國道1號4.6公里南下外車道及路肩，13日驚傳發生土石崩塌意外，高公局14日表示，今年將加派工程師，加強巡查高速公路所有邊坡，預計1年內將所有邊坡納入管理。高公局長曾大仁表示，這段邊坡非屬順向坡，是砂岩構造，推測發生局部崩裂滑落，是因為岩石風化及連日下雨等因素造成。為維護行車安全，高公局已於崩落邊坡進行保護設施，預計兩個工作天完成。針對國道1號基隆至汐止段已超過30年的岩盤邊坡，高公局將提早進行邊坡安全評估及改善工程，並在2個月內完成監測系統，也會委請專業工程師加強巡檢頻率，過去人力不足部分，高公局決定委外辦理。曾大仁也說，對於高速公路所有邊坡，高公局已訂定巡查、安全評估及全面性的改善工程實施計畫，首先對於99年發生嚴重走山的國道3號3.1公里路段，建議應優先處理的邊坡，高公局預計年2月15日前成安全評估及改善工程設計。其餘邊坡也會陸續辦理安全評估與改善工程，預計1年內將所有邊坡納入管理，

台北101大樓在政府「節能減碳技術服務團」輔導下，對能源管理及設備 (包括汰換白熾燈、採用紅外線感知器控制等)改善，每年可減少用電量高達423萬度、相當節省1242萬元電費及減少3532公噸CO2的排放，節能率高達7.8%。 現在要繼續節能減碳，力拚成為「世界最高的既有綠建築」。台北101表示，目前全球2萬坪以上營運中的建築，並獲得白金級認證只有2棟，而台北101於前年為了申請LEED金級認證時，就已全體總動員進行了100多項細密的「寧靜革命」，從垃圾回收、省水節電、汰換照明設備、所有租戶環保通勤狀況的調查宣導，乃至空氣品質的監控等。

林務局花蓮林管處去年開始「花蓮處轄崩塌地衛星監控判釋工作」，藉不同時期衛星影像拍攝，進行崩塌地資訊蒐集分析，並於地震及颱風等天災過後，透過具高機動性、高解像力與即時性無人載具進行現地調查，希望緊急處置受災區域，避免二次災害再度發生。花蓮林管處長張彬指出，98年莫拉克颱風及去年梅姬颱風，分別導致臺灣中南部及東北部嚴重土石災害，蘇花公路也發生嚴重崩坍，造成嚴重生命與財產損失，這些受災區多位於集水區中、上游或易崩塌區下緣，花蓮林管處為確認災害區位，及掌握國有林班地內崩塌資料，去年底開始委託成大，實施「花蓮處轄崩塌地衛星監控判釋工作」。張彬說，透過衛星影像已完成建置林班地崩塌區基本資料庫，針對立霧溪、陶賽溪、三棧北溪、木瓜溪、壽豐溪、馬鞍溪、拔仔溪、紅葉溪、豐坪溪及樂合溪等上游崩塌地進行列管監控，一旦發生豪雨、地震等，立即利用衛星影像分析比對崩塌變化情形，擬定處理對策。

彰化縣溪州鄉三祥染整工廠13日被人發現，儲油槽漏出燃料重油多達7千多公升，油汙快速流入舊濁水溪，汙染沿線河面，農民看了憂心忡忡，彰化縣環保局獲報後緊急派員用攔油繩處理，處理十分棘手。彰化縣環保局表示，13日上午8點多獲報，派員到現場先用攔油繩控制汙染面，並用吸油棉紙吸取油汙緊急處置。稽查人員依水汙染防治法當場開出裁罰單，依後續處理速度、汙染程度，裁罰6萬至60萬元罰款，限期3天內改善。工廠老闆說，13日上班時發現油槽的控制閥鬆脫，漏出重油，雖然緊急處理仍造成油汙流入舊濁水溪，心中深感抱歉。當地居民擔心附近良田作物受汙染，希望環保局盡速協助廠商處理，也有議員質疑廠商故意放流，要求環保局查清真相。

澳洲及巴西是國際煤礦、鐵礦砂、小麥等原物料的主要供應國家，發生嚴重的水災，因此兩國原物料的生產及運輸可能受到阻礙。由於國際主要原物料出口國陸續發生嚴重水災，澳洲昆士蘭省豪雨導致水患持續擴大，這是數十年來最嚴重的大水圍困。巴西也發生數十年來最嚴重水災，暴雨引發里約熱內盧的土石流災害。

國道又坍方！中山高八堵段南下邊坡13日清晨將近6點發生坍方，兩輛車子相差僅不到一秒，險些被滾落的巨石砸中，林姓和顏姓車主逃過一劫，直呼︰「菩薩保祐！」崩落的土石數量約160立方公尺，中山高南下外側及路肩完全遭淹沒，剩一個車道勉強可通行，因屆上班時間，受阻車輛綿延超過5公里，一路回堵到基隆市區，緊鄰交流道的孝二路和忠一路皆受到影響，塞了近3個小時，路面土石在上午約9點多清除完畢，才恢復正常通車，駕駛抱怨連連。中山高坍方路段的邊坡並不是順向坡，高公局過去評估該路段為「安全」，既沒有地錨也沒有監測設備，坍方後，中山高各交流道入口的電子看板都未即時播報坍方路況，由於上班時間已到，不知情的車流持續湧入中山高，直到發現大塞車，才紛紛倒車或逆向駛下交流道，交通因此大亂，從坍方路段一路回堵到基隆市區，工程車輛也受阻，直到上午8時許才抵達現場清理。因為坍方路段上方就是台62線萬瑞道路大華交流道，旁邊又有萬瑞

