• 高市防登革熱 衛局擬施放誘蚊產卵器

    高市防登革熱 衛局擬施放誘蚊產卵器

    高雄市本土型登革熱確定個案迄今已累積至275例,衛生局提醒每年10月均為登革熱流行高峰,呼籲市民全力配合8合1防治法,包括捕捉成蚊、病媒蚊密度調查、地毯式清除孳生源、擴大疫情調查、緊急噴藥、雨水下水道加舖細紗網、衛教宣導、區域聯防及施放誘蚊產卵器等相關防疫措施。該局也研擬在第一次噴藥後,改在室內施放粘捉式誘蚊產卵器,以期降低噴藥所引發的民意反彈。同時,依據澳洲昆士蘭登革熱防治經驗,國外也有類似登革熱室內噴藥的困擾,衛生局將採進一步修正第二代誘蚊產卵器的施放原則,在疫情熱區的室內仍維持全面施放,戶外部分改以陰暗處為施放重點。施放的優先順序亦將有所調整,原則上以布氏指數或成蚊指數高的熱區先行施放,除減少遺失率外,並提高室內斑蚊的粘捉率。

  • 高市中油污染地下水 環保局未制止遭議員痛批

    高市中油污染地下水 環保局未制止遭議員痛批

    中國石油公司高雄煉油廠內的監測井監測地下水受到污染,市府環保局未能適時制止,任由中油公司繼續開挖,污染地下水,市議員黃石龍24日在市議會提出質詢,市府環保局長張豐籐急於解釋,遭黃石龍怒斥,未能為全高雄市民生命財產著想。黃石龍指出,nw22及nw26等二口監測井,已經監測出污染到地下水,且中油公司監測出已污染到地下水,卻未向環保局報告,逕自改變流向,環保局得知訊息,卻未能遏止其繼續污染,實屬失職。張豐藤表示,環保局早有中油公司污染地方實據轉報環保署,但屢遭環保署退回,中油公司再如何用心於環保改善,希望就地轉型能成功,但諸多環保問題可能很難通過。

  • 亞德里亞海水位暴升 威尼斯名副其實成水都

    亞德里亞海水位暴升 威尼斯名副其實成水都

    海平面暴升,使義大利威尼斯的歷史市中心2006年首度進水,成為名副其實的「水都」。威尼斯市水災中心在公報中說,威尼斯受季節現象,加上低氣壓影響,退潮前高度最高達1.12公尺。公報說:「這是今年水勢首度達到這種高度,威尼斯市中心有15%浸在水中。」聖馬可廣場的遊客脫掉鞋子、捲起褲管,將淹水的原因,歸咎在潮汐、大西洋氣候不穩牽動亞德里亞海上空起風、大氣壓力降低等因素上。淹水嚴重的地區,人們甚至得沿著架起的小路才能通行。水災中心除了以常用的警鈴與廣播通知外,還首度使用SMS簡訊,警告民眾水位上漲。約5萬人訂閱手機簡訊服務,了解水災狀況。 威尼斯歷史上水位最高的時期發生在1966年的11月4日,當時全義大利發生洪災,威尼斯水位因而上漲到創紀錄的1.94公尺。

  • WWF:澳洲資源消耗驚人 對全球生態影響遠高過中國

    WWF:澳洲資源消耗驚人 對全球生態影響遠高過中國

    世界自然基金會(WWF)24日稱,澳洲消耗的稀有資源幾乎比全球任何國家都要多,而且產生大量廢棄物,對世界生態環境的影響已經超過了中國。平均每個澳洲人的先進生活方式,得靠消耗6.6公頃「全球」土地支撐,排名僅位居美國和加拿大之後,但超越英國、俄羅斯、中國和日本。「如果其他國家的人也像澳洲人一樣生活,那麼恐怕要三個半行星才能滿足所需資源,並吸收產生的垃圾,」WWF澳洲執行長伯恩(Greg Bourne)說。澳洲與美國迄今拒絕簽署旨在降低污染排放的京都議定書(Kyoto Protocol),並稱該議定書不公平,因發展中國家均不在其列。但WWF的2006年地球生命力報告(Living Planet Report)指出,澳洲對能源、食物、林地和土地的人均消耗,均高過紐西蘭、馬來西亞、韓國和泰國等區域週邊國家。WWF還表示,新崛起的中國每人的生活得以1.6公頃土地支撐,印度則為0.8公頃。

