時事新聞

茉莉颱風於當地時間15日穿過菲律賓中部，給當地帶來大風和強降雨，並造成大面積電力中斷。目前已造成至少3人死亡，至少7個省份電力中斷，菲中部阿爾拜省省長表示，該省有120萬人目前無電可用。遭風災襲擊地區，樹木被連根拔起，街道上滿是樹枝和鐵皮屋等殘骸。菲律賓災難風險縮減暨管理委員會（NDRRMC）指出，颱風吹倒樹木並造成至少七個省份斷電。沿海地區民眾撤離家園，在避難中心度過難以入眠的一晚，他們就地躺在學校教室桌椅上，外頭則是各種物品到處亂飛。

在美國俄勒岡州沿海村落亞查茨（Yachats），強風攪動大海形成的泡沫被吹上海岸，大量泡沫將鄉村街道和房屋全部淹沒。當地村民表示已經20多年沒有看過這種場面。藻類大量繁殖是厚厚的海洋泡沫常見的形成原因。當地氣象學家瑪麗·盧斯（Mary Loos）表示，這些泡沫是浮游植物大量死亡造成的結果。盧斯說：「這些浮游植物改變了海水表面張力，促使海洋泡沫形成。浮游植物越多，海水表面張力改變越大，泡沫就越多。」不過大多數海洋泡沫對人體都是無害的，只是海洋生態系統生產力的標誌。可是當大量有害藻類在近海腐爛時，可能對人類健康和環境造成潛在影響，比如影響人類呼吸系統等。

法國農業部14日宣布，分別位於該國西南部多爾多涅省和朗德省的兩家禽類養殖場發生禽流感疫情。至此，法國近期已有五個省的15家養殖場確認出現禽流感疫情。已確認的禽流感病毒類型包括H5N1型、H5N2型和H5N9型。法國衛生部門指出，近期在法國發現的禽流感病毒全部從禽類身上測出，不涉及人類感染，且相關病毒類型均來自歐洲本土，與幾年前從亞洲傳入歐洲的禽流感病毒類型不同。根據歐盟的相關規定，為防止疫情進一步擴散，上述15家養殖場飼養的家禽及其所產禽蛋都將被銷毀。法國政府還在每家養殖場周圍設立隔離區和監控區，並採取清理、消毒、限制交易等措施。自法國此次發生禽流感疫情以來，已有16個國家和地區宣布暫停從法國進口禽類肉蛋產品。

中國積極推動南海基礎建設，國企中石化微博宣布，為解決三沙市「用油難」，啟動三沙市永興島儲油計畫，未來綜合碼頭將建2000立方公尺的專用油庫，「滿足三沙市各島礁的用油需求」。中國石油化工集團日前宣布啟動永興島儲油計畫，預期3個月完成供油站點建設，1年內完成油庫建設。此事由環球時報報導後，引發外媒評論。其中路透認為，大陸正在南海擴大基建，延伸影響力。環球時報則引述海洋學者劉鋒看法，強調永興島建設儲油設施是「現實需要」，交通運輸、基礎設施、漁業生產等領域的用油逐年增加，「建設永興島專用油庫勢在必行」。

中國河西走廊「張掖黑河濕地」已獲國際重要濕地公約認可，成為世界第2019塊列名的「國際重要濕地」，也是中國第47塊國際重要濕地。張掖黑河濕地地處青藏高原與蒙古高原過渡帶，屬中國西北荒漠地區典型的內陸濕地與水域生態系統，既是中國候鳥遷徙的西部三大據點之一，也是候鳥中亞－印度通道的中轉站，春秋兩季候鳥可達數十萬隻。區內現有各類植物385種，其中國家重點保護野生植物10餘種。各類野生動物209種，其中國家重點保護野生動物28種。國家重點保護野生動物黑鸛、大白鷺、白琵鷺、遺鷗等水鳥逐年增多，特別是近期發現國家I級保護動物黑鸛達570多隻，國家I級保護動物遺鷗、國家II級保護動物白琵鷺、大天鵝等達1000多隻，是當地歷史新高。張掖黑河濕地2011年獲批成為國家級自然保護區，已經完成濕地恢復與保護8750公頃、濕地草場綜合治理2000公頃、濕地資源管護3萬9088公頃。

