《路透社》報導，近日破紀錄的氣溫和野火肆虐英國、法國和南歐，空氣污染也同步惡化。除了熱浪跟溫室氣體相互作用，增加臭氧污染，另一方面，野火讓細懸浮微粒PM2.5濃度上升。新研究顯示，極端高溫與極端的PM2.5同時存在時，將對人體產生更高的危害。熱浪加速臭氧產生  大氣監測警告：南歐空污已往北蔓延歐盟「哥白尼大氣監測服務」（Copernicus Atmosphere Monitoring Service，CAMS）的科學家19日警告，南歐和西歐的臭氧污染升高，可能很快會影響到西北地區。世界衛生組織（WHO）的臭氧標準為8小時平均值低於每立方公尺100微克。但英格蘭東南部、法國北部和比荷盧地區目前的每日濃度皆超過120微克。熱和陽光與溫室氣體（如一氧化二氮、一氧化碳、化石燃料燃燒過程所釋放的揮發性有機化合物）相互作用時，就會產生臭氧污染。「與這次熱浪有關的空氣品質問題不容忽視」，CAMS資深科學

近年較小和較貧窮的國家在國際氣候峰會上努力提出「損失和損害」（loss and damage）資金的概念。他們訴求較早工業化、歷史碳排較多的富裕國家，應承擔氣候變遷第一線國家遭受的財務損失。不過，富裕國家通常不願意接受這樣的想法。歷史排碳較多的國家應負多少責任？美國達特茅斯學院的科學家12日於發表新研究，分析排碳大國對其他國家經濟的影響。結果發現，美、中等五大碳排巨頭共造成全球近六兆美元的損失。作者認為，這項研究可作為氣候責任損失賠償的科學依據。根據這份發表在《氣候變遷（Climatic Change）》期刊的研究，氣溫升高會導致作物、勞動力或工業產量下降，進而影響經濟活動。研究評估了每個國家自1850年以來的溫室氣體排放量，以及對氣候變遷的貢獻度，藉此計算個別國家碳排量對他國造成的經濟損失。

長久以來，保育學界認為應該讓社區居民一起守護他們賴以為生的生態系統。但因研究時間和資源的限制，在地參與和保育成效的關係往往不易評估。如今，一組跨國研究團隊對此展開調查，瞭解在地社區參與的治理模式。比起懲處違規行為，這種保育方式更成功地保護印尼東部數個允許有限度開發資源的多用途自然保護區（Multi-use MPAs）。研究：納入在地參與 魚類生物量更高該研究是「以量化研究方法來瞭解，正式和非正式機構的資源管理方式如何影響保育成效」，論文第一作者、佛羅里達國際大學（Florida International University，FIU）生物科學博士後研究員菲德勒（Robert Fidler）表示，「研究發現，當保育方案能公平且積極地納入受影響的在地社區時，成效會更佳。」該研究成果已於今年5月發表於《科學進展》（Science Advances）期刊。

美國最高法院在6月30日以6：3裁定，美國政府不能在沒有「國會明確授權」的情況下，利用其現有權力逐步淘汰燃煤發電，重創拜登已然舉步維艱的氣候工作。不過，拜登也正在醞釀下一波的行動中。《衛報》6日報導，裁決在右派多數法官支持下通過，但最高法院並未完全否定美國環境保護署（Environmental Protection Agency，EPA）管制燃煤電廠排放的權力。不過，它確實支持共和黨領導的各州，主張政府不能因為模糊的「重大問題原則（major questions doctrine）」而制定淘汰燃煤發電的廣泛計畫，要求國會決定會影響美國經濟的重大改變。

你如何評估一條河流值多少？用河流中魚的營養成分，還是用它為當地帶來的經濟效益？又或者，你認為每一條河流都具有獨特性，無法以價值衡量？聯合國旗下，由139成員國組成的生物多樣性研究機構「跨政府生物多樣性與生態系服務平台」（IPBES）11日對外說明一份歷時四年的重要研究，其核心結論是，人類對自然資源的經濟評估方式太過狹隘，讓生物多樣性陷入更深的危機。自然有價？有助提高關注但未充分考量多樣性幾千年來，我們根據動植物的食物、住所和其他人類所需的功能訂定出一個交易價。近年，在新的綠色會計下，我們引入各種類型的環境稅、碳抵換機制和其他政策工具，為自然資源的經濟價值與污染成本訂價。有人認為這可提高政府、公司和消費者對自然的關注，但也有人認為，為無價的東西貼上價格將產生反效果。

珊瑚礁的健康和許多因素有關，多樣的魚群、繁盛的珊瑚蟲等等，最新的發現還有——海豚便便！英國《獨立報》報導，科學家近期研究馬爾地夫和查戈斯群島（Chagos Islands）珊瑚礁中的海豚後發現，海豚在近海捕獵後返回珊瑚礁釋放排泄物，為珊瑚礁生態系統帶來氮等重要的營養。海豚的日常  為珊瑚帶來營養馬爾地夫和查戈斯兩個島鏈位在印度洋上，充滿熱帶魚、海龜、鯊魚和海豚。研究員發現，大約有105隻的長吻飛旋海豚（Spinner Dolphin，學名：Stenella longirostris）在這區域活動。

