一場「NGO市集」（NGO Market）日前在捷克首都布拉格盛大登場，這可不是一般菜市場，而是中東歐非政府組織交流的場域，100多個不同的團體在此展示他們的活動成果、義賣紀念品，並參與論壇或發表演講，互相交換心得，熱鬧非凡。台灣幾個NGO一同出席與會，是唯一來自東亞地區的國家，也讓台灣民間團體在此充分發聲。由捷克「論壇2000基金會」（Forum 2000 Foundation）所舉辦的NGO Market ，4日在布拉格市進行。包括台灣環境資訊協會、中華民國野鳥學會、台灣廢除死刑聯盟、中華非營利組織管理學會以及關懷生命協會，均派代表參與這場中東歐地區重要的NGO大會。超過100個捷克和國際的NGO參與今年的NGO Market，他們在活動現場擺設攤位、販賣紀念品募款，以及進行組織間的經驗分享與交流。此外，主辦單位安排多場與NGO相關的論壇和演講，現場所有活動皆免費開放給民眾參觀，讓捷克

美國科羅拉多州立大學的颶風預測團隊表示，美國大西洋海灣地區即將於6月1日開始進入颶風活躍期，但與2005年同期相較，將和緩許多。氣象學者葛瑞(William Gray)與克洛茲巴哈(Phil Klotzbach)預計6-9月將有17個被命名的暴風雨會出現在大西洋海灣地區，其中9個將形成颶風，且這9個颶風當中有5個將會形成強烈颶風，依照薩非爾/辛普森颶風量級表(the Saffir/Simpson scale)，級別為3到5級不等，而這5個強烈颶風的風速將達到每小時111英哩，甚至更高。克洛茲巴哈表示，「颶風活躍的季節將至，但應較2004年與2005年來的和緩。根據我們最新的預測報告顯示，強烈颶風登陸美國沿岸的機率約74%，比上個世紀的平均值52%來的高。」此一團隊預測的依據是以全球海洋與大氣狀況為前提，例如聖嬰現象、海表面溫度以及海平面氣壓等，這些現象在過去颶風活躍與否的季節裡，其狀況對於

美國國土安全部（Department of Homeland Security）2日發布國會一項新規定，為了預防恐怖攻擊，史無前例地要求具高度危險的化學廠遵守聯邦安全條例。這項規定得到化學製品公司的同意，然而批評者擔憂，在有毒化學物質的運輸管道中，鐵路運輸並未納入其中。此一規定建立了以風險為評估基礎的標準，並且要求儲有大量化學物質的化學廠做一篩選的評估，裁定其危險等級以及鑑定其安全性。國土安全部表示，美國境內半數、實際數量約7千處化學廠，對於恐怖攻擊或是意外事件方面都可能具有高度危險性。國土安全部將開始進行化學廠的檢驗與審查，時間點就在這個夏天，首先將針對300-400處被認為是風險最高的化學廠進行查核。若化學廠中即使是儲有極少量的一氧化碳、氰化氫及甲基溴等化學物質，都必須進行化學廠的篩選評估。在國土安全部發布的規定中，列表具體說明重要化學物質種類，參見連結「Chemicals of In

當全球暖化讓南北極的冰山融化、海面升高的時候，十多位藝術家正以裝置或表演藝術的方式，在阿根廷火地島（Tierra del Fuego）上的小城市突顯全球暖化造成的災害。 在這個「世界盡頭雙年展」中，「向日葵：氣候變化的守護者」是本月份展出的作品之一。用太陽能板作成的花瓣，再加上溫度計跟相機，這也許是展品之中最實用的一個。 對於全球暖化，阿根廷藝術家華金法格斯（Joaquin Fargas）說：「每個人都該盡到責任。」「向日葵的主題在此是一個符號，象徵我們每個人都必須見證正在發生的一切。」 在主要展場的一角，一個加拿大團體放置了一團融化的冰淇淋甜筒，而另一頭一位巴拉圭女性用滿溢的水杯排出一條蜿蜒河流。一位阿根廷女性播放一段伴隨著風聲呼嘯的影片，這是一支名為「甲烷」、在冰凍的南極洲上演出的作品。有兩個人則用藍色與紅色的長布條將身體裹起，象徵各種毒氣。 另一位阿根廷藝術家丹尼爾特拉馬（Danie

