知名作家九把刀本名柯景騰，獲選第50屆十大傑出青年，16日時獲馬英九總統接見。九把刀在個人的部落格以〈總統府遊記〉紀錄了當日見聞，透露藉機向馬總統表達了「可不可以不要蓋核四？」的心聲。九把刀的遊記中，除了爆料青年公益家沈芯菱「超！級！可！愛！」，奧運跆拳道國手魏辰洋不踢人的時候很「笨蛋」，更將他與馬總統的對於核四的對話完整記下。九把刀向馬總統表示，「如果我曾經有一句話的機會可以跟總統說，卻放過沒有講，那真的很可惜，所以我決定還是要講，那就是：『我看核四還是不要蓋吧！』」九把刀並向一開始沒聽懂的馬總統解釋，他對於核四的安全問題感到憂慮，「因為核四都亂蓋一通啊，很恐怖耶，這不是政黨藍綠的問題，而是安全問題，到時候核四一爆炸，大家都死定了，我看還是不要蓋吧。」而馬總統向他保證，「一定會把核四蓋得很安全，最後才會商轉，請不必擔心。」

由桃園在地聯盟臉書粉絲頁「珍愛桃園藻礁」發起的「你認為全國海岸汙染最嚴重的縣市是哪一個？」吸引近500位網友投票，其中桃縣獨占鰲頭，遠遠高於第2、3名的西部海岸、雲林縣，引發桃園縣海岸污染話題。主辦單位表示，投票將持續到本月底，歡迎網友以投票表達海岸治理的心聲。主辦單位之一，大堀溪文化協會總幹事潘忠政表示，發起票選活動是希望能喚起行政部門重視海岸污染問題。不過，雖有超過3000多位網友點選活動，實際投票的人數卻遠低於此，潘忠政說，台灣雖為海洋國家，民眾對於海洋卻是陌生，不了解的，因此不曉得如何作答。

保護觀音、新屋鄉外海僅剩的4公里珍稀藻礁，環保署交出半年來執法成績單，今年4月至9月，桃園縣大園、觀音工業區事業廢水處理深度查核結果，計稽查列管工廠195家次，計告發43家事業81家次，違規比例達41.5%，其中富順纖維觀音廠、錦美紙業、俊紡，因偷排廢水處以停工處分。環境督察總隊雖然證明了實力，成績亮眼，若未持續深度稽查，違法事件不但難以浮上檯面，藻礁更無從保護。此次同時對污水處理廠代操作業者祭出重典，引用《行政罰法》針對代操業者加重或追繳不法利得。環保署表示，由於現行法律主要管制事業單位，但排放行為者常由代操業者所為，《行政罰法》則可填補此一漏洞。初步計算，每家次追繳加重不法利得金額約在6~60萬之間，已有業者恐吃上千萬罰單。菁英部隊深度稽查　不法行為無所遁形有別於例行查核，只要認為業者排放有污染之嫌、廠商申報排放資料有異，督察大隊便透過長期蒐證，包括pH（酸鹼值）、水溫、電導度值、CO

「台南市區鐵路地下化工程」取消原計畫「先做臨時軌及臨時車站月台」方案，改直接在現有軌道東側做永久軌道，但這一變更導致東側用地徵收增加，估計要拆除近400戶房屋，一場南台灣的土地徵收風暴也隨即展開。市長  不要拆我的家！這些已在當地住了大半輩子的居民多數已七、八十歲高齡，人生突然遭逢巨變。「不要拆我的家，不要搶我的地！」16日一早從台南出發，到交通部、總統府，再到立法院時已經下午一點。隨地而坐吃著便當，80多歲的陳媽媽說：「民國47年買了現在45坪的房子，5個小孩都已長大外出工作，但假日他們都會回來，這裏有好多我們的回憶，只求不要拆我們的家，沒有別的要求。」許多住戶都跟陳媽媽有類似的生活經驗。自救會發言人、台灣科技大學光電所助理教授陳致曉的父親、姐姐都來了。陳致曉紅著雙眼：「這一陣子不管我們說什麼高興的事，但只要一說到這事媽媽就跑到旁邊哭。我們這不是亂七八糟的家耶，當初爸媽跑到花蓮一塊一塊去

