做環保沒那麼難！台灣環境資訊協會（以下簡稱環資）與保養品牌綠藤生機公布「綠色生活21天」週年成果，為台灣募集近 2.7 萬個綠行動，同時，連續 21 天的簡單綠行動任務，也讓逾九成的參與者肯定更能養成綠色習慣，且願意持續實踐。26日雙方宣布再次推出 2018 全新版本，不但根據 2017 參與者意見推出八項嶄新綠行動，更邀請國家地理頻道與九大不同領域的綠色夥伴參與，目標為台灣募集十萬綠行動。除了活動網頁，也特別開設 FB 粉絲頁，結合最新聊天機器人社群技術，創造獨特互動體驗。綠色生活 21 天簡單行動受歡迎！九成參加者認同根據 2017 年地球日調查，逾四成民眾認為做環保最難的是「改變既有習慣」。為鼓勵更多民眾加入綠行動的行列、慢慢從生活中培養綠色習慣，台灣環境資訊協會與綠藤生機發起了「綠色生活 21 天」，一推出就獲得許多正面迴響，累積近 5000人參與，募集近 2萬7000 的綠行動，

核二廠2號機27日中午12時55分併聯發電，同日晚上進行主汽機超速跳脫測試，隔（28）日上午7時26分完成發電機第二次併聯，下午約1時25分左右，卻發生反應爐自動停機。台電在停機後確認所有設備均在正常安全狀態。 針對核二廠2號機自動停機，台電表示，是因蒸汽量的變化影響反應爐的壓力，產生保護動作而自動停機。原因可能是為調控送往汽機的蒸汽量，進行「蒸汽旁通壓力控制系統」靈敏度的動態調校所致。台電表示，已成立專案小組進行肇因研判，也要求國外原廠技師來台討論，預計今天就會抵台，而台電最快將在30日向原能會提出綜合檢討報告。台電指出，該項動態調校是「蒸汽旁通壓力控制系統」進行數位化更新工程後，依計畫所安排的工作，目前初判是該控制系統靈敏度動態調整後，引發反應爐自動安全停機，詳細原因尚待進一步確認中。台電解釋，該控制系統可控制反應爐產生的蒸汽量，有多少是進入主汽機推動發電，有多少蒸汽進入旁通閥，具有控

2018年黑面琵鷺全球同步普查，已於1月19～21日完成。全球共記錄到3941隻黑面琵鷺，與去年數字相同。台灣記錄2195隻，雖仍穩坐全球黑琵度冬數量寶座，卻比去年減少406隻，是數年來首次數量下降；其中台南驟減544隻，當地團體憂心光電業者進駐魚塭，使得黑琵為首的水鳥食物來源減少，可能無法樂觀以待。台南主棲地數量大減544  棲地經營不利待探討農委會林務局與中華民國野鳥學會今召開記者會，公布全球及全台黑面琵鷺（Platalea minor）普查結果。根據此次調查，全台黑琵數仍佔全球總數一半以上（55%），然而比去年減少406隻。其中台南1265隻，數量跌幅最顯著。其它縣市則小幅增加，其中雲林增加54隻數量變化最明顯，其次依序為嘉義46隻、高雄10隻、金門10隻、宜蘭7隻；新北、新竹、花蓮、東沙島等地則首度新添紀錄，皆有零星個體度冬，顯示黑琵在台度冬有擴散的跡象。目前尚無直接證據顯示造成黑

兩週前環評大會通過深澳燃煤電廠環差案引發社會爭議，28日第329次環評，面臨的則是協和發電廠改建案。雖然此案是從燃油改天然氣，不過由於也將興建天然氣接收站，涉及填海造陸，因此恐怕爭議較大，台電在今年1月就直接提出自願進入二階環評。並沒有經過小組初審，就直接進入環評大會確認，相關問題將留到二階環評再討論。不過由於是電廠興建案，仍引來基隆副市長林永發、台北市環保局局長劉銘龍、新北市環保局到場關心。擔任環評大會主席的環保署副署長詹順貴澄清，協和案並不是因為深澳爭議而自願進二階的，早先台電就已經決定。此案除了要對基隆市協和發電廠進行改建，把既有四部燃油機組更新改建為四部容量1300百萬瓦的燃氣複循環機組，總容量達5200百萬瓦外，還將在電廠外側的海域及基隆港港外水域進行填海造地29.25公頃、及防波堤，與規劃新建六座16萬立方公尺液化天然氣儲存槽、液化天然氣LNG卸收碼頭、卸料設施、氣化與供氣設施

