彰化鍋爐業者長期排放戴奧辛 地院一審重判有罪
環保署於2016年12月7日，偕同彰化地檢署指揮保七總隊第三大隊，會同彰化縣環保局聯合查獲彰化縣伸港鄉長○興業社及鼎○企業社違法排放高濃度戴奧辛廢氣及非法棄置含戴奧辛有害事業廢棄物的環保犯罪案，全案經彰化地方法院歷時兩年審理，相關業者於日前遭重判。環保署表示，長○興業社及鼎○企業社從事蒸氣鍋爐代操作業，為節省成本違規使用未經主管機關核可的廢木材作為燃料，空氣污染防制的吸附設備僅以低品質、不足量的活性碳充填，同時設置未經許可的活性碳噴注口來規避環保單位煙道檢查；業者未妥善操作空氣污染防制設備，長期蓄意排放含高濃度有害物質戴奧辛廢氣，並委託非法處理業者棄置製程產生含戴奧辛有害集塵灰及爐渣之行為，因一起貨車翻覆司機意外死亡事件遭查獲。彰化地方法院針對遭起訴之業者於今（2019）年1月10日作出一審宣判，計有四人分別依犯修正前《刑法》第190-1條污染空氣、土壤、河川、水體之公共危險罪及廢棄物清理
台南發展綠電 東京電力投資30億元
台南市長黃偉哲上月24日宣布日本東京電力公司將跨海投資綠能發電，首站選在台南沙崙綠能科學城。這項合作案是由東京電力建立綠能智慧管理系統，在可利用區域，如公共設施、掩埋場或建築物屋頂設置太陽能光電系統，供應科學城核心區內企業用電，期望達到電力自發自用的目標，預估此案初期投資金額超過5億，最終可能達30億元的規模。東京電力海外事業推進室室長大石峰士表示，東京電力近期積極往海外發展，第一站選擇台南的原因，除了台南是台灣日照時數最長的區域，且太陽光電的上中下游產業鏈發展完整，合作案成功後，再將此成功模式擴展到全世界。黃偉哲說，儲能、創能與節能技術是發展綠電產業重點，市府將積極協助海外公司投資台南，市府強調，東電近日也派遣大量技術人員來台會勘及交流意見，這起台灣最新的綠電投資案正如火如荼進行，未來將透過與在地企業及學研單位合作，打造「電網＋再生能源」的全新供電方案。
巴西又有礦壩陷崩塌風險 200人被迫撤離家園
巴西礦業巨擘淡水河谷（Vale SA）公司一座礦壩上月崩塌導致超過300死，現在另一座礦壩也有潰堤風險，週六（16日）疏散附近約200位居民。《路透》報導，淡水河谷發聲明表示，在巴西美景市（Belo Horizonte）南部25公里處、Mar Azul礦區的B3/B4礦壩的安全數據修改後，居住在附近民眾已經被疏散。該公司表示，那些被迫逃離家園的人被帶到社區中心，之後被送往旅館。
大台南國土保育聯繫平台 成立
台南地檢署為維護大台南地區國土永續發展，昨在南檢召集警、調、廉政及相關行政機關成立跨領域的「大台南國土保育聯繫平台」。平台主要目的在於打擊破壞國土的犯罪行為，使國家土地能夠得到長久保護與永續發展利用。台南地檢署檢察長林錦村、台南高分檢主任檢察官范文豪與市長黃偉哲、台南市調查處長鄭伯卿、南市警局長黃宗仁、所屬單位主管及南檢承辦檢察官、市府相關行政單位主管與會，並簽署國土保育宣言。黃偉哲表示，保護國土，行政單位責無旁貸，如程序上能由行政單位來做，就不必進入司法程序，讓司法成為最後一道防線即可，像上任後處理的龍崎事業廢棄物掩埋場是一例，雖然經濟發展上，有事業廢棄物掩埋場的需求，程序上也有完成的步驟，由於廣大市民與環保團體有意見，從市府行政程序著手、設法停掉掩埋場的開發；但事業廢棄物掩埋場仍有實際需要，就要考量從別的地方去找。
環署修正：淘汰髒車非老車