在民間團體長期大聲疾呼下，環保署最近制定與修訂多項工業放流水質管制標準，包括光電產業及科學園區放流水標準、放流水戴奧辛標準；並修改違法處罰方式，將原本的「治標」改善認定標準，修改為「治本」的標準，換句話說，過去工廠遭環保署稽查發現超標排放，只要設法讓排放水達標就算改善完成，新制實施後，必須追究超標的原因，把超標原因消除後，排放水也達標，才算改善完成。光電產業及科學園區放流水標準環保署12日發布光電材料及元件製造業放流水標準、科學工業園區污水下水道系統放流水標準，除原有管制項目外，主要是將氨氮分二階段列入管制，生物急毒性移入水污染防治措施及檢測申報管理辦法。依環保署調查，光電業及科學園區之氨氮排放量占產業氨氮總排放比率之34%，因此決定納入管制。管制項目另包含現行放流水標準所列具科技產業特性之項目，總計光電業及科學園區分別管制33項及34項。環保署將依照既有／新設之別，規範不同限值及緩衝期因

有著特殊巨大的型態，葉片型態近似麋鹿角的「鹿角蕨」，深受許多人喜愛，農委會種苗改良場認為，台灣雖然不是鹿角蕨原生地，但氣候環境適宜，有潛力成為室內外綠美化植物。鹿角蕨原生地分佈在南北回歸線間的熱帶及亞熱帶地區雨林中，喜歡溫暖陰濕的自然環境，因適應力強，在世界上有18個原種。苗改場指出，鹿角蕨的植株型態主要分為「孢子營養葉」與「腐植質收集葉」兩大部分；第一部分的孢子營養葉，沒有分裂成小葉，與一般蕨類羽狀複葉不同，葉片多分裂分叉，懸垂伸展，狀似麋鹿角，長可至100公分。而第二部分的腐植質收集葉，不產生孢子，葉片呈圓、橢圓形或扇形，基部包覆著生於附著物如樹幹、石塊上，新生葉為嫩綠色，老葉轉為乾褐色，新葉繼續包覆乾枯老葉，成為腐植質，或因上端有開口可接收上方落葉，具有貯存養分和水份的功能。苗改場介紹，鹿角蕨栽培上相當簡單容易，在居家庭園或室內環境中，可以模仿原生地的生長方式，將植株固定於樹幹或岩壁

東華大學環境學院最近正辦理「東部區域智庫能源論壇」，邀請民眾一同構思宜蘭的低碳交通前景。13日在礁溪鄉溫泉公園遊客中心的工作坊中，共有20多名由地方居民、政府部門、學術界、技術專家等民眾參與，討論過程以小組方式進行，針對宜蘭觀光城市的低碳交通願景、目標及策略作發想及討論。東華大學環境學院表示，近年北宜高開通，為宜蘭帶來大量人潮與車潮，宜蘭縣府素來投注相當多的心力於觀光產業，因此，有急迫的需求思索透過低碳交痛運輸，打造低碳觀光城市。而且宜蘭與許多過度開發的觀光城市相比，仍有空間規劃整體運輸結構，作全台低碳觀光的典範。東華大學環境學院在20日（六）上午及29日（一）上午，將再持續辦理兩場工作坊，第二場主題為「初步規畫構想」，將藉主題一之結論進一步來訂定規劃方案；第三場10月29日（一）舉行，主題則為「定案規劃及執行」，乃彙整第二場提出的規劃方案並就規劃方案討論計畫執行方式以及優先順序，歡迎各界

隨著國際幾個重要糧食輸出國因氣候因素減產，糧食危機的意識再度高升。歷經了2007、2008年糧價飆升，對於6成糧食靠進口的台灣民眾，以為只是暫時的狀態，但幾年下來發現糧食價格隨著石油價格，一直都是往上走，氣候因素只是加劇漲幅，讓人們有感。因應這一波糧價飆升，政府除了穩定物價，農委會也一改觀望態度，積極鼓勵農民轉作飼料作物，著墨在生產面。不過政府是否做好了長期應對的準備？10月16日聯合國訂為「國際糧食日」，正好可以檢視我國糧食安全現況。依據農委會資料，2011年台灣依熱量計算的糧食自給率為33.4%，雖然稻米自給率有108.2%，全穀類的自給率卻只有26.2%，原因出在消費者飲食習慣改變，米飯之需求減少，小麥等穀類自給率幾乎全靠國外進口。在全球糧食短缺與供給不穩定現象應該會越來越嚴重，而且不會和緩，糧食危機仍然存在。