空污法修法原訂28日在立法院衛環委員會進入逐條審查，不料在國民黨立委聯手提出11案臨時提案後，召委邱泰源宣布休息至中午12點。待下午完成臨時提案表決、宣讀58個版本草案後，恐怕次日才能正式展開逐條討論。會場內外，兩週前通過的深澳案環差案成焦點，除了國民黨提出多案相關的臨時提案，多個環團也前往行政院要求立即撤案。「拜託加速審查！」會前環保署署長李應元向各黨喊話，表示此次修法有不少條文加嚴，是民眾所期待，且行政院長賴清德也已將空污防治列為施政重點，要求跨部會共同承擔。過去雖然部會之間在「會同」、「會商」兩名詞上有異議，但李應元認為兩年來部會面對空污是同心協力的，因此屬意改由「會銜」，各部會一起蓋章、一起負完全責任。不過，若是對「會同」、「會商」兩名詞仍有爭議，他建議保留到最後再討論。不過，會議開始後王育敏、蔣萬安、陳宜民等國民黨立委合計提出11案臨時提案，其中多案有關深澳電廠爭議，包括要求環保

為了解決13多萬間農地違法工廠以及每年持續新增6千間違章工廠亂象，行政院2017年3月27日成立跨部會專案小組，鎖定第一波欲拆除的新增建17間違章工廠，但一年過去，這17間僅拆除10間。環團26日召開記者會質疑蔡英文政府的「即報即拆」政策破功，呼籲政府信守承諾，第一波儘速於3月底拆除完畢、第二波儘速啟動。地球公民基金會、環境權保障基金會、主婦聯盟環保基金會、環境資訊協會等團體共同指出，目前全台灣僅有台中有編列人力專門處理違章工廠，3+0.5個人，而違章工廠最嚴重的彰化縣，一年只編列100萬的拆除經費。各縣市的局處編制應因應台灣獨有的新增建違章工廠氾濫現象，而有更充足的人力調配。環團並要求，專案執行相關照片及資訊應公佈於網站，以利民眾監督。而各縣市政府應將拆除業務常態化，建置處理農地違規查報的專責單位，並編列足額的預算和人力，扭轉過去不執法或選擇性執法的陋習。若真有困境，則應儘速修法或提出修

睽違一年，法國籍科學研究調查帆船TARA號今（27）日二度停靠基隆港，也代表為期二年的「太平洋計畫」逐漸走到了尾聲。這次TARA將停留五天，除了與國立台灣海洋大學進行交流，也同樣開放船上參觀導覽。31日，這艘雙桅帆船將再次揚帆，繼續推廣海洋保育的旅程。TARA號自1989年誕生以來，肩負了許多不同的任務，而這次的太平洋計畫，是希望替全球暖化下的珊瑚礁生態找到出路。歷經二年的航程，TARA成功在斐濟、我國蘭嶼、綠島和墾丁等地採集了珊瑚樣本，將帶回法國巴黎的實驗室進行基因分析與研究。推動海洋保育  一年航行3.3萬公里TARA目前是聯合國的觀察員，協助提供海洋研究資料供國際參考。TARA海洋科學考察基金會則是一個非營利的國際科學研究機構，以了解氣候和生態變化對海洋的影響為出發，致力於喚醒大眾的海洋保育意識。自去（2017）年4月首訪基隆港，TARA在將近一年的時間航行了3萬3000公里，於去年

「2018智慧城市展」3月27日至30日在台北南港展覽館舉行，國內資源回收業龍頭「大豐環保科技」展出「zero zero無人回收」概念站，透過AI人工智慧影像辨識來判別資源回收的正確性，無人站可24小時營業，也更方便民眾做回收。大豐透露，目前正在與超商、縣市政府積極討論，目標下半年開始上路。大豐在2017年推出「zero zero 回收服務APP」，提供民眾預約回收服務，回收資源所獲得的點數，也可利用APP兌換，今年再推出「zero zero無人回收」一站式全品項資源回收，則有可24小時營業、不需預約，節省人力的優點。人工智慧用於辨識回收資源的種類，也辨識回收者。民眾加入會員後，帶著要回收的資源到無人回收站，先進行人臉辨識確認身份，經過秤重、識別回收物總類，再以燈號引導民眾把資源投入正確的分類箱內。

