16歲的台灣黑熊阿里，年紀尚小時就因中套索，導致右後腳趾必須截斷，在此條件下，顯然無法回到野外生活，因此圈養於特生中心低海拔試驗站。長期圈養，牠也無法避免刻板行為，自從前年遇到訓練師謝明穎，增加互動以及行為訓練，半年來不再有自殘行為。維護圈養動物福利煞費苦心，農委會特有生物研究保育中心11日召開記者會，說明這兩年透過動物行為訓練，改善站內7隻黑熊處境。特生中心主任楊嘉棟表示，過去雖提供圈養黑熊環境以及覓食行為豐富化，無法避免刻板行為的發生；引入動物行為訓練後，情況顯著改變。特生中心自2017年開始有計畫地針對每隻不同圈養黑熊的特性進行個別化動物行為訓練，搭配實行各種增進行為豐富化等措施之後，圈養黑熊的刻板行為表現顯著降低，並提升身心健康狀況。經過行為訓練後，動物接受治療容易多了，以往傷口清理必須麻醉，相對風險高。特生中心特約訓練師謝明穎說，在醫療照護上，已能透過指令，在安全、少緊迫的狀況下

台大公衛學院、中興大學工學院、環團綠色和平11日聯手提出報告，指若深澳電廠仍要在2025年開始營運，那麼製造的PM2.5將衝擊全國民眾的健康。到了2040年，將造成全台576件死亡，其中更有約145人將是早死個案。深澳電廠3月通過環差案後，由於衝擊空污、健康與海洋生態的疑慮而引發社會爭議，在此「深澳燃煤電廠健康衝擊評估報告」中，他們提出空品模擬模型、健康風險評估模型。「一個殺人的發電方式。」台大公衛學院院長詹長權批燃煤電廠是「殺人電廠」、更造成地球暖化，在21世紀的政府不該這麼做。詹長權更批當初通過此案時的決策草率、不負責任，沒有做好這樣的調查，只好由民間來做。詹長權指出，深澳電廠若在2025年營運，包括缺血性心臟病、中風、肺癌、慢性阻塞性肺病等疾病，將造成全台576人死亡。除了新北198人、台北90人外，尚有桃園79人、新竹31人、宜蘭30人、苗栗25人、台中24人、基隆21人、彰化18

本月7日，台灣環境資訊協會（以下簡稱環資會）與台灣威富品牌合作，帶著45位員工們來到的新竹縣芎林鄉的自然谷，展開一日的志工行動。本次的志工們兵分三路，分別協助小花蔓澤蘭刈除、溪溝清理與友善環境農耕果園的下肥工作，並體驗環保竹吸管製作。炎炎夏日，除了溫度高外，更高的是志工的熱情。經過一個上午的努力，總共完成52棵果樹下肥，清理了水溝維護用路安全，並刈除了40袋的小花蔓澤蘭，用實際行動來守護環境，成果輝煌！揮汗行動一：外來種小花蔓澤蘭刈除小花蔓澤蘭是非常強勢的外來種，嚴重危害了台灣其他樹木的生長甚至死亡。講師謝伯鴻解釋：「更可怕的是，每扯下來的一段藤蔓，都可以重新再發芽生長，因此本次的工作就是將小花蔓澤蘭刈除，並且裝袋打包，之後再由林務局協助做後續的處理。」「我們這組真的是最輕鬆的吧，怎麼那麼累！」志工張俊彬一面問道，一面仍然非常迅速的行動著，跑跑跳跳工作效率超高，不一會炭窯便露出頭來。另一邊

台灣已知的原生蛙類共6科32種，13種樹蛙中，有10種是特有種。自從入侵種斑腿樹蛙在幾個區域建立族群勢力後，改變了台灣樹蛙分佈版圖。歷經7年努力，蛙類研究學者楊懿如指出，斑腿樹蛙控制雖無法盡如人意，卻是很好的借鏡；面對入侵種除惡務盡，希望龍眼雞防治記取教訓，不要重蹈覆轍，務必維繫台灣生物多樣性。入侵種（invasive species）斑腿樹蛙（Polypedates megacephalus）原產於華南、香港、印度、越南等地，2006年記錄到出現在彰化、台中，卻未積極監控，直到2010年族群已擴散至桃園、新北市，農委會林務局認為應於局部分布時全面移除，2011年與東華大學自然資源與環境學系副教授楊懿如研究室合作，培訓志工移除控制。回顧台灣斑腿樹蛙控制史，2011年剛起步進行移除控制時，面對排山倒海的社會輿論，楊懿如記憶猶深。斑腿樹蛙外型可愛，過去買園藝盆栽還會送斑腿樹蛙卵塊，卻必須移除，

