時事新聞

採訪記者：袁慧妍 文字編輯：陳立炘 影片編輯︰張雅茹、陳冠蓉、陳立炘、鄒敏惠今（2025）年初，高雄及桃園陸續發生有燕子及領角鴞因沾到「防鳥膠」，失去飛行能力，跌落受傷或死亡的案例。防鳥膠是近年從國外引入的新型防鳥塗料，到底成分是什麼？民眾容易買到嗎？若傷及野鳥，甚至保育類動物，台灣現在是否有法可管？販賣防鳥膠的廠商又是如何回應的？人和鳥共同生活在都市中，鳥類難免會帶來衛生困擾，防鳥是需求也是商機，但我們是否可以選擇更生態友善的方式防範？從採訪到實測，《環境資訊中心》以四篇系列報導及影片，跟讀者一起尋找答案。報導於5月刊出後，林業及自然保育署也在5月19日向各縣市政府發公文，提醒不慎被防鳥膠黏到的傷鳥救傷事宜，呼籲各單位若使用防鳥膠，應洽詢具生態背景鳥類防治單位。【系列報導1】領角鴞被「防鳥膠」黏住致斷羽、皮膚發炎 喪失飛行覓食能力3月中，桃園有一隻因沾到防鳥膠，失去飛行能力的二級保育類領

6月11日東山山區申設土資場今被抗議 南市府：1月已退回申請案聚全營造申請在東山山區設置土資場，東山區里長11日號召鄉親表達抗議、拒絕土資場進入烏山頭水源區。南市工務局表示，聚全公司2024年10月申請於東山區土石方資源堆置場，因申請資料不全及未取得環境影響評估許可，工務局已於今（2025）年1月退回申請案。（自由時報報導）清華研發低碳鍍膜技術 有助推動綠色半導體製程國立清華大學動力機械工程系教授李明蒼率團隊研發出常溫常壓下能在曲面鍍膜的創新技術，可縮短製程、降低材料成本，及減少能源消耗與碳排放，為半導體製造邁向低碳淨零注入新動能。（中央社報導）

10日，環境權保障基金會與美國地球之友（Friends of the Earth U.S.）共同發布最新報告，點名台灣最大石化集團之一的台塑，長期且系統性的違反環保與人權規範，影響範圍涵蓋美國路州、德州、越南、彰化六輕等地。報告指出，台塑集團在永續發展上的失利，連帶影響財務表現。永續失利拖垮財務？ 台塑信用評等遭下調台塑集團由「台塑四寶」台塑石化、台灣塑膠、南亞塑膠、台灣化學纖維，四大核心企業組成，擁有近百家子公司與關係企業。報告指出，台塑集團在永續發展上的失利，連帶影響財務表現，首先，台塑四大公司皆遭到標準普爾（S&P）與穆迪（Moody's）給予負面展望並下調評級，原因包括「獲利壓力持續」、負債問題，再加上中國市場新增產能以及全球需求疲軟等。自2024年初以來，台塑集團主要公司市值已經腰斬。在此期間，台塑集團的獲利能力與股價表現皆落後於台灣加權股價指數（TAIEX）。

聯合國海洋大會正於法國尼斯舉行，10日有超過90個會員國共同簽署《尼斯覺醒行動》（The Nice wake up call for an ambitious plastic treaty），支持通過全球塑膠公約談判，解決塑膠污染問題。聲明內容指出，8月5日至14日於瑞士舉行的全球塑膠公約延長談判，《尼斯覺醒行動》應作為推進談判的地板，而非天花板。綠色和平美國分部的專家，則在海洋會議現場受訪指出，台灣可以利用島國對進出口資源的掌控力，從源頭減量著手，為全球樹立減少一次性塑膠生產的轉型典範。