11位志工15日在小琉球海域體檢珊瑚礁，結果顯示除了肚仔坪活珊瑚覆蓋率表現較差外，漁福港及厚石群礁的活珊瑚覆蓋率屬「普通」及「優良」。指標性魚類及無脊椎動物種類不多，但卻意外出現許多大體型的海龜，令人驚艷。10月中旬，全台籠罩著濃濃的秋意，在南國的小琉球，太陽卻還是一樣熱情， 珊瑚礁體檢人員分別在小琉球肚仔坪、漁福港外及厚石群礁三處拉開5米及10米穿越線展開調查。除了肚仔坪及漁福港5米處活珊瑚覆蓋率表現較差，約15-21%，地形以岩石為主，珊瑚多呈分散少有連續。漁福港深處及厚石群礁皆有40-50%，屬「普通」至「優良」程度。這是台灣環境資訊協會辦理「2012年台灣珊瑚礁總體檢」的最後一站。志工發現，指標性魚類只見三兩成對的蝴蝶魚及肚仔坪10米處發現一隻大體型裸胸鯙外，其他指標性魚種皆無紀錄，顯示過漁的現象值得大家注意。指標性無脊椎動物方面，以魔鬼海膽為優勢，在三處皆發現體型較大的硨磲貝，厚

台北市也有電動公車了，市府環保局最近採購2台電動公車，今（15日）起由246路公車試營運，邀請民眾免費搭乘，並可參加填問券抽大獎。電動車在市區無廢氣排放，光華客運「運匠」郭鴻圖打包票說，車子無柴油引擎噪音和味道，又採無段變速，絕對可以讓乘客享受到最舒適的搭乘經驗。記者實際乘坐，的確不必靠手扶，也能站得很安穩。從今天起直到2013年6月14日，8個月期間，246路平常日每天6班、例假日3班為電動公車，只要搭乘到的乘客，一律免收票，還可填問卷抽大獎。北市府採購的兩台電動巴士，命名為「246 Lucky電動公車」，是運用環保署空污基金補助，環保局科長邱國書表示，與現有107年油電混合車不同，是屬於純電動發電，目前為試營運階段，市府將針對實際上路情形，針對現有的低污染柴油車、油電車與電動車，做一整體性的效能評估。環保局長吳盛忠表示，台北市空氣品質的好壞，和機動車輛有很大的關係，其所排放的氮氧化物（

「風雨無阻上山去！」在六歲志工王仲宇的大聲疾呼下，13日的生態工作假期由原本開始的濛濛細雨，轉變成雲淡風輕的晴朗好天氣，也讓今年的陽明山生態工作假期劃下完美的句點。15位志工參加了2012年最後一梯次由台灣環境資訊協會與陽明山國家公園管理處合作辦理的生態工作假期，其中12位來自萬通國際開發公司團體報名。萬通工程部協理張志國表示，「這次來學習非常多，也跟老師請教怎麼跟植物、生態做結合。要從生活周遭的環境來改善，前端的規畫非常重要，透過這樣的體驗可以將這些概念融入規劃中。」此外，這次的活動也有三位半年前即預約報名，活動總籌溫于璇對此表示非常驚訝，「從4月報名志工行動後，還一直惦記著，這樣認真的志工很少見！」這次的陽明山生態工作假期地點在二子坪，由陽明山資深解說導覽員吳海獅帶領志工瞭解秋天的陽明山景色，並一同進入水池中移除外來種。吳海獅說明，「我們定期上來清除外來種，就是要防止水池優養化，因為水

近年來都市更新逐漸成為大眾關注的焦點之一，為了提高民眾對大稻埕地區都更內容的了解與參與程度，日日春協會於10月份開始舉行一連串的「都市再生願景凝聚」系列活動，期望能透過這樣的行動，讓更多人認識大稻埕地區過去迷人的歷史，同時也希望透過活動進一步思考，除了破壞與創新，都市更新還有什麼其他的可能。參與工作坊的民眾認為，都市更新首先應該考量的是「為誰而建」？其次則是「有誰得利」？都市更新一直以來都不是一個簡單的議題，對於歸綏街一帶的居民與歷史文化來說，如何在居住品質、文化保存間權衡利弊，才是進行都更最應該面對與思考的問題。大稻埕沒落  面臨都更危機鄰近台北車站的大稻埕曾經是北台灣重要的港口之一，也是台北最早開發的地區，江山樓、大同區歸綏街一帶更曾是大稻埕的商業文化重鎮。然而，當城市發展重心逐漸東移，老地區富庶繁榮的街景不再，這個具有特殊歷史地位的社區，無可避免的面臨到被都更的命運。大稻埕地區除了繁