為遏制塑料製品對海洋污染日益嚴重的勢頭，歐洲議會今天（24日）以壓倒性多數投票通過限塑令，歐洲聯盟所有成員國將禁止使用塑膠餐具等一系列一次性塑膠製品。據英國廣播公司（BBC）報導，歐洲議會在對這個限塑法案進行表決時，有571票贊同，僅有53票反對。據報導，被這項法案列入禁止使用清單的物品包括塑膠餐具、餐盤、吸管、攪拌棒、氣球桿、棉花棒等日常用品。該法案同時呼籲歐盟的食品與飲料業者減少使用塑膠杯、塑膠瓶等一次性塑膠容器。法案並要求，對於其他「尚未有替代品」的塑膠製品，例如漢堡盒和三明治包裝，歐盟的每個成員國必須在2025年前減少25%。限塑法案在歐盟各國正式生效前，仍須通過若干程序，不過從這次在歐洲議會上獲高票通過來看，預計以後的程序應該都可以通過。歐盟已對外表態稱，希望限塑令可以於2021年前在所有成員國生效。

以長征四號乙火箭運載的中國「海洋二號B」人造衞星，周四（25日）上午6時57分在太原衛星發射中心發射升空並成功送入預定軌道。官方稱，「海洋二號B」衞星是海洋動力環境探測衞星，將與後續的「海洋二號C」和「海洋二號D」衞星組網形成全天候、全天時、高頻次全球大中尺度海洋動力環境衞星監測體系。據介紹，「海洋二號B」衞星由中國航天科技集團有限公司研製，這次衞星發射是中國長征系列運載火箭第288次飛行。據悉，海洋二號衞星是海洋動力環境監測衞星，主要任務是探測海洋的海面風場、溫度場、海面高度、浪場、流場等數據。

台北君悅酒店今（24）日表示，為秉持社會責任與良好企業形象，即日起除將館內餐廳原本提供賓客的吸管將材質由塑膠改為紙質之外，提供賓客外帶使用之餐具組，也全面更換為環保材質，共同為環境保護與減少浪費努力。為了在使用習慣與環境保護之間取得平衡，在選擇紙質吸管替代塑膠吸管之前，台北君悅酒店亦從「天然」、「回收」等目標比較不同替代材質的吸管差異。最後選用的紙吸管，外包裝與本體皆以天然原紙漿製作，可直接回收再利用，減少對自然資源的耗損。此外，酒店除特殊飲品外，將不主動提供吸管，希望透過改變消費者使用習慣，減少吸管使用。而對於外帶餐點的賓客，台北君悅酒店也將原本提供的便利餐具組，由先前的塑膠製品更換為木質筷與木質叉匙，以達減塑目的。台北君悅酒店總經理麥迪加（Jan-Hendrik Meidinger）表示：「根據統計，酒店每年平均使用30萬根塑膠吸管，這不僅是資源的浪費，更將對我們生存的世界造成嚴重的生

立法院經濟委員會今天（25日）初審通過國民黨立委陳超明等20人擬具的「森林法第48條之1條文修正草案」，都市山坡地開發利用者，不用繳交回饋金。不過，農委會林務局副局長楊宏志表示，若都市計畫區山坡地開發不用繳交回饋金，那非都市的土地山坡地開發案件可能都會跑到都市土地山坡地開發。農委會副主委李退之也說，若三讀通過，農委會也可以請行政院提覆議。為了獎勵私人或團體長期造林，森林法48條之1規定，政府應設置造林基金，基金來源包括水權費、山坡地開發利用者繳交之回饋金、違反森林法的罰鍰等等。而陳超明等人的草案修正條文，將「山坡地」，修改為「非都市土地山坡地」。農委會副主委李退之說，繳回饋金是依據「山坡地開發利用回饋金繳交辦法」執行，立法精神是因為山坡地開發或利用行為會對環境造成衝擊，藉由付費制度充實造林基金，以獎勵、施行長期造林，抑制山坡地開發速度，若都市土地山坡地開發利用不用繳交，與規定產生衝突，對非

