日本人造衛星「氣息（IBUKI）2號」29日成功從位於鹿兒島縣的種子島宇宙中心升空，並依照預定時程在下午1時24分與火箭分離，之後將進入觀測軌道。根據日本放送協會（NHK）報導，氣息2號為9年前發射的氣息號後繼機種，觀測精度提升約8倍，除了可以分辨二氧化碳及甲烷等溫室氣體是自然發生還是工廠等人類活動製造，也可以監測細懸浮微粒（PM2.5）的濃度。該衛星是由日本環境省與宇宙航空研究開發機構（JAXA）等共同研發的人造衛星，全長約5.8公尺、重量約1.8噸。氣息2號預定將在2個半月後開始正式觀測任務。

法國在禁用農藥和殺蟲劑方面，比歐盟走得更進一步，政府以官方力量促進有機產業發展，農業與食品法案訂定目標，要在2022年實現公立機構食堂提供的食物中，至少50%具有品質認證標章或在地生產，其中包括20%以上的有機食物。南部小城慕昂沙圖在觀光上名不見經傳，卻在小學營養午餐領域做到出類拔萃，吸引其他歐洲城市派團來學習。早在2012年，這裡的小學營養午餐就達到100%有機。營養午餐裡的蔬果約85%產自市府擁有的農園，很少需要向外採購。11月，慕昂沙圖副市長裴霍勒（Gilles Perole）將北上巴黎，主持為期兩天的全國有機食堂網絡研討會。他同時對外公佈，預計明年，永續飲食教育之家（MEAD）建築就會落成，這是一座結合研究及教育的中心，目的包括提升農業生產能力，與學界合作研究，發展更有機、更在地的飲食方式，向民眾推廣健康飲食概念，鼓勵大眾吃更多在地、有機食物，而不必然花更多錢。

歐洲環保署（EEA）29日發布年度報告指出，儘管2015年空污程度輕微下降，但仍較歐洲聯盟和世界衛生組織（WHO）所訂標準高出許多，每年仍導致近50萬人早逝。數週前，歐盟監管機構才說，多數成員國未能達到歐盟空氣品質標準；同時警告說，空污在東歐國家對健康造成的傷害，還比中國和印度還糟。歐洲環保署說，細懸浮微粒（PM2.5）2015年造成歐盟28個成員國約39萬1000人早逝。其中，有7萬6000人的早逝與二氧化氮有關，而約1萬6400人早逝與地面臭氧濃度相關。

桃園市議員詹江村昨（25）日接獲民眾檢舉，在桃園地檢署附近溝渠疑似有不肖廠商亂到顏料，導致清澈農業用水瞬間成「藍色多瑙河」，沒想到往上追查，竟發現源頭來自桃園市長鄭文燦競選總部，對此環保局證實，污染源的確是從競選總部流出，疑似為工人作業疏失，隨意清洗油漆刷具污染水溝，環保局已依法告發，廠商也立即將受污染水溝清理完成。環保局表示，昨日下午1點54分接獲通報，稽查人員於下午2點10分抵達現場勘查，現場靠近正光路約20公尺之排水水色呈藍色，上下游水體均無異常，採樣檢測水體pH值7.3，水溫26.0℃，導電度383μs/cm，重金屬銅鎳試紙檢測無反應，水質無異常，稽查人員進入箱涵勘查未發現偷排暗管，初步排除工業廢水污染，研判應是藍色染料所致。鄭文燦競選總部發言人孫琬晴表示，經調查確定是競選總部的施工單位委託包商，將裝潢的剩餘油漆及油漆刷隨意於水溝清洗所造成，包商經環保局稽查人員查獲後，承認此一行為

三峽、鶯歌地區近來污染問題頻傳，26日白天起嘉添里某間清潔劑工廠儲存槽破裂，工業廢水污染三峽河致使魚群大量暴斃；鶯歌民眾則深受阿四坑瀝青工廠及龜山工業區工廠廢氣所苦，居民也怒吼不要「以肺清淨空氣」，呼籲市府、各候選人應拿出對策解決污染問題。不少三峽民眾反映，26日中午起三峽河水因為攪動冒出許多泡沫，「竹篙頭」等魚類也因河水污染大量暴斃，從大同橋到長福橋的河域可見許多死魚漂浮在河面。三峽里長黃宗祥表示，大白天就有工廠排放工業廢水污染三峽河實在離譜，他發現後立刻就向環保局通報，最後發現嘉添里某清潔劑工廠因儲藏槽破裂，造成化學藥劑溢出污染河水，環保局也已依法告發。由於空污問題嚴重，地方社群網站也將各市議員參選人拉入社群，並呼籲候選人提出方案解決空污問題，但迄今僅鶯歌在地的候選人蘇泓欽回應，若能當選願意雇用專人處理空污問題。

印尼雅加達近郊的班達爾歌邦垃圾掩埋場是東南亞最大的垃圾掩埋場之一，大批居民皆住在垃圾場附近，不少民眾呼籲政府應增加賠償金，以彌補他們忍受垃圾堆的劣質環境。距離印尼首都雅加達一小時車程的班達爾歌邦（Bantar Gebang）垃圾掩埋場佔地110公頃，是該國最大的垃圾場。雅加達1000萬名居民所製造的大批垃圾最終都會送來此地。這個被當地人稱為「山」的地方臭氣沖天，即使居住在10公里外的居民也不得不抱怨。居民每個月會收到20萬盧比（約台幣402元）的賠償金，以作為生活在惡臭中的補償，當地人稱之為「臭錢」，但如今他們希望金額能再增加。目前估計有1萬8000個家庭住在垃圾場周圍的三個村莊內，其中至少有6000個家庭為垃圾撿拾者。不少地方議員也呼籲政府應增加補償金額。

