時事新聞

北京市衛生局局長金大鵬29日介紹，北京市為全面完成奧運會醫療衛生保障任務，將從6個方面為舉辦一屆奧運會，提供萬無一失的醫療衛生保障。在29日召開的北京市衛生工作會議上，金大鵬介紹了6個方面的醫療衛生保障內容，確保奧運會期間醫療衛生保障安全。這6個方面是：奧運期間北京地區不發生重大傳染病流行，散發和新傳入傳染病病例得到及時控制；北京市不發生重大食物中毒和飲用水污染事故；在比 賽場館、奧運村和奧運相關賓館飯店杜絕食物中毒和飲用水污染事件；有效控制奧運涉及區的病媒生物種類及數量；及時處置突發公共衛生事件及生物恐怖事件；奧 運會、殘奧會期間每一位傷病員均得到及時、有效、科學的現場救治和快捷、安全的轉運服務，每一位元就診患者都能夠得到規範、有效、安全的醫療服務。

江蘇省物價局、江蘇省經貿委等部門近日聯合發出通知，公佈該省高耗能行業執行差別電價的企業名單。據瞭解，從今年的4月1日起，名單上的53家企業每度電將多付0．03元－0．15元。這53家企業主要涉及到電解鋁、鐵合金、電石、燒鹼、水泥、鋼鐵、黃磷、鋅冶煉等8個行業。其中，大部分屬於淘汰類高耗能企業，個別屬於限制類高耗能企業。按照國家發改委的相關規定，從2004年起，江蘇省就對107家高耗能企業實施差別電價政策。通過產業的升級和差別電價的實施，到2006年江蘇省高耗能企業只剩下63家，而這個數字到2007年已變成了54家。

經過數年研究，鄱陽湖流域生態系統綜合治理研究取得了初步成果。29日，在南昌大學召開的「鄱陽湖流域生態系統綜合治理研究」中德合作項目工作會議公佈了一系列學術研究成果，包括《鄱陽湖流域生態系統監測與評估》《鄱陽湖流域碳迴圈研究》《鄱陽湖區水迴圈研究》《鄱陽湖區生物多樣性研究》等報告。專案主要負責人之一、南昌大學校長周文斌教授表示，江西目前已進入經濟快速發展階段，必須吸取長江中下游其他湖區的環境污染教訓，同時吸取德國等歐洲國家在跨流域管理方面的經驗，對鄱陽湖區的經濟項目進行有針對性的生態論證，瞭解鄱陽湖的水質水量、土地利用、環境容量等，為湖區可持續發展提供科學的依據。周文斌同時指出，從目前的觀測來看，鄱陽湖的水質已經有惡化的趨勢，與城鎮接近的湖區情況更加明顯，同時，由農田灌溉和水產養殖所造成的面源污染越發嚴重，將成為今後治理的重點。

4月22日是世界地球日，縣政府27日宣布北縣將世界地球日的前一個月，訂為「低碳城市啟動月」，將首先推動新板特區成為全國第一個低碳示範區，並宣布多項減碳措施。縣長周錫瑋與新板特區19家建商及遠東百貨代表一起舉行記者會，說明將採取白熾燈泡換省電燈泡、特區內高樓都採綠建築概念打造、晚間11時以後，關閉非必要照明等做法。縣府甚至要推動同仁上班服裝以輕便、節能為主，新板特區預估每年可達到3千公噸以上減碳效益。環保局說，北縣將以容積獎勵推動綠建築，業者既可做環保又減少開發成本，若業者在環評查核未達成綠建築指標，會被處30萬至100萬罰鍰，並要求改善。