孟加拉共和國一名高級官員3日呼籲南亞的國家領導者們，應立即採取行動對抗全球暖化所造成的海平面上升與河水鹽度升高等現象，並且解救在威脅下生存的數百萬名貧窮人民。專家指出，地勢低窪的孟加拉是世界人口密度最高，也是防範全球暖化最不力的國家之一，因此受影響的程度也相對高於其他國家。 孟加拉政府資政阿莫德（Fakhruddin Ahmed）於第14屆南亞區域聯盟峰會的揭幕典禮上，向8國代表表示全球暖化將導致海平面上升，當這些海水大舉湧入陸地的河川時，人類與生物將因河水鹽度過高而遭殃，所以我們必須正視並處理所有即臨的威脅。 聯合國在一份將於6日公布的報告中已發出警訊。報告顯示，全球氣溫日漸上升將接踵導致農作物產量銳減，深化亞洲的飢荒危機。此外，若全球暖化速度不減，喜瑪拉雅山上大部分的冰河將於2030年代以前融化，屆時數百萬人的生活將倍受影響；另外在2020年代以前，逾1億2千萬至12億人將可能面臨缺水

美國國會總審計局（GAO）3月26日提出一份報告，認為聯邦政府應該更策略地協調相關聯邦機構儘快估計石油峰值到達時程，並對國會提出建議，如何減緩石油峰值所造成的後續效應。 石油峰值，是指全球石油產量達到頂點之後，隨後的產量只會下降。 多數研究估計石油峰值將在2040年之前發生，然而，一位瑞典科學家於3月30日警告，石油峰值最快可能就在明年到來。 瑞典烏普薩拉大學（Uppsala）原子核和粒子物理系研究人員羅布留斯（Fredrik Robelius）在其博士論文中提到，幾個重要油田採油速率是估計石油峰值更好的指標。「最壞的結果是2008年就得面對石油峰值到來，倘若石油需求成長能壓低到1.4%，最樂觀的預估是道2018年。」 GAO表示，許多不確定因子都會影響石油消耗速率和存留狀況，因此估計的石油峰值會有一段不小的時間範圍。 這些不確定因子包括未開採的石油量、技術限制、支出成本、環保和油田國家潛

克羅埃西亞、義大利、羅馬尼亞、塞爾維亞與斯洛維尼亞五個東南歐五國高級官員，3日於克羅埃西亞首都薩格雷布舉行的多能源議題論壇中，共同締結泛歐油管協議並同意進行舖設作業。泛歐油管全長1,400公里，始自位於黑海的寇斯塔納港延伸至義大利的利亞斯特集管中心，與會者希望透過此項工程降低黑海與地中海發生油污染的風險。 泛歐油管聯結黑海與中歐能源市場，屆時將有效舒解土耳其博斯普魯斯海峽油輪嚴重擁塞的問題。歐盟能源執委Andris Piebalgs表示，此油管舖設計劃能大幅減少波斯弗魯斯海峽、黑海、愛琴海與亞德里亞海的意外漏油事件，同時也是提升能源共同體內成員相互合作的最佳範例。 事實上，過去油管舖設計劃曾延宕多時。部分是因為計劃中有29公里的管線，橫跨斯洛維尼亞環敏感的喀斯特地形，而斯國政府為了保護這處極富觀光收入的石灰岩洞與質變，數度投下反對票。不過，3日舉行的能源論壇已成功聚集來自東南歐地區、裏海地

2日早上在太平洋島鏈西部島嶼發生規模8.1強震，引發海嘯，造成索羅門群島至少20人喪生。此次地震發生在索羅門群島時間白天7點39分，對於新喬治亞群島的吉佐市造成極大的損害。經測量後，地震震央在索羅門群島首都荷尼阿拉市西北西345公里的瓜達卡納爾省，深度約10公里。索羅門群島紅十字會通報，該省首都吉佐市約有2,000人，即10%的人口現在無家可歸，約有500棟民房已受損或毀壞。來自其他群島的初步報導也指出相似或更為嚴重的損害程度。位於檀香山的太平洋海嘯警報中心向太平洋上的群島發出海嘯警報，包括澳洲、巴布亞紐幾內亞和印尼。地震也對地處索羅門西的巴布亞紐幾內亞造成損害，所幸無人傷亡。另外，警報中心也對紐西蘭、菲律賓、美屬薩摩亞、關島和斐濟發出海嘯警報。

