恆春時隔5年現鼬獾狂犬病、貴州山火延燒半個省、英國宣布退出能源憲章條約
2月23~25日恆春鎮時隔5年現鼬獾狂犬病 縣府籲犬貓施打疫苗屏東縣恆春鎮今（2024）年2月再度出現狂犬病陽性鼬獾，縣府表示，上一例鼬獾狂犬病出現在2017年，呼籲民眾攜帶犬貓施打疫苗，若發現食肉野生動物死傷，通報防疫所送驗狂犬病，並與恆春鎮公所合作，從3月5日至3月15日將在恆春鎮各里展開共計12場次犬貓狂犬病疫苗巡迴注射。（中央社報導）蘭嶼海邊堆置水泥塊 鄉公所澄清為廠商暫時堆放蘭嶼鄉椰油部落海邊出現一堆水泥塊和鐵皮、鐵管、不堪使用的機車，居民質疑是蘭嶼島目前正在進行的全島電纜地下化工程，廠商便宜行事將施工廢棄物就地傾倒海岸。蘭嶼鄉公所澄清，水泥塊是因工程切割後暫時堆置，待一定的數量後會清除。（中央社報導）
林業署成功培育山胡椒首批苗木6000株、委內瑞拉非法金礦崩塌釀20死、印度農民示威傳1死暫停行進
2月22日洗砂場污染社子溪 上下游廠商全起訴桃園市新屋區一家砂石場違法收受營建廢棄物，將廢水及污泥藉由道路側溝偷排到社子溪，嚴重污染河川水質，環檢警去年追查揪出違法上下游廠商，近日依廢棄物清理法起訴相關業者，其中謝姓負責人為累犯，去（2023）年10月已聲押獲准。地方痛斥廠商恣意污染環境，要求嚴懲，市府環保局表示，全案透過監控掌握偷排污泥罪行，待判決後將依法裁處。（聯合報報導）克服發芽率及移植存活率極低 6000株山胡椒苗木育成林業及自然保育署嘉義分署指出，山胡椒是台灣極具市場潛力的原生特色植物，但在野外自然繁殖率極低，研究團隊經2年多研究，成功克服發芽率及移植存活率極低等難關，首批育成6000株苗木。（中央社報導）
巴黎公投通過SUV停車每小時逾600元 年增11.8億用於改善空污
綜合《衛報》、《France 24》和《路透社》報導，巴黎4日針對是否將SUV的停車費用提高2倍舉行了公投，54.6%的人投下贊成票，未來巴黎的SUV停車費將高達每小時18歐元（約609元台幣）。這項公投旨在改善空污跟氣候變遷問題，鼓勵市民使用綠色交通工具。
全國首個「能源脆弱度」調查在宜蘭 視覺化呈現社福機構挑戰
面對極端氣候衝擊，最易受影響的往往是社會、經濟和生理上較為弱勢的族群。20日，台灣綠能公益發展協會發布全國首個「能源脆弱度」調查成果。調查以城市為範疇，首站選定「全國老化指數」排名第九的宜蘭。以宜蘭10家社福機構為示範場域，調查成果今起在宜蘭青年交流中心靜態展示至3月1日。全國首個氣候脆弱度調查在宜蘭台灣綠能公益發展協會透過新聞稿表示，此次利用視覺化呈現社福機構面臨的能源脆弱度問題，更希望建立本土化的「能源脆弱度指標」。協會延續2017年補助宜蘭機構設置太陽光電的「陽光綠益計畫」合作為基礎，自去（2023）年展開能源脆弱度研究，逐步建立宜蘭地區能源脆弱度資料庫，讓宜蘭成為全國第一個進行能源脆弱度調查的縣市。本次調查收集私立聖嘉民長期照顧中心、懷哲復康之家等10家宜蘭社福機構之耗能電器使用及健康概況，並對其中三家進行完整能源盤點診斷，分析機構各項脆弱指標，提出後續改善推動策略，以因應極端天氣
嘉市湖子內環保用地疑因鋰電池起火、歐洲天然氣需求創10年新低、法祭緊縮政策砍生態環保預算
