澎湖青灣珊瑚產卵重鎮，也抵不過此波寒害侵襲，生長在水深二至二點五米的鹿角珊瑚全數白化死亡，但其他珊瑚物種包括波形靈芝、雀屏、腦紋、軸孔、微孔及菊珊瑚等，則未受影響，同時海底雖然魚屍眾多，但也看得見活魚覓食，顯示生態尚未破壞殆盡。由於澎湖發生百年最大寒害，造成沿岸魚群（包括養殖魚類）死傷慘重，澎湖海洋生物研究中心研究員謝恆毅，日前冒著低溫下海勘查，在青灣內海發現海底魚類雖然也是死傷慘重，每平方公尺都有一至二隻青麟魚死亡，其他臭肚魚、隆頭魚及橫鱠紋魚魚種都有死亡，但相對也發現二十五公分大型石斑、刺河豚、老鼠斑活力很好，打破澎湖已是死海的說法。至於珊瑚遭受到危害最為嚴重的，就是性喜高溫的鹿角珊瑚全數白化死亡，至於其他腦紋、軸孔、微孔、波形靈芝及菊珊瑚等其他珊瑚種類，都不受到低溫影響，由於當日水溫約在十三度左右，初步判斷氣溫的變化，是導致鹿角珊瑚死亡的主因。 雖然寒害已造成澎湖百年來最大的漁業損失

為了找出解決台灣都會區空氣污染嚴重的方法，環保署邀請國外的專家，提供具體方向。環保署表示，近年來，空氣污染防治已經到了瓶頸，尤其是臭氧的含量年年攀升，要解決空污的問題，還是要從源頭管理車輛數目。台灣的車輛密度，高居世界第一，每平方公里561輛，是日本的2.4倍，更是美國的22.4倍。環保署指出，都會區的臭氧濃度更不斷上升，空污防治到了瓶頸，因為目前除了台北，其他地方幾乎沒有完備的大眾運輸系統。環保署舉行國際研討會，請來國際專家一起來找出路。來自奧地利的學者指出，台灣都會區的停車費，比起歐洲國家實在便宜太多了，如果像有些國家規定只能短期停車，而不能毫無限制停一整天，這樣就會減少開車的意願。而英國倫敦當局，開徵塞車稅，限制車輛進入市區，果然減少三四成的空氣污染，而這樣的經驗，是不是值得台灣學習，來自英國的專家卻不這麼認為。事實上，空氣中的臭氧濃度會增加，主要是因為汽機車排放的廢氣，在太陽的曝曬

台灣的保育鳥類出現排名大變動！農委會新修訂的台灣保育類野生動物名錄，共有14種鳥類被踢出保育名單，其中有6種都是台灣特有種，名單公佈後也引起愛鳥人士的質疑。農委會表示，新版名單將先預告7天，接受各方提出意見，一個月後才會正式公告。 根據農委會預告修正的「保育類野生動物名錄」，共有14種鳥類被剔除，台灣特有種鳥類占了6種，分別是金翼白眉、藪鳥、白耳畫眉、冠羽畫眉、栗背林鴝及紫嘯鶇。 此外，原本可望在今年成為台灣第18種特有種鳥類的小翼鶇，也在這次名單中被排除，其餘被剔除者還包括紅頭山雀、灰喉山椒鳥、灰山椒鳥、喜鵲、翠翼鳩、黃胸青鶲、松鴨等。 中華民國野鳥學會理事長林憲文表示，是否該納入保育鳥類，應以更嚴謹的態度進行調查，不能只靠感覺去評斷；保育鳥類的棲息地，開發上當時會有一些約束和要求，但如果保育鳥類被降級，也許開發就比較容易了！ 在新的保育名單中，有「神話之鳥」稱號的黑嘴端鳳頭燕鷗，由一般

