時事新聞

馬拉威國家公園520隻大象，最近剛遷到新的野生動物保護區，希望能促進繁衍，但沒想到經常與大象共生的采采蠅，數量也大為增加，由於采采蠅會傳染寄生蟲，釀成致命的非洲昏睡病，附近民眾非常擔憂。采采蠅不論公母都會吸血，被牠叮咬的話，就可能感染非洲錐蟲症，症狀跟瘧疾非常類似，很容易被誤診，釀成致命危險。「非洲錐蟲症」又稱為非洲昏睡病，主要出現在非洲撒哈拉以南的36個國家，初期症狀是發燒、頭痛，如果侵入腦部引起腦膜炎，可能導致神智不清，癲癇、昏睡不醒而死。非洲昏睡病在1890年代曾經造成數十萬人死亡，重創區域畜牧業跟農業，世界衛生組織直到2008年才控制住這種疾病。動保NGO團體African Parks經營經理羅伯特說，「這有點諷刺，因為這是成功（大象遷移）的負面效應，動物數量增加所造成的後果之一，就是采采蠅的數量也增加了。」 為了防止非洲昏睡病擴散，動保團體跟馬拉威政府合作，在大象保護區內設置了

長江為世界上生物多樣性最為豐富的河流之一，有4300多種水生生物，魚類有424種，其中170多種是長江特有。而長江江豚是中國特有的珍稀鯨類物種，僅分佈在長江中下游幹流以及洞庭湖和鄱陽湖，被稱為長江生態「活化石」，其數量在2006年時還有1800頭左右，2012年降到1040頭，食物匱乏，是影響江豚生存的主要原因，以魚為食的長江頂層生物鏈，最先感知長江無魚之困。只是，長江生物完整性指數到了最差的「無魚」等級，其天然捕撈量從1954年的42.7萬噸，下降到瞭如今不足10萬噸。這可能與過度捕撈以及環境惡化造成的漁業資源嚴重衰退有關，學者們不斷呼籲後，「長江禁漁十年」政策終於落地，但保護長江魚仍然任重道遠。「魚類的基因在人工飼養過程中是不斷退化的。」魚類生物學家解釋：魚類在人工養殖時，必須不斷補充野生的魚卵資源進行繁殖飼養：「如果不保護好魚類基因庫，將來我們就真的會面臨無魚可吃的局面」。

全球暖化和氣候變遷的影響已經成為國安問題，甚至被喻為將可能導致「第三次世界大戰」，前國務卿柯瑞（John Kerry）近日召集許多有影響力人士，如國會議員、軍事專家及好萊塢名人等，組成跨黨派聯盟——「第零次世界大戰」（World War Zero），聯合對抗氣候變遷。該組織成員除了前總統柯林頓（Bill Clinton）和卡特（Jimmy Carter），也聚集許多好萊塢名人如影星李奧納多‧狄卡皮歐（Leonardo DiCaprio）、史汀（Sting）及艾希頓庫奇（Ashton Kutcher）等人；該組織成員目前約60人，目標是在明年募到超過1000萬元資金，並舉辦跨黨派的「氣候會談」。柯瑞在1日連同組織成員之一，共和黨籍前加州州長阿諾‧史瓦辛格（ Arnold Schwarzenegger），對於聯盟的成立發言表示：「沒有任何國家真正把事情做好，他們甚至把問題變得更糟，所以我們才召

英國衛報報導，兩處遠洋偏遠群島上超過50萬隻的寄居蟹因受困塑膠垃圾而死亡，人們憂心這只是全球動物大量減少的冰山一角。一項開創性的研究發現，印度洋的科科斯（基林）群島上有50.8萬隻寄居蟹死亡，南太平洋的亨德森島上有6.1萬隻寄居蟹死亡。過去的研究指出這兩個地點的塑膠污染相當嚴重。塔斯馬尼亞大學海洋與南極研究所（IMAS）、倫敦自然歷史博物館研究人員和社區科學組織「雙手計畫」（Two Hands Project）發現，這兩座島上每平方公尺的沙灘中就有一到兩隻寄居蟹因塑膠垃圾而死亡 。

