行道樹

2026年1月底，日本京都府向日市，一棵陪伴居民數十載、五層樓高的老樟樹，來到生命最後一刻。「想到它要從城市消失，就覺得寂寞」、「請不要砍樹」 、「真的沒有跟樹共生的方法嗎？」一邊是難過與惋惜的聲音，另一邊是現實環境的為難，附近居民長期飽受落葉、砂粒堆積之苦，有人的屋頂破損而漏水。一棵樹的去留，讓社區分成「留下」與「砍掉」兩派，最終因樹木老化，有倒塌傷人的風險而必須砍伐。這不只是一棵樟樹與居民的故事，類似的事件正在全日本上演。樹也高齡化！ 每天平均14棵樹倒下根據《讀賣新聞》，日本1960、70年代經濟高度成長時期，為了改善都市景觀、降低空氣污染，在各地大量種植行道樹。如今，全日本約有720萬棵行道樹陸續進入老化期 。隨著樹齡增長，愈來愈多樹得了病蟲害，出現樹幹空洞、根部腐爛的情況。日本國土交通省統計，2018至2022年間，約2萬6000棵行道樹因強風、蟲害等自然因素倒塌，平均每天有14

近年都市「砍樹」爭議不斷，民眾面對老樹遭砍伐，往往欲救無從。環境部氣候變遷署副署長張根穆透露，預計年底推出的都市林專法，計劃由各縣市設立「都市綠蔭審議會」，民眾可向審議會提出樹木保護申請。樹木須符合一定的樹齡、樹徑等基本條件，才能納入審查。審查期間，相關樹木即視同受保護，若審查通過，則正式列冊公告受法律保護。參考新加坡古樹認證作法環境部10月18日在台北大學舉行第16場「國土綠蔭氣候調適計畫暨推動木質資源循環」說明會，介紹擬議的「都市林公共植栽養護法」 構思，並徵集民眾意見。張根穆透露，專法會處理都市「砍樹」的爭議，初步想法是各縣市成立「都市綠蔭審議會」，成員包括相關主管機關、專家學者和民間團體，審議會會受理民眾提報「樹保」申請，並進行現勘和審議。在審議期間該樹視同受保護樹木，不得任意破壞。若審議會通過申請，會發出列管證書並公開。張根穆補充，新法涵蓋公私部門的樹木，但並非所有樹木都符合申請

近期，台北市爆出多起路樹移植不當案件，從建國中學外樹穴被灌水泥，到東門市場老茄苳 樹誤砍，引發輿論熱議。台灣綠黨昨（23）日召開記者會指出台北市政府路樹移植的五大缺失，包含不當修剪、缺乏專業監督、未依法公告、跨局處權責分散、罰則過輕，並呼籲未來應建立「樹木履歷」 、違規廠商黑名單，完善樹穴連續帶，提供樹木更好的生長空間。整排樹穴堆水泥、東門市場老樹遭砍 市府處理遭質疑便宜行事記者會上，台灣綠黨台北市議員參選人王振庭指出台北市府路樹移植有五大缺失，包括不當修剪、缺乏專業監督、未依法公告、跨局處權責分散與罰則過輕。近期五個不當樹木移植的案例，包括建國中學外的行道樹樹穴、東門市場40年老茄冬樹遭移除、中正區牯嶺小劇場外的樹木，以及青島東路與西園路的路樹。五案涉及的單位就橫跨消防局、工務局、捷運工程局，也凸顯出路樹管理權責分散的問題。東門市場老茄苳樹遭移除發生在今（2026）年5月，王振庭表示，這

Australian giant-tree photographer Steven Pearce speaks in the documentary "The island and the trees".While traversing the rolling, layered mountains and wading across a rushing stream, the mountain path was enveloped in a cold, damp mist. After a two-day trek, Taiwan's tallest giant tree, the "Heaven Sword of the Da'an River," finally came into view for the filming team. Pearce set up the suspens