浦東陸家嘴是上海最著名的金融機構聚集地，而根據上海市政府的規畫，未來5年，在北至世博園C片區、西到黃浦江、南到川楊河、東到濟陽路，面積1平方公里的後灘地區，將建設「新陸家嘴」。「新陸家嘴」將成為金融服務機構地區總部的聚集地，沒有陸家嘴那麼多高樓、也不會那麼擁擠。規劃將以生態辦公為主的功能，將商務辦公設施融入城市濱江地帶和公共休閒區域之間。打造的是低密度空間，建有濱江綠化帶，景觀綠化用地占27%。濱江並將建遊艇碼頭。

河南鄭州市文物考古研究院昨天對外公布一項考古發現：在新鄭望京樓遺址考古發掘時，發現商代城址和夏代城址各一座，城址總面積168萬平方米。當中最引人遐思的當屬商代城址的「凹」形城門，專家們普遍認為，它應該是中國較早的、形制較為完備的甕城。而這一發現，也將中國甕城的出現從戰國推進到了商代前期。望京樓遺址自2010年9月發掘至今，考古人員共揭露遺址面積3000餘平方米，發掘遺跡包括：三重城牆及三重護城河、城門、道路、大型夯土建築基址、房基、墓葬等計200餘處，其中以夏代和商代城址的發現最為重要。商代城址保存較為完整。城址平面近似方形，整個城址面積約為37萬平方米。而夏代城址緊鄰商代城址，位於商城外護城河的外側。

加拿大聯邦漁業部宣佈新貿易協定，中國未來將進口加拿大海豹肉。加拿大希望此舉可以彌補歐盟禁止進口海豹肉造成的損失。在此之前，中國只准許加拿大的非食用海豹產品，如海豹皮進口。加拿大去年共捕獲33萬頭海豹，大部分產品均在本國出售。在同中國達成協議之前，歐盟和美國已禁止海豹產品進口，韓國和日本是僅有的向加拿大購買可食用海豹產品的國家。動物權利組織認為，加拿大東岸每年獵殺海豹的活動殘忍、缺乏監管，而且經濟利益小。當地海豹獵人和加拿大當局則說，獵殺海豹不會破壞生態平衡，而且能替與世隔絕的社區創造收入。

中亞國家塔吉克同意將約1000平方公里土地還給中國，這將擴大中國的版圖。報導說，塔吉克議會12日投票批准中塔簽署的勘界協定，歸還約1000平方公里土地給中國，這片土地位於塔吉克境內的帕米爾高原。協定批准後，中塔兩國間存在130多年的領土爭議問題得以解決。中塔土地爭議可追溯至清朝，當時塔吉克受俄國沙皇統治，雙方在帕米爾高原的邊界畫線不清，爭議超過1個多世紀。1997年，中塔就爭議土地達成協議。2002年5月塔吉克總統訪問中國，同意將約1000平方公里的領土交還中國，結束兩國邊界爭議。中國原本聲稱擁有的塔吉克領土範圍多達2萬8000平方公里，這次歸還的僅占爭議土地的3%。

中國大陸上海市13日發布「十二五期間低碳發展的初步思路和對策建議」，指出從2011年至2015年將加快推動低碳技術的研發應用。「十二五低碳發展研究課題組」指出，上海人口高度密集、產業高度集中、能源高度投入、污染高度排放，今後必須發展低碳經濟。發展低碳經濟的基本思路包括：加快推動低碳技術研發應用，加快推動生產生活方式轉變，以低碳創新驅動上海轉型發展。同時，以能源、工業、交通和建築等領域為重點，進一步提高能源、資源效率和清潔能源供應、使用比例，並切實提高城市碳監管能力和水準，建設全面低碳社會。在交通領域，隨著國際對進一步減少航運碳排放呼聲越來越高，上海應更加重視低碳港區、低碳造船業以及清潔燃料船隊等領域的建設和發展，打造長興島尖端造船基地，建設第4代「低碳智網型」國際航運中心。上海能源消費和二氧化碳排放量逐年上升，2008年上海二氧化碳排放量約2億噸，人均二氧化碳排放量約每年11噸，是中國大陸

中國多款飲料最近漲價，業者表示，成本上漲是主要原因。包括百事可樂、康師傅、匯源果汁、三得利、娃哈哈等品牌飲料，在中國傳出漲價消息，主要受到成本上漲的壓力。在北京超市，2.5公升的百事可樂、美年達，最近從人民幣4.5元上漲到5.5元。娃哈哈的進貨價每箱上漲2元，之前進貨每箱48元，現在漲到50元。康師傅8、9款飲料漲價，每箱上漲1到2元，廠商不會提前通知，說漲價就漲價。飲品公司表示，迫於成本壓力，巴西進口原料從每噸1000元漲到3600元，飲料漲價也是無奈之舉。飲料企業最大的成本壓力來自原料價格上漲，包括水果、糖及包裝材料等。