全球水銀污染日益嚴重，聯合國環境規劃署會議，計畫作出監管框架，現階段國際上已經陸續禁限用含水銀產品，國內環保署也從原料、商品到廢棄物端，進行源頭控管以及資源回收，環保署表示，如果聯合國有相關管控辦法，會與各界討論並配合推動。 水銀在國內屬於列管的毒性化學物質，環保署除了定期進行環境監測，並從原料開始管控，針對乾電池、水銀體溫計與廢照明光源等品項，進行源頭管制到資源回收，環保署廢管處處長何舜琴表示廢電池1年可回收約5千多公噸，另外去年大概半年開始回收的體溫計與廢照明光源，約回收了92公斤的水銀體溫計，相當於7萬多支，整個廢照明光源，去年也大約回收了5千多公噸。 針對水銀污染管制，聯合國環境署將訂監管框架，何舜琴表示，如果聯合國有定出方向，未來會持續跟業者討論研究，把更多含水銀品項像是牙科用的銀粉或是工業零件納入管理回收。

2隻在台灣難得一見的白琵鷺，昨天(16日)混棲於一群黑面琵鷺中，現身於南市西濱公路旁魚塭，由於距離近，用肉眼便看得清楚，吸引大批民眾於路邊駐足觀賞。 南市鳥會理事李裕仁表示，琵鷺又叫白琵鷺，在世界上多於黑面琵鷺，但在台灣則屬於稀有野鳥，四草每年約有2到3隻前來度冬，兩者只有眼睛部分有些微差異，其餘在外觀上幾乎大同小異。 他說，黑面琵鷺自元旦後，幾乎每天早上都會出現在觀海橋下的公路邊魚塭覓食，數量從數十隻到上百隻不等，民眾應避免走入魚塭觀賞、拍照，以免造成干擾。

曾經因「烤伯勞鳥」聞名全台的枋山鄉楓港村，為了洗刷伯勞鳥墳場的汙名，並為地方帶來更豐沛的觀光資源，決定利用廢棄的軍方營舍改建，預計最快在今年10月，就會完成全台首見的「伯勞生態展示園」。 過去恆春半島居民生活困苦，每年秋季大量過境的伯勞鳥，成為居民補充肉類蛋白質的營養品，隨著觀光業興盛，帶動附近居民商業行為，居民則在出入墾丁及台東路口的楓港村，開始販售烤伯勞鳥，曾讓楓港背負伯勞鳥墳場的惡名。 枋山鄉長葉有進決心為鄉洗刷污名，並開發鄉內閒置土地，促進地方觀光產業，積極向中央爭取經費4百萬，成立一處伯勞鳥生態展示園，有信心帶動地方觀光產業。 枋山鄉公所秘書董昱邵表示，展示園將播放委外拍攝的紀錄片，園區外觀也將以伯勞鳥的浮雕呈現，在台26線也將設立顯眼的入口意象，讓南下旅遊的民眾多一處觀光景點。

台南市四草A1保護區首座監測塔昨天(16日)啟用，未來民眾透過網路就可觀賞保護區內野鳥動態，是台南市在動物保育方面的新創舉，除有助於生態監測及研究調查，也提供生態教學環境與場所。 台灣溼地保護聯盟理事長翁義聰表示，基於A1保護區缺乏至高點監控生態，故推動在保護區設置監測塔；獲得可成教育基金會認同並合辦「保護濕地生態募款音樂會」，共募得100萬，2008年動工，上月完工。 監測塔仿照布袋鹽田區的槍樓，六角造形兩層樓高；外觀配合保護區的地景色系，採用水泥原色，讓民眾能以最自然的方式觀察生態。 翁義聰說，監測塔並非只是讓遊客賞鳥，而是透過監測系統，讓民眾透過網路就可看到保護區內鳥類的動態，民眾可連結至市府鳥類/四草濕地生態網查看；有興趣可以線上報名，加入動物保護志工行列。

花蓮縣玉里鎮是花東縱谷最大米倉，長良里居民不滿米商王啟賢準備在當地私有農地興建稻米乾燥工廠，16日動員近200人前往拉白布條抗議；經協商後，王啟賢當場承諾不在當地建廠。 米商王啟賢打算斥資1,000萬元，興建105坪的稻米乾燥房與管理室等設施，正向縣政府申辦營業執照。 不料，長良社區居民群起反彈。 當地居民表示，不是反對王啟賢興建稻米乾燥工廠，因建廠預定地距離社區不到300公尺，居民認為會造成空氣、水質等環境汙染，希望王啟賢另覓更偏僻的場所建廠。

環保署今天公布「2009年環保汽機車」，不景氣的年代，低價、小車成主流。今年首度有50萬元以下的車種入選，而且8款環保汽車，其中5款在1,800 c.c.以下。 環保車需具備「三低」：低廢氣排放、低噪音、低油耗。今年選出8款汽車、7款機車。環保署鼓勵民眾盡量搭乘大眾運輸系統，有買車必要時再選購較環保的車種。

