時事新聞

加州北部城市舊金山和奧克蘭週三（20日）分別對五家石油巨頭提起訴訟，要求州法院強制這些公司為一些用以應對氣候變化的必要基礎設施項目買單。舊金山和奧克蘭政府向州高等法院提交訴訟，尋求法院強制石油公司為旨在保護沿海城市免受海平面上升所造成破壞的基礎設施項目買單。這是首批有此要求的訴訟。據兩個城市的政府表示，它們要求石油公司承擔防波堤和其它基礎設施項目的費用，這些項目的成本尚不得而知，但預計將達到數十億美元。舊金山和奧克蘭的訴訟指控這些公司妨礙公眾利益，並要求法院強制英國石油公司（BP PLC, BP）、雪佛龍公司（Chevron Co., CVX）、康菲石油公司（ConocoPhillips, COP）、埃克森美孚（Exxon Mobil Co., XOM）和荷蘭皇家殼牌集團（Royal Dutch Shell PLC, RDSB）為這兩個城市都設立基金，為可能耗費數十億美元的基礎設施項目提供

俄羅斯烏拉爾山（The Urals）南麓的奧倫堡州（Orenburgskaya Oblast）一處油氣井的石油液體和硫化氫外洩，導致31人呈現頭暈噁心、發燒和嘔吐的症狀，其中27名為兒童，所有傷者都已緊急送醫治療。偵查委員會奧倫堡州分會主席助理林科娃表示，含硫化氫油氣井距離受傷民眾的住處約7公里遠，當天風向正好是朝著居住處，因此民眾才會吸入毒氣。當地民眾表示，大約過一小時後，街道空氣就恢復正常了，不過室內還是殘留令人不舒服的氣味。專家也建議民眾不要前往地窖或酒窖，因為氣體很可能還留在裡面，造成火災意外。林科娃說，當地醫療機構正在對受傷兒童進行醫療觀察，所有傷者的情況都還在掌控之中。俄羅斯天然氣工業股份公司旗下子公司Gazprom Neft證實，油氣井外洩的氣體為硫化氫，目前已經調查維修工程的執行單位，如果違反環境規範，將會以刑事案件起訴。

美國史密森尼學會（Smithsonian Institution）報導，澳洲政府2016年統計數字顯示，全澳洲的袋鼠從2010年的2700萬隻，在今年竟然爆增為4500萬隻，數量幾乎是該國人口兩倍，成為當局不得不面對的問題。由於暴增的袋鼠數量，已經嚴重干擾居民生活、影響生態環境，專家湯姆（Tom Fedorowytsch）和官方開始疾呼民眾獵捕袋鼠，並指出袋鼠肉脂肪量低，較為健康，甚至推廣用袋鼠替代牛肉，試圖藉此抑制「國寶」們的過度成長。然而，由於市場需求不大、利潤不高，大部分省份發出的狩獵許可數目均未達到上限；另外，作為澳洲的象徵，大部分當地人還是很抗拒吃袋鼠肉。此外，澳洲政府還曾出「奇招」給袋鼠服用避孕藥，但成效不彰。澳洲政府開始推廣袋鼠外銷，目前袋鼠肉和袋鼠皮外銷至全球逾55個國家，歐盟和俄羅斯是最大的外銷市場，美國和亞洲的重要性也日益攀升；除了中國之外，澳洲瞄準的亞洲市場還包括菲律

正訪問美國華府的環保署長李應元今日（21日）與美國環保署署長史考特普魯特（Scott Pruitt）會面，見證美國在台協會（AIT）和駐美國台北經濟文化代表處（TECRO）舉行的雙邊環保合作續約儀式，未來將繼續共同因應區域和全球的環境挑戰，雙方環保署並承諾將在台灣「國際環境夥伴」計畫的架構下，繼續就空氣污染、汞監測、電子廢棄物回收管理等環境挑戰進行合作。自AIT和TECRO在1993年首度簽約合作以來，美國環保署和台灣環保署的專家就持續進行密切交流。透過2014年發起的「國際環境夥伴」計畫，美國和台灣環境專家目前跟全球近40個國家就空氣污染、環境法規執行、汞監測、電子廢棄物回收管理、污染場址整治、環境教育等領域共同著力。美國環保署長普魯特表示，與全球和台灣環保署進行環保交流不僅對亞洲、對全世界都至關重要。他同時也對台灣環保署在改善空氣品質、汞監測、電子廢棄物回收管理方面發揮的領導作用，表示