  • 大力發展可再生能源 2010年將占能耗10%

    大力發展可再生能源 2010年將占能耗10%

    中國國家發改委能源局副局長吳貴輝昨日表示,中國將重點發展水能、風能、生物質能和太陽能等可再生能源,到2010年可再生能源將占到能源耗費總量的10%,到2020年這一比例將提高到16%。他說:「無論石油等傳統能源價格如何變化,我國都要大力發展可再生能源。」中國計劃在東部沿海、西北、華北和東北建立幾十個10萬千瓦的風電場;充分利用西北地區的荒地、沙漠和戈壁,建設幾個較大規模的太陽能光伏發電基地和太陽能示範專案;利用生物質發電量、沼氣産量、固體成型燃料、非糧食液體燃料將分別達到550萬千瓦時、190億立方米、100萬噸和120萬噸;針對河流進行開發,形成若干大型水電基地,到2010年,水電達到1.9億千瓦,2020年達到3億千瓦。

  • 2030年80%石油需進口 能源需求引發石油大問題

    2030年80%石油需進口 能源需求引發石油大問題

    中國經濟已至少20年維持10%的增長,因此,該國能源消費量也大幅增加,預計這種增長勢頭仍將繼續。國際能源機構(IEA)預測,隨著越來越多中國消費者購買汽車,到2030年,中國石油消耗量的80%需要依靠進口。中國日益增長的能源需求造成的第二大問題,在於其對環境的影響。世界銀行(WorldBank)的資料顯示,在全球人口最多的10座城市中,中國占7座。中國約80%的電力供應來自燃煤電廠,而煤炭是最髒的電力來源。幾年之內,中國的燃煤能源行業,將使其成爲全球溫室氣體排放量最大的國家。

  • 黃河伏秋沒有大汛 下游來水較往年明顯偏少

    黃河伏秋沒有大汛 下游來水較往年明顯偏少

    據瞭解,黃河夏秋之間的主汛期被稱爲「伏秋大汛」,通常來水量大,防汛任務重。2006年6月份黃河進入主汛期前夕,氣象部門預測,2006年中國部分地區氣候反常,不確定因素增大,黃淮東部地區降雨偏多。據此,河務部門認爲,黃河下游防汛形勢嚴峻,從而進行了較爲充分的防大汛準備。然而,預計中的「較大洪水」在整個汛期一直沒有出現。山東黃河河務局防汛辦公室的有關負責人介紹,在2006年汛期中,黃河下游山東段最大流量出現在8月上旬,僅有2700立方米/秒左右。與往年3700立方米/秒至3800立方米/秒的流量相差了1000多立方米/秒。汛期的大多數時間,黃河下游流量只有數百立方米每秒。 進入9月份以來,黃河下游遭遇了罕見的「無雨之秋」,至今50多天無有效降雨,沿黃地區紛紛「喊渴」。在「伏秋大汛」的後期,黃河面臨的考驗由「防汛」變成了「水量調度」。

  • 三峽水庫可望有效延緩洞庭湖消亡步伐

    三峽水庫可望有效延緩洞庭湖消亡步伐

    被列入世界重要濕地名錄的洞庭湖是中國第二大淡水湖泊,位於湖南省東北部,長江中游荊江段南岸。據史料記載,洞庭湖極盛期面積達到6000多平方公里。但近年來洞庭湖卻面臨著日益消亡的威脅,原因是不斷增加的泥沙淤積。每年汛期,長江和湘、資、沅、澧四水攜帶的大量泥沙進入洞庭湖,由於水流流速減緩,泥沙淤積嚴重。據長江水利委員會提供的1951年至1978年資料統計,洞庭湖每年入湖泥沙總量約爲2.16億噸,而輸出沙量爲0.63億噸,28年中泥沙淤積約27億立方米。泥沙淤積同時誘發湖泊濕地大規模墾殖活動。洞庭湖湖泊面積由上世紀50年代初的4350平方公里迅速減少爲2625平方公里,退居鄱陽湖之後成爲中國第二大淡水湖泊。有專家預言,照此萎縮速度,百年之後洞庭湖將在人們的視野中消失。岳陽市水利局防汛抗旱指揮部辦公室副主任陳偉力說,三峽水庫運行後,洞庭湖入湖和淤積泥沙大幅度減小。「可以說,三峽水庫對減輕洞庭湖淤積壓