聯合國海洋大會（UN Ocean Conference）歷經一週的討論，7月1日於葡萄牙里斯本落幕。在會議宣言中，與會的國家元首和官員對海洋面臨的緊急狀況表示震驚。更多的證據顯示，海岸侵蝕、海平面上升、海水溫度升高和酸化、海洋污染、過度捕撈、海洋生物多樣性急劇下降，海洋問題愈來愈嚴重，過去雖有採取行動，但速度與規模均不足以達成海洋保育的目標。大會宣言中坦承「集體失敗」並呼籲立下更大的雄心與行動，不再拖延。下一個即將登場的是2022年8月舉辦的《全球海洋公約》（Global Ocean Treaty）會議。包括歐盟及其27個成員國，共49個政府在此前承諾，會在2022年敲定一個有積極作為的公約。海洋緊急  多國重新立下對海洋保育的承諾科學家們指出，要讓海洋從數個世紀的人類開發中恢復，絕對最低要求就是在2030年前保護至少30%的海洋，而目前僅不到3%的海洋受到保護。大會開幕時，聯合國秘書長古

甲烷是全球第二大溫室效應來源，僅次於二氧化碳。雖然疫情讓人類活動減少，但近年甲烷排放量依舊升高。最新研究發現，全球暖化不僅會推升甲烷排放量，還會讓大氣中去除甲烷的速度變慢。加總起來，全球暖化對加速甲烷排放的影響是過去估計的四倍。這項研究成果有助解釋甲烷排放量的快速增長。這也表示，如不加以控制，與甲烷相關的暖化將會在未來幾十年內升級。升溫與野火  共同推升甲烷濃度 大氣甲烷濃度不如二氧化碳高，暖化能力卻很高，它的20 年全球暖化潛勢是二氧化碳的86倍。近年全球開始將去除甲烷列入減緩氣候變遷的重點。大約40%的甲烷排放來自濕地等自然資源，60%來自人為活動，如養牛業、化石燃料開採和垃圾掩埋場等。據美國國家海洋暨大氣總署（National Oceanic and Atmospheric Administration，NOAA）的記錄，去（2021）年大氣中甲烷濃度已超過1,900ppb，幾乎是工

在環保人士的強烈抗議中，歐洲議會6日以328票對278票通過核能和天然氣項目增列為「永續分類」。雖然歐盟執委會聲明，僅在特定且嚴格的條件下，核能與天然氣投資才會被列入永續能源投資，但青年氣候團體仍重批，法案將使數十億的歐元將流入天然氣基礎設施與核電廠，瓜分掉再生能源投資急需的資金。俄烏戰爭與碳中和壓力  天然氣與核能有條件進入永續投資歐洲議會6日表決《歐盟永續分類標準》（EU Taxonomy Regulation）的《氣候授權補充法》 （Complementary Climate Delegated Act）條文，決議讓核電與天然氣列入「永續分類」，法案預計在明（2023）年1月1日生效。歐盟目標是在2050年前達到氣候中和，2030年前減少55%的溫室氣體排放。據估計，每年至少需要約3,500億歐元的投資，才可能達成2030年的目標。美聯社解釋，永續分類系統定義哪些投資符合永續能源的標

歐盟執委會6月22日提出首部《自然復育法》（Nature Restoration Law）草案，希望2050年前復育所有受損的歐洲生態系統。執委會也提案2030年減少50%的化學農藥使用，並於公園、遊樂場等城市綠地全面禁用殺蟲劑與農藥。歐盟80%棲地狀況不佳  執委會提案2050年前全面恢復 執委會指出，《自然復育法》將是歐盟第一個明確恢復歐洲自然的法案。歐洲有80%的棲地狀態不佳。希望透過立法能恢復它們的生態系統，包括森林、海洋、農田和溪流、城市公園等。

氣候之家報導，荷蘭史基浦機場（Schiphol airport）將永久減少航班數量，以減少噪音和改善空氣污染。環境運動人士形容這個決定是「歷史性突破」，有助減少航空業的排放。相較疫情前減12% 每年最大航班數量不超過44萬班荷蘭交通部上月24日的聲明表示，從2023年底開始，歐洲旅客輸送量第三大的史基浦機場，每年的最大航班數量將限制在44萬班，比2019年減少 12%。荷蘭交通部長哈伯斯（Mark Harbers）在聲明中表示，航班削減的目的，是要在「國際機場的營運狀況、商業環境以及更健康的生活環境之間取得平衡」。荷蘭政府表示，今年人員短缺的史基浦機場必須放慢成長腳步，因為該國要減少二氧化碳和氮氧化物等污染物的排放。荷蘭先前已將全國車輛限速降至每小時100公里，以減少氮污染。

12月的清冷早晨，BlocPower創辦人兼CEO，Donnel Baird正風塵僕僕趕往美國紐約伊薩卡（Ithaca） 市政廳，準備面對他生涯中最大的考驗之一——社區脫碳。Baird多年來在社區中相當活躍，近年更不斷遊說風險投資者支持他以熱泵或太陽能電池板等科技為建築電力化。他創立的潔淨能源公司BlocPower，在社區脫碳複雜的利害關係鏈中扮演著兩個重要角色——既是地方政府與計畫出資者的執行伙伴，也是願意透過電力化減少排放問題的房東或屋主的貸款人與專案負責人。雖然Baird向Andreessen Horowitz與Kapor Capital等風險投資者募資超過2000萬美金，但這個已經被買單的企業模式仍然受到不少質疑，比如，BlocPower要怎麼將中低收入家庭的設備盡可能電力化以達到減碳目的？畢竟電力化改造是需要資金的，要讓中低收入戶淘汰慣手又易得的油氣設備，錢該從哪裡來？社區脫碳，