有時候，一趟旅行最讓人留下印象的，不一定是有名的景點，而是走在街頭時偶然看見的一個細節。這次在東京街頭，我在一棵行道樹的樹幹上，看見一張街路樹修剪作業公告。它不是特別醒目的大型看板，也沒有誇張的設計，只是安靜地貼在樹上，讓經過的人知道這一帶即將進行街路樹剪定作業。對一位長年關心樹木的人來說，這樣的畫面很容易讓人停下腳步。不是只有告知，而是讓人比較容易理解公告上最吸引我注意的，是它把「修剪前」與「修剪後」用簡單圖像並排呈現。樹木修剪常常是專業工作，但它的結果會被所有市民看見。若只用文字說明「將進行夏期剪定、支障枝剪定、胴吹き剪定」，一般人未必能立刻想像修剪後會變成什麼樣子。圖像雖然簡單，卻能先讓居民有一個大致的心理預期：修剪不是把樹變小，而是整理枝條、維持道路空間，也讓樹冠保有基本形態。這樣的溝通方式，讓人感覺修剪不只是施工，也是一種與城市居民之間的說明。公告右側的地圖也很值得注意。它不是只

近期路樹話題在社群媒體上引發高度關注，輿論質疑台北市政府亂砍樹、補植數量說不清楚。北市府澄清超過八成移除樹木為自然死亡、腐朽、病蟲害、天災等自然因素，剩下則為車輛撞斷等原因，絕非亂砍。去（2025）年北市共移除3164棵樹。專家則建議，雖然目前都有樹木的修剪移除規範，旦難保施作的實際狀況，可以透過「樹木保護人員」證照制度來搭配落實。砍樹質疑四起 樹木怎麼修剪？有規範可循近期社群媒體上掀起一波「砍樹」討論，其中以台北市各區網友PO文最多，關心的民眾質疑路樹缺乏公開說明、也有民眾擔心炎炎夏日少了綠樹遮蔭，話題甚至延伸到樹木抵禦無人機的國安層面。針對網友熱議的砍樹路段，台北市政府公園處一一說明。永康社區案，該棵水黃皮感染木材腐朽菌，且醫治無效，為避免颱風樹倒而先行處理；而民生社區個案則是樹木確診感染褐根病，已事先公告移除原因，也為避免颱風樹倒；新和國小的兩棵樹則在4月底請專家會勘過，也是確診感染

近年極端高溫成為城市治理難題，上個月台北曾測到破紀錄38℃高溫。為應對極端天氣，環境部推動氣候調適計畫，希望每縣市規劃至少10條遮蔭路徑，並研議制定「都市林公共植栽養護法」，為都市林管理建立專法。同時參考新加坡做法，將樹木資料導入數位平台，猶如為樹木建立「電子身分證」。環境部計畫召開50場溝通說明會蒐集各界意見，預計今年底提出專法草案。 填補都市遮蔭缺口環境部7月20日舉辦第四場「國土綠蔭氣候調適計畫暨推動木質資源循環」說明會，環境部氣候變遷署副署長張根穆指出，在氣候變遷下，都市林是重要的綠色基礎設施，未來種樹不是以量為目的，而要種在對的地方，故中央會整合氣候和敏弱族群數據，並與科研團隊合作，找出都市的「遮蔭缺口」。張根穆舉例，民眾主要步行路線是否有足夠遮蔭，「台北市從你的住家開始到捷運站，有沒有哪一條路線是遮蔭路徑超過80%？」他希望每個縣市至少規劃十條遮蔭路徑，串聯起公園、學校、停車場

澳洲籍巨木攝影家史蒂芬．皮爾斯（Steven Pearce）在《神木之島》紀錄片中說道。走過層疊的山巒，涉過湍急溪流，山徑被濕冷霧氣包圍，歷時兩天的跋涉，台灣最高巨木「大安溪倚天劍」終於映入拍攝團隊眼簾。皮爾斯架設好懸掛系統，拉動相機繩索，在喀擦響的快門聲中，拍下在霧中巍然聳立的巨木等身照片。從攝影師到「愛樹的人」「從前我覺得自己是攝影師，但我現在只是個愛樹的人。」從遙遠的荒野進到吵雜的市區，2026年一個陰天的午後，The Tree Projects（樹計畫）負責人兼攝影家皮爾斯在咖啡廳接受《環境資訊中心》專訪。2017年，皮爾斯受邀來台拍攝棲蘭台灣杉三姊妹，台灣首個巨木等身照出爐，是許多人這輩子都難看見的角度。無論是從地上仰望，或是從高處俯視，看樹的角度不是變形，就是侷限部分。皮爾斯將攝影機拉到樹頂，再緩降至樹基，用無數平視的角度拍下樹木，拼接成巨木的「等身照」。這樣的照片，無須言語，

