翠玉社區忙着做垃圾分類實名制：印製一批標籤、把標籤貼到廚房專用垃圾袋、在標籤上手寫上居民家的門牌號。垃圾分類在杭州搞得如火如荼。今年上半年，拱墅區城市管理辦公室推出了10個垃圾分類的試點小區，包括湖墅街道清水公寓、米市巷街道錦繡新村和錦繡家園、小河街道協安景上等。試點小區經過各街道精選，前期重點宣傳，連保潔員都是精挑細選，特別培訓過，所以，這些小區一試點，效果還不錯，居民對垃圾分類知曉率和配合率都不錯。拱墅區對垃圾分類擴大試點，從10個試點小區擴張到86個小區，翠玉社區所在的小區也在這批推廣小區里。拱墅區城管部門開始垃圾分類實名制。各家垃圾分類好壞還要張榜公布。到昨天傍晚，僅有5%的居民扔出實名制的袋裝垃圾，總體而言，居民的接受程度還不高，廚房垃圾分類效果不理想。據悉，為了做好垃圾分類，杭州市財政核定，給試點小區每戶30元、推廣小區每戶20元的財政補助。

連雲港市東海縣石湖鄉團池村南800米處有一化工廠連雲港恆潤化工有限公司，污染嚴重，經常在夜間排放刺激性氣體，整個村莊都能聞到，不少村民時常被燻醒，至今已有十餘人生病。由於該化工廠勢力較大且與村領導關係密切，眾多村民敢怒不敢言。化工廠旁邊有一條小河，該河流下游有一座水庫（阿湖水庫），由於受到污染，目前已無法用來養殖。村民還傳言，化工廠每年給該水庫40萬元的損失補償費（封口費）。

安徽省巢湖市通過推動生態環境建設實施生態巢湖修復工程，在巢湖污染治理方面取得了明顯效果。目前，巢湖東半湖富營養化狀態有所減輕。據了解，近年來實施的生態巢湖修復工程，包含濱湖生態溼地建設、入湖河道綜合治理、環湖礦山生態修復和農村生態建設4個方面。在濱湖生態溼地建設上，巢湖市通過巢湖污染底泥疏挖及處置工程，在沿湖堤外填塘固基，既加固了堤防，又恢復建設了湖濱帶生態林地1388畝，新植樹10萬多棵。同時充分利用底泥疏挖工程，在沿湖堤內新建了14公里的濱湖帶生態溼地，極大地恢復了巢湖的生物多樣性。在入湖河道綜合治理上，巢湖市通過對環城河、雙橋河、柘皋河等重點污染河流實施截污、治污、清淤等多項措施，對境內入湖河流進行生態修復整治，使城市的黑臭河流及主要入湖河流水質得到明顯改善。在環湖礦山生態修復上，巢湖市通過對沿湖嚴重污染環境的161家礦山企業和190台破碎機關閉拆除，將巢湖南岸的31台破碎機搬遷到加

1日上午，福州倉山灣邊路財貿服裝城內馬路上，爬出大量蟲子。數量眾多的毛毛蟲密密麻麻，從草叢里爬到路面上，讓人感覺毛骨悚然。倉山區園林局綠化科的工作人員表示，這些蟲子是千足蟲，每年這個時間都會成群爬出來越冬，由於都是成蟲，用藥效果並不好，園林部門一般都是在3、4月份用藥對幼蟲進行噴殺，目前已經派遣工作人員前往查看。福建農林大學植保學院劉長明教授表示，這種蟲子學名叫馬陸，平時喜歡在潮溼的地表生活，俗名也比較多，各地叫法不一，是重足綱的，不屬於昆蟲類。劉教授表示，之所以出現那麼多馬陸，估計與最近氣候變化劇烈及其食物等有關，具體的要實地考察才會有準確的結論。