有人近日在網路上傳影片，顯示廣東省汕頭西堤碼頭附近某市場一名售賣豆腐魚（一種海魚，又稱佃魚）的攤販正在給魚染上紅色。 拍攝影片者自稱從事餐飲生意，當天去買魚，無意間看到女魚販為豆腐魚上色，就把過程拍了下來。他表示新鮮的豆腐魚，嘴角和魚鰓較紅，魚販把魚頭染紅，就是想讓魚看上去「更新鮮」。一位不願透露姓名的業內人士說，魚販染魚最常用的是高錳酸鉀；高錳酸鉀是一種殺菌劑，一般是用於消毒海鮮池的，不可食用。另還有可能使用胭脂紅等。營養專家說，少量攝入胭脂紅色素對人體危害不大，但若大量食用則會對身體造成危害。影片被轉發後，有廣州市民擔心自己平時吃的魚也被「動過手腳」。

環保部對華北22個城市的督查結果指出，產業結構布局和能源結構問題已成為華北地區環保瓶頸。此次督查涵蓋了北京、天津、河北、山西、內蒙古、河南等華北六省區市。唐山、邯鄲「鋼鐵圍城」，邢台重化工業四面布局，包頭呈現「東鋁、西鋼、南化、北機、四周電」，陽泉、晉中、烏海、平頂山、焦作等城市「一煤獨大」。重化產業是造成環境污染的主要因素。此外，除了北京、天津，華北地區煤炭在能源消費結構中佔比近90%，遠超全國平均水平。環保基礎設施建設滯後的問題在華北地區十分普遍。城鄉集中供熱率普遍較低，清潔能源供應不足，工業園區或產業集聚區小型自備鍋爐常見，散燒煤大量使用，致使冬季大氣污染問題十分嚴重。不少環保專家指出，持續、大範圍的霧霾已經為城市未來的發展敲響一記警鐘，長遠來看，空氣質量的改善遠不能靠臨時停產、限產幾個企業來實現，根本還在於調整產業和能源結構，從源頭減排才是治本之策。

在國家地理學會的支持下，由科學家、攝影師以及記者所組成的跨國團隊，於今年五月下旬抵達安哥拉，展開一場1609公里的劃時代長征，呼籲保護歐卡萬戈 （Okavango） 三角洲流域的水源源頭。歐卡萬戈 （Okavango） 三角洲流域。圖片來源：Marc Tarlock（CC BY-SA 2.0）。 歐卡萬戈三角洲已於去年6月成為聯合國教科文組織所認定的第1000個世界文化遺產。這場位於玻扎那境內的探索之旅，相當於歐卡萬戈三角洲血脈的歐卡萬戈流域整個走過一遍。如今這件事情幾乎無人不知無人不曉。5月25日那天，義大利太空人 Samantha Cristoforetti 從國際太空站拍攝歐卡萬戈三角洲絕美的照片，上傳推特向履勘隊伍喊話：「祝大家好運。」接下來十週，在英國鳥類學基金會（Wild Bird Trust）及開普敦大學波西‧費茲派翠克中心（Percy Fitzpatrick Institu