從偷帶鋸子到創辦木島：被教育體制忽視的木頭天分木島的英文名 Timbormosa，是 Timber 與 Formosa 的組合，意指「木頭」與「島嶼」。張嘉哲說，木島想做的，是把台灣城市裡的樹木帶回工房，再送回人們的生活現場。「因為都是台灣自己的樹，所以我們叫木島。」張嘉哲與木頭的關係，開始得很早。國小時，他因為覺得上課無聊，撿起學校裡被風吹落的樹枝，用美工刀刻出自己的小創作。當時的他不懂得去建材行買木板，只知道校園裡哪裡有樹枝，哪裡有堆放落葉與廢枝的角落。為了取得想要的材料，他甚至偷帶家裡的大鋸子到學校，花兩天午休鋸下一塊被颱風吹倒的龍柏木頭，做成一個十字吊墜。「我想做出一個可以被永久保留的作品。」張嘉哲回憶，他小時候也玩摺紙，但紙一碰就髒、一弄就爛，讓他感到不滿足。木頭不同，它可以被切削、塑形，也能將想像變成立體、可觸摸、可保存的東西。「做出想像中的東西，可以拿起來玩，會很開心。」然而

行道樹該如何修剪、如何種才會健康？農業部林業試驗所昨（8）日召開記者會，介紹台東縣太麻里樹藝作業研究及教學示範區，研究員稱從苗圃階段先塑造單一主幹且側枝分歧狀態良好的樹苗，後續在公路栽種時，會更有修剪效率；當要移除較低位的側枝時，主幹傷口亦不會太大。林試所2022年成立「全國種樹諮詢中心」，下個階段將培訓地方政府樹木管理單位種樹修樹，並以六都優先。林試所所長曾彥學稱，行道樹改革的最大障礙，是種樹和修剪維護所需經費。從稚樹開始修剪 將來若要「截枝」傷口不會太大林試所位於台東縣太麻里的戶外種樹教室，面積有20公頃，栽種了茄苳、樟樹、欖仁等經常使用的行道樹。從還在苗圃階段的稚樹開始，研究員就會進行單主幹結構修剪、成樹冠幅修剪，因風災樹木折損的復原修剪亦有養護實例，建立長期修剪及生長歷程紀錄，以便了解樹木生長模式與行道樹修剪關鍵。行道樹修剪常見的難處，包括樹木生長空間受限，修剪作業時不能過度妨礙車

每年3月，各地方政府或團體常常舉辦植樹活動，然而，種樹容易，真正要養護一棵樹，卻需要對樹有更多的了解。放眼望去，城市裡的樹常因為被不當對待，變得枯損衰敗，久而久之成了危樹，或者因為各種工程，被粗暴移除、移植。究竟該如何規劃，人和樹才能在城市裡好好存活？颱風來襲路樹倒 其實生長環境早已不良2024年11月康芮颱風來襲，台北市有超過2800棵路樹倒塌，其中有許多是超過四、五十年的大樹。這些樹會倒下，除了風力因素，最主要的問題出在植栽穴。樹木醫詹鳳春表示，人行道樹穴太小、樹根的土壤環境差、或是被填埋營建廢棄物，都是造成樹根生長不良，遇到強風樹便連根拔起的原因。長久以來因為不重視樹木生長的基盤，行道樹普遍生存在侷限不健康的環境，久而久之成了危樹。因為基地環境差，大樹最終不支倒地，各種工程施作也可能讓大樹在一夕間消失。道路改建工程 往往先犧牲樹木台中崇德路上有一排大樹，陪伴著在地居民長大。大樹替居民

1月7日全聯台中倉儲大火空污飄15公里PM2.5破表 環保局重罰500萬全聯台中大肚新建中倉儲上（12）月19日大火造成9死8傷慘劇，大火產生大量濃煙，黑煙蔓延數公里外都能看見，台中市環保局7日以造成重大空污為由，依違反「空氣污染防制法」裁處施工廠商最高罰鍰500萬元，下風處400公尺內的PM2.5濃度最高飆到1517微克/立方公尺，且大量粒狀污染物及異味污染物散布於空氣最遠影響到彰化多個鄉鎮地區，擴散至火災現場距離15公里之遠。（自由時報報導）人行道改善工程讓行道樹遭大量移除 護樹團體要求訂綠化標準內政部補助全台進行人行道（含通學步道）改善工程，遭民眾抗議大量移除（植）行道樹，或施工傷及樹體樹根而埋下未來倒伏風險。護樹團體7日偕同國民黨立委羅廷瑋於立法院舉行記者會，要求訂定道路綠化標準、制定行道樹工程保護及種植規範，並於預算審查階段納入景觀樹木專業委員，以兼顧行道樹之維護，優化都市環境並