去年九合一大選執政黨大敗，環保署的老車淘汰問題被認為是引發反彈的「戰犯」之一。環保署檢討後提出改善措施，未來要淘汰的是「髒車」不是老車，對於檢修保養過程，汰舊換新若換二手車也提供更細緻補助，現在正盤點中，詳細內容近期會公布。國內現有8萬輛一、二期老舊柴油大貨車，過去只要「淘汰」就可獲得補助，環保署研擬擴大補助，除了擴大為一、二、三期老舊柴油大貨車，也納入大客車；此外，補助方案也納入汰舊換新，換二手車、維修保養也可納入補助。環保署長張子敬昨表示，過去對淘汰老車有些誤解，環保署檢討過後有些精進作為，除了定調淘汰的是「髒車」不是「老車」，也將把歷年來的檢測資料整理分析，發現大部分的車輛因為經過保養或油品改善，是可以符合排放標準的，少部分的車輛經過調修也能符合要求，真正需要汰換的車輛占比較少。張子敬表示，汰舊換新的車輛可以換二手車，不一定要換新車，但要換比較好一點的，比如原來是一期、二期的車輛，要
反宏關電廠進駐 新竹關西鎮發起5000人連署
民營燃氣電廠宏關電力公司計畫在新竹縣關西鎮興建發電廠，地方上掀起反彈聲浪。關西鎮環境守護協會籌備會主委陳玉蟾指出，宏關電力公司將設址關西東平里大東坑山區建發電廠，但關西已有一座新桃發電廠，加上2024年完工的龍潭高原電廠也鄰近關西，全台十座發電廠，關西就占了三座，憂心將對環境及空氣品質造成嚴重污染。十多名在地人18日自主前往關西鎮公所，盼能當面向鎮長劉德樑陳情，居民痛罵「絕對不能蓋！」要公所應起來共同面對，不過劉以基於行政首長需維持行政中立為由未出席，改由主任祕書王仁炳代表聆聽陳情。陳玉蟾說，該電廠12年前已通過環評，環差也差點過關，1月底開第三次環差會議有不少公民出席反對，才爭取到第四次環差會議，但多數關西人對蓋電廠的事毫不知情，近來發起連署，目標要集結5000人共同抵制。劉德樑認為，此案並非全然無解套辦法，可檢視宏關電力公司在環評一、二次程序上是否有瑕疵，若有即可向監察院或循司法途徑聲
助民眾掌握居住安全 營建署辦理建築物結構快篩
為便利民眾掌握居住安全，營建署表示，已補助各地方政府委託專業單位，已初步清查出可能有潛在耐震能力不足的建築物；目前規劃在2020年以前，針對1999年12月31日前興建的6層樓以上鋼筋混凝土建築物，進行建、使照圖說「快篩」。營建署說明，建物「快篩」是由政府部門透過建、使照圖說檢討的方式，由建築師、土木技師或結構技師等專業人員，依照相關圖說清查有無地面層挑高、大量騎樓使用、有大面積無RC牆使用空間或結構設計資料，加以篩檢，作為是否建議辦理耐震能力評估的參考，因此民眾無需過度恐慌。建築物耐震能力是否足夠，仍需透過專業評估，進一步確認結構安全。營建署目前對於有辦理耐震評估需求的民眾，「初步評估」階段可補助6,000~8,000元、「詳細評估」補助款最高可到60萬元；若有需要實施建物補強，也有階段性補強的補助，以總補強費用的45%且不超過220萬為限，營建署呼籲請民眾踴躍申請。尚待快篩件數約2萬件
清八通關古道 發現約一公頃巨木森林
農委會林業試驗所助理研究員徐嘉君等5人，在今年2月農曆年期間深入中央山脈，前往清八通關古道，發現一處面積大約一公頃的原始巨木森林，在高海拔的山裡相當罕見。這支5人探勘小隊，花了7天時間，走了近80公里，最後更找到3棵超過60公尺的巨木。這片森林東西寬約1公里，南北長800公尺，面積大約有1公頃，而且整座森林都是超大的巨木。徐嘉君說，5人探勘小隊，從馬博橫斷，切進清八通關古道，7天走了將近80公里，上上下下的高程超過1萬2千公尺，2月6號依照「空載光達」的資料，抵達這處巨木森林。他表示其實這裡還有許多巨木，但受限時間與科技，無法觀測出最準確的數據，未來還會繼續努力。
配合三奈米製程 台積電研發中心打算落腳新竹
