（3）日行政院再宣布通過2026年中央政府總預算追加案，共編列史上最高6076億元，將送立院審查。行政院發言人李慧芝轉述院長卓榮泰說法，指追加預算是為因應中東衝突、國防建設、災後重建、基層薪資待遇調整、社會福利加碼等業務需求。本次追加預算中，經濟部共編列4217億元，是各部會之中最多，占69.4%。當中包括補貼中油汽柴油及天然氣價格凍緩漲（1014億元）、中油及台塑桶裝瓦斯凍緩漲（84億元），以及台電凍漲
展覽如何更永續？ 海保署海廢再生展板亮相 海廢再製品進入大眾日常
永續展要如何落實永續？海洋保育署8月27日至29日參加亞太永續博覽會，小攤位沒有浮誇設計，展出的都是「海廢再生聯盟」業者用海廢回收再製的成品，有MIT台灣製造的海廢襪與毛巾，還有太陽眼鏡、清潔用品、文具、背包等，就連展板都是海廢再製，可重複使用。海保署也促成海廢ESG合作，全球前三大水產貿易商豐群串聯產業鏈，將遠洋廢棄圍網漁網製成2000副護目鏡，發送給三大洋合作漁工使用。海保署2021年成立海廢再生聯盟，從最初29家合作業者，推動五年多，已成長至81家。不過業者也坦言：「只做海廢會餓死。」大多數業者都各有本業，只因有心協助海廢再生研發，與政府合作，撥出部分資源投入海廢再製產品。回收海廢保麗龍、寶特瓶 海廢再生展板減少碳排許多大型展覽結束後，會留下大量佈展廢棄物，很多甚至只用過一次就丟棄。為了改善這種情形，海保署副署長施義哲表示，海保署參展從自身做起，現場放置展品的咖啡色陳列架都是海廢再製
卓榮泰：公有新建物提前4年達近零碳排、台南8月雨量創近30年新高、太平洋3氣旋罕見同時現蹤
防治登革熱稽查工地獲近70個陽性容器 高雄衛生局開罰因應高雄市岡山區本土登革熱家庭群聚疫情，市府衛生局近日加強稽查警戒範圍內高風險場域，近1週內已查獲多達175個陽性容器及多處髒亂點，其中建築工地多達近70個，將依法開罰。（中央社報導）卓榮泰：公有新建物達近零碳排 提前4年達標行政院長卓榮泰3日表示，政府推動淨零碳排建築減碳旗艦計畫，其中，公有新建建築物達成能效1級或近零碳建築原定為2030年的階段性目標，如今已在今年提前達標，感謝建築業界相挺，讓具體成果展現。（中央社報導）
核三再運轉審查近尾聲 今年核安演習模擬無人機入侵核二廠
核三再運轉有新進度。核安會昨（2）日表示，台電今（2026）年3月提出的核三「再運轉計畫」已完成技術審查，預計近期可完成最後的行政程序。但核安會強調，即使計畫通過，台電仍須執行設備恢復、完成自主安全檢查，並向核安會提交相關報告，不代表核三可以重啟。此外，核安會也將在本月8～10日舉辦核安實兵演練，模擬無人機入侵核二導致火災，以及北北基核災發生情況。核三再運轉計畫審查近尾聲 核安會：重啟尚須兩份報告經濟部去（2025）年評估核二、核三具再運轉條件，台電今 年3月向核安會提交核三再運轉計畫。核安會2日舉辦「核安第32號演習實兵演練前記者會」，核安會核安管制組副組長何恭旻表示，核三廠的再運轉計畫目前已接近尾聲、完成技術審查，正進行「最後核定的行政程序」，近期可告一段落。何恭旻強調，再運轉計畫通過並不代表核三可以重啟，核三目前處於停機狀態，再運轉計畫的目標只是讓核電廠設備恢復到可以運轉的狀態，並針
全國一成電力被沖斷 尼泊爾水電出口重挫、轉向印度購電
一週前，土石洪流沿著尼泊爾與西藏邊界的波特科西河（Bhote Koshi River）與翠蘇里河（Trishuli）傾洩而下，河谷從上游到下游，多個水力發電系統接連遭到重創，並成為救援行動的重心。死亡人數在9月1日突破1000人大關，救援團隊仍不放棄搜尋生還者。《BBC》報導，自週六（29日）以來，救援工作集中於水力電廠。由於洪水湧入水電設施的隧道網絡，數百名工人受困地下。《中央社》9月1日報導，尼泊爾軍方發言人巴斯奈特（Raja Ram Basnet）告訴法新社：「我們的搜救行動聚焦在隧道，還在進行當中。」
尼泊爾外長轉向求氣候賠償 稱這場洪水是「喜馬拉雅海嘯」
尼泊爾外長坎乃爾（Shisir Khanal）8月31日上當地媒體Kantipur TV的談話節目專訪。《加德滿都郵報》9月1日以他的話為題刊出英文版整理稿：「這不是一般的洪水，這是喜馬拉雅海嘯」。坎乃爾剛從災區考察返回，他說，「我意識到我們的詞彙量是多麼有限」，一般人對洪水的概念是河水水位的季節性上升，但在努瓦科特（Nuwakot），這不是一場普通的洪水。浪高20至30公尺，速度每小時180公里，簡直是龍捲風般的速度。「許多人稱之為『喜馬拉雅海嘯』，這種規模的災難完全超出當代尼泊爾人的記憶。」