搶救大潭藻礁簡介。影片提供：潘忠政9月12日，環評大會可能將對大潭藻礁一案做出最終環評結論，搶救大潭藻礁行動聯盟呼籲有空的民眾，一起到環保署呼籲保護藻礁。桃園觀音海岸一帶擁有7000年左右歷史的藻礁，綿延長達27公里，是台灣規模最大、最完整的礁體。不但是國際IUCN瀕危物種紅肉ㄚ髻鮫的育幼場，更是一級保育類柴山多杯孔珊瑚的最大棲地，且頂級掠食性的裸胸鯙數量豐富，代表這裡的生態多樣且穩定。中油表示為了2025非核家園和空污減碳，桃園觀塘工業區是第三天然氣接收站唯一場址。環團表示，根據能源局的天然氣供需表來看，即使扣除了三接（第三天然氣接收站）供應的600萬公噸/年，2025年也預計還有2670萬噸/年，大於該年的天然氣需求2354萬噸/年，因此搶救大潭藻礁行動聯盟表示，根本就不需犧牲藻礁蓋三接，也能滿足2025非核家園的天然氣需求。9月5日，搶救大潭藻礁行動聯盟在行政院環保署舉行「能源要轉型

面對老車團體揚言，週五（14日）要上行政院門前再度抗議大型柴油車排放加嚴政策，環保署長李應元10日再次重申，只要符合排放標準，大貨車的使用並不受限制，痛批是「特殊人士煽動」，更提醒在網路上散佈謠言已是觸犯社會秩序維護法的行為，呼籲一般大貨車車主不要遭誤導。李應元強調，環保署近期一再拋出各種輔導購車方案，但並非強制淘汰，只要有好好維修、好好保養，四年後新制上路，可以達標的大型柴油車，不管車齡，仍然可以安心使用，端看車主平日的保養與維修效果。全國老汽機貨車自救會在號召上街的影片中控訴，「政府要淘汰你們家10年以上的汽機車」，空保處處長吳盛忠反駁「環保署沒有這個權利」，解釋母法是授權「得」視空品需求加嚴10年以上交通工具排放標準，但環署目前並沒有要全面對10年以上老車進行加嚴，法規只要求2006年前出廠的大型柴油貨車在2023年元旦後，排放標準必須達不透光率1.0m-1以下。而老車團體號召大體運

「別再延遲了，展開氣候行動吧！」為響應加州的氣候行動高峰會，國際氣候變遷非營利組織 350.org於8日在五大洲、95國家發起852場「氣候起義」（Rise For Climate）行動，台灣也以藝術行動加入這場全球的反化石燃料盛會。「氣候行動是場由下而上的行動」。這次台灣350.org團隊與紅坊國際村合作，以廢物利用、廢棄物創作、舞蹈、氣候紀錄片放映出發，用聲、光、動感、音樂與藝術創作的力量號召更多民眾加入氣候行動。人民起義  號召氣候行動全球「氣候起義」行動的緣起是響應加州9月12日至14日即將舉辦的全球氣候行動高峰會（Global Climate Action Summit）。350.org 東亞協調員張良伊解釋，氣候是場由下而上的行動，即便美國政府退出巴黎協議、拒絕減碳責任，但人民、私部門與地方的氣候行動不會停止。

依據國際海洋保育基金會2016年淨灘報告累計30年來，前三大類海洋廢棄物分別為廢棄漁具、塑膠袋及各種免洗餐具。而台灣2015年海廢統計前三名則是寶特瓶蓋、廢棄漁具與塑膠袋。海廢逐漸填塞著我們的海洋，成為全球關注焦點。來到台灣的印尼藝術家Arya Pandjalu即以磯崎海邊的廢棄物創作，以三座女性的形象，象徵海洋、陸地和山脈，在磯崎海邊守護著「Kita 我們」，莫忘海洋的處境。守護海岸的眼睛「海洋以人類創造的物品與我們溝通。」Arya Pandjalu說，塑料，鐵絲，二手靴，漁網等，原是陸上居民熟悉常用的物品，卻在不需要時送給海洋，只是海洋無法吞嚥啊，於是又將它們送回陸地給我們，這過程既反映了人類的慾望與傲慢，也反映了人類的創造力。三位女性像早期的農民家庭，藝術家將這件作品送給磯崎部落終其一生辛勤勞動的年長婦女，銘記她們在任何條件下都能強大而勇敢地照顧家庭和部落。另一件位於磯崎的作品《磯崎

