時事新聞

第四階段民間電廠評選作業大爆冷門，因為花蓮縣議會罷審縣府今年度預算，要求撤回地方政府同意函，最被看好的和平電廠可能會因此喪失資格，經濟部能源局近日將行文花蓮縣政府，要求說明立場。除地方府會因和平電廠興建劍拔弩張，花蓮區域立委傅崑其在去年底提出，和平電廠興建須全縣縣民公投通過的決議文，也使這宗電廠投資案如綁上一顆不定時炸彈，能源局官員坦承，處理起來很棘手。第四階段民營電廠評選作業是在去年12月5日截止收件，共有九家業者送件，根據能源局公告的作業要點，業者必須備齊環境影響評估定稿本、土地使用同意函、地方政府同意函等六項文件，在這九家業者中，和平與麥寮電廠因是燃煤電廠，最具得標優勢。花蓮縣議會因認為和平電廠增設機容量高達143萬瓩，燃煤發電過程中排放的二氧化碳是蘇花高速公路的179倍，還有其它懸浮微粒，污染排放對花蓮環境的傷害遠大於蘇花高速公路，因此排定在去年12月3日，要求縣府作專案報告後再行

雲林縣海域漁源枯竭，漁民年齡老化問題嚴重，部分膠筏閒置海域，形成環保問題，雲林縣政府配合漁業署展開膠筏收購作業，昨展開拆除工作，儘管獲得補助，但是老漁民看到相伴一輩子的「伙伴」支離破碎，神情仍顯得相當無奈。縣府漁業課表示，雲林縣目前約有1千餘艘膠筏，其中大部分是養蚵業者進行海上作業的主要交通工具，少部分則是漁民捉散海（捕雜魚）的工具，因為近年來漁源及近海牡蠣養殖面積一再萎縮，加上漁民年齡逐漸老化，加上油價不斷上漲，膠筏閒置的情況日漸增加。另外，許多膠筏因缺乏保養維修，已經老舊危險，且耗油量大，又容易造成海面污染，閒置在海面上，對於還在作業的膠筏相當危險，漁業署去年進行調查，執行膠筏收購政策，同時給予老漁民們一些實質補償。漁業課說，膠筏收購價格依船筏有無動力及膠筏長度，最低收購價格是17萬1千元，最高則是66萬5千元，會進行收購主要是這些膠筏是漁民的生財機具，鼓勵漁民進行離漁政策。

台灣海峽的風力資源，據評估是全球公認絕佳的海上風力發電前三名，不過台灣至今還沒有具體的海上建廠計畫，始終停留在紙上作業階段。全球最大的風力機組供應商Vestas正式來台成立總代理，由於這家在全球風力發電的市佔率有三成，海上風力發電市佔率更達七成，讓人期待台灣向海上風力發電的目標邁進大步！經濟部工業合作推動小組主任唐峰指出，台灣海峽其實海象波濤洶湧，要蓋海上風電不但投資大風險也大，因此還有待更深入評估效益。不過Vestas跟經濟部和台電簽署了「工業合作協議書」，來台設據點主要是期待能引進後勤維修技術和成立在臺零組件供應鍊，讓台灣也能跨足全球風電產業的一席之地 。vestas在臺總代理的總經理黃宏基表示，目前供應台灣風電發電機已超過70座，最近還取得台電麥寮和彰濱工程的新標案採購，vestas承諾風機重要組件會在臺製作，也會協助取得驗證，還要引進維修服務體系。

