清明前後，掃墓與農事用火增加，野火風險也跟著升高。一項刊登於《科學進展》（Science Advances）的研究，根據全球氣象資料分析歸納出「極端火災天氣」（Extreme Fire Weather），發現容易引發野火的天氣型態，在過去近半個世紀大幅增加。南美洲每十年就增加17天的「極端火災天氣」，為全球最嚴重地區。全球極端火災天氣增加 逾半與氣候變遷有關「極端火災天氣」的三大成因是高溫、極度乾燥和強風，容易增加植被易燃性、促進火勢蔓延，讓野火一發不可收拾。這份研究分析了1979至2024年的全球氣象資料後發現，全球極端火災天氣天數呈上升趨勢，其中以南美最嚴重，平均每十年約增加17天。更麻煩的是，研究發現各國野火季節正逐漸重疊。研究指出，大多地區的「同步火災天氣」（Synchronous Fire Weather, SFW）明顯增加，多數增幅超過兩倍。研究估計，其中有一半以上的增幅是人為

蘇格蘭議會於2026年1月時通過法律，要求蘇格蘭所有新建建築須在「合理可行且適當」的位置設置「雨燕磚」（swift bricks），協助瀕危的雨燕、家燕、麻雀和椋鳥等會挖洞或利用現成洞穴築巢的洞巢型（cavity-nesting）鳥類，以利恢復族群並提升生物多樣性。蘇格蘭將在為期12個月的協商後，正式將「雨燕磚」強制於所有新建建築中落實。此舉有別於英格蘭地區目前僅有規劃指引、沒有實質法律規範約束建商的做法。幫雨燕找新家！蘇格蘭議會跨黨派通過「雨燕磚」修正案所謂的「雨燕磚」，是一種內部中空的磚塊，可安裝在建築外牆高處，中空的部分提供雨燕或其他洞巢者鳥類在其中築巢，功能類似於人造的「巢箱」。這項藉由設置「雨燕磚」來保護鳥類的法律修正案，是由長期關注環境責任的蘇格蘭綠黨（Scottish Green Party）議員Mark Ruskell提出，並獲得議會中跨黨派議員的支持。Ruskell也提到

聯合國世界氣象組織（WMO）最新報告指出，2015至2025年是有紀錄以來最炎熱的11年。隨著溫室氣體濃度攀升，如今的地球氣候失衡，影響恐持延續數千年。歷史重演11次 能量失衡創新高WMO 23日發布「2025全球氣候狀態」（State of the Global Climate 2025）報告指出，2015至2025年是有紀錄以來最炎熱的11年。2025年則是氣候觀察176年以來，第二或第三熱的年份，年均溫較工業化之前高出約1.43°C。聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）直言：「人類剛剛經史上最炎熱的11年，歷史重演了11次，這不是巧合，而是呼籲我們須展開行動。」今年的報告首次將「地球能量失衡」列為關鍵指標。「地球能量平衡」（Earth’s energy balance）評估太陽能量進入地球與地球釋放能量的差異。當氣候穩定，兩者會大致維持平衡。如今卻因溫室氣體濃度上

數週前的一個清晨，英國康沃爾郡一處沙灘，兩隻死去的海鸚（puffin）與海草、塑膠垃圾隨浪翻滾，最終倒臥岸邊。牠們胸骨突出、毫無脂肪、肌肉僵硬；從體內高乳酸堆積判斷，牠們在生命盡頭前仍奮力划水，終究無法找到足夠的食物度冬。今年2月，成千上萬的海鳥屍體被沖上英國、法國、西班牙及葡萄牙海岸線，綿延數千公里，慘況為全歐洲十年之最。而氣候暖化似乎讓類似事件愈來愈頻繁。連環風暴阻礙海鳥覓食「上次類似的大規模海鳥遇難事件發生在12年前，再上一次更間隔了幾十年，」康沃爾野生動物信託（Cornwall Wildlife Trust）海洋保育專員愛倫（Rebecca Allen）日前晨跑時發現了死去的海鸚。根據紀錄，2014年歐洲沿海地區發現5.5萬隻受難海鳥，九成以上已經死亡。而更早的海鳥大規模死亡事件發生於1983年，當時英國共有3.4萬隻海鳥遇難。這種海鳥大量死亡或垂死被沖上岸的現象，稱為海鳥集體死亡