環境保護部副部長在長江環保執法行動視頻會議上表示，環境保護部2月將開展針對長江流域幹流及其十條主要支流的長江環保執法行動。 調查顯示，由於歷史原因，長江流域人口密集，紡織、印染、化工石化等污染比較嚴重的行業相對集中，環境基礎設施建設滯後，污水排放量大。2008年12月全國地表水水質月報顯示，長江幹流水質為輕度污染，支流為中度污染。 此次長江環保執法行動主要是摸清直接向長江幹流及其主要一級支流排污的排污口數量和主要污染物排放情況，同時嚴肅查處私設排污口、超標排放污染物的環境違法企業，進一步加強環境監管，規範排污口設置，落實污染物減排管理措施，促進污染物減排目標實現，確保長江水質安全。

民航局近日表示，將優化航路助航空公司節能減排應對經濟危機，近期將陸續優化調整北美、中西亞、蒙古方向的幹線航路結構。受空域管制，中國國內民航班機並非直線飛行，導致飛行距離增加，成本壓力很大。民航局近日表示，全力協調優化空域結構。 今年上半年，現行西北地區往返中亞的幹線航路組合將優化，內蒙古雅布賴經額濟納旗至星星峽、甘肅蘭州經敦煌至新疆奇台的航路將升級為國際幹線。內蒙古海拉爾至蒙古東部重鎮喬巴山的國際航路將開闢。屆時，兩地飛行距離僅408公里。大連、沈陽、長春及以遠方向去往華東地區以及韓國、日本方向的飛行距離也將有不同程度的減少，最多節省98公里。

海南省三亞市今年將重點跟進太陽能薄膜電池項目，目前有關部門正在與美國亞升太陽能科技公司、台灣綠能公司、台灣亞洲太陽科技有限公司等太陽能企業進一步洽商，積極籌備建太陽能產業研究中心。 近年來，能否將三亞建成「太陽能之都」的建議備受當地政府有關部門的關注。三亞市位於北緯18度，年平均日照在2600小時以上，為三亞打造「太陽能之城」提供了有利條件。 去年年底通過評審的「三亞市科技創意產業發展戰略規劃」，將新能源中的薄膜太陽能等四大產業作為三亞重點產業進行培育。

自2007年以來，雲南省在西雙版納、南滾河、銅壁關、黃連山四個國家級自然保護區內調查印支虎的種群數量、棲息地、食物鏈和社區狀況，評估恢復印支虎種群數量的可行性，為國家制定印支虎保護政策提供科學的依據。 印支虎是印度支那虎的簡稱，其主要分布在泰國、柬埔寨、越南、老撾、馬來西亞半島和中國南部。據科學家估計，目前全球的野生印支虎僅有1200至1700隻。西雙版納國家級自然保護區管理局相關負責人介紹指出，雲南省印支虎及獵物調查野外工作項目啟動３年來，參與項目實施的各保護區科研人員深入到保護區核心區內，利用樣線調查、樣方調查、紅外線野外拍攝和走訪村民等各種調查方法，對印支虎的分布情況進行了全面調查。 通過各自然保護區科研人員的共同努力，目前查明了在各自然保護區範圍內都分布有數量不等的野牛、水鹿、麂子、野豬等食草類動物，這些動物都是印支虎的棲息地和生存繁衍必不可少的食物鏈。此外，調查人員在西雙版納和南

海南省三亞市今年將重點跟進太陽能薄膜電池項目，目前有關部門正在與美國亞升太陽能科技公司、台灣綠能公司、台灣亞洲太陽科技有限公司等太陽能企業進一步洽商，積極籌備建太陽能產業研究中心。 近年來，能否將三亞建成「太陽能之都」的建議備受當地政府有關部門的關注。三亞市位於北緯18度，年平均日照在2600小時以上，為三亞打造「太陽能之城」提供了有利條件。 去年年底通過評審的「三亞市科技創意產業發展戰略規劃」，將新能源中的薄膜太陽能等四大產業作為三亞重點產業進行培育。規劃的第一階段為2009 -2010年。規劃預計，到2010年末，三亞將力爭薄膜太陽能電池組年產能力達50兆瓦，產值達15億元人民幣。規劃的第二階段為2011 -2012年，三亞將初步實現薄膜太陽能產業集聚，薄膜太陽能電池組年產100兆瓦，產值達到50億元。規劃的第三階段為2013-2015年，薄膜太陽能產業實現集聚，薄膜太陽能電池組年產能

聯合國環境規劃署16日在位於肯尼亞首都內羅畢的總部為中國著名畫家、雕塑家袁熙坤捐贈的一座環保主題雕塑作品舉行揭幕儀式。這座題為「極地之急」的雕塑以白銅為材料，重達3噸。作品底部是變暖的地球，地球上面是傾斜融化的冰山，冰山上兩隻驚恐萬狀的小北極熊緊緊趴在它們無奈的母親背上。 袁熙坤說，這尊雕塑表達了他對北極熊一家遭遇的同情以及對日益嚴峻的溫室效應的擔憂。他希望通過這件作品呼籲社會各界愛護環境，走可持續發展道路。 聯合國副秘書長、環境規劃署執行主任阿希姆•施泰納在揭幕儀式上對袁熙坤的捐贈善舉表示感謝，並希望有更多人為保護環境貢獻力量。他還接受了袁熙坤捐贈的另外6件迷你版「極地之急」雕塑。這6件作品造型與原作品一樣，但體積縮小很多並改用琉璃制作。施泰納說，這6件雕塑將作為聯合國環境規劃署的獎杯，頒發給今年獲得該署「地球衛士獎」的環保有功之臣。