時事新聞

英國衛報報導，近期一份研究顯示，由於氣候危機導致海洋環境快速變化，可能導致座頭鯨（Humpback Whale，學名：Megaptera novaeangliae）難以繁殖下一代。研究發現 15年來雌性座頭鯨懷孕 39％以失敗告終科學家已經確認，過去15年間，座頭鯨重要夏季覓食地加拿大聖勞倫斯灣（Gulf of St Lawrence）的雌性個體所產幼鯨數量顯著下降。科學家認為，氣候危機導致北大西洋此地區的海水溫度迅速升高、海平面上升，對生態系統產生了連鎖反應，包括座頭鯨的重要食物鯡魚數量減少。聖安德魯斯大學海洋哺乳動物研究室的科學家，取得雌性座頭鯨的脂肪樣本，測試牠們是否懷孕，並透過個體身上的記號來判斷母鯨是否與幼鯨一起返回原棲地。

法國行政法院今（3日）裁定，政府對於未採取足夠措施制止氣候變化負有責任，在這項超過200萬公民支持且具里程碑意義的案件中，宣告非政府組織勝訴。《法新社》報導，巴黎的行政法院裁定，政府未能將減少溫室氣體排放的承諾轉化為政策，使其「對...所見的某些生態破壞負有責任。」不過，法官們說，他們將再花2個月時間來決定是否有必要迫使總統馬克宏（Emmanuel Macron）的政府採取行動，確保其實現綠色經濟目標。法國樂施會、法國綠色和平組織和其他2個團體指控法國政府未能履行馬克宏的承諾，即「讓我們的地球再度偉大」（Make our planet great again）。這起案件是全球氣候活動人士正不斷推動讓法院迫使政府採取行動的一部分。

如同世界上的許多國家一般，武漢肺炎（COVID-19）在日本越演越烈，在避免外出、群聚、密切接觸的要求下，改變了人們的生活型態。有調查指出，疫情下日本家戶能源負擔增加；相對地，為減少能源消費，民眾對太陽能的興趣也提高了。同時，在新的電力交易技術下，太陽能將更能節省開銷。日本「住環境計劃研究所」利用總務省統計局的家計調查（對象為兩人以上的家戶），分析疫情對家戶能源消費的影響。就2020年7~9月這段期間而言，可以得到兩大結論。一是能源消費比去年度同期的6.08GJ（千兆焦耳）上升到6.30GJ，增加0.22GJ，等於成長3.7%。其中電力的消費量從3.71GJ上升到3.90GJ，增加0.19GJ，等於成長5.1%。相較於其他能源，電力消費增加的比例最高。

拜登政府3日指出，美國將重啟目前最大離岸風電場計畫建設許可審查程序，再一次推翻前總統川普去年做出的決定，美國海洋能源管理局 （Bureau of Ocean Energy Management）透過聲明指出，重啟葡萄園風（Vineyard Wind）離岸風電廠計畫許可審查，是政府擴大加速聯邦土地與水域的再生能源發展下的一部分。據《路透》報導，海洋能源管理局局長萊頓（Amanda Lefton）在聲明中表示，「該局承諾將進行有健全又及時的審查」，去年12月葡萄園風離岸風電廠因為更換渦輪製造商，需評估是否要進行設計更動，因而要求暫停審查程序，未料此舉促使當時的美國海洋能源管理局直接終止所有審查。電廠位置安置在麻薩諸塞州離岸15公里處，一旦完成建置，預期將可為麻州40萬家戶供電。針對美國重啟審查，葡萄園風離岸風電廠透過聲明回應，「我們非常開心，期望能與相關部會合作，共同打造能夠創造數千良好就業機

雞蛋是民眾補充蛋白質的來源之一，在台灣，民眾經常在超市、量販選購雞蛋。台灣動物社會研究會今（4日）公布，六大通路善待母雞評比，台灣兩大本土品牌全聯、美聯社墊底，非籠飼雞蛋占比僅4%、7%，且企業社會責任報告書未制定非籠飼採購政策與落實期程，賣場內也未提供專區或宣導。研究會依據2019年通路營業額與分店數，選出全聯、美聯社、頂好、家樂福、大潤發、好市多，並於六都抽樣調查共計63家店、總蛋品件數261件，籠飼206件、非籠飼55件，依非籠飼雞蛋占比、是否有廢籠政策及期程、是否提供專區或宣導，三項指標進行評比，瞭解各家非籠飼蛋品販售情形及企業對蛋雞動物福利。研究會評比結果，以大潤發、家樂福表現最佳，非籠飼占比為37%、33%。其中，大潤發優於家樂福之處在於，大潤發宣布2025年全面使用非籠飼，而家樂福則是針對自有品牌2025年全面使用。

石油業巨擘荷蘭皇家殼牌集團（Royal Dutch Shell）今天（4日）公布，2020年全年虧損217億美元（約新台幣6054億元）。歸咎於2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情重創全球能源需求。殼牌在聲明中表示，他們由2019年的獲利158億美元（約新台幣4408億元）轉為去年巨額虧損。法新社報導，殼牌競爭對手英國石油公司（BP Plc.）日前也公布類似慘況，2020年虧損達到203億美元（約新台幣5664億元）。為了因應疫情帶來的經濟衝擊，兩公司都裁減了數以千計員工。不過，油價此後已明顯回升。隨著疫苗計畫傳出進展，經濟前景轉佳，油價2日已大幅反彈回疫情前的水準。