日本計畫把國內工業排放的二氧化碳跨境運往馬來西亞封存，並透過專門的船隻跨海運輸。若順利，將成為東南亞首批跨境碳捕捉與封存（CCS）計畫，並開啟跨國碳封存新模式。然而，這批計畫也引發環團強烈批評，把污染轉移到南方國家不僅不負責任，過度依賴CCS也會脫累了真正的減排行動。碳排也能跨海封存？日本是全球主要的碳排放國之一，能源供應仍高度仰賴化石燃料。根據這項跨國合作計畫，日本可能將多個高碳排產業的碳排放，包括電力、煉油、水泥、航運與鋼鐵等，跨海運輸到馬來西亞封存。據《美聯社》報導，日本政府目前共投資了九處碳封存基地，其中三個位於馬來西亞。估計到了2030年，每年約可處理2000萬噸二氧化碳，相當於日本年排放量的2%。《美聯社》指出，計畫會先從發電廠或煉油廠等污染源捕捉二氧化碳，然後將其液化，由專門船隻運輸到儲存地點，最後注入地底封存，並長期監測以免外洩。其中一處碳封存選址，可能位於馬來西亞婆羅洲島

美伊戰爭爆發後，伊朗採取玉石俱焚的毀滅式攻擊，針對周遭國家派遣無人機，並發射短程飛彈進行攻擊，至少有10個國家空域關閉或限制，包括伊朗、伊拉克、以色列、敘利亞、卡達、巴林、科威特、阿聯酋、約旦，以及部份的沙烏地阿拉伯，全球航班取消或改道超過1萬1000架次，對航空公司而言，不只燃油成本上升，更是碳排浩劫。繞行半個地球的代價！歐亞航線淪為「碳排煉獄」航空業目前普遍估計，因為這場戰事而改道的班機，飛行時間增加2～5小時，飛行距離增加約1500～3500公里，常見繞行方式是從歐洲繞道土耳其、高加索地區、中亞，再到亞洲，或是從歐洲繞道埃及、沙烏地阿拉伯、阿曼，再從印度洋飛回東亞。若以常見客機空中巴士A350、波音B777來看，每小時飛行耗油約6～7噸，如果多飛3小時，就等於多燒18～21噸燃油，以每天約3000班歐亞航線來看，其中有六成需要繞飛來計算，美伊戰爭至今每天額外排放的碳排，相當於5萬～1

美國以色列2月28日聯手空襲伊朗。戰事未如美國總統川普所言「很快結束」，反而擴大至中東地區，並進入延長賽。隨著石油與天然氣供應下降、價格飆升，各國發布能源緊急對策，迎戰這場可能到來的能源危機。掐住荷莫茲 全球拉警報波斯灣地區是全球主要產油區，位於伊朗與阿拉伯聯合大公國間的荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）成了能源供應樞紐，承載全球約1/4的海上石油運輸與1/5的液化天然氣（LNG）供應。在伊朗發動威脅與實質攻擊後，荷莫茲海峽近乎封鎖。雖然可以靠輸油管道運輸石油，但量能不足。在航運癱瘓、油氣基礎設施遭受攻擊、石油儲存設施逐漸飽和而減產等因素下，國際油價飆高。國際能源總署（IEA）11日宣布釋出史上最大規模、高達4億桶的戰略石油儲備。川普15日要求全球七個「重度依賴中東石油」的國家派遣軍艦協防荷莫茲海峽，保護商船，但日、澳、法等國均未響應。16日，歐盟與英國更以「這不是我們的戰爭」

自3月8日前後，伊朗多個儲油設施被擊中，火光沖天，首都德黑蘭天空被濃厚黑雲覆蓋，降下黑雨。總部位於倫敦的衝突與環境觀察站（The Conflict and Environment Observatory，簡稱CEOBS），是一家專注研究戰爭與武裝衝突對環境影響的獨立非政府組織。該組織3月10日的一份報告指出，自伊朗爆發衝突以來，該地區已記錄了300多起涉及環境風險的事件，其中包括對油輪的襲擊。「我們目前已掌握伊朗與周邊地區數百起環境問題事件，但由於持續的攻擊、網路受限，以及衛星影像取得延遲，這一數字其實是低估的。」CEOBS主任韋爾（Doug Weir）表示。中東戰事進入第3週，衝突進一步升級，3月18日，伊朗的南帕爾斯（South Pars）大型天然氣田相關設施遭到襲擊，該處是全球最大的天然氣田。伊朗也展開報復，於19日轟炸卡達的拉斯拉凡工業城（RLIC），該處是全球最大液化天然氣（LN