信義區威鎮八方社區不少住家窗戶經常有厚厚的灰塵，社區內的落塵量也很大，居民懷疑跟附近天外天垃圾焚化爐排放的黑煙有關。威鎮八方社區管理委員會主任委員賴憬諺表示，最近兩年來，住戶屋內的灰塵增多，很多人只好關窗，玻璃窗上很快就積了一層厚厚的灰塵，此外，社區內的落塵量同樣明顯增加，住戶家前的盆栽、或是社區台階上，總是有一層類似油質的灰塵，擔心影響居民健康。市府環保局等單位28日會勘，多名住戶希望環保局找到落塵量增加的原因，如果跟天外天垃圾焚化爐排放的黑煙有關，希望儘速改善。環保局人員表示，焚化爐是24小時運轉，排放黑煙所含的硫氧化物、氯化氫、粒狀物等都透過電腦嚴密監控，所有資料也會回傳到環保署及環保局網站，目前並未發現有異狀。有關人員說，將請專業單位到社區採樣化驗，若是跟焚化爐排放的黑煙有關，一定會派人儘快處理。

最近是稻熱病的流行期，預期物價上漲，農友怕農藥也跟著漲，萬丹鄉陳姓農友28日到萬丹鄉農會買預防稻熱病農藥，一買就是10包，農會擔心後到的農友無藥可用，拜託他少買一點，他說「今年用不完，明年還可以用」，來者是客，農會還是賣了。農會人員說，一期稻作正在生長，有的稻田已感染稻熱病，這種病很會傳染，不及時噴藥殺菌預防，稻葉會枯黃死亡，「三賽唑」農藥對稻熱病有很好殺菌預防效果，但必須噴3至5次，才能達到預期效果。高雄區農改場植物保護研究室助理研究員曾敏南說，最近夜間溫度低，白天出太陽後溫度快速回升，溫度不穩定，水稻容易降低對病害的抵抗力，而產生稻熱病。場長黃賢良也說，農友為提高產量，大量施用氮肥，是近年來水稻稻熱病大發生的主因之一，一旦發現，可以用15%加普胺水懸劑及20%三賽唑可濕性粉劑等多種藥劑防治。

宜蘭地區28日颳強風，樹搖招牌倒，壯圍鄉新南地區更籠罩在強烈的沙塵中，有人張口滿嘴沙，忙扯高衣領當口罩，學校緊急廣播，要學生不要出教室，讓村民驚疑：「哇！沙塵暴來？」。宜蘭氣象站主任梁圭漢解釋，這是因強風順著溪谷狂吹，在空中推擠集中，因所經之地有裸露的溪床沙地，因此風捲沙飛，即俗稱的「風飛沙」；但籠罩地區並沒有遍及全宜蘭，不是沙塵暴，空氣品質差，出門應戴口罩，避免影響呼吸道。村民趕緊關閉門窗，但還是無法防範細沙隨著強風從隙縫入屋，停在屋外的車輛更是蒙上一層厚厚的沙塵，風沙太大，在田園工作的村民有的不得不停下工作暫避。宜蘭氣象站主任梁圭漢強調，這是局部地區的風飛沙現象；醫師呼籲民眾，風飛沙容易誘發過敏症狀，氣喘及過敏性鼻炎患者，應該減少出門，或戴口罩以阻隔沙塵。

阿里山風景區許多聚落不但有得天獨厚的生態環境，居民對環境愛護也很用心，除不施用農藥外，推動一連串的螢火蟲復育工作，努力成果讓阿里山擁有分布量多且廣的浪漫螢光，螢火蟲的種類多達23種，如黑翅螢、梭德氏脈翅螢、紋螢、紅胸黑翅螢等，吸引許多民眾賞螢。今年的「阿里山與螢共舞」活動由阿里山管理處主辦，推出限量版的夜光螢火蟲娃娃，可上活動網站幫可愛的夜光螢火蟲娃娃命名、票選，就有機會把可愛的夜光螢火蟲娃娃帶回家。3月29日起到6月30日活動期間，阿管處整合瑞里、瑞峰、太和、石棹、來吉、光華、茶山、達邦、里佳等地特色民宿，推出眾多優質的賞螢行程，每人花費約899至2650元，即可體驗與浪漫螢光親密接觸的感動。