2月21日宜蘭東武荖坑遭野放大量斑龜 民眾撿拾逾2000隻部分已死亡宜蘭縣東武荖坑溪近期被民眾發現疑似有人放生的台灣本土斑龜，不少斑龜因受不了當地溪水寒冷以及卡在石縫中導致死亡，由於斑龜數量相當多，外界憂心會因此破壞當地生態和水質。縣政府表示，會前往現地了解，必要時啟動收容；並呼籲斑龜雖非保育類動物，但依《野保法》隨意放生、捕捉或販賣還是可罰6～30萬元罰鍰。（公視報導）嘉市湖子內環保用地火警 疑因鋰電池釀禍嘉義市環保局永續循環環保園區20日晚發生火警，火勢到今天凌晨0時控制住，鄰近的嘉義縣水上鄉聞到陣陣惡臭。嘉義市環保局永續循環園區昨晚火警，環保局推測起火原因為近日天氣乾燥，回收物項目夾雜的鋰電池易受熱起火；火警產生惡臭波及嘉義縣，嘉義縣環保局也派員了解。（中央社、中央社報導）
消防用水量高出40倍 為何電動車起火比燃油車更難撲滅？
為實現2050年淨零轉型目標並有效推動零碳能源系統，國際社會近年來日趨重視運具電動化的發展，各國政府亦加大力度補助電動車市場及提供相關稅務優惠。美國更於2022年8月通過《2022年降低通膨法》（Inflation Reduction Act of 2022）承諾提高對電動車的補貼，此舉也促成美國民間對電動車的需求迅速增加。然而當電動車蓬勃發展之際，全球卻有越來越多的消防單位注意到，電動車意外起火後不僅難以撲滅，消防人員往往需要使用比傳統燃油車更多的水量才能控制住火勢，如何有效撲滅電動車引起的火災似乎已成為消防機關日漸重視的問題。加拿大新聞台《CTV News》指出，消防單位平均需使用比一般燃油車高出40倍的水量才能撲滅電動車火災，每次救火的耗水量高達4萬加侖（約15.14萬公升），且消防車通常無法裝載如此龐大的水量，若失火處沒有足夠的水源或消防栓措施，電動車恐燃燒數天才會熄滅。「在消防設
跟隨祖先橫越大洋 旅英阿美族藝術家優席夫的南島人生
台灣是南島族群的發源地，台東縣府致力推廣南島文化，18日，台東縣文化處舉辦「認識南島起源」講座，邀請阿美族藝術家優席夫・卡照（Yosifu Kacaw）分享國家地理頻道紀錄片《南島起源》攝製的幕後花絮，以及他重拾自我認同的心路歷程。優席夫是阿美族藝術家，長年定居英國、每年往返台灣與愛丁堡。即便是不認識優席夫的民眾，過去也可能在捷運、台鐵看過他用色活潑、鮮明的車廂彩繪。而航海、南島文化，正好與優席夫的創作題材不謀而合。旅英阿美族藝術家 透過紀錄片找回家的路優席夫來自花蓮縱谷馬太林部落（matadim），生於1968年，成長在彼時原住民族還被稱為「山胞」的社會中。懷才不遇的他被迫放棄音樂夢想逃離故鄉、流浪到英國。歷經侮辱、歧視、拒絕，幸而最終沒有放棄自己，多年後從英國紅回台灣，也找到一條回家的路。
深坑火災釀北市十年來最大惡臭事件 市府評估建立異味應變措施
深坑昨（20）日發生火警，煙霧引起北市近十年來最大規模的惡臭污染事件。許多雙北民眾都聞到異味，各測站的空品數據卻顯示正常，細胞簡訊等應處措施也未啟動。環境部今日表示，因測量技術困難，「異味」目前並不是空品自動監測項目。台北市環保局則表示，未來會檢討嚴重異味下的應變措施，評估是否授權市長或環保局長，在異味引起普遍民怨時，就即時反應採取必要措施。氣象署指出，預計明（22）日上午北台灣風速才會增強，並轉吹東北風，屆時大氣擴散情形將獲得改善。燃燒異味瀰漫雙北 地形與氣候條件使污染物難消散昨日的火警位於新北市深坑北深路三段的連棟式工廠，倉庫堆放藍芽耳機、燈具、鋰電池等物品，火勢雖在傍晚6時撲滅，煙霧卻瀰漫至雙北多個行政區。根據監測資料，距火場最近的深坑微型空品感測器，在昨晚8時偵測到PM2.5濃度每立方公尺50～60微克。煙霧跨區影響北市情形，位於國立政治大學校內的木柵測站在火警發生不久的下午2時，