當多數國家把世紀末的全球平均升溫控制在攝氏2度以內當做減碳目標時，好幾個島國聯合疾呼，不必等到2度，升溫1.5度就足以危及他們的生存，而這些國家大多都是台灣的友邦。這些強烈要求協議納入1.5度的國家包括吐瓦魯、馬紹爾群島、諾魯、吉里巴斯、索羅門群島、帛琉等，都是台灣的邦交國。根據聯合國政府間氣候變遷問題小組（IPCC）去年11月的估算，在人類什麼都不做、暖化演變到最糟的情況下，到世紀末的2100年，海平面會比1986到2005年上升98公分，也就是將近一公尺。非營利組織「拯救加勒比」（Caribsave）與聯合國開發計畫署（UNDP）於2010年發布的「氣候變遷損害量化及強度」報告指出，若海平面再升高一公尺，加勒比海共同體（CARICOM）的15個成員國將有超過11萬人被迫遷徙，包括聖克里斯多福及尼維斯、聖露西亞、海地、貝里斯、聖文森等。這些最弱勢又面臨最迫切氣候危機的國家，都與台灣有正式

今年11月，IUCN將台灣東岸常捕獲的翻車魚列入易危，但其實台灣的翻車魚有兩種，該如何分辨？現在漁業署出版了《臺灣常見經濟性水產動植物圖鑑》，教你分別差異，做個海洋公民！中研院生物多樣性研究中心執行長邵廣昭解釋，有曼波之稱的翻車魚，屬「翻車魨科」，列為易危（Vulnerable species，VU）等級的翻車魚，學名為Mola mola；而另一種則是「矛尾翻車魚」（Masturus lanceolatus），兩者舵鰭的形狀不同。而雖然矛尾翻車魚尚未列入危險等級，但因大型魚類都屬食物鏈頂端，最好少吃才能保護海洋生態。除了翻車魚，這本圖鑑包含了收錄藻類、珊瑚、貝類、頭足類、蝦類、蟹類、棘皮動物、軟骨魚類、硬骨魚類及兩棲爬蟲等十大類海洋水產資源，共計721種，是歷年來最完整版本。書中精美的圖片、簡介，讓讀者能輕鬆辨認台灣海洋生物，有助於認識台灣海洋，促進資源永續利用。

一、積極應對巴黎協議，擬訂具體行動綱領與方案巴黎氣候協議（Paris Agreement）於西元2015年12月12日通過，成為繼京都議定書之後，具有法律約束力的全球溫室氣體減量新協議。因我國已於同年7月1日公布「溫室氣體減量及管理法」（以下簡稱溫管法），刻正依溫管法第8條及第9條規定，分別研擬部會分工、行動綱領及推動方案等，故可因應協議內容整合部會資源共同推動，並據以提出我國階段性管制目標。二、運用溫管法機制，逐步落實國內能源配比改變  本署現正積極運用溫管法機制，優先研訂溫管法施行細則、基金辦法及原依空氣污染防制法推動之相關子法，以建構法制基礎能力，進而促進國內碳市場之發展。並將依前述行動綱領機制，優先推動能源部門溫室氣體排放管制行動方案，促進我國低碳能源及減碳技術之發展，並同時建構綠色低碳運輸，發展運具電動化及能源效率之提升，進而促成國內能源配比改變。三、滾動檢討國家調適行動，落實氣

核三廠二號機上月維修卻發生反應爐螺樁取不出來的問題，在西屋公司廠家與機具設備陸續到位下，預計本週可取出。不過，除反應爐螺樁卡住外，二號機還發生控制棒驅動軸彎曲，以及蒸汽產生器的小螺栓斷裂，都是國內第一次發生！原能會核管處處長張欣證實，核三廠二號機自上月9日起大修至12月1日止，一共發生三件品質不符與一工安事件。品質不符案件除一支反應爐蓋的螺樁卡住外，還有一控制棒驅動軸彎曲，以及蒸汽產生器的小螺栓斷裂。立委鄭麗君認為，台電表示會退出卡住的螺栓，原能會卻認為不取出也是選項，管制標準比台電還寬鬆，令人無法接受。她也懷疑是否零件不堪負荷，才會無法承受壓力彈出，台電須徹查。綠色公民行動聯盟理事長賴偉傑表示，目前半數核機組停擺，顯示我國在季節性的電力調度與需求管理仍有努力空間，不要一味把核電視為電力「救命丹」。