眷村，是台灣多元族群的重要一環，民國38年隨著國民政府遷台的國軍，在台灣各個角落地生根。然而，隨著老兵的凋零、長時間的族群融合，以及眷改條例的實行，眷村文化和特色慢慢地在消逝。3月28日有將近30名來自不同領域的志工，聚集在空軍三重一村，參加為期3天的「三重．眷村．工作假期」－－這是全台第一個「眷村工作假期」，透過讓志工親手修復房舍、參與文物保存，與在地居民共同找回眷村記憶，打造眷村新意象。空軍三重一村隱身於三重精華地段的安靜巷弄中，是全國少數現況保存良好暨對外敞開大門的眷村。空軍三重一村自治會會長王繼新表示，眷村文化在台灣將近60年，如果隨著拆遷改建而沒有加以保存紀錄，將會是台灣近代史的一大損失。這次與台灣環境資訊協會、三重社區大學合作舉辦「三重。眷村。工作假期」就是希望關心眷村文化的各界人士共同參與，讓這一股推動保存眷村文化的力量更為緊密紮實。而本次活動召集人董俊仁表示，經過三年多以來

人工的新生命形式、可以模擬自然過程的機器人、甚至是一整天坐在電腦前不出門的新興族群，都可能是未來45年內改變英國自然環境的重要因素。根據35位來自官方和學界、慈善界的環境科學家表示，一連串造成英國生物多樣性的威脅及契機，將是科技發展、社會風俗改變以及氣候變遷等大規模的環境變化的反應。科學家發現25個直接影響的因素，包含對食物與生物燃料的日益增長之需求就是其中之一，這些因素已經帶給鳥類和哺乳類的棲地負面壓力，另外一些因素，例如海平面上升、更多火災、極端的天氣災害也隨全球氣候變遷出現。但是根據（視野探索報告（horizon scanning report））指出，我們所面臨更多跟科幻小說裡出現的場景非常類似的挑戰。這篇報告的作者並沒有評論或是預測任何的結果，然而，基因食品的案例，讓他們學會預測公眾未來會認為重要的議題。該報告的主作者，同時身為劍橋大學生物對話社團的主席蘇色南(Bill Suth

當食物價格飆漲，一個將水果及蔬菜種植在市中心花圃及公園的計畫能成為一個未來的藍圖嗎？2007年參訪米德爾斯伯勒（Middlesbrough）的人們可能會想知道，將會有蘿蔔及南瓜種在他們可能預期看到康乃馨（carnations）及大麗花（dahlias）的地方。在這個城市裡，正應用蓬勃生長新鮮的水果與蔬菜，將沒有使用的都市空間，轉換成具生產力的角落；超過1000名當地居民參與一項企圖改變他們對食物認知的計畫，而2008年的計畫執行結果可能會更令人刮目相看。這個都市農耕計畫的構想是要使民眾更注意到食物里程（譯註：指食物從生產端到消費端所經歷的距離與過程），改善健康，以及幫助這個包含英國第9個最貧困區域的市鎮進行再造。英國「基礎建設南部行動分部（Groundwork South Tees，譯註：Groundwork是一個英國永續社區再造慈善事業）」指導學校、精神醫療院所、居民療養院及當地零售商種

台北市交通局推動市區自行車道，計畫選定敦化南北路外側車道設置自行車專用道，但考量原車道縮減可能帶來的交通衝擊，市長郝龍斌要求審慎評估，他強調，市區第一條幹道型專用自行車道「只能成功不許失敗」。交通局指出，截至96年底市區自行車道總長度約58.5公里，預計今年底再增加50公里，並連結捷運站、社區學校和河濱公園，目標是3年增加150公里。郭宗生說，敦化南北路外側車道寬度9至9.3公尺，自行車道僅利用2公尺空間，以實體分隔方式規畫，慢車道空間與現行中山北路慢車道相當。經費估計約4800萬元，交工處計畫向環保署（空汙基金）、交通部爭取，不足部分由市府第二預備金補足，若順利，年底可完工啟用。郭宗生不諱言，單車道可能造成交通衝擊，如車道縮減導致汽機車更為壅塞；全線兩側汽、機車格位，未來設置專用道後取消停車空間也可能招致民怨；另公車停靠區、計程車招呼站及裝卸貨區也可能要配合車道調整。交通局長羅孝賢說，近