保衛城市森林 台南市綠能產業園區環評初審建議「不應開發」
「台南市綠能產業區」於21日進行環評專案小組第四次初審，開發單位為台南市政府。環評現場有民眾質疑移植1.8萬棵樹木的必要性，建議選旁邊的垃圾山作開發。專案小組最後認為本案對生態及環境有顯著不利之影響，建議「不應開發」，並獲得在場反對開發案的民眾拍手感謝。台南市府經濟發展局副局長蕭富仁則在會後表示，會在3日內答覆是否申訴，並於30日內提供補充資料，以爭取環評大會委員支持。環團稱砍伐城市森林是生態浩劫 環委建議本案「不應開發」台南市綠能產業區基地選址台南市仁德區，位在特定專用區與一般農業區內，鄰近台南高鐵站、台86線快速公路及國道一號，附近有有機農場。計畫面積調降後，現為64.64公頃。本案由2022年4月開始審議，在過去三次環評初審中，移植樹木及淹水問題備受爭議。開發單位台南市政府今仍堅持移植逾1.8萬棵樹，但會在園區留設塊狀綠地約2公頃，設立生態保育區，並在園區外認養台糖公司南沙崙農場46
為一生而買或為潮流而買？ 彭博：Stanley環保杯已成過度浪費象徵
情人節剛過，TikTok告訴你美國年輕人最關注的商品是什麼。清晨4點，人群開始往達吉特（Target）門口聚集。營業時間一到，人群湧入，20秒後，架上的限量紅色保溫杯一掃而空。這是Stanley與星巴克聯名的「情人節傳情款」隨手杯 。Stanley新款保溫杯瘋搶的影片，在美國的社群流傳，有的店家還爆發肢體衝突。CBS、福斯（FOX）跟地方電視台競相報導，《紐約時報》記者奉勸大家，下次進去達吉特可能要戴安全帽。
草鴞受困濁水溪出海口非法鳥網、澳洲紅蟹大遷徙產卵延遲2個月、阿爾卑斯山積雪量創史上新低
2月20日彰化溪湖糖鐵國家綠道 路樹疑被注不明藥物整排枯死彰化溪湖傳出樹木刻意遭毒死。位在溪湖糖廠周邊的糖鐵國家綠道，有30多棵樹齡超過30年的樹木被鑽孔注入不明藥物，還有環狀破壞甚至火燒，當地社大接獲通報後，趕緊通知縣府到場了解情況，警方也已調閱監視器，擴大追查可疑人車。（公視新聞報導）濁水溪出海口非法設鳥網 保育類草鴞受困腿傷有鳥友19日在濁水溪出海口發現1隻被鳥網困住的草鴞，通報相關單位並送到野生動物急救站，經檢傷後草鴞腿部受傷、略有脫水，雲林縣農業處說，草鴞屬於保育類瀕臨絕種野生動物，縣府將依據野生動物保育法，針對非法架設鳥網的行為人開罰。（中央社報導）
薛富盛：碳費審議委員會月底成立 採歐盟標準減碳可望享「大折扣」
環境部長薛富盛今（20）日表示，本月底將組成碳費審議會，委員共21名，包含六名公民團體代表，3月底就會推出碳費費率草案。他透露，未來業者若採用SBTi歐盟減碳標準，不排除可享有一半以上，「非常非常大」的折扣費率，對產業將頗具誘因。我國排碳大戶明（2025）年起繳交碳費，費率和優惠措施草案遲遲未公開。環境部今日下午舉行媒體餐敘，薛富盛在席間接受媒體聯訪指出，環境部現正進行「碳費審議會」委員遴選，委員共計21名，其中包含六名公民團體代表。薛富盛表示，會考量民間角色平衡性，邀請公協會加入討論，「不應該侷限在只有環保團體」，審議會成員2月底就會選出，並召開兩場的審議會議，於3月底推出碳費費率以及優惠費率等相關草案，經過兩個月的研商期後公告。針對「碳費指定減量目標及自主減量計畫審核辦法」（簡稱優惠費率草案）當中的「2.5萬噸免徵額」爭議，薛富盛表示，原意是要避免「2.49萬噸不用繳、2.51萬噸要全