13年前、在嘉義發現的諸羅樹蛙，因為人為開發，現在數量剩不到2萬隻，等了好久，農委會林務局終於把牠列入保育類野生動物來保護。不過原本是第2級保育類野生動物的台灣彌猴，因為數量增加，所以這次被降級成第3級。叫聲清脆，全身也青翠的諸羅樹蛙，有著圓滾滾的眼睛，是台灣特有的原生種，1995年被學者命名發表，不過因為棲地被破壞，數量逐年減少，等了13年，農委會林務局終於決定把牠預告為保育類野生動物、第2級珍貴稀有的物種。只要林務局一公告為保育類動物，將來獵捕宰殺諸羅樹蛙，可會被處6個月以上有期徒刑，得併科20萬到100萬元的罰金。不過當地環保團體認為，除非現在台南縣政府把諸羅樹蛙的棲息地、三崁店糖廠列為保護區，否則還是有危險。相較於全台數量剩下不到2萬隻的諸羅樹蛙，要被列為保育類動物，台灣彌猴因為數量明顯成長，甚至被農民抱怨破壞農作物，因此這次也將公告，讓牠從保育類動物的第2級，降為第3級。

由於油價飆漲、溫室效應帶來的替代能源、環保節能相關商機隨之而來，這股環保意識高漲下帶來的投資機會，是今年度最不容忽視的投資方向。市場上已有10檔以上環保主題基金已成立或募集中，其中，國泰全球環保趨勢基金佈局四大產業，一舉涵蓋水資源、環保等四大議題。國泰全球環保趨勢基金以布局四大環保產業，滿足投資人一次買足所有環保趨勢產業的需求為訴求，主要投資於環境保護暨永續發展事業，包括深被看好的替代能源、水資源以外，並擴大至農產品、環污控制、廢棄物處理等領域，以及符合永續經營，對環境保護有助益的企業。國泰全球環保趨勢基金的環保產業一是替代能源，替代能源涵括了太陽能、風力、地熱等發電方式，以及生質燃料、燃料電池、超導體等動力科技，亦正是當前全球暖化議題下的最熱門產業。二是水處理與污染控制，國泰投信表示，在2000年，受可食用水不足影響的人數達5億人，預計在2025年，這數字將增為30億人。由於水資源的珍貴

環保署環評委員會21日召開「國道東部公路蘇澳花蓮段環境影響差異分析」第三次專案小組會議。因蘇花高開發的時空背景與2000年通過環評時不同，環評委員要求交通部更細部調查後補件再開會審查。環評委員認為交通部對花東地區的國道、蘇花公路、鐵路的整合、替代措施說明不完整，並認為當初蘇花高速公路通過環評審查的政策考量是「產業東移」，目前的考量卻是「永續發展」，交通部也有必要進一步說明。此外，交通部對蘇花高速公路開發後的空氣品質、水文變化也未考量新的天候因素，仍沿用舊資料，加上施工期長達十年，施工期間的土方平衡、交通維持說明也不盡完善，多數環評委員審議認為有必要補件後再議，而且應將地質、區域發展專家納入環評小組，還要求經建會應派員列席下次專家小組會議，說明蘇花高開發後對區域整體發展的評估。環評委員認為要滿足民眾的交通需求，蘇花高速公路不應該是唯一選擇，經費更多達新台幣一千億元以上，建議交通部不妨先撥數十

香港「太陽報」報導，中國廣東省工商局日前抽查省內的餐具，發現部分廠家採用回收廢紙生產的即用即棄紙飯盒，合格率僅為66.67%，不合格項目是鉛超標及含有金黃葡萄球菌。據中國標準的要求，即用即棄飯盒的鉛限值為每升五毫克，但這次抽查中，最高檢出值高達每升15.28毫克，超標兩倍多，鉛超標對人體的消化道、神經系統都有害。部分飯盒則檢出金黃葡萄球菌，是致病菌的一種，可以產生腸毒素，食後會引起中毒。含菌可能是生產過程不符合衛生要求，生產人員衛生意識薄弱，生產場所的衛生條件差等。紙飯盒不合格率偏高的原因是廠家採用的廢紙中含有錫箔、印刷油墨等。

新華網報導，中國大陸遼寧省地質礦產勘查局發現葫蘆島市南票區附近一座巨大溶洞，經深層次勘測後，推測這座溶洞形成於約一億年前。探測發現，此溶洞的天窗洞口距洞底約19.5公尺，洞穴總長約2000公尺，洞穴的總體埋深在10至30公尺、40至70公尺、90至130公尺三個深度範圍內。巖溶洞穴總體形態為盤龍狀，洞內氣溫攝氏10度左右。主洞的南北兩端向下傾斜形成兩個水洞，洞寬30至60公尺，高5至30公尺。勘測專家根據前兩個階段的探查推測，此巖溶洞穴中很可能還有地下暗河、落水洞、暖洞、冷洞、冰洲石、方解石以及形狀各異的連環洞、水晶瀑布等多處迷人的景觀資源。專家推測整個巖溶洞形成於約一億年前，洞內分成若干層。分佈在下層的流水可讓勘測人員發現巖溶洞內部地質演化過程及水源分佈規律。葫蘆島市有關部門已將此洞妥善保護起來，並計劃在保護的基礎上，進一步加大開發和探測巖溶洞穴的力度。