兩週前環保署通過深澳燃煤電廠環差案，引發社會對空污治理、能源政策的議論。而立法院衛環委員會就在週三、週四要展開空污法審查前，環團紛紛拿深澳案來質疑政府對抗空污決心，大問是否玩真的。27日上午多個環團前往立法院，聯合要求空污法修法必須刪除「會同經濟部」、污染資訊公開，違規情節重大者更要加重處罰並取消優惠待遇。環團綠色和平也公開了北北基民調，指出受訪的上千人中，超過當中有8成民眾不知要建深澳燃煤電廠、7成5反對興建、將近8成5支持綠能發展，更已經有五萬人參與了連署，要求撤回深澳案。因此痛斥深澳案違背了既定的能源政策，也違背了民意。不過，同一時間，環保署長李應元舉行記者會，呼籲清明祭祖時少燒紙錢、少燒香，改採紙錢集中焚燒、以功代金、鮮花素果、網路祭拜電子鞭炮等方式，創意又環保。環團籲刪「會同經濟部」 李應元：改「會銜」 一起蓋章、一起負責環境權保障基金會、地球公民基金會、綠色公民行動聯盟、彰化縣

關心新北市文資的民間團體，26日下午扛著一塊清乾隆時代的墓碑，打算帶著墓碑參加文化局文資專案小組會議，在市府門前與警方一度發生推擠。民間團體強調，這塊墓碑不但是歷史古物，更是新北市府破壞古蹟的證物，經過協調後，改以推車運送而放行。新北市文化局26日下午進行文資專案小組會議，討論第一公墓古墓群登錄歷史建築案，此案是由於2月底新北市民政局殯葬處自行開工移動部分墓碑，為了搶救，民間在3月2日緊急提報古墓為歷史建物，新北市在7日即進行小組會勘，並在今日舉行小組會議。民間主張，這些古墓應該現地保存，不能只是視為可以任意移動的古物。由於小組會議沒有開放旁聽，民間更直指要破壞古墓的就是新北市府本身，在沒有迴避的狀況下，恐怕又是一場黑箱，而在會前在市府門前抗議。文化局則回應，目前古墓進入文資審查程序，屬於暫訂古蹟，遷墓工程已經暫停。而此次會議只是文資大會前的會前會，在現勘後，用來讓相關人員充分交換意見，並

高雄林園地區身處重工業區，半徑10公里內更是有429支大煙囪，環團與民眾長期擔憂當地7萬民眾致癌風險超標，要求政府加強管制空污，不過立委陳宜民、台灣健康空氣行動聯盟26日提醒，當地空污監測數據從2012年開始大幅下降，甚至已經遠低於平均，其PM2.5的年平均值才18µg/m3，還勝過環保署所在的台北萬華測站21µg/m3，他們質疑這個不合理的數據是因為林園的儀器在2013年改換測值偏低的儀器設備。「堪稱高雄的空品綠洲！林園空品勝萬華，深澳電廠也不用怕。」以酸言諷刺，台健盟理事長葉光芃批，環保署長期放任儀器故障，是刻意讓監測數據失真，並無助於空污治理。環保署監資處副處長王嶽斌則澄清並沒有造假數據，經過修正之後，林園的空品數值是比萬華差的，至於林園站的儀器故障率的確比較高，將會再調整甚至更新設備，並強調環保署今年會優先在林園站設置感測器。葉光芃質疑，林園站從2014年開始，PM2.5的年平均值

全台濕地面積在去年內政部營建署的再評定作業中大減30%，損失上萬公頃，其中黑面琵鷺來台的主要棲息地西南沿海和北高雄濕地，更面臨政府發展綠能政策和地方開發的壓力，造成黑琵棲地破碎、鳥況下滑的危機。高雄鳥會總幹事林昆海指出，黑面琵鷺來台的主要棲息地台南七股、四草的台江國家公園，近年觀察到的黑琵數量有減少趨勢，周邊濕地的鳥況卻變得更好，例如布袋、鰲鼓、茄萣、永安等濕地，然而政府對《濕地保育法》的消極態度和不作為，造成這些大量度冬候鳥的棲地遭遇前所未有的隱憂。茄萣濕地每年有超過200隻黑面琵鷺到此棲息度冬，約占全球黑琵數量的5%，但是高雄市政府對茄萣濕地的評估報告，卻因1-4道路的開發計畫而將之劃為地方級，在內政部國家重要濕地審議專案小組會議中，因缺乏在地共識和道路開發對生態的影響評估而被打回票，目前茄萣濕地級別仍未有定案。SAVE：1-4道路開發  恐對茄萣在地經濟有不利影響2014年，國際黑面