真的毀了！中油第三天然氣接收站正在施工，雖然強調會避開藻礁生態熱區。然而，3月28日一艘工作船因氣候因素斷纜，直接擱淺在藻礁上。昨（9日）傍晚，立委陳椒華辦公室與保育團體，偕同海保署、環保署等單位到場現勘。即便中油已擅自將肇事船隻拖離，現場仍可看到大約半個足球場大、超過0.5公頃的藻礁遭到剷除。中研院研究員陳昭倫指出，最深處約被剷除了50公分深，深可見骨，「藻礁10年才長一公分，遭破壞的厚度大約要長500年。」他指出，在破壞範圍內有一株柴山多杯孔珊瑚已經消失，其餘有近10株受損。海保署副署長吳龍靜則說，仍需進一步調查比對資料，「若確實有傷害柴山多杯孔珊瑚，桃園市政府可依野保法移送法辦，開發單位將面臨刑責。」半個足球場面積的藻礁遭剷平  潘忠政痛心「500年都未必能恢復原狀」為配合能源轉型減煤增氣，台電桃園大潭電廠規劃2022年新增三座燃氣機組，而中油計畫在電廠外天然海岸上新建第三天然氣接收

3月17日在花蓮縣卓溪鄉發現台灣黑熊死因出爐，農委會林務局花蓮林區管理處委託家畜衛生試驗所進行屍體剖檢，顯示母熊生前疑似從峭壁或高處墜落，造成右胸嚴重撞擊的撕裂傷及內出血；在重傷狀況下再遭其他動物啃咬，造成腹部臟器露出、腸段遺失致死。至於為何墜落，原因不明。報告中也排除母熊懷孕跡象，並因未發現子彈或其它疑似彈藥穿透痕跡，排除槍擊可能。不過，部落巡守隊員發現黑熊屍體後隔日，即派員與巡守隊員沿著屍體旁上方邊坡及鄰近獸徑進行巡察，也於現場周圍架設自動照相機輔助，至今未發現幼熊或其他可能跡象；花蓮林管處將持續與巡守隊進行巡護，共同守護生態環境。花蓮林管處呼籲，民眾若於山區發現台灣黑熊切勿驚慌，應安靜謹慎退回、不打擾黑熊並保障自身安全外，並立即通知相關單位，林務局24小時免費通報電話（0800-000-930）、花蓮林區管理處（03-8325141#275）、玉里工作站（03-8885450）、玉山

立法院內政委員會今天（9日）審查國土計畫法部分條文修正草案，明訂縣市國土計畫延後一年，國土功能分區延後二年，等於原本2022年就要全面上路的國土法，得等到2025年，與民進黨所提草案相同。至於另一項爭議條文「經行政院核定之國家重大建設計畫情況下，可適時檢討變更各級國土計畫」則不處理。據了解，全案最快下週五就會進入院會三讀。連續兩日排審 藍綠有共識儘速通過內政委員會昨天和今天上午都審查國土計畫法修正，由於藍綠已在昨天協商達成共識，除了不處理談及重大建設的第15條，今天關於第45條年限展延的討論也不多。昨天內政委員會由本週輪值召委管碧玲排審國土法，不過一開始就遭到國民黨以程序問題抗議，要求協商。國民黨表示，上週國民黨召委陳玉珍已早一步排審國土法，雖然召委一週一輪，但應遵守一個議案由同一召委完成的慣例，指民進黨是「搶案排審」。國民黨表示，這是攸關法案的延續性。隨後，管碧玲宣布會議休息，藍綠兩黨進

《溫管法》實施五年來未曾修改，第一階段減量目標將於今年到期，各界期待環保署趁此檢討修法，克服實務執行的困難。然而，環保署提出《溫管法》修正草案的期程卻一延再延，昨（8日）在立法院遭多位立委批評修法牛步、不夠積極，「民眾早已不敢期待。」對此，環保署署長張子敬坦言，溫管法層面很廣，「我希望不要草率修法，要與政府各部門及民間各界充分溝通，除強化管制力道，也會制定碳費等經濟誘因、確立各部會權責並增列氣候調適的條文或專章。」他承諾，今年年底前絕對會提出修法草案。強化行政管制  洪申翰建議：參考食安法成立行政院氣候與能源會報為配合聯合國氣候變化綱要公約（United Nations Framework Convention on Climate Change, UNFCCC）精神，我國在2015年公布施行《溫室氣體減量及管理法》（溫管法），納管二氧化碳等七種溫室氣體，規範台灣長期減量目標、政府權責、減