日月潭頭社活盆地，以地下肥沃泥炭土聞名，其中極具文史與建築價值，迄今近70年的日治時期水閘門，日前橋板遭拆除，地方民眾為此串聯爭取列為文化資產保護，南投縣文化局20日會勘，惟最終是否列為文化資產，還待文資委員決定。頭社大排水門，過去是農田灌溉重要設施，只是隨著時代變遷，水門已失去原有功能，而早年水閘門的設計就已把當地活盆地特殊地質考量在內，才得以續存至今，惟日前閘門上的橋板卻被拆除，水門失去平衡恐傾斜倒塌。王姓農民表示，水門代表的是地方歷史，在地民眾直指村長為了方便推行水圳划船活動，不惜拆除障礙水路的橋板，眾人才串聯搶救。頭社村長黃順昱則回應，頭社是易淹水區，之前是為了清除大排上的堵塞物，避免汛期淹水釀災，才會拆除橋板，有關划船一事，則是早年就在推行的活動，希望村民不要凡事都扯上划船；至於水門要列為文化資產，希望能在確保當地不淹水的前提下再進行。

高市環保局2017年推動15家畜牧場將廢水變肥料，約占全國四分之一，勇奪第一。有農民年省化肥及水污費十多萬元，創造百萬經濟產值，更有助改善河川水質，15家年減河川生化需氧量近1500公斤。高市有600多家畜牧場，養了30多萬頭家畜，2017年畜牧業水污染防治費已開徵，其中沼渣沼液再利用可減徵，環保局與農業局合作，針對畜牧場推動沼渣沼液做為農地肥分使用。 根據環保署統計，2017年截至7月底止，全國申請案件通過有66家畜牧場，其中高市通過15家是全國第一，同時也是目前通過件數最多者。有助改善二仁溪、阿公店溪、後勁溪，每年總削減河川水質的生化需氧量近1500公斤。

延宕多時的新泰塭仔圳市地重劃案，2016年遭內政部退回重劃計畫書，20日在泰山體育館召開地方座談會，邀集中正路以北第一階段開發區（北區）地主發表意見。地政局表示，為確保合法建物聚落居民的權益，新修正的都市計畫內容已排除三泰路、輔大三角商城、磚雅厝社區及李石樵故居，留待第二階段（南區）都市計畫變更時審議，北區重劃計畫書預計年底提送內政部，最快在2019年底執行拆遷。 自救會成員則控訴市府刻意排擠自救會參與座談，且市府宣稱排除爭議區，卻未見修正的都市計畫圖，5000多家的工廠安置、上萬名勞工的失業問題至今也未解。城鄉發展局表示，顧及開發期程，現行方法是先在第一階段開發剔除爭議區，留待第二階段（南區）再一併檢討修正都市計畫圖，但會在第一階段動工前完成修正，避免侵犯住戶權益。

本週五立院新會期就要開議，前日21日上午，近百位太魯閣族人與環團前往立院，呼籲儘速完成礦業法修法，在11月亞泥礦權到期前完成，好讓他們可以踐行知情同意權，阻止亞泥繼續在他們的土地上任意開採20年，才是修補多年來的錯誤。除了立院修法的戰線外，本月初居民要求撤銷亞泥訴願已遭行政院駁回，義務律師團也預告，將在10月底前提出行政訴訟。自救會會長田明正則宣示，當亞泥礦業權11月22日到期後，23日他們就要封山封路，用自己的方式守護土地與族人了。「請正視我們已經忍受了43年！」反亞泥、還太魯閣族土地自救會副會長白誠實強調，鄭文泉也要求政府記得在亞泥礦場下方，可有65戶人家，200多條人命持續面臨著威脅，他們不願再承受20年。白誠實表示，除了礦業改革、撤銷亞泥展限外，自救會更要求礦業應該訂出停損點，讓族人知道什麼時候、什麼狀況礦業就該停止，不能持續挖下去，而礦場關閉、退場後，業者應該做好什麼收尾，也應該