如果有一天，打開水龍頭卻沒有水流出來，全市進入停水「零日」（Day Zero），你該如何面對？3月22日是聯合國訂定的「世界水資源日」（World Water Day），提醒全球關注水資源。據統計，全球有21億人無法取得安全的飲用水。研究也發現，「零日乾旱」（day-zero drought）將比預期更快發生。從伊朗到土耳其，水危機的陰影正在逐步逼近。「零日」可能在十年內出現2018年，南非開普頓遭逢嚴重乾旱，連續三年降雨不足，停水之日將近。時任西開普省省長的齊勒（Helen Zille）投書媒體寫道，「我醒著的每一分鐘都在思考，『零日』到來之時，如何避免全城混亂，讓大眾能順利取到水。」自此，「零日」成了城市供水中斷，民眾須到臨時供水站取水之日的代名詞，延伸為即將發生可怕事件的那日。釜山國立大學（PNU）氣候學家法蘭茲基（Christian Franzke）去（2025）年發表研究指出，全

街頭隨處可見的菸蒂垃圾，竟然能轉生為時尚單品。這頂柔和米白色調、觸感厚實柔軟的設計師帽，以不規則縫線勾勒出獨特的紋理。更特別的是，它的原料並非羊毛，而是隨處可見的菸蒂垃圾。這是英格蘭中央聖馬丁藝術與設計學院的畢業製作「香菸從未如此酷過」，畢業生吉諾（Olivia Gino）到處蒐集被丟棄的菸頭，經過浸泡洗淨、處理後，取出其中的醋酸纖維素，再以針刺氈戳成氈布，並縫上曲折、不規則的縫線來加固帽身。「菸蒂無所不在，卻鮮少有人正視這個急迫的議題。」吉諾希望人們藉此重新思考，那些看似「沒價值」的物品，其實都有重生的可能性。全球吸菸人口約13億，每天製造多達4.5兆個菸頭，總重120萬噸。菸蒂可說是最常見、也最惱人的垃圾之一，不僅街道、公園，連潔白的沙灘也有它的蹤影。根據2020年環保組織「美化美國協會」（Keep America Beautiful, KAB）的全美垃圾調查，在十公分以下的垃圾中，菸

地熱能源不再是火山國家的專利，新技術改寫歐洲的地熱潛力布局。能源智庫Ember指出，地熱開發限制與成本已雙雙下降，讓更多歐洲國家可以發展地熱。分析結果指出，歐盟具商業競爭力的地熱潛力高達43GW。若全數開發，可取代四成的燃煤與燃氣發電，成為歐洲發展重工業與資料中心的助力。新技術助陣 開發限制大鬆綁傳統型的地熱發電通常侷限於火山或板塊交界地區，需同時符合具有充足的熱源、大量的流體、高滲透性的岩層結構等三大條件，才有機會開發。因開發限制多，成本高，早期歐洲僅冰島、義大利的托斯塔尼等地區才有地熱電廠。但是，新一代的地熱技術正在改變這一點。現在，岩層結構缺乏滲透性的地區，可評估運用增強型地熱系統（Enhanced Geothermal System, EGS）。先鑽井至地下高溫處後，以水力壓裂創造裂縫，提升井與井之間的熱交換效率。增強型地熱系統早期有鑽探成本高昂、人工裂隙控制不易及誘發地震風險等問

日本企業持續加碼東南亞生物質布局。馬來西亞上市農業建設商PLS種植公司與日本製紙（Nippon Paper）2月宣布啟動合作，將展開大規模尤加利種植研究，同步評估下游生質材料的應用潛力，包括生物炭與黑色顆粒燃料，作為碳封存等用途的原料。該計畫將在柔佛州打造約2萬至3萬公頃的尤加利種植區。不過，外界普遍認為馬來西亞的氣候與土壤條件並非尤加利的理想產地。因此，雙方此番合作的一大重點，在於驗證這類生長快速的樹種，能否在當地環境下建立規模化、具經濟效益的商業模式。PLS、日本製紙布局永續人工林，評估生物質應用根據策略合作協議，PLS與日本製紙將展開為期3年的可行性研究，並設立示範種植場，由PLS旗下子公司Aramijaya Agri & Agro（AAA）管理。日本製紙主要從事紙品製造及原木、木材等林產品業務，將派遣技術團隊，提供研究設計與執行層面的技術支援，包括研究流程規劃與種植生產力模型建立。