台中市太平區頭汴山區的北田路277巷一處果園疑發生登革熱群聚感染，目前已確診兩例，但據當地市議員李麗華指出，已知地方還有另5至6人快篩顯示陽性，希市府勿隱匿，應以防疫為重。衛生局技正許瓊文說，快篩後還需經衛生福利部疾病管制署進一步化驗確定才算，目前僅兩例確診。而且，這些資訊疾管署都會統一上網公佈，市府無從隱匿。她指出，衛生局已前往該處果園實地勘查，發現山上的確有許多易孳生病媒蚊的積水容器，初步已先請當地兩戶人家進行抽血，結果還待明後天才會出來，目前已規劃大規模噴藥，也會在近日實施。

澎湖縣政府25日與望安地區的國中小師生及民眾，一起在望安綠蠵龜觀光保育中心前的海灘，野放6隻傷癒的綠蠵龜重返大海，現場小朋友也為綠蠵龜加油，看著牠們迅速游向大海。澎湖縣政府野放的六隻海龜，經澎湖海洋生物研究中心照護與治療，並予以標示後，適合野放。野放的海龜是從望安及各鄉市海域所救出，或孵化後無法爬出的海龜。原本還有一隻罕見的欖蠵龜，因為後來野放評估仍有疑慮，所以要再檢查養護。 澎湖望安有海龜的故鄉稱號，每年都有保育類海龜上岸產卵，除望安綠蠵龜產卵棲地保育區派有專人巡守，目前在島上還設有「望安綠蠵龜觀光保育中心」，一同守護海洋、保護海龜。澎湖海洋生物研究中心從1997年成立澎湖海龜救護收容中心迄今，20多年來已陸續收容407隻海龜，其中綠蠵龜344隻、玳瑁50隻、赤蠵龜7隻、欖蠵龜4隻、革龜2隻。2018年收容有28隻，收容中心在澎湖海域先後44次野放超過270餘隻海龜，重返大海。

口湖鄉下崙養殖專區因地勢低窪及排水功能不佳，每遇大雨即發生溢堤淹水災情，雲林縣府爭取漁業署補助1億2多萬元辦理排水改善工程昨天（24日）動工，預計2019年底完工，解決下崙養殖區溢堤及淹水情況，確保漁產收穫。養殖戶表示，下崙養殖區地勢低屬易淹水潛勢區域，漿砌石護岸年久失修破損老舊，只要下大雨排水路就發生溢堤，造成養殖生產區及附近村民生命財產威脅。雲林縣長李進勇指出，下崙養殖區排水改善工程，完工後可改善70公頃淹水面積，平均每年減少900萬元災損。 雲林縣府水利處長許宏博表示，這次工程主要為排水路的護岸改善，包括新建堤岸1500公尺、右岸新建擋水牆250多公尺、右岸護欄間隙填築400公尺，其他還有道路柏油鋪築、新設流入箱涵兩處，預計2019年底前完工。

中國進口的大閘蟹又被驗出含有戴奧辛！喬艾舶國際企業、侑豐企業自中國安徽、江西進口3批總重1萬4954公斤的大閘蟹，在10月14日以空運方式運抵基隆，食藥署依規定逐批查驗，結果被驗出含超標的戴奧辛和戴奧辛類多氯聯苯，不過業者違反「具結先放行」規定，偷偷移動這批大閘蟹並搶著販售。海巡署偵防分署基隆查緝隊發現有多家直播台公開販售，傳統漁市場也可看到販售大閘蟹，懷疑業者違法偷賣，基隆查緝隊徹夜追查戴奧辛大閘蟹流向發現，業者不等檢驗報告出爐提前偷賣，把所有活的大閘蟹悉數掉包，換成死的大閘蟹。鄭維智說，「具結先放行」規定是指有些商品要檢驗但時間較久，因此可申請具結進口，等檢驗完成後才能啟封、移動或取走販售，這次業者在尚未取得產品輸入許可前就擅自拿走販售，之後食藥署會處販賣價格的1到20倍罰鍰。