  • 中國水利部長:西藏引水入黃河方案不可行

    中國水利部長:西藏引水入黃河方案不可行

    中國水利部長汪恕誠24日表示,從青藏高原的雅魯藏布江引水向北進入黃河的「大西線調水方案」,是「不需要、不可行、不科學」,中國的水利專家沒人認可這個異想天開方案。計畫中擬以綿延300公里的隧道、耗資比造價250億美元的三峽水電工程更高的南水北調工程,有望成為現代中國最具技術挑戰的壯舉之一。但汪恕誠強調,政府目前尚未作出最終決定。汪恕誠表示,從西藏向黃河流域引水的成本可能高達每立方米20元人民幣,比起用其他儲水技術的成本每立方米3元人民幣要高出很多。

  • 中國官員:怒江規劃13座水電廠屬掠奪性開發

    中國官員:怒江規劃13座水電廠屬掠奪性開發

    據報導,針對中國內部對於開發怒江的爭論,中國水利部部長汪恕誠表示,原先提出建設13座水電廠的規劃是一種掠奪性開發,但是完全不開發、保持怒江原生態也不可能。汪恕誠24日在香港大學發表題為「中國水資源問題及對策」演講,就怒江水力開發案作出以上表示。1999年,中國政府啟動怒江水力開發規劃,包括在怒江建造13級梯級水力發電廠,預計裝機容量2100多萬千瓦,超過三峽工程裝機容量300多萬千瓦。怒江州是中國較貧困地區,州政府對開發計劃非常熱心。但是批評者認為,修建怒江水電廠會給環境帶來更多問題。在民間組織和國際組織的壓力下,怒江水電廠一直沒有開工。

  • 世界銀行:碳市場或可幫助保存雨林不受濫墾

    世界銀行:碳市場或可幫助保存雨林不受濫墾

    「全球碳市場」或可為全球暖化供一解套之路。污染者須為了超過碳排放量的上限支付排放的許可費,因此或許能替鎖住於叢林和稀樹大平原的碳標出價格。當碳儲存於樹木與其他植物中時,就不會釋出二氧化碳,也就不會在靠近地球處滯留熱度,並促使全球暖化。防止全球暖化的京都議定書,容許成員國藉由資助他處溫室氣體排放量的刪減,來達到自身的排放目標。世界銀行首席經濟學者布吉尼翁(Francois Bourguignon)說,資助發展計畫的世界銀行檢視了砍伐森林的衝擊,部分是因為有8億人住在熱帶森林裡或附近,並仰賴森林過活。 他強調,儘管全球議定書中有植樹的補償,但目前卻沒有維持既有森林不受砍伐的補助金。丘密茲說,森林砍伐製造出的二氧化碳排放量為世界汽車和卡車的2倍,也造成全球暖化,以及一連串地方性的疾病,包括煙霧和溪流污染。 下個月即將在奈洛比舉行的全球氣候會談中,世界現存最大熱帶雨林亞馬遜的保育,將是其中一項

  • 受印尼霾害之苦 船隻進出新加坡港靠GPS導盲

    受印尼霾害之苦 船隻進出新加坡港靠GPS導盲

    由於印尼焚燒叢林導致東南亞霾害嚴重,進出新加坡港口的船隻都必須裝上GPS導航才能正常工作,船速也降低到6到8海浬,以策安全。除空氣品質受到影響,船隻進入新加坡港口的速度也受到嚴重影響,新加坡港口領航員說,「這霾害導致能見度降低到大約3英哩左右,所以為了船隻的安全,我們建議所有船隻將速度降低到每小時6至8海哩。」來自於香港的一艘貨輪就配備著GPS衛星導航系統,當能見度非常低的時候,大型船隻想要入港這種導航系統就不可或缺了,不過當霾害更加嚴重時那單單只靠GPS也不夠,新加坡港領航員說,「當霾害變的更加嚴重時,我們則建議各船隻要加派瞭望人員,同時也要持續鳴笛,警告其他船隻不要發生碰撞。」由於印尼焚燒森林導致東南亞霾害相當嚴重,因此所有行經附近海域的船隻都應採取相同措施,以保持行駛安全。

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