時事新聞

據報，長江上游重慶朝天門江段，一艘名為「港盛1603」的貨船滿載貨物駛向長江下游，與很多貨船不同，該貨船沒有污水排放口，航行中產生的污水全部上岸處置，是一艘「零排放」船舶。去（2020）年重慶市修訂《重慶市水污染防治條例》，提出「推進船舶污水收集上岸集中處置」，為長江重慶段船舶「零排放」提供了立法支援，也是為了長江生態保護。重慶港盛船務有限公司董事長王毅表示，公司37艘貨船舶完成了「零排放」改造，增加了污水收儲倉，鉛封了排污口。而船舶污水上岸處置，對港口及整個城市的運行體系提是一項挑戰。重慶海事局局長司太生介紹，重慶一方面完善港口配套建設，提升船舶污水接收能力；另一方面構建交通、環保、市政等部門協作機制，將船舶油污水、生活污水納入城市處理系統。目前，全市2396艘400總噸及以上船舶全部完成生活污水收集處置裝置改造，建成豐都、奉節、石柱等14處船舶污染物專用接收點，船舶污染物固定或移動接收

貿易金融服務方案納入綠色元素已成為市場趨勢，匯豐（台灣）商業銀行今（25）日宣布核准兩筆於再生能源領域、且符合綠色原則的保證函（Guarantee）交易，將協助台灣水下基礎供應商世紀鋼鐵結構（9958）與旗下世紀離岸風電，以及台灣海事工程業者宏華營造與子公司東方風能參與台灣離岸風電場的開發。匯豐台灣指出，本次對於世紀鋼與世紀離岸風電開立的履約保證函為期一年、金額達新台幣2億4千萬元，保證函內容係針對哥本哈根基礎建設基金（CIP）位於彰芳西島離岸風電場的69支水下基樁訂單，此舉將可協助加深台灣本土水下基樁業者與國際開發商的業務合作。匯豐台灣表示，保證函用途十分廣泛，可適用於有形的貿易商品或是無形商品如勞務技術、服務等；而綠色保證函是符合時代需求的貿易融資機制，用以支持永續性質相關的貿易活動，且必須符合綠色貸款原則（Green Loan Principles）。匯豐（台灣）商業銀行工商金融業務

近日降雨未能讓水庫解渴，旱災中央災害應變中心今（24日）決定，苗栗、台中以及彰化北部供水區，將自4月6日起供水亮紅燈，從減量供水改採分區供水，每週供五停二，預計有106萬戶受影響，專管專供的科學園區則需減供15%，而工業用水大戶自4月起提高節水率達13%；新竹地區則受惠於桃竹幹管支援，暫可維持目前供水。指揮官王美花表示，目前還無法確定水情何時會改善，呼籲民眾做好長期抗戰準備。中部縣市用水4月6日起供五停二  影響106萬戶全台水情持續嚴峻，有多座水庫蓄水率已跌破10%，瀕臨枯竭，水利署表示，此波鋒面降雨已緩和，雖有抓緊時機於各地實施人工增雨，帶來約1300萬噸的水量，但對整體水情來說仍是杯水車薪，王美花直言，中部水庫只有小小解渴，且氣象專家預估未來梅雨正常偏少，因此需超前部屬加大用水管制。

珍愛藻礁公投將在今年8月28日登場，昨（23日）台灣民意基金會公布的民調顯示，有高達54%的民眾樂見藻礁公投通過、第三天然氣接受站（三接）移往別處。今（24日）立委指出，經濟部能源局已拖延兩年未公布「全國電力資源供需報告」，痛批政府僅恐嚇三接若未如期供氣，將影響供電穩定，卻未拿出數據證明。經濟部長王美花對此表示，這是能源局的疏忽，將盡快補上全國電力資源供需報告。

經濟部因應台商回流，優先規劃開發五座產業園區，當中有四座環評初審卡關，環保署今（24）日進行最後一案「北高雄產業園區」環評初審，仍被專案小組決議補正再審，要求開發單位補充廢水處理、廢棄物處理等具體措施。經濟部第一期「台商回台土地需求－中南部產業園區開發」五案初審，共三案決議補正再審、兩案建議進入第二階段環境影響評估。因應台商回流，行政院去（2020）年5月核定「中南部產業園區開發方案」，由經濟部工業局規劃，並與台糖公司合作開發，預計興建五座園區，分別是嘉義中埔、嘉義水上、雲林褒忠、台南新市和高雄岡山（北高雄）。前四案在這本月陸續完成第一次環評初審，嘉義中埔、嘉義水上兩案都決議補正再審；雲林褒忠、台南新市兩案則是因位於農地核心區域，專案小組建議應進入二階環評。

由財團法人台灣護聖宮教育基金會主辦的「海洋廢棄物的回收與應用」論壇，3月19日於台灣玻璃館舉行，現場邀請到回收海洋廢棄物製成各式製品的「富勝紡織（股）公司」董事長柯漢哲分享海洋廢棄物議題，以及公司回收再利用的經驗。海洋廢棄物議題近年來已經變成顯學，由於人類毫無節制的開發所製造出來的污染，海洋儼然已成為超大型垃圾場。此外，廢棄漁網被棄置後傷害海洋生態、殘害許多生命，每年全球也有超過30萬隻的鯨、豚被廢魚網纏繞致死，甚至覆蓋在珊瑚礁上，破壞生物棲地。因此，利用回收廢棄漁網製成的特殊纖維原料，循環再利用實有其價值和意義。讓廢料變黃金已是全球各地客不容緩急需去做的事情。根據聯合國環境規劃署統計，每年約有1至2千公噸的塑膠進入海洋，至少有130億美元的損害，聯合國世界海洋會議已提出警訊指出「每分鐘都有幾乎一噸的垃圾被倒進海洋，人類如果再不採取行動，2050年海洋裡的塑膠總重會比生存在裡頭的魚群還重。