一項最新國際民調發現，中國人認為環境問題是當今世界所面臨的最大安全挑戰。這項民調對世界上8個國家的7000餘名受訪者提問，希望了解他們心目中世界和其祖國所面臨的最大的安全挑戰是什麼。調查讓受訪者在戰爭和恐怖主義、全球變暖、污染、人口過剩、經濟等14個社會問題中挑選2至3個他們心目中最威脅到世界安全的問題。67%的中國受訪者挑選了全球變暖，52%的中國人挑選了污染。統計顯示，在8個受訪國家中，中國人是最擔心環境問題的。在本國國家安全所面臨的挑戰方面，環境問題再度成為中國人最擔心的問題。47%的中國人認為中國污染是中國目前面臨的最嚴峻挑戰之一，46%的人擔心人口過剩，35%的人擔心老齡化問題。認為全球變暖和經濟問題威脅中國國家安全的分別佔受訪者的30%。這項由英國國王學院贊助的民調在9月進行，調查人員對美國、英國、中國、巴西、印度、澳大利亞、沙特阿拉伯、南非的7055名16至64歲受訪者進行了

維護自然生態拚觀光，林業社區展現新亮點，嘉義林區管理處推動嘉南社區森林資源維護有成，3日舉行成果展及產業評選，將來還要擴大宣傳，吸引遊客青睞。嘉義林區管理處指出，經營林業正是全球趨勢，結合社區居民和林業資源，從民國91年起推動225個社區維護森林資源及產業發展計畫，基於維護自然生態資源也能拚觀光，獲得熱烈迴響。嘉義林區管理處表示，維護棲地完整，保存當地自然資源，調查社區文化、歷史，傳承先人智慧，推動在地特色邁向永續經營，進而推廣正夯的生態旅遊，傳承手工藝，促進地方經濟發展，繁榮社區。在「一社區一特色」推動下，社區特色螢火蟲案例，並發現螢光菇、白面鼯鼠等，當然要到當地一遊才能親身體會。此外，在成果展上，絲瓜絡手工皂、肖楠手杖、黑龍薑等，成亮眼產品。成果展的產業評選，就整體創意、最具社區林業特色、最佳包裝設計、最佳環保、最佳手藝等獎項評選出優勝者頒獎鼓勵，也希望藉由活動宣傳，吸引遊客到台南、嘉

一群潛水客真是玩過頭，竟然把一個簽滿名字的馬桶、惡搞式的垂降到綠島海底，現在被認為是破壞海底自然生態，網友痛罵丟人；潛水教練解釋說當初只是為了增加樂趣，無意要破壞海洋生態，但台東環保局已經準備開罰，6千塊新台幣！潛水客甚至主動PO在網路上，潛水站設立臉書，說要分享潛水的生活，果真活得精采，但這回玩過頭，破壞生態的舉動被網友群起撻伐，直批沒水準，超丟臉，還發動人肉搜索，逼得帶頭的教練不得不出面道歉！潛水教練吳進興：「他們只是想造一個景，來拍照來留個念，不可能說要去把綠島破壞，如果很多人覺得這樣不好，我們就來把東西拿走。」事情沒這麼輕鬆解決，台東環保局要開罰。台東環保局科長郭建成：「影片情結稍微有點比較不好，有挑釁，對社會觀感也比較不好，要罰他最高額度6千塊。」接下來綠島鄉公所清潔隊，要請潛水人員把這個馬桶打撈上岸，這下帶頭潛水教練自己先上到一課，大概再也笑不出來。

蘇花改環評初審會議2日討論了6小時，才有條件通過，蘇花地段的地質調查及開發所需面對的地質破碎情形，是會議的重頭戲，多數與會人士會中皆針對破碎地層，提出動工的「安全」疑慮。千里步道籌畫中心執行長周聖心指出，全球排名1、2的公路隧道，開挖寬度不超過10.5米。蘇花改地層破碎，8個隧道總計行經11斷層帶及17個環境敏感帶，開挖直徑最長卻達14.6米，「環評大會一旦通過，將創下公路隧道在全球地層破碎帶最寬的隧道開挖紀錄。」台灣生態工程基金會董事長賀陳旦指出，蘇花公路歷來坍方紀錄，並非落石頻率較高的路段，公路局改善工程中的卅處易坍方地點，也不包括此次事故發生地點，資料未觸及核心關鍵。民間團體苦口婆心，急得花蓮觀光協會理事長施勝郎下跪，拜託環評委員盡速通過環評，為花蓮產業注入生機。專案小組審查2日晚間6點45分進行閉門會議。近期蘇花高死傷慘重，無疑加速蘇花改審查時程，閉門會議現場一度鴉雀無聲。環評委員