台積電預計在新竹科學園區打造二座全球最新研發中心，除了為南科即將建成的3奈米晶圓廠準備，也為台積電未來10到15年攻下製程研發鋪路。為此，竹科園區管理局特別提出32.72公頃的擴建計畫，環保署於今（18）辦理擴建案環評初審。除了晶圓廠最關鍵的用水、用電問題外，由於鄰近新城斷層、地處山坡地、加上竹科擁塞的交通因應措施未說明清楚，環評委員要求補件再審。此外， 32.72公頃位於新竹寶山鄉，其中包含了3.22公頃的住宅用地，在地民眾表達希望農地保留的意願，希望住宅區重新擇地規畫。研發人才集中 竹科仍為研發中心首選台積電從竹科起家、近年逐步往中科、南科設廠，台積電最新3奈米廠近日通過環評落腳南科、預計2020年動工。但考量研發人才已在北部落腳，台積電打算在竹科新建二座最先進「製程研發與先期量產」廠，再將生產技術導入中、南科大規模量產。由於竹科土地不足，竹科管理局特地為此提出32.72公頃的擴建計
興達燃氣機組明環評 環團要燃煤先除役「停止扼殺南部人健康！」
興達電廠燃氣機組更新改建案，環評明（19）天將在環保署進行第三次初審，高雄十個民間團體今天到高雄市政府前召開記者會，抗議經濟部和台電長期製造有毒空污，扼殺南部人的健康。台電要新建燃氣機組，卻選擇破壞大片永安濕地，不把老舊燃煤機組提前除役，就地改建。環團痛批台電不顧高雄空污嚴重，影響市民健康，要求市府站出來跟市民一起，反對興達電廠在濕地上的擴建計畫。高雄市議員吳益政指出，改善空污用燃氣取代燃煤發電是對的，但不代表台電可以破壞濕地，並且還繼續燒煤。他認為經濟部應從全面環境的思維來規劃電廠，除了PM2.5的問題，環境碳匯、氣候變遷等因素都應一體思考，破壞濕地來興建電廠，不是正確的作法。他也要求市府站出來，跟台電一起協商，共同解決空污和能源管理問題。北高雄承受興達燃煤污染物排放 1月AQI「無一日綠」地球公民基金會、高雄市野鳥學會、美濃愛鄉協進會和台灣濕地保護聯盟等十個團體提出「救空氣、護濕地
又見雞蛋芬普尼殘留，超標最高達6倍，流入新北早餐業者
彰化縣順弘牧場抽樣雞蛋檢體檢出芬普尼殘留超標，檢出量分別為0.03、0.04及0.06 ppm (殘留標準為0.01ppm )。食藥署中區管理中心隨即會同相關單位前往該牧場調查，現場清點庫存雞蛋2730台斤（136.5箱，20台斤/箱），已由衛生局責付保管並限於2月20日前回收完成。環保署化學局與地方環保局現場查核，未發現有使用環境用藥情形。目前確定檢出芬普尼殘留的雞蛋共7480台斤（1月25日檢驗批次，於1月27-28日售出），而順弘牧場在1月29日至2月13日間又陸續售出1929箱蛋品（3萬8580台斤，38萬580顆蛋），農委會副主委黃金城對此表示，可能這些蛋品全數已「中鏢」、被消費者吃下肚，但由於時隔數日、未必驗得出芬普尼，「芬普尼在母雞中代謝很快，1月25號有問題的蛋、27日過後可能就驗不太出來了。」衛生單位追查「順弘牧場」該批違規蛋品全數售予臺北市貿信輝蛋行，經查業者共計進貨該
全國首例還地於海，新北率先移除低度利用漁港設施
過去台灣漁業發展興盛，廣建漁船及漁港，因海洋資源量、投入人員減少等原因，近年部分小型漁港設籍船數僅剩個位數，港內船舶久久才出航一次、改從其他港口進出，漁港設施利用低，在維護費用高的情況下，對中央或地方政府財政確實造成壓力。到底該拆除，或轉為觀光用途，低度利用漁港去留成為臨海縣市政府的一大難題。新北市政府成為全國首例拆除低度利用漁港設施的地方政府，從民眾溝通、環境評估、工程設計等過程，耗費將近4年的時光才消除眾人疑慮，順利拆除3處低度利用漁港設施，還地於海。新北移除三處低度利用漁港設施過去新北市政府轄區內共有30處漁港，107年廢止石門區老梅及金山區中角漁港2處漁港後，仍有后厝漁港、草里漁港、水尾漁港及和美漁港等4處漁港被認定為低度利用漁港。由於新北市石門區老梅、金山區中角及永興漁港設施老舊，且已逐漸失去漁作功能，為恢復海岸自然景觀，新北市政府爭取前瞻建設「全國水環境改善計畫」經費約1,30