由於經濟快速的成長，造成中國大陸特別是沿海經濟發達地區用電緊張，在快速解決用電問題的考量之下，大陸官方於是積極推動核能發電，並加緊興建核電廠。但有專家預測，如果大陸經濟持續高速發展，未來20年後，中國大陸將成核電廠大國。很明顯的，中國大陸對於核電發展已經開始放寬政策。長期以來，大陸官方一直強調要「有限」發展核電產業。然而，自2003年開始，大陸出現了全面性的能源緊張，尤其是東部沿海地區的城市，因經濟高速成長的需求，用電量大增，許多工廠在電力不足支撐的情況下，甚至不得不停工。在此情況下，大力發展核電產業一派人士的呼聲日益強烈。 讓人咋舌的是，據大陸官方不久前宣布的核能發展計畫，中國大陸的目標是：到了2020年，核能發電量將增加到4萬兆瓦特，幾乎是現有發電站發電量的6倍之多；核能發電量將占整個中國大陸發電量的6%，約為現有水平的3倍。換句話說，在今後的15年裡，大陸每年至少要興建2座核電廠，等

2008北京奧運會主要場館「鳥巢」傳出有10名工人因施工意外致死。這項消息受到國際媒體的注意，本地媒體圈也早有傳聞，只是礙於中國的形象與規定，未加以查證並報導。北京奧運會倒數計時進入200天，除了主要體育場「鳥巢」，其餘36個新建、臨建與改擴建的場館都已完工。而隨著奧運會開幕時間一天天的接近，北京幾乎每天都有相關活動進行中。每個活動現場，都洋溢著歡娛的氣氛。值此之際，英國「泰晤士報」日前報導，「鳥巢」施工期間至少有10名工人因施工意外而死亡，此間媒體人士說，「這事我聽過，早就有傳說。」只是大家口耳相傳，並未當成一回事，也沒有加以查證並進一步報導。據表示，對中國民眾與官方來說，舉辦奧運會大概是近年來最重要的一件事，攸關中國的形象，絕不能出一點差池。官方不可能讓減損奧運會的消息曝光，對此了然於胸的媒體當然也不會多加報導。泰晤士報說，2004年雅典奧運有5名工人因意外死亡，2000年的雪梨奧運有

大陸社會科學院出版了一本新書「中國的語言」。這本書大略介紹了中國境內的129種語言。中國境內有56個民族，不過有很多族說的語言不只一種，所以有129種語言。譬如，所謂的高山族就說，阿美、排灣、泰耶爾、布農、魯凱、賽夏、賽德克、雅美、鄒、卑南、沙阿魯、卡那卡那富、邵、噶瑪蘭等語言。即使是人數最多的漢族所說的語言，也分成漢語、臨高語、標語、村語和茶洞語。而中國境內所有的五十六個民族分別來自漢藏、阿爾泰、南島、南亞、印歐等不同語系。

沿著密西西比、密蘇里及伊利諾河，包含威斯康辛州到田納西州支流在內，河岸旁的居民們每年冬季都引頸仰盼著成千成百隻白頭鷹的到來，而他們如此耐心等待終於在這個月份得到了回報，大約有2300隻駐留在威斯康辛州過冬，2200隻在密蘇里，而伊利諾州北部則至少有3100隻左右。由於加拿大及五大湖區水域都會結冰，導致老鷹很難捕魚果腹，因此在12月底到2月初這段期間為老鷹遷徙季節，他們會沿著河流往南飛，去搜尋開放水域，一旦找到時，他們將駐留在當地，且倘若當地氣候不至於太冷的話，老鷹也有可能停留到3月中左右。2008年「老鷹節」將於1月19、20日早上9點到下午3點，在橫跨密西西比河、連貫麥迪遜及伊利諾州的舊岩石大橋（Old Chain of Rocks Bridge）舉行，橋上所及的視野將能讓賞鳥者有機會一賭野鳥在大自然中生存的真實樣貌，此外，老鷹節當日節目流程包括了現場賞鷹、展覽、各式活動、影片欣賞及茶點

在大陸購買中藥材千萬要小心，上海一名婦人最近就是聽信小販的宣傳，買了據說超便宜的東北人蔘回家泡酒，結果她買到的不但不是人蔘，而且還是另一種有毒的植物。 上海徐大嬸買到超便宜東北的人蔘，大大的一支，只要1千多元台幣。買的時候，商家說得天花亂墜，但是大嬸吃起來卻覺得味道不太對，切片來看也跟別的人參長得不一樣，請來專家鑑定才知道，問題比想像中的還嚴重。大陸中醫專家：「這實際上不是人蔘，人蔘是五加科的植物，這個呢是商陸科叫『商陸』，實際上是一味藥性比較猛烈的藥，而且它是有毒的植物，是不能亂吃的。」