「南方都市報」報導，中國廣東省近日啟動對珠江三角洲地下水資源的勘查工作，以建立該地區戰略性後備應急水源地，防止突發性水資源事件的發生。勘查工作由省地質勘查局負責。根據省地質勘查局現有的水文地質資料，珠三角地下水資源較為豐富，是一塊尚未被重視和利用的水資源「處女地」。局裡的水文工程地質一大隊副總工程師盧耀東說，將展開專門水文地質調查、地球物理勘探、水文地質鑽探等工作，提供8至10個地下水應急後備水源地，以及應急供水備用井等。隨著珠三角社會經濟迅速發展，環境、資源的壓力越來越大。珠三角地下水豐富的地區一部分尚未探明，另一部分由於不合理開採引發地面塌陷，地下水資源可允許的開採量及資源潛力需要重新評估。

香港「文匯報」報導，1月26日以來，南京遭遇持續特大暴雪侵襲，部分城市道路因溶雪劑侵蝕、大型掃雪機械和裝上防滑鏈車輛的碾壓，產生很多坑洞，影響道路通行。南京市政公用局共查出道路坑洞等8千多處，隨後該採用瀝青、混凝土等填補修復坑洞。南京長江大橋也未能倖免，由於大雪使得與高速公路相接的長江二橋、三橋等相繼關閉，大橋成為當時南京過江的唯一通道，大型車輛防滑鐵鏈嚴重損壞橋面，以致橋面在連續幾年修補後再度千瘡百孔。南京日前對大橋由北向南的橋面展開修補，但如今橋面坑洞仍然較多，車輛經過大橋南堡下橋處時顛簸晃動，不少乘客感到心驚膽戰。此外，南京在雪災中曾使用大量的工業鹽除雪。1月底南京鹽務部門為融雪調集兩千五百餘噸鹽，其中1月27日夜間至28日中午，南京灑鹽470餘噸、防滑料180噸。目前，融雪劑的副作用也已顯現，南京部分行道樹和綠化帶出現枯萎發黃。至於是否造成土壤鹽鹼化，目前尚未觀測出來。

新華社報導，中國氣象局對今年春夏氣候趨勢展望指出，春季時中國東部地區以少雨乾旱為主，其中吉林和遼寧大部、內蒙古東部、華北南部、黃淮、廣東與廣西北部等地區，春旱可能較為嚴重，而華南的南部和江南地區，春播氣候條件較差。到了夏季，下雨少的地方比下雨多的地方範圍大，旱重於澇，長江下游至江南北部可能出現高溫乾旱。此外，受聖嬰現象影響，今年夏季颱風將偏多。

驚傳含有殺蟲劑成份「達馬松」(METHAMIDOPHOS)的就是「青島韭菜燒肉包」。廣島縣政府官員：「中國產冷凍食品青島韭菜燒肉包，被檢驗出達馬松成份，已經違反食品法！」這款冷凍食品在日本非常暢銷，進口2500包，現在只剩下74包，其他都被消費者吃下肚子，更恐怖的是，除了冷凍肉包，就連冷凍青花魚都有問題。香西物產記者會：「對不起各位。」之前也曾在毒水餃裡出現的二氯松(DDVP)，竟然也出現在冷凍青花魚裡，而且含量超過標準值14倍，青花魚是在丹麥捕獲，送到山東省宇王水產加工，再運往日本銷售，日本業者拒絕承認，產品是在日本出問題。神港漁產副部長濱一司：「我們完全不認為，產品在運送過程中，有被開封過。」只不過毒水餃事件還沒真相大白，現在又傳出其他工廠的產品也驗出殺蟲劑成份，雖然大陸質量總局在官網上強調，會繼續清查境內所有工廠，不過大陸出口食品的形象，已經在一連串醜聞的打擊下，跌到谷底！