［6/12更新：環境部回應］碳費起跑至今，企業減碳有更積極嗎？台大風險中心昨（11）日發布《2025企業永續揭露準備度調查》，發現自從去年碳費制度定調以來，沒有帶動企業訂定減碳目標或是實施內部碳定價等減碳策略，也因為碳費或用電大戶條款等政策寬鬆，多數企業表示沒有氣候相關的金融需求。報告呼籲政府評估調整碳定價制度，讓費率跟上國際腳步。調查：碳費不夠力 企業減碳表現「無感」台大風險中心延續過往「氣候財務揭露調查報告」架構，昨日於「富邦永續大未來論壇議程」首度發表《企業永續揭露準備度調查》，綜合調查永續金融、勞動人權與盡職調查等面向，分析國內企業的永續揭露準備與趨勢。台大風險中心研究員郭雅婷說明調查結果，兩成（20.2%）受訪企業有進行氣候揭露，且上市櫃企業揭露比例逐年成長，但也發現企業在溫室氣體揭露及訂定淨零目標方面停滯，較去年沒有明顯成長。郭雅婷指出，本次調查最關鍵的發現，是目前的碳定價政策

台灣推動能源轉型，發展氫能被視為重要減碳政策。經濟部能源署9日辦理能源部門首場減碳旗艦行動計畫社會溝通會議，針對「去碳燃氫」、「氫能」、「科技儲能」三大項目，向各界說明計畫內容。與會者呼籲，氫能不只應用於發電，可投入難減碳領域。民團則對低碳氫氨示範中心規劃建於台南沙崙提出安全疑慮，經濟部表示，地點可以再討論，未來也會加強實施社會溝通工作。去碳燃氫2028年5MW機組混燒20% 遭質疑目標太低總統府氣候變遷委員會今（2025）年初提出國家自定貢獻（NDC）3.0草案，目標2035年減碳38±2%，各部會也就六大部門提出20項減碳旗艦行動計畫，並展開社會溝通。經濟部能源署9日辦理第一場溝通會議，針對「去碳燃氫」、「氫能」、「科技儲能」三大項目向社會各界說明計畫內容。台電公司說明，所謂去碳燃氫是透過甲烷裂解（Methane Pyrolysis），將天然氣裂解成氫氣和固態碳黑，氫氣可做為燃料，中研

Savor是一家專注「脂肪」的美國新創食品科技公司，旨在創造真正永續的食材、推動環境友善的食物革命。今年3月，Savor達成重大里程碑：史上第一個非動物性、非植物性，從大氣蒐集原料的「空氣奶油」正式上市。這種新製程技術所占用的土地和水資源，比傳統農業少非常多，不僅能大幅減少溫室氣體排放，使用的能源甚至比植物光合作用所需還少。Savor表示，他們的靈感來自古老的大自然：原始地球海洋在高溫高壓環境下，使用大量碳原子生成脂肪。Savor的分子工程師於是重建類似環境，從大氣及土壤中捕捉碳，加入綠氫及催化劑，生成脂肪酸的基團：烴。接著，把烴轉化為脂肪酸（脂肪與油的基本組成分子）後，工程師使其與甘油分子結合，產生特性穩定、食物中常見的熱量來源，三酸甘油酯。最後，三酸甘油脂經結晶成為「奶油」，並具高發煙點等特性，耐高溫煎焙、刨絲磨粉、也能製成酥皮薄片。更重要的是，這種空氣奶油香氣與風味十足、非常美味，連

編按：台北捷運南環段工程今年上半年開工，受到施工影響的文山區居民，在文山社大的推動下，於去（2024）年12月進行了一場里民對話，邀請民眾思索，台北捷運南段考試院站（Y4）、興隆站（Y3）、木柵國小站（Y2A）周邊「低碳交通區——人本交通之完善步行環境」有何解方。12月底的冬夜，一片黑暗中，木柵國中媒體室的燈光格外引人注目。這裡聚集了一群對未來憂心忡忡的在地居民，他們不是為了跨年狂歡，而是共同思索新建的捷運南環段，如何為當地帶來希望與衝擊。捷運帶來工程黑暗期 文山社大整合居民意見促公正轉型歷經六次流標的台北捷運南環段工程，去（2024）年10月完成招標。這條新興的捷運線，起點為文湖線動物園站，穿越景美溪後進入新店，並與環狀線大坪林站銜接。12月30日，文山社大舉辦淨零公正轉型成果發表會，邀請公正轉型委員會委員、台北市相關局處、政大創新民主中心、文山區里長、NGO代表、當地居民，共商捷運興建