全球武漢肺炎疫情雖吃緊，但黑面琵鷺全球同步調查，未因此減少熱情！2020年「黑面琵鷺全球同步普查」於1月17至19日如期完成，香港觀鳥會昨（8日）發布全球普查結果。今年全球黑琵度冬族群數共4864隻，再創歷年新高；全球超過半數的黑面琵鷺於台灣度冬，數字也達新高共有2785隻，佔全球度冬族群總數57.4%。今年黑琵普查數據，比去（2019）年增加了401隻、8.7%；除了來台度冬的黑琵族群數增加，日本及中國的度冬紀錄也顯著上升，顯示今年整體族群趨勢都有增加；不過，后海灣（包括香港及深圳）、澳門及越南紅河的數量卻明顯下降。香港觀鳥會提醒，全球黑面琵鷺棲息地面臨的威脅仍未稍減，保育仍須加緊腳步。台灣西南沿海 穩坐黑琵全球重要棲地中華野鳥學會表示，今冬台灣黑面琵鷺同步普查結果突破新紀錄，全台共調查到2785隻，相較去年增加378隻、較2014年成長超過1000隻，黑面琵鷺度冬族群數量再創歷史新高、

2019年中《再生能源發展條例》修正，訂下用電大戶須設置一定比例再生能源的規定。俗稱用電大戶條款的「一定契約容量以上之電力用戶應設置再生能源發電設備管理辦法」草案，於4月1日預告期滿。即將公告上路之際，各方卻湧出不同意見，今（8）日能源局副局長李君禮受訪時表示，意見兩極，需再行討論。用電大戶條款原定去年11月上路，之後傳出農曆年前公告，最後在2月底公告草案。經濟部定下契約容量5000瓩以上的用電戶，須在五年內建置契約容量的10%、相當於裝置容量500瓩的綠電，也可以儲能、購買再生能源憑證、繳納代金代替。預計300多家企業受到影響，以石化、鋼鐵、半導體、電子等為主。李君禮解釋，一方意見認為契約容量5000瓩為門檻太高，且五年的建置期太長，應該降為三年。另一方意見則是現在是疫情紓困期，不宜加重企業負擔。

蔡政府2017年在質疑聲浪中通過八年8,400億《前瞻基礎建設特別條例》，其中的「水環境建設」第1期編列251億元；第2期582億元，將用在推動治水、淨水、親水，恢復河川生態。不過，今（8）日立委洪申翰在經濟委員會質詢時卻指出，水環境補助被用在建寵物公園、籃球場、停車場、機車專用道。更甚者，還有破壞溪蟹及石虎棲地等情事，實在看不出哪裡符合生態的原旨。對此，經濟部長沈榮津坦承，「應該有很大的改善空間」。

真的是「大撕」級！新北市環保局今（8日）辦理公開表揚2019年度撕小廣告達人，榮獲第一名的永和陳先生，全年累積撕除廣告物超過1444公斤，換算約17萬5000多張的廣告，等於要每天撕近500張才有這樣的成績。陳先生說，小廣告多集中在捷運站及學校周邊，傍晚經常會邀集親友一同撕除小廣告，集眾人之力來維護環境。他也獲得1萬元禮卷。新北市環保局表示，連續10年推動全民撕廣告活動，廣告撕除量約降低25%，成效顯著，今年加碼邀請市民扮演小廣告偵探，將違規廣告採證拍照上傳，除可幫助增加停話效率，還可獲得一張摸彩券，最高獎金1萬元，每撕兩公斤還可額外獲得一張摸彩券，撕愈多獎愈多。年度撕廣告達人  新北永和陳先生一年撕1444公斤超過17萬張新北市環保局今日辦理「108年度新北制勝先撕活動頒獎及抽獎」，統計去年民眾累計撕除1萬5087公斤違規廣告物，相當於約181萬張A4廣告紙張，除永和陳先生撕了1444公