根據一份刊登在《自然》期刊（Nature）的突破性研究，底拖網漁業釋放的二氧化碳與整個航空業一樣高。該研究估計，底拖網漁業每年的二氧化碳排放量在6～15億噸之間，或平均每年10億噸，2019年航空業二氧化碳排放量為9.18億噸。沿海床拖行 底拖網漁業每年產生10億噸碳排放這份由26位海洋生物學家、氣候專家和經濟學家合著的研究報告指出，漁業常見的海底拖網捕撈法，因為使用沉重的網沿著海床拖行，每年「抽出」10億噸的碳。海洋沉積物是世界上最大的碳儲存庫。根據該研究，碳從海底沉積物釋放到海水中，增加海洋酸化程度，不利海洋生產力和生物多樣性。

熱門的登山路線嘉明湖，昨天晚間傳出黑熊出沒的消息。台東林管處在嘉明湖登山路徑沿線所裝設的紅外線監視器，拍到一隻黑熊背影，這是今年首次記錄到黑熊在嘉明湖附近出現。獸醫師從黑熊體型研判應該是成年黑熊，體重在80到90公斤左右，攝影機拍攝地點距離山友住宿的向陽山屋只有100公尺，相當靠近山友活動的範圍，林管處研判可能是最近氣候回暖，黑熊慢慢往高冷地區移動覓食。林管處呼籲到嘉明湖的山友一定要攜帶防熊護具，例如熊鈴及防熊噴霧器，食物及廚餘一定要帶下山，才能避免發生人熊衝突的險境。

登上「新高山」（玉山）3000多次、人們稱為「新高伯」的方慶綿與他的「新高寫真館」，是日治時期台灣山岳攝影的珍貴紀錄。嘉義市立美術館3月13日至6月13日舉辦《捕風景的人——方慶綿的影像與復返》展覽，由方慶綿的山岳影像為核心，當代創作者藉由復返行動，再創作多種媒材的作品，與方慶綿展開精彩的隔空對話。19日開展儀式上，方慶綿的長子方重雄先生、嘉義市長黃敏惠、玉山國家公園管理處副處長盧淑妃等人皆來到現場，並由嘉義市立美術館館長賴依欣與策展的藝術家李旭彬進行導覽。方慶綿（1905－1972）誕生於南投集集。時值日本治理台灣，殖民政府派遣人員對台灣進行測量，發現玉山比日本富士山的海拔還高，因此明治天皇將其命名為「新高山」。1926年，方慶綿首次登上新高山，1927年在嘉義市區經營「新高寫真館」。

發展友善農業生產與綠色餐飲消費，是社會與環境能永續發展的關鍵之一。截至今（2021）年2月為止，全台有機、友善的耕作面積突破2%，於亞洲名列前茅。「綠色餐飲指南」自2018年成立以來，至今已串聯全台共165家綠色餐廳，昨（23日）舉辦台灣第一屆綠色餐飲頒獎典禮，從「採購」、「環境」、「社會」三大面向評選餐廳、供應商的永續力，共頒發最佳有機友善食材獎、最佳自然效應獎、綠色保育食材推廣獎等21個獎項。三大永續指標  降低餐飲經營的環境成本近年來，綠色永續飲食的倡議逐漸獲得全球各地的響應與實踐，台北市文化探索協會於2018年成立「綠色餐飲指南」（Green Dining Guide，以下簡稱GDG），三年來共已串聯全台165家綠色餐廳。「用很簡單的一句話介紹綠色餐廳，就是趨近低環境成本的餐飲經營模式。」GDG創辦人黃俊誠指出，綠色餐廳需達成三大永續指標，包含：優先採用在地有機食材的「採購指標」、

由麥格理綠投資集團（Macquarie's Green Investment Group）與道達爾（Total）各出資五成的合資案，成功取得英國皇家財產局第四輪海床租賃權招標案中東部區域的租賃權，進行離岸風電專案開發。這個坐落於英國東安格利亞（East Anglia）海岸，上看1.5GW的離岸風電專案，開啟兩家公司在英國離岸風電領域合作的一項重大投資。這項投資同時代表支持重要的就業機會，並在英國淨零排的願景中扮演關鍵角色，促使雙方能在英國進行拓展，提供穩定成長前景，以及明確的市場規劃。在韓國，麥格理綠投資集團與道達爾也正攜手合作，共同開發大型浮動式離岸風電專案。道達爾可再生能源高級副總裁Julien Pouget表示，這個專案是該公司在歐洲截至目前為止最大的可再生能源開發案，同時也是公司邁向2050淨零排放願景重要的一步。

日本北海道政府公布關於丹頂鶴的2020年度第2次越冬分布調查結果，確認總計有1516隻丹頂鶴現蹤，較2019年度1月調查的1370隻，增加了146隻，創調查以來歷史新高紀錄。日本讀賣新聞報導，北海道政府自然環境課表示，調查是在每個年度的12月及1月進行，2020年度的第2次調查是在1月26日實施；至於2020年12月4日進行的2020 年度第一次調查，在北海道內共確認1097隻丹頂鶴。這次確認現蹤的1516隻丹頂鶴，包括在動物園等地飼養的38隻。野生的1478隻分布地區，以釧路的1392隻最多，十勝有50隻、根室則有27隻。專修大學北海道短期大學名譽教授正富宏之說，野生丹頂鶴被確認到的數量增加，可能跟近年來未見的低溫寒冷持續，造成丹頂鶴巢及覓食小河等地結凍有關，所以紛紛聚集在「給餌場」（人工餵食區域）等醒目地區。