愛荷華州的兩個組織日前與盧安達政府合作，在一塊過去曾經是盧安達境內最大森林的土地上設立國家保育公園。盧安達政府、愛荷華類人猿基金會及地球公園（Earthpark）於14日表示，已將位於盧安達西方省的及瓦提森林保留區指定為保育公園設立地，以及黑猩猩研究中心。繼十年前爆發的內戰與集體屠殺事件後，讓難民得以在當地定居，但相對的森林面積也因此迅速消退，此外，放牧與農耕不僅導致水品質降低、土壤流失、水患、土石流等問題，且由於原本完整的森林破碎成許多小面積，因而隔絕了大猩猩的分佈範圍。作為全球發展生物多樣性復育的一個典範，森林復育及生態研究將著重於，如何恢復大猩猩的族群數量到他們能自我延續的程度。盧安達總統保羅卡加美（Paul Kagame）及類人猿基金會暨地球公園創始人泰德（Ted Townsend）在柯林頓全球會議中發表了此項國家保育公園計劃，保羅表示，為期共10年的計畫中，將設立國家保育公園、森

廣東省氣象局日前公布的「2007年廣東省大氣成分公報」顯示，2007年廣東全省灰霾日數達75.7天，是58年以來霾日最多的年份，表明廣東省各大城市尤其是珠三角地區大氣污染日趨嚴重。數據顯示，灰霾現象在廣東呈現擴散並逐年增加的惡性趨勢，全省有27個縣市年灰霾日數破歷史最高紀錄。珠三角城市灰霾最為嚴重，年灰霾日普遍在100天以上，其中東莞、新會分別達到213天和228天。珠三角的龍頭廣州市近幾年經過治理，盡管灰霾天有所減少，但2007年12月仍連續22個灰霾天。粵西北地區的灰霾也很嚴重，其中恩平年灰霾日達234天，為全省之最。據廣東省氣象局大氣研究專家吳兌介紹，灰霾主要污染來源是工業排放和汽車尾氣。

中國國家環保總局局長周生賢日前在首次全國土壤污染防治工作會議上指出：當前，中國土壤污染防治形勢十分嚴峻，部分地區土壤污染嚴重，土壤污染類型多樣，呈現新老污染物並存、無機有機復合污染的局面。他強調，當前和今後一個時期，要緊緊圍繞改善土壤環境質量、保障農產品質量安全和建設良好人居環境的總體目標加大土壤污染防治力度，務求取得實際成效。 為此，國家環保總局提出了防治土壤污染的一籃子措施： 搞好全國土壤污染狀況調查。保證實現「摸清家底、查明原因、提出對策」的總體目標。

清潔與綠色概念成了在底特律Cobo Hall舉行的北美國際車展的熱門關鍵字。各大汽車公司相繼推出最新款式的綠色概念車，比較彈性燃料車輛（flex-fuel cars）的燃油經濟性，甚至宣布美國利曼賽事（Le Mans Series）將在賽場上變的更環保。但並不是每個人都買帳。代表非營利團體「雨林行動網」（Rainforest Action Network）發言的裘帝‧范洪說：「今年北美國際車展上的綠色主題只不過是作作樣子而已。」「近兩年來在這些車展上的『環保』不過是花言巧語，並沒有真正反映到車輛的生產過程。」汽車業者只不過想讓消費者錯認他們生產的是環境有好的車輛，事實卻不然。本田汽車2007年11月的洛杉磯車展首次推出了一款名為FCX Clarity的燃料電池車，它以本田五代的氫燃料電池組作為動力，且不會產生任何碳排放。