時事新聞

隨著武漢肺炎疫情趨緩，航運需求開始激增，隨之而來的交貨壓力，也加劇貨櫃落海的風險，包括裝載著輪胎、智慧型手機等各種物品的貨品都沉入大海，根據統計，今年迄今已有超過1000個貨櫃落海，損失金額高達近5500萬美元（約新台幣15.4億）。《彭博》報導，航運業者正見到7年來最嚴重的貨櫃落海事故，去年已有逾3000個貨櫃沉入海中，今年迄今也有超過1000個貨櫃落海。據報導，貨櫃落海事故增加的原因諸多，包括難以預測的天氣、載貨量增加、貨櫃堆疊過高等因素，疫情期間消費者需求暴增所帶動的電商業務，也加劇了這種情況，因為航運公司交貨變得更為緊迫。海上事故管理諮詢機構Reed Marine Maritime Casualty Management Consultancy創辦人Clive Reed指出，貨櫃加速轉運，意味著大型貨櫃輪接近滿載的程度較以往高出許多，一方面還有準時抵港的商業壓力，也因此需要出動更多

中國山東省青島市外的黃海海域昨（27）日發生油輪及散貨船相撞事件，據傳漏油超過3000桶、約500噸之多，而港口人員今日已開始清理。《路透》報導，青島市的安全管理部門週三上午在微博上表示相撞事件造成了「輕微」漏油。1位不願透露姓名的山東海事安全局官員通過電話告訴路透，初步研究估計洩漏約500噸或3420桶石油，但還需要進一步評估。據報，裝有約100萬桶瀝青混合油、註冊於賴比瑞亞的油輪「A Symphony」在青島港停泊，但週二於大霧中與註冊於巴拿馬的「Sea Justice」散貨船相撞，這次撞擊導致其液貨艙和壓載艙發生故障。

新疆喀什及中國雲南西雙版納地區近日發現4種隆頭蛛（Eresus）新物種，由發現者、中國中科院動物研究所蜘蛛分類研究員林業傑命名，分別為李時珍隆頭蛛（Eresus lishizheni）、邦喬飛雲斑蛛（Episinus bonjovi）、姜文雲斑蛛（E.jiangweni）和羅琦美蒂蛛（Meotipa luoqiae），4種新物種目前已在科學期刊上正式發表。根據中媒《紅星新聞》報導，中國蜘蛛研究員林業傑已在《Zoological Systematics》期刊上正式發表他的新發現，近期也透過微博介紹這批新物種蜘蛛，期望藉此引起中國大眾關注，來保護生物多樣性。使用名人的名字來命名新物種並非罕事，連歌手周杰倫專輯「范特西」都曾被中國相關領域研究員拿去命名三葉蟲；對此，林業傑表示，中國關注蜘蛛的人不多，期許藉此吸引大眾注意，以此為保護生態多樣性貢獻一份心力。

美國通用汽車週四（29日）宣佈，將在墨西哥投資逾10億美元生產電動車，此舉引來全美汽車工人聯合會（UAW）成員不滿，稱此舉是賞拜登政府及美國納稅人一記耳光。通用表示，該工廠將從2023年開始至少生產1款電動車，但拒絕透露是哪種車款。該工廠及其配套設施目前生產雪佛蘭Equinox及雪佛蘭Blazer，包括引擎及變速箱。但在這之前，拜登政府才敦促汽車製造商擴大美國生產，包括電動車在內。美汽車工人聯合會副總Terry Dittes表示，通用對墨西哥工廠的投資，根本是打工會成員及美國納稅人的耳光，因為通用此前還偕同其他車廠遊說美政府支持電動車。

英國獨立報報導，根據國際能源署（International Energy Agency, IEA）的最新報告，儘管武漢肺炎（COVID-19）大流行造成經濟衰退，2020年登記的新電動汽車數量卻破紀錄來到300萬輛，比2019年增加了41％。即便2019年到2020年，汽車總銷量下降了16％，電動汽車的銷量卻逆勢上升。IEA：要實現全球氣候及能源目標 電動車普及速度還要加快IEA專家說，電動汽車的銷售熱潮一直持續到今年。根據他們的分析，2021年第一季度的電動汽車銷量比去年同期成長了2.5倍。然而IEA也警告，如果全世界要實現其氣候目標，電動汽車普及率還要更高。IEA執行董事比羅爾（Faith Birol）博士說：「雖然光靠電動汽車不足以實現氣候目標，但電動汽車在實現全球淨零排放方面發揮著不可或缺的作用。」比羅爾表示：「目前的銷售趨勢令人振奮，但要實現我們的氣候和能源目標，電動車普及速度還

美國能源部（U.S. Department of Energy）週四（29日）證實，位於華盛頓州一處二戰時期建造的一個地下核廢料儲存槽已發生洩漏，受放射污染的廢水已經流入土壤中。《美聯社》報導，這已是華盛頓州哥倫比亞河畔的漢福德核廢料處理場(HNR，Hanford Nuclear Reservation)發生洩漏的第二個地下儲存槽，該處主要存放的是放射性元素鈽(Plutonium)製造核子武器後產生的廢棄物，2013年首次發現外洩。此次被發現洩漏的編號B-109號儲存槽，裝有46.5萬公升的放射性廢料，是在1943年「曼哈頓計畫」（Manhattan Project，二戰期間研發出人類首枚核子武器的軍事計劃）時建造。HNR共有149個單壁核廢料儲存槽，目前懷疑有更多個儲存槽出現洩漏問題。