減少空污，汽機車力推電動化。但要讓電動車更環保，電池的使用與回收是關鍵。工研院研發「RAIBA可動態重組與自我調節之電池陣列系統」，讓市面淘汰的電動車電池化身為儲能系統，讓電池的壽命再延長1-2倍。這項技術在11月榮獲本年度的「全球百大科技研發獎」（R&D 100 Award）。工研院資通所生醫與工業積體電路技術組組長莊凱翔解釋，電動汽機車普及化後，緊接著就是電池回收問題。有些電動車電池的壽命還剩80%，已經不符合效益而遭汰換。有時一顆剩80%，一個剩95%，也被判定只剩80%而汰役。RAIBA系統能將這些還剩80%、95%的電池整合成儲能系統，繼續電池的價值，平均可以再延長1-2倍的使用壽命。減少電池的廢棄回收，友善環境。 汰役的電池往往來自不同廠牌、不同型式、好壞也不一。莊凱翔說，RAIBA系統的特色就是可以組合不同種類、型式、大小的電池，而且，新舊電池可混合使用。透過系統自動調控，盡

美國無線電公司（RCA）1970年來台設廠生產電子零件，1992年關廠後卻留給台灣嚴重的土壤與地下水污染，更傷害了成千上萬曾經在RCA工作的員工，RCA傷病工人於1999年成立「桃園縣原RCA公司員工關懷協會」向政府求未果，於2004年向台灣RCA及美國奇異、法國湯姆笙等母公司提告。經過15年的訴訟，最高法院在去年8月宣判262名受害者勝訴獲賠定讞，被告須賠償5.1億元的新台幣，然而卻遲未支付，一直等到義務律師團向法院要求強制執行，奇異公司才於今年10月將賠償金與利息共計7.4億交付法院。長期協助本案的工傷協會專員劉念雲表示，工商協會已在本月開始聯繫受害者，「這20年來，從街頭走到法院的勞權姊妹終於能獲得最基本的賠償。」然而他說，有33位受害者已經不幸罹世，其中甚至有連繼承人也離世的狀況。這筆賠償只是一個開始，目前同案的另外246名會員發回高等法院更審，在5日進行結辯，將會在明年3月宣判；

每年COP起跑前夕，常會看到許多權威機構開始紛紛拋出累積一年量的研究數據，這些結論通常揭露了當年度的碳排成績，或甚至是預測了未來的排放量路徑，由聯合國環境署（UNEP）發布的《2019排放差距報告》（Emissions Gap Report 2019）就是其中一份。回顧去年，該報告開宗明義指出若要將地球升溫幅度控制在2°C內，全世界必須再多減130～150億噸二氧化碳，如欲挑戰溫控目標1.5°C，則得多減290～320億噸。而根據今年的報告，令人遺憾的是，如此差距並沒有縮減，這意味著全球減量腳步停滯中，未來該如何提升國家自主貢獻（NDC），是當前氣候社群最大的難題。氣候減量新思維：規劃長期策略即便困難，卻不是完全沒有解方。COP25上，永續發展暨國際關係研究院（IDDRI）與氣候政策網絡（Climatepolicy.net e.V.）就在一場周邊會議上，分享一套「長期氣候策略」（long

談到英國這個國家，總不免聯想到工業革命的起源，同時也是世界上第一座燃煤電廠的發源地。這百餘年來，英國大致上也都靠著煤炭火力供電來發展國家經濟。不過近幾年，情況卻有點改變，境內漸漸開始出現「無煤日」和「無煤周」現象，意味著在24小時、甚至是七天之內，全國的發電沒有一度是來自燃煤電廠。能夠有如此耀眼的成果，主要歸功於國內「碳定價」政策，這次COP25上，英國就特別在自己國家館內，集結各方專家一同印證這「戒煤」功效。給「碳」定價格 好處比想像中的多根據國際能源總署（IEA）和英國全球碳市場首長Hugh Salway給出的數據，這幾年，每噸碳的價格從早期的2英鎊，高漲至如今的23英鎊，這10倍的差距讓燃煤發電在英國用電量的占比中，從六年前的近40%陡降至去年的5%，甚至至少將燃煤裝置容量削減了一半（約10GW），加速淘汰高污染電廠。顯見，由價格去帶動能源轉型，這股力量的確很強勁。但是，碳定價的好處