普悠瑪翻覆事件後，更凸顯台灣東部安全回家之路的重要性。交通部政務次長王國材24日於立法院表示，尚未納入蘇花改的和平-和中、大清水-崇德兩段，將會啟動可行性研究。蘇花改第一階段蘇澳-東澳2018年2月5日已通車，後續南澳-和平、和中-大清水規劃2020年通車。針對未納入蘇花改的東澳-南澳路段，交通部長吳宏謀日前也表示，將啟動納入蘇花改的可行性研究。立法委員徐榛蔚則要求將和平-和中、大清水-崇德兩段一併納入，尤其是當鐵路也不安全的時候，應檢討如何建構花東安全回家之路；改變花東鐵路為主、公路為輔的政策，畢竟大家還是喜歡門到門的運輸工具。交通部表示，2018年只啟動東澳-南澳可行性研究，是因較多民眾反映行駛狀態與蘇花改落差較大，中途會經過新澳隧道，使平均車速僅剩30公里至40公里；加上近年死亡事故件數也在增加，希望能夠比照蘇花改進行改善。至於大清水以南路段，這幾年崩塌、事故較少，看起來改善需求並不

台北市政府環保局今年採購110輛環保清潔車輛，包括17輛首度採購的油電混合資源回收車，是歷年最大規模；環保局指出，使用油電混合回收車，每年可減少約161公斤PM2.5。今天（25日）是「清潔隊員節」，台北市長柯文哲昨出席環保局舉辦的「環保好聲音暨新車授鑰儀式」和清潔隊員同歡。環保局預計在民國106年到108年間斥資5.7億元，替230輛清潔車輛汰舊換新；三年計畫採購完成後，將使平均車齡由12年降低為8年，提升垃圾清運妥善率。繼去年汰換86輛車後，今年再購置110輛環保清潔車輛機具，包括民眾常見的垃圾壓縮車、資源回收小卡車，另有資收大卡車、大型掃街車，和造型可愛的小型掃街車，陸續在15個清潔分隊陸續上路。其中17輛油電混合資源回收車，每輛預算約新台幣220萬元，由環保署全額補助，不僅可節省1/3以上的用油量、能回充電力，怠速時還會自動熄火，減少民眾丟垃圾時吸到的車輛廢氣。此外，環保局採購的油

台灣胸腔暨重症加護醫學會委員、羅東博愛醫院副院長邱國欽表示，今年該醫學會與台灣大車隊合作公益篩檢，發現近三成司機為可能罹患肺阻塞的風險族群，且超過四成司機有咳、痰、喘症狀。台灣胸腔暨重症加護醫學會理事、台大醫院內科部副主任王鶴健指出，肺阻塞是慢性發炎所造成的呼吸道阻塞疾病，致病因子包含長期吸菸、空氣污染與老化等，全台估計約88萬人罹病。王鶴健補充，雖然早期症狀看似不影響生活，但當肺功能逐漸惡化、呼吸困難，就會危及生命；研究顯示，國內肺阻塞第一次住院後，一年內的死亡率高達20%，提醒民眾要提高警覺。王鶴健也提及，肺阻塞造成肺部功能受損不可逆，若要預防或延緩危害，除了戒菸或遠離污染源外，早期確診、早期介入更是維持肺功能的不二法門。

基隆長潭里平浪橋下方潮間帶，遍及潮境公園保育區內外，今天（23日）發現大量斃死魚苗群，經通報海巡單位，市府派員前往現場，並會同環保局、海大及海科館進行採樣及水質檢測作業，到晚間已完成，死亡高達7000多尾魚蝦蟹，初步發現採取魚體、水質化驗，檢測時溶氧量及pH值無明顯異常，懷疑不當用藥、毒等因素造成。市府產發處表示，斃死水產生物分布在保育區內外都有，死亡的大部分以豆仔魚和大鱗梭仔魚為主要及零星其他魚種，其中有19種魚類、4種蟹類及1種槍蝦，生物合計約7290隻，其中保育區內採樣約104隻，非保育區有7186隻。產發處說，是否受氣候劇變、漲退潮或不當用藥、毒等因素造成，要等檢體出來才能判定死亡原因，相關單位也會調監視器查明，是否有人為因素造成，可能違反漁業法等，要再視實際情況而定，並將持續進行後續追蹤。