為了讓良田不再消失，農委會10月中旬發布行政解釋令，指稱集村興建農舍不得位於特定農業區；也就是申請中、和尚未申請的集村農舍，全都因農委會的命令而喊卡。由於新竹縣有多個集村農舍因此胎死腹中，引起業者和已申購農地的消費者反彈，齊聚到新竹縣政府陳情。新竹縣是目前全國集村農舍最多的縣市，佔了全國47%，由於集村農舍的土地價格成本，比一般的建地或是商業區土地便宜許多，因此集村農舍的建案，也深受薪水階級和竹科人的喜愛，往往建案還沒推出就被搶購一空。在農委會10月中旬發布解釋令前，新竹縣政府依法一共核發40件集村農舍案件，在接到農委會的解釋函後，縣政府目前也必須依法不再受理民眾申請。200多位民眾前往向縣長邱鏡淳陳情，希望能代為向中央反映，希望中央能訂出集村農舍的落日條款，在100年7月1日以後再實施。陳情民眾也揚言，如果農委會沒有善意具體回應，將串聯到農委會抗議陳情。

國際大宗物價猛上揚，但國內二期稻作濕穀收購價格卻低迷不振。彰化縣埤頭鄉，溼穀收購價格每百台斤820元，比去年減少2成。開始收割的台南縣二期稻，也因稻價慘跌，8斤稻穀才換一包長壽菸，稻農叫苦連天。農糧署副署長游勝鋒說，二期早植稻連續受多次颱風影響，有倒伏、外殼黑褐色、稔實不良等情形，影響糧商收購意願及價格；加上去年豐產，民間糧商比往年庫存多了8萬多公噸，不急著下單。台南新營林姓阿嬤也說，她收割3分多地，全部才1200百多台斤，割稻機一分地工錢約1100元，加上秧苗、農藥和肥料費用，不夠工錢。農糧署中區分署副分署長陳新立表示，受98年稻作豐收，以及99年一期稻作南部乾旱停灌帶動糧商收購意願，民間糧商存糧較多，不只稻農抱怨二期稻作濕穀收購價格低迷，糧商也對近來白米批發行情只有每台斤17元大吐苦水。為減輕農友二期作災害穀損失，農糧署也提出收購災害穀計畫，從17.1元到19元不等，希望穩定糧價。

台中市衛生局日前抽檢138件食品，檢出5件食品有農藥殘留或防腐劑等，其中包括四季豆、菜豆等豆菜類只抽檢4件，就有2件不合格，不合格率達5成；衛生局說，將加強豆菜類抽驗。台中市衛生局前往各傳統市場、超市、大賣場等地抽驗27件生鮮蔬果、25件生鮮禽畜肉及水產品、28件即時熟食食品、18件豆製品及麵腸、24件米濕製品及16件蜜餞產品，分別檢驗農藥殘留、動物用藥殘留、防腐劑、過氧化氫、甲醛、色素、人工甘味劑等共138件，有5件產品不合格，不合格率為3.6％。此外，有2件包括糯米腸及芋頭糕的米濕製品驗出含苯甲酸及己二烯酸等防腐劑，衛生局指出，防腐劑大多為水溶性，民眾烹調前可用清水浸泡40分鐘，有助讓防腐劑釋出。衛生局指出，不合格產品已令業者下架，民眾若有疑慮可向該局食品科查詢。

內政部辦理農水路改善，21年來，多是佔用水路，作為農路拓寬用地，影響排水；明年計畫辦理枕山等五處農路改善，宜蘭農田水利會反對佔用水路拓寬，使得計畫停擺；會長許南山說，農路拓寬可徵地，不能佔用水路，重農路、輕水路的觀念須導正，才能確保農民生命財產安全。民國60年以前，早期農地重劃，農路寬度約2.5m到3m之間，兩側各留有2m至3m水路；78年，政府辦理農水路改善計畫，農路拓寬要以4m以上為原則，21年來，都是直接佔用排水溝、灌溉溝作為農路，無償向水利會取得用地。內政部100年要辦理枕山、壯西、壯東、中興及瑪僯等地區農水路改善計畫，同樣要使用水路用地辦理農路拓寬；宜蘭農田水利會反對，會長許南山說，農路拓寬，他當然樂觀其成，但不能填水路開農路，這對生態、防洪都是不正確作法。許南山說，近幾年，瞬間暴雨次數頻繁，若再把水路拿去作農路，排水斷面減少，排水功能難以發揮，勢必造成區域性淹水，受害的是農民，