中國第35次南極考察隊隊員將於11月2日搭乘「雪龍」號前往南極。其重要任務是在距離南極中山站28公里的冰蓋上，建設中國第一個南極永久機場。新機場的建設，意味著中國首架極地固定翼飛機「雪鷹601」將擁有南極母港機場，將為中國熟悉南極機場運行體系、構建南極航空網體系、及未來的大型飛機以及多架飛機機隊運行提供保障。

為反擊貿易戰加徵從美國進口的黃豆關稅，導致飼養業者成本上升， 中國飼料工業協會今天（26日）發布豬隻與肉雞的新飼料標準，調降源自豆粕的蛋白質含量，預計可年減黃豆進口量1400萬噸。中國工業飼料以及肉、蛋產量連續多年位居全球第一，但飼料資源長期短缺，特別是蛋白質飼料原料的進口依存度接近80%，成為限制中國飼料工業和養殖業發展的瓶頸。中國飼料工業協會26日批准發布相關飼料標準，並解釋飼料利用效率不高，不僅增加養殖動物新陳代謝負擔，而且導致養分大量過腹、未完整消化吸收就排放，帶來比較明顯的環境影響，並衍生成農村環境治理的一大難題。隨著科學研究不斷深入，特別是低蛋白質日糧配製技術發展，在合理添加合成氨基酸和酶製劑的前提下，配合飼料裡粗蛋白質和磷的水準可以顯著降低。因此降低飼料的蛋白質含量，不會影響豬雞生長。新標準在全行業全面推行後，養殖業豆粕年消耗量有望降低約1100萬噸，帶動減少大豆（黃豆）需求

道路開發帶給人類便利的交通，卻也造成野生動物棲地減少與破碎化等危機，為了減少野動物在道路上遭遇路殺，高公局在福爾摩沙高速公路苗栗通霄路段打造國內首座跨越式的「動物生態廊道」，並於今（2018）8月獲頒「金路獎」，然而，昨（25）日卻有保育人士發現，該生態廊道竟然被噴了除草劑，不僅植物大量枯死，也可能危害到利用此廊道的野生動物。該生態廊道由高公局中區養護工程分局負責維護，而兩側林地道路則有可能為苗栗西湖鄉公所管轄，若為國有林班地則為林務局管轄。高公局中區養護工程分局於29日上午回應，表示高公局僅負責生態廊道之維護，而該路段路權為苗栗縣政府所有，不確定縣府是否將該路段林地維護工作移交給地方鄉里，目前高公局已派員向地方里長溝通瞭解。

民進黨新北市長候選人蘇貞昌打出垃圾袋降價政見，國民黨候選人侯友宜今天（28日）表示，台北市跟新北市的狀況不一樣，新北市是台北市的八倍面積大，垃圾處理的成本不一樣，最重要的是，把環保觀念跟減塑運動結合在一塊，這才是現在的趨勢，新北市不會要賺垃圾袋的差價，處理成本是不一樣的。侯友宜今天出席新北市議員候選人葉元之競總成立大會站台，受訪時被問到蘇貞昌的垃圾袋降價政見，侯表示，世界潮流趨勢非常清楚，環保是一種減量運動，新北市要朝這個方向努力來走，不過台北市跟新北市狀況不一樣，面積是台北市的八倍大，垃圾處理成本不一樣，新北市不會要賺垃圾袋費的差價。新北環保局表示，專用垃圾袋價格和垃圾處理費相關，包含垃圾清運、處理及復育成本，新北市無論是人口或面積都比台北市大，條件不同，垃圾處理成本當然也不同，垃圾袋價格都經過精算，費用不該任意喊價，更不宜作為選舉口號。

中鋼集團子公司中龍鋼鐵通過環評，環保團體今天（25日）到台中高分院抗議，台中市環保局的環評程序偷吃步，要求要重做環評。環保團體舉著抗議標語，在台中高分院表達不滿，認為台中市第二大空污固定污染源的中龍鋼鐵，以「變更內容對照表」就輕易通過環評審查，質疑台中市環保局未盡把關之責，因而提出行政訴訟，要求環保局撤銷環評處分，重做環評。環團律師強調，根據環保署稽查的數據，中龍鋼鐵製程所產生的廢棄物，已經遠遠超過環評法規定的10%，依法應該重作環評或是環差分析，不過台中市環保局解釋，那只是名詞有所變更，中龍的產量並沒有改變。台中市環保局副局長陳宏益表示，「中龍因為廢清法有明確定義之後，他把之前環評一些等於有些名詞比如說資源回收物啦、或者資源物，他全部把它改成對應廢清法的，至於他的投產的產量都沒有改變，所以事實上是產能不變。」

德國總理辦公室主任布勞恩（Helge Braun）今天（24日）表示，德國已經以歐盟的標準，將15座城市列入高污染等級，除了以往的14座城市之外，現在也包括了法蘭克福（Frankfurt）。布勞恩表示，德國內閣將在11月7日，就修改「排放管制法（Emission Control Act）」作出決定，以確保污染只超標一點點的城市，能夠免於被禁用柴油車。德國聯邦行政法院在今年2月27日裁決，允許德國各大城市自行決定是否對柴油車實行禁行令，而在5月31日，位在北部的漢堡（Hamburg）成為德國第一座實施柴油車禁令的城市。德國總理梅克爾（Angela Merkel）領導的保守派聯盟，這個月稍早和社會民主黨（Social Democrats）達成一項協議，以減少柴油車在全國污染最嚴重的14 座城市排放有害廢氣，包括慕尼黑（Munchen）、斯圖加特（Stuttgart）、科隆（Koln）、羅伊特林