中市「東勢－豐原生活圈快速道路」環評案今天（4日）經環評委員會審議通過，市府表示，「東勢－豐原生活圈快速道路」環評案於2018年12月經最高行政法院宣判撤銷、被迫停工，台中市長盧秀燕上任後，指示建設局依法重啟環評。台中市建設局長陳大田率隊出席由台中市環保局召開的環評委員會報告指出，原規劃路線影響民眾達上百戶，經盧秀燕指示廣納民意調整後，現今主線有居住事實拆遷數僅剩2戶，受影響民眾將從優補償，保障權益，東豐快也預留沿線各區交流道銜接路網規劃，並預留通往新社的連絡匝道，未來施工期間將落實環評承諾事項，減輕施工對地方的影響。對於民眾關心東豐快與豐勢交流道銜接事宜，陳大田表示，建設局已與高公局協商並取得共識，規劃以高架跨越台3線銜接國4系統方式辦理，豐潭段工程也預先留設接合板，提供未來銜接運用，在環評定案後，將於細部設計階段完善豐勢交流道系統的可行性評估。

甫成立半年的池上野灣野生動物醫院，已搶救數10條野生動物生命，包括落入陷阱的台灣黑熊，葡萄王生技股份有限公司捐贈野灣一輛救護公務車，表達支持。去年8月野灣野生動物保育協會在台東池上鄉成立東部首間非營利野生動物醫院。這半年來搶救了落難的鳳頭蒼鷹、遭受攻擊的山羌、中陷阱的麝香貓、走失和被野狗咬傷的穿山甲、受虐的台灣獼猴、跨海搶救被遺棄的小白鼻心等，去年12中旬深夜進入山區搶救落入陷阱的台灣黑熊。一點一滴的付出與努力，受到社會的重視與支持，日前「葡萄王技股份有限公司」＆「曾水照社會福利慈善事業基金會」捐贈醫院一輛公務車「野灣創始號」，讓野灣在動物救援及物資運送上，得到更多搶救時間及交通改善。日前葡萄王公司獲悉，野灣開幕以來，一直沒有一台真正可以用來代步的車子，無論在野生動物運送、野放、採集或是教育宣導時都只能開著私用車，空間不足，還得冒著用髒自己車子的風險，馬上贊助一台公務救護車。

台北市長柯文哲上任後大推綠色運具，但去年發現北市電動機車占比率5%，竟低於桃園市5.9%，他不服氣喊「天龍國怎會輸」，並指示環保局研議比照桃園市補助每車9000元買電動機車。北市府環保局長劉銘龍今（4日）宣布，北市府今年起連續三年將加碼補助民眾汰換老舊機車為電動機車，加碼金額每台重機補助9000元，輕機補助5000元，若含環保署、經濟部補助，中央及北市補助合計，汰換為電動重機最高補助1.9萬元，汰換為輕機最高可獲補助1.3萬元。此外，劉銘龍說，若新購電動機車，未來三年北市也加碼補助每台2000元至4000元不等，市府估3年共可補助近8萬台電動機車。

台東縣知本光電示範專區開發案，遭到當地部落族人以未合法取得部落諮商同意，縣府就與廠商簽約開發，向台北高等行政法院聲請停止執行，但廠商提起抗告，最高行政法院駁回這項聲請，也就是開發案仍能繼續執行。去年12月，卑南族知本卡大地布部落向台北高等行政法院聲請，停止執行台東縣政府和盛力能源開發知本濕地的光電示範專區，獲得法院裁准，族人代表認為是一大勝利。不過廠商提出抗告，1月29日最高行政法院判決駁回部落的聲請，部落會議表達遺憾，但不會放棄抗爭，會再度向縣府請求跟廠商解除合約。卡大地布部落反對光電開發的族人認為，前年舉行的部落諮商同意投票是違法行為，已在法院審理，不能算是部落已同意開發，縣府應依照合約規定，兩年內未取得部落同意，合約就過期無效應終止。不過縣府表示跟廠商訂的合約目前還是有效，縣府不能片面終止。

根據今（4日）公布的調查，將近6成美國選民表示，拜登政府在氣候變遷議題上應與中國直接合作。路透社報導，亞洲社會政策研究所（Asia Society Policy Institute）和進步派智庫「數據促成進步」（Data for Progress）4日公布的民調顯示，56%受訪者希望與中國合作應對氣候變遷。受訪選民認為，除了核裁軍問題外，氣候變遷比其他議題都來得重要，包括2019冠狀病毒疾病（COVID-19 ）。亞洲社會政策研究所高級顧問伍德魯夫（Thom Woodroofe）表示：「兩大排碳國之間有一定程度的合作關係顯然會大幅影響這兩國以及他國的行為。」

環保署與丹麥商務辦事處共同舉辦的「台丹環境教育合作與環境設計大賽展覽」，2日在松山文創園區南向製菸工廠展出。參賽作品關心之環境議題從永續發展、氣候變遷等，擴大至空氣污染、人口老化、在地困境與全球難題等。包含The Index Award得獎作品15件，以及我國環境關懷設計競賽得獎作品9件共同展出，展期自2月2日起至2月5日，邀請民眾前來免費參觀。本次展出之作品係由INDEX於近年的得獎（決選）作品中，挑出15件來台展出，而這15項作品所對應欲解決的議題涵蓋能源議題、氣候變遷、永續發展、糧食危機、環境教育與重大疾病等。本次所挑選出的作品，都圍繞循環經濟概念，如運用再生聚酯製成的衣服（作品名稱為Petit Pli），適合9個月至4歲的兒童反覆穿、海洋廢塑料再利用（作品名稱為Plastix）、鳳梨葉纖維布料（作品名稱為Pinatex）、創新海洋耕種模式（作品名稱為Greenwave）等。