我國地面型光電推動卡卡、進度嚴重落後，追究背後原因，民間團體認為，社會之所以對光電產生負面觀感，是因為缺乏公民參與，且並未落實環境與社會檢核機制。地球公民基金會與11個民間團體，今天（8日）在行政院前召開記者會，公布民間的台灣光電政策總體檢結果，並提出NGO版環境與社會檢核方案，呼籲暫緩爭議案件審查、優先推動屋頂型光電與公民電廠、縣市總體規劃、用電大戶使用綠電等訴求。行政院能源及減碳辦公室蘇金勝接下民間團體訴求，並回應，「地面型建立相關生態，社會環境（檢核）機制，已經討論到接近定案的程度。」 民間光電總體檢  地面型光電問題出在哪？1. 中央缺乏整體規劃  地面型光電進度delay盤點我國2025年的離岸風電、陸域風電、屋頂型光電和地面型光電目標，單獨地面型光電明顯進度落後，目前僅完成0.79GW，2025年目標也從17GW調降至14GW。民間團體觀察分析，將問題指向中央與地方政府欠缺整體

立法院社會福利及衛生環境委員會今（8日）邀請行政院環境保護署、經濟部、交通部就「我國因應氣候變遷作為及溫室氣體減量及管理法修法方向」進行專題報告。召委劉建國表示，近期武漢肺炎疫情嚴峻，為響應龍山寺提出的「齋戒三日，護生防疫」，「我發願，明天開始只要輪到我擔任召委，衛環委員會就會吃素，直到這個會期結束為止。」環保署長張子敬也表示，認同劉委員吃素友善環境的做法，絕對配合辦理。全國宗教聖地艋舺龍山寺董事長黃書瑋日前撰文表示，近來肺炎疫情持續延燒，除了寄望醫學界早日控制病情，也期盼宗教可以發揮力量、安定人心，「原定的媽祖遶境多因疫情而取消，此時可以用齋戒清淨的身、口、意代替遶境，共創祥和社會。」黃書瑋認為，無辜動物經常被當作祈福供品，估計每天超過2億生靈為滿足人類口慾而遭殺害，「歷史上曾有瘟疫時，國家領導人沐浴齋戒，並通令全國禁屠三日，祈疫情早日消彌，據傳還有效控制疫病。」他呼籲，信眾在媽祖聖誕前

行政院核定的第一期溫室氣體階段管制，目標2020年的碳排放要較2005年減少2%，將於今年到期。環保署長張子敬日前曾表示，今年要達成2%目標有難度。然而，經過不到一個月的時間，今（8日）他於立法院備詢時改口，「詳細盤點相關數據後，再努力拚一下，將有機會達成第一階段目標。」提出《溫管法》修正案可能從下半年，再延後到年底前。立委質疑達標是因武漢肺炎疫情  環保署：我們努力也有成效《溫管法》於2015年通過，法定目標為2050年我國年度溫室氣體排放量，需較2005年（基準年）排放量降低50%。對此，環保署訂定依「國家溫室氣體減量推動方案」，擬定中短期的三階段目標，第一期目標為2020年較基準年減2%、第二期則是2025年較基準年減10%、第三期為2030較基準年減少30%。針對該項目標，3月10日張子敬回覆立委吳斯懷質詢時曾指出，2020年的減碳目標看來無法達成，所以環保署已經進行檢討，為了要設

台灣被稱為機車王國，全國機車總量來到1400萬輛，且仍在持續增加，2020年第一季機車銷量約18.6萬輛，較去年同期略減0.5%，其中有16.6萬輛為燃油機車，電動機車銷量則不到2萬台，較去年同期減少15%，或許是因年初各縣市的電動機車補助仍未明朗，許多消費者抱持觀望心態。除環保署及經濟部的全國統一補助，各縣市的補助金額也陸續公告。《環境資訊中心》整理發現，普通重型電動機車新購補助最高為嘉義市8000元，汰舊換新則以新竹市及嘉義市的1萬元最多；若是淘汰二期機車，基隆市補助到1萬2000元；針對中低收入戶加碼補助，雲林縣以2萬5000元居冠。原先公告補助金額為0元的高雄市，是六都中唯一沒有補助的縣市，然而，市長韓國瑜日前表態「不會沒有補助」，要撥3000萬的空污基金鼓勵汰換二行程機車。高市環保局表示，實際補助方案仍在計算，須等4月底才能揭曉。環保署在2015年實施《淘汰二行程機車及新購電動二