編按：台北捷運南環段工程今年上半年開工，受到施工影響的文山區居民，在文山社大的推動下，於去（2024）年12月進行了一場里民對話，邀請民眾思索，台北捷運南段考試院站（Y4）、興隆站（Y3）、木柵國小站（Y2A）周邊「低碳交通區——人本交通之完善步行環境」有何解方。「如果可以，我想替她們現身。」以青創戶資格入住台北市興隆社會住宅六年的吳小飯這麼說。「她們」指的是使用電動輪椅的阿姨們。海拔23公尺的文山區下崙街，坡度陡峭，即便成年人步行也會氣喘吁吁，居民卻須日常穿梭。「從這個里到下個里，妳要翻山越嶺」，何況是坐著電動輪椅的居民，吳小飯補充。此外，下崙街狹窄的兩線道與來往的車輛，都讓行人充滿隱憂。12年前，文山社大已有促使羅斯福路五段、六段人行道拓寬的公私協力經驗，校長鄭秀娟指出，低碳交通區在於行人如何走得安全，「從捷運站到家的過程，能否用走、用騎單車的方式到達？」

6月10日颱風季將至 陳世凱：中國鈺洲輪8月底完成移除中國籍鈺洲啟航輪擱淺在新北市野柳海岸已經7個多月，油料都已經抽光，歷經颱風與東北季風侵襲，目前正拆解貨輪上的橋式起重機，交通部長陳世凱10日勘查鈺洲輪的拆解與防颱工作，預計在8月底完成移除的工程。（自由時報報導）宜蘭利澤焚化爐整建公聽會 回饋金擴大發放引議宜蘭縣的利澤焚化爐明（2026）年4月屆齡，縣政府決定投入13億，以ROT促參的方式辦理原地整建，並辦理公聽會聽取民眾意見。針對回饋金，冬山、蘇澳都爭取擴大發放，但也有部分民眾認為比起回饋金，實質建設更有利民眾。縣政府表示會通盤檢討，研議修法提高和擴大回饋金發放範圍。（公視新聞報導）

國際知名動物學者，高齡91歲的珍古德博士（Jane Goodall）用一個個故事，分享她與黑猩猩同行的旅程。從童年躲進雞舍觀察母雞下蛋，到身處坦尚尼亞的叢林中，發現黑猩猩會製造工具；從她童年時小小的好奇心，到守護自然的道路。珍古德在國際珍古德教育及保育協會（Jane Goodall Institute）的安排下，在6月8日，於台北科技大學學生活動中心舉行「透過行動點燃希望」演講，現場座無虛席。從雞舍學習科學家精神的童年珍古德回憶，她從小便對自然與動物懷有強烈的好奇心——他的母親曾說，當她僅一歲半時，就曾雙手抱滿蚯蚓。童年時，她經常與母親在鄉間度假，某次在農場中，她被分配了撿雞蛋的任務。當時的珍古德因為想觀察雞是如何下蛋，就整天窩在雞舍裡，讓家人一度找不到她，甚至差點報警。然而，這不但沒有嚇退她，反而激起她更強烈的好奇心。她強調，正是因為成長過程中，遇到困難不輕言放棄，以及有一位理解、支持她

第三屆聯合國海洋會議（UNOC3）9日在法國南部的尼斯登場，法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）宣布，《公海條約》（High Seas Treaty）完成核准程序的國家已達50國，加上承諾的國家，條約生效「已成定局」。這將是第一個保護公海生物多樣性，且具法律約束力的全球性條約。海洋仍有塑膠污染、深海採礦等問題尚未解決，美國擴大貿易壁壘，也讓多邊合作蒙上陰影。此外，主辦國法國因未能禁止底拖網被批決心與行動力不足。公海保育最後一哩路聯合國海洋會議三年舉辦一次，是聯合國海洋保護與永續利用的最高級別多邊會議，今年由法國和哥斯大黎加共同主辦，約60國領袖與會。除了討論非法捕撈、塑膠污染、深海採礦等議題，今年最重要任務就是讓《公海條約》生效。全球2/3的海洋是公海，因不屬於任何國家，無法可管，至今僅1%的公海受到保護。聯合國在2023年通過保護公海生物多樣性的BBNJ協定，但依規定，須至少