為加強產學研各界對沙崙智慧綠能科學城的合作發展，綠能科技產業推動中心聯合國家實驗研究院及工業技術研究院，今（6）日舉辦推廣說明會，介紹科學城整體規劃及服務平台，期能推動綠能科技產業成為台灣能源轉型及驅動經濟發展的新引擎。沙崙智慧綠能科學城是政府「5+2產業創新計劃」的一環，以節能、儲能、創能及系統整合為四大主軸，建置一座智慧生態城，進而發展成綠能科技產業的聚落。其中「綠能科技聯合研究中心」由科技部國研院規劃建造，以建置綠能科技研發平台、引進學界與法人單位進駐為主要任務，預計2020年第4季開始營運。此外，「綠能科技示範場域」由經濟部工研院規劃建造，主要功能為建立綠能科技的測試及驗證的展示平台、示範各種綠能應用生活環境，也預計明（2020）年開始試營運。

中石化台鹹安順廠目前整治尚未完成，長期關注中石化污染案的中華醫事科大副教授黃煥彰昨天（8日）質疑中石化公司打算把臨污染區的日本宿舍區，由住宅區變更為商業區，並希望於2024年完成開發。他表示，南市都發局如果在整治未完成前就核准，就是假願景、真圖利。南市都發局表示，市府請中石化與當地社區溝通好願景計畫及完成整治污染後，才進行後續土地使用調整。目前中石化均尚未完成，無所謂都計變更進度及圖利事宜。中石化安順廠戴奧辛污染整治，於2010年五月在前台南市長許添財任內啟動除污工程，當時預計五年內污染量整治減少八成，2014年達到污染減量82％，污染面積縮減71％，並於2024年完成整治。但因整治進度嚴重落後，中石化提出調整變更計畫，但2024年完成整治的目標不變。黃煥彰表示，以目前規劃來看，中石化無法於2024年完成整治。戴奧辛污染土方都尚未整治，未來是否會出問題都不知道，另外落塵含戴奧辛的樂齡村、大

南投縣「溪頭立體停車場」新建案，在台大實驗林管處嚴守「不砍樹」原則下，預定地「廣停一」0.6公頃的腹地，僅剩約三分之一0.18公頃可使用，且經費高達1億餘元，縣府幾經評估根本不符經濟成本及效益，最後作出不建的決定，也代表該案正式破局。溪頭風景區每逢星期假日總吸引絡繹不絕的攬勝人潮，且天氣愈熱觀光客愈多，經常造成對外交通投151線嚴重打結，加上台大實驗林管處溪頭自然教育園區目前停車場，可提供小型車的車位約702個、大客車的車位約50個，停車場及停車位不足，顯然是溪頭塞車的主因，兩年前，縣府遂向台大提出闢建溪頭立體停車場計畫，如今又到了歲末年終，該立體停車場進度如何？也備受各界關注。南投縣政府工務處長陳錫梧說，停車場預定地「廣停一」周邊綠樹成蔭，若為蓋停車場而砍樹，恐也遭人非議，但若不砍樹，將可使用的面積從原先0.6公頃的土地壓縮到0.18公頃，再斥資1億多元興建5層樓的立體停車場，也只多出約

花蓮石梯漁港3日下午近2點，有漁民收網時發現一隻名列農委會一級保育類「瀕臨絕種」的欖蠵龜中網，海巡獲報後接手照顧，還取名「小石」，因有輕微擦傷，在花蓮縣政府農業處及研究單位協助下，目前已平安抵達海洋大學檢傷、安置，將擇期野放。3日現蹤花蓮的欖蠵龜「小石」，經測量長50公分、寬約45公分，體重30公斤，活動力良好，被發現後隨即由海巡人員安置在大塑膠桶內，以海水保持身體溼潤，並立即啟動海保救援網（MARN）救援機制。花蓮縣政府農業處長羅文龍表示，在通報海洋大學海龜救傷團隊後，確認這隻海龜為瀕臨絕種的海洋保育類野生動物欖蠵龜，初步觀察除嘴邊有魚鉤傷外，並無其他明顯外傷。他說，農業處保育與林政科、基隆市動物保護防疫所及海大海龜救傷團隊現地檢視海龜狀況後，最後決定後送海大收容，昨(5)日由台大獸醫學系團隊進行魚鉤移除及醫療檢查。後續「小石」將暫時安置於海大收容池中，待健康情況穩定、復原良好，經評估許