從地底岩壁冒出來的湧泉清澈，真想挑給在田邊辛苦工作的家人喝！從地底冒出來的水，有如一朵花，清澈涼爽。魯碧‧司瓦那將兒時和家人在農事中的記憶，利用麻繩、寶特瓶等材料，創作「湧泉之花」，在台11線63Ｋ岩壁上開出朵朵花兒，銘記的那股清流帶給家人的喜悅。那一段挑水走在田埂路上的兒時記憶「2018森川里海濕地藝術季」8月26日在滂沱大雨中開幕，與今年的主題「流」所詮釋的環境議題相互輝映。藝術家以此主題，詮釋磯崎、復興、新社、港口等四個依傍著山海生活的部落，如何面對環境的挑戰，又如何在傳統生態知識中增加環境韌性。此次有4位來自國內外駐地創作藝術家，與9位創意提案藝術家，分別於4部落、為期一個月的駐村創作，「湧泉之花」是其中一項創作。Nem nem 在阿美族語代表從地底冒出來的水，也就是湧泉的意思。他還是小學生時，家裡種田，插秧割稻非常辛苦，小孩能幫家人做的事情，就是用竹筒到田邊裂隙處裝水，他還記得裝

為防止中國今年年底開始禁收的洋垃圾大舉轉進台灣，環保署以修改「產業用料」進口規範，在廢紙、廢塑膠部分，將限縮只有合法工廠可進口，進口的品質也限定為單一材質或單一型態，更加上進口工廠必須提出證明，確定處理後的再生料只能國內使用，不得直接出口的規定，以免淪為他國的代工處理地。在7日立委陳曼麗舉行的公聽會上，幾個環團一致建議進行總量管制，先盤點產業需求，以免進口供過於求，最後根本無力承受衝擊回收體系與轉而污染環境。台灣環境資訊協會專案執行陳姿蓉指出，塑膠產業用料的部分，今年光是到7月，進口量達24.5萬噸，已經超出前三年平均的19.8萬噸了，他擔憂繼續進口將供過於求。台南社大環境小組召集人黃煥彰建議，將能進口的總量凍結在現在的量，以免貿然增量，看守台灣協會秘書長謝和霖更主張，產業用料應該回歸事業廢棄物輸入輸出的規定，需要進行申請許可，並一起盤點產業需求，進行總量管制。不過，紙廠與塑膠處理業者則表

面對「洋垃圾」大規模轉進台灣，環保署展開「產業用料」管制政策檢討並推出新腹案，將調整廢塑膠、廢紙品質與輸入業者資格，藉以管控進口。在台經營廢棄物再生處理多年的德商瑞曼迪斯（REMONDIS）總經理戴英傑建議，對於進口廢塑膠、廢紙處理後再賣出的處理業者，應該等同既有的資源回收系統業者，接受透明監督。戴英傑表示，在所有處理業者前端做好妥善控制，後端產生的廢棄物亦需要流向追蹤、認真確保「善終」下，廢棄物處理才能在維持經濟活動與環境、人民健康中取得平衡。而環團看守台灣秘書長謝和霖指出，廢棄物進口台灣，應該要有「總量管制」，先盤點國內處理業者能處理的量與質，再談可以進口多少，以免破壞環境更導致回收價格崩盤，衝擊台灣的回收體系。中國禁洋垃圾但缺料 台灣代工處理業者因應增加中國實施洋垃圾禁令後，禁止了廢塑膠、廢紙等廢棄物進入中國進行處理，但中國的製造業仍有大量的用料需求，因此這些洋垃圾順勢轉向台灣等東南

受中國禁收洋垃圾政策波及，進口台灣處理的廢塑膠、廢紙數量大增，環保署6日再次預告修正「產業用料」規範，除了限制進口資格與進料品質外，再加上了處理後的再生料必須確定在國內使用，不得直接出口的規定，以免淪為他國的代工處理地。廢管處也將原本60天的公告期縮短為14天，將在下週四（13日）上午舉辦公聽會，力拼9月底前新制上路。中國禁收洋垃圾政策上路後，待處理的廢紙、廢塑膠轉向東南亞國家，造成台灣今年上半年進口的廢塑膠暴增為去年同期的2.57倍，廢管處因此在8月13日預告修正「屬產業用料需求之事業廢棄物」公告事項第1項，調整廢塑膠及廢紙的輸入規範。