根據自由亞洲電台（RFA）報導，中國國營企業「中寮旅遊投資開發有限公司」（Sino-Lao Tourism Investment and Development Company Ltd.）在今年8月12日世界大象日時宣布，將在寮國西北方的沙耶武里省投資4000萬美元打造「亞洲象種源保護繁育及救助中心」，以保護數量越來越稀少的寮國象，且在今年底就要發展成營利旅遊景點。沙省政府官員表示，已經與該公司簽訂50年的土地租約。「兩年內這裡將有遊船、熱氣球和大象表演。」官員說。中寮公司向沙省居民租了50頭大象來辦世界大象日活動，吸引500人參加，呼籲人們注意亞洲象和非洲象的盜獵問題、棲地流失、人象衝突和不當圈養等生存困境。一位參加活動的沙省居民表示，他相信中國公司打造繁殖中心是為了保護寮國大象，而不是出口到中國。沙省官員和中寮公司估計，寮國大約有850頭象，半數是馴養象。其中沙省就有250頭圈養象和1

南非約翰尼斯堡的伯諾尼邦尼公園內野兔為患，決定捐贈2000隻給約堡動物園，以餵食大型肉食動物。此舉引發動物保護團體抗議與憤慨，認為動物生命權益未受重視。市政府發言人加迪比（Themba Gadebe）表示，伯諾尼邦尼公園（Benoni Bunny Park）內野兔繁殖力強，雜交品種多，數量龐大，且四處漫遊，站在動物學角度而言，最好不要再留下牠們。報導指出，市政府正打算耗資700萬鍰（約新台幣1750萬元）改善並提升伯諾尼邦尼公園設備與品質，另外也計畫減少數量龐大的野兔。

霧霾又要來了！科學家正懷疑，快速惡化的空氣品質，可能跟每年被雷擊死亡人數增加，有密切關係。根據中國官方數據顯示，每年被雷擊死傷約4000人，跟20年前的紀錄相比，約是暴增10倍，跟空氣品質惡化幾乎是同步增長。香港《南華早報》報導，中國大城市雷擊事件快速增加，北京雷電防護裝置測試中心的研究員李京校接受委託進行研究，他指出，透過摩擦，大氣中的大量污染顆粒物會產生強大的電場，當能量達到「擊穿」水平時，就會以霹靂形式釋放。因而才懷疑，霧霾與雷擊相關事故之間可能存在關聯。不過，雷擊傷亡人數增加，不是單純因素，還可能包括人口增加、氣候暖化、電子設備增加等。

中國環保部等六部委今（19）日聯合發佈《十三五揮發性有機物（VOCs）污染防治工作方案》，旨在抑制臭氧上升趨勢，促進環境空氣品質持續改善。該方案中提出，到2020年，建立健全以改善環境空氣品質為核心的VOCs污染防治管理體系，實施重點地區、重點行業VOCs污染減排，排放總量下降10%以上，並且透過與NOx等污染物的協同控制，實現環境空氣品質持續改善。在推進機動車VOCs綜合治理方面，方案提出，一是推廣中國新能源和清潔能源汽車，宣導綠色出行和環保駕駛，加強城市路網合理設計，減少機動車使用頻率和怠速時間。二是實施更嚴格的新車排放標準，自今年1月1日起，大陸全國實施輕型汽油車第五階段排放標準，並自2020年7月1日起，將在大陸全國實施輕型汽車第六階段排放標準。 該方案中還提出，要實施排污許可制度，建立健全涉VOCs工業行業排污許可證相關技術規範及監督管理要求；加快石化行業VOCs排污許可工作，