華碩首開台灣大型科技品牌廠先例，昨（29）日宣布將氣候行動整合至營運策略，包含營運再生能源使用、關鍵供應商碳排放強度降低，與產品能源效率提升，預計2025年關鍵供應商碳排放強度減少三成，2030年台灣營運100%使用再生能源，全球部分預計2035年達標。台灣企業永續研訓中心致力推廣聯合國「永續發展目標」，昨天在華碩總部舉辦第24次理事會議暨CEO講堂，東道主華碩宣布，目標2035年完全使用再生能源，預計2030年先達成六成運用進度。華碩並訂出2035年100%使用再生能源目標，以華碩品牌本身為主，不包含集團旗下各子公司及轉投資企業，因此再生能源的目標將使用在辦公室、營運中心等，不包含製造端。華碩共同執行長胡書賓指出，華碩也訂下2025年關鍵供應商碳排放強度減少三成的計畫，產品設計能源效率要優於能源之星要求三成的目標。華碩董事長施崇棠表示，希望以技術力、創新力及數據力，更加妥善運用於支持永續

宜蘭縣綠色博覽會「潮農聚落」場館，介紹宜蘭、新北、彰化、花蓮的農特產和行銷，新北市長侯友宜今天（1日）造訪綠博，除參觀新北展館，也與宜蘭縣長林姿妙合體，簽署「永續農業行動宣言」，承諾推廣植樹愛樹，以及有機、友善農業。侯友宜今天與林姿妙一起逛新北館，並簽署宣言，除了加強兩縣市農產品流通和行銷，還承諾要推動農業永續發展工作，強化推廣「愛樹、植樹、護樹」，在海洋漁業、保育、動保方面進行農業永續技術交流，並擴大推廣有機、友善及循環與智慧農業，兩縣市也要共同參加國際有機農業交流活動。

香港海洋公園保育基金公布，園方週四（29日）接報通知跟進一宗鯨豚擱淺個案，為本年度第19宗。該擱淺鯨豚屍體在西貢西灣村發現，屬於一條成年江豚，身長167厘米，屍體屬骸骨，性別有待確認，保育基金今天較早前已將江豚帶回海洋公園作詳細解剖及化驗。

列入澎湖國家級濕地的青螺濕地，每年4-6月為小燕鷗繁殖區，卻赫然出現怪手進駐施工，引發愛鳥人士譁然。根據去年澎湖縣政府農漁局委託學術機構調查，小燕鷗一年在此繁殖200窩，2009年依據濕地法草案，劃設野鳥保護區；但青螺沙嘴同時是鄰近青螺村與紅羅村漁船進出航道，初估約有40艘以上船隻出入。由於航道出現淤積，每年澎湖縣政府都斥資大筆經費進行清淤工程，但都盡量避開小燕鷗繁殖季節，原本今年3月已清淤1次，並預定8月再度大規模開挖，但沙嘴航道淤積已嚴重影響當地漁民夏季捕撈生計，漁船作業無法順利進出，有安全疑慮，因此工務處以緊急急迫性需求，申請4月28-30日航線疏浚。

台灣首度證實為候鳥的黑鳶「小茄子」追蹤滿週年，近日又有驚奇旅程，屏東科技大學鳥類生態研究室發現「小茄子」只花2天時間從中國東北橫越北韓進入俄羅斯境內。屏科大「黑鳶保育研究計畫」召集人林惠珊表示，追蹤已滿週年的「小茄子」，2020年冬天在中國廣東沿海度冬，今年4月3日啟程北返，經過13天約1800公里的旅程，在4月15日回到去年的度夏地山東，但短暫幾天沒有訊號。林惠珊表示，豈料目前回傳的資料顯示，居然小茄子早就從山東出海，只花了6小時穿越渤海灣，平均時速達65公里，而且在短短2天內橫越北韓進入俄羅斯境內，新的旅程再次讓人驚奇。「小茄子」去年在台灣度冬時，因老鼠藥中毒，由農民在茄子園拾獲後緊急送到屏科大保育類野生動物收容中心，在屏科大獸醫師悉心照料後才撿回一命，野放後進行衛星追蹤，發現「小茄子」的候鳥身分。林惠珊表示，由於小茄子還很年輕（估計3歲），而且是東亞第一隻追蹤的黑鳶候鳥，目前不確定這

首任營建署長、現為財團法人都市更新研究發展基金會董事長張隆盛在4月23日凌晨辭世，享壽81歲。營建署表示，張隆盛任內推動建立國家公園系統，成立4座國家公園，貢獻良多。營建署表示，張隆盛在營建署長任內，推動建立國家公園系統，並成立墾丁、玉山、陽明山及太魯閣等4座國家公園、規劃高雄及台中2座都會公園；研訂計畫解決都市計畫第一期公共設施保留地問題，補助地方政府經費收購8000公頃保留地等，貢獻卓著。營建署指出，張隆盛民國86年在前行政院經建會（現國家發展委員會）擔任委員時期，大力建言推動都市更新，學習先進國家導正都市開發回向市中心，以避免都市發展過度向外擴張惡果。因此行政院通過「都市更新方案」，推動都市更新條例的立法工作。營建署表示，財團法人都市更新研究發展基金會是張隆盛為推動政策理念向民間企業募款捐助成立的非營利組織，並無政府資金挹注，扮演國內都市更新推動的重要角色，也培育養成許多都市更新方面