美國國家過敏與感染疾病研究所（NIAID）獲得每年2,300萬美元的補助款，在未來7年內建立6處流感研究監督卓越中心，研究人員將同時針對禽流感和人類流感進行研究。研究人員將探究人類時常接觸到的動物感染禽流感的程度，了解流感病毒如何形成、適應和傳染，以及針對影響流感病毒是否僅會引發輕微不適或導致死亡的免疫功能因素，做進一步的確認。部分卓越中心則是監控國內外所出現的動物或人類流感案例，進而快速找出可能引發流感的潛在病毒及其病理特徵，並針對這些病毒研發候選疫苗。國家過敏與感染疾病研究所所長佛斯博士表示：「流感的威脅是公共社區健康擔憂的源頭，新設立的流感研究監督卓越中心將有助於聯邦政府，提升其在國內外流感監督的成果，增加人類對流感病毒的認識，以及創造必要的資訊和工具，讓人類在面對流感時，能有更充分的準備和應變能力。」

歐洲第一座商業太陽能發電廠3月30日在西班牙揭幕，該電廠位於塞維亞（Seville）南方25公里一座陽光充足的城市桑路卡拉馬尤（Sanlucar la Mayor），從2001年7月到2005年12月31日，費時4年多建造完成。這座電廠的建置計畫稱為「PS10」計畫，應用了624個可移動的大型「日光反射器」鏡面，每個鏡面大小為120平方公尺，將陽光反射集中到115公尺高的集光塔，塔中有太陽能接收器與一組蒸氣渦輪，利用太陽能驅動輪機即可發電。PS10是第一個將不同太陽能電廠建置於同一地區的計畫，並結合不同科技進行發電，預計至2013年，將生產300百萬瓦（MW）的電能。PS10是世界第一座使用電塔科技的太陽熱能（solar thermoelectric）發電廠，且是為了商業使用而建造的；同地區的另一座塞維亞太陽光電廠（Sevilla PV），則是歐洲最大的「低集中型光電系統」光電廠。整個桑路

美國聯合海洋委員會聯合主席3月29日在眾議院委員備詢時表示，美國的海洋政策至今仍然搖擺不定，使整個國家無法解決有關海洋及海岸地區所面臨的各種環境問題。已退休的海軍上將瓦特金（Admiral James Watkins）及其夥伴，也是聯合主席之一的潘尼達（Leon Panetta）亦表示他們對立法者與布希當局無視於2003年與2004年二屆國家委員會所提的建議而感到相當挫折。而由潘尼達所領導的「皮優海洋委員會」（Pew Oceans Commission）以及瓦特金所領導的「美國海洋政策委員會」對於海洋的現狀得出了相似的結論，同時也提出超過240個聯合建議，以求改善國家毫無規劃的海洋政策。

歐盟展開守護海洋的強烈企圖，4月1日起，歐盟將更強力執行2005年已通過的一項新指令，加強取締海上不法污染物質排放。其中包括來自非歐盟國家船舶在歐盟海域或港口排放污染物。歐盟執委會指出，這項編號2005/35 、有關船舶污染罰則的新指令，將與國際法一致，對非法排污或因重大疏失造成污染的相關各方（包括船主、包租業者、船長等）進行制裁。歐盟表示，不法污染物質排放情形仍然存在，阻止此事繼續發生是歐盟首要課題。歐盟運輸護送部門副主席巴洛特（Jacques Barrot）說：「我們必須全力與不法排放污染物和普遍疏忽的態度戰鬥。對此全面追究賠償可以幫助我們保護海岸」。2005/35，即2005年頒佈的第35條指令，對船隻污染源及對違法懲罰相關事項均做出規定，該法與國際法一致，對於故意或重大疏失所造成的污染，主事者、涉入者等各方相關人等，均予以罰鍰。該指令適用對象包括所有航運業者、船主，租賃業者及船級社