時事新聞

在荷蘭有三分之一搭火車的旅客以腳踏車往返火車站，但即便有6成英國民眾住在離火車站僅15分鐘腳踏車程的地方，卻只有2%的人騎車到火車站。因此英國政府預計在十個主要火車站旁設置腳踏車集散中心(cycle hubs)以提供便宜的維修與租賃服務，並增加一萬個安全的停車空間以達成「以腳踏車為核心的運輸政策」。所投入的1千4百萬英鎊是整個一億英鎊腳踏車推動計畫的一部分，希望最終能增加250萬個腳踏車固定使用者。

歐洲一些科學家警告，地中海不永續的漁業作法再不停止，黑鮪魚很有可能滅絕。過去數十年來過度漁撈下來，已使這種大型迴游魚類極速減少，歐盟執委會正表達對其族群數量的「嚴正關切」。9月下旬，歐盟國家部會首長已提出議案，考慮將黑鮪魚納入管制野生物貿易的《華盛頓公約》（CITES）管制名單之下。CITES預計2010年3月13至25日於杜哈召開第15屆締約國大會，若此提案獲得通過，國際間禁止交易黑鮪魚的禁令將自動生效。不過，在9月21日的ㄧ次表決中，歐盟27個國家對此呈現兩極化意見。如果要確實將此提案納入CITES下次大會討論，今年10月17日是提案截止日期。摩納哥是全世界第一個禁止黑鮪魚販售的國家，也是率先提出此動議的國家，其後，英國、荷蘭、德國與奧地利紛紛表態願意跟進。而希臘、塞浦路斯、馬爾他、西班牙、義大利等擁有大型漁船的國家則表示反對。身為歐盟行政機構的歐盟執委會，立場傾向摩納哥。環境執委狄瑪

昨(1) 日上午，在台北市徐州路的綠色隧道上演了一場老樹保衛戰。東門護樹志工隊、綠黨、專業者都市改革組織（OURS）與台灣埋野心足協會等團體招開記者會，希望保護一棵年逾60的老樹。「營建工程和保護老樹並不互斥，真的文明社會應該與樹共存。」現場聲援的OURS成員陳依雯表示，此事不只是搶救一顆老樹的問題，其背後所隱含的國家土地規劃問題更值得人民來監督與正視。台北市徐州路十號的土地在2006年被國有財產局拍賣後，得標的「富泰營造─富豊建設集團」向政府申請移除該塊土地上三棵平均樹齡六、七十歲的老樟樹。當地居民得知後曾提交樹齡證據給台北市政府，強烈表達捍衛社區生活品質和護樹意願；結果今年6月，樹保會同意移植一棵。9月30日當天，富泰建設未知會監督移植作業的市府公園路燈管理處和當地居民，即欲斷根移植，所幸公園處及時趕到制止，斷根移植作業移至10月2日。國有土地利益應回饋人民徐州路十號的土地原本也包含在

法國藥廠賽諾菲安萬特（Sanofi-Aventis）1日表示，經成人測試，證實H1N1新型流感疫苗一劑見效，且對65歲以上成人也可發生效用。該藥廠疫苗分支賽諾菲巴斯德（Sanofi Pasteur），8月6日開始在美國進行A（H1N1）2009流感疫苗的臨床實驗，以測試疫苗安全性和功效。賽諾菲1日在聲明中指出，目前數據顯示施打一劑15微克疫苗在成人身上，其中包括年齡最大的病患，在接種21天後產生強大抗體，被認為有防疫作用。此實驗針對849名18歲以上成年人，兒童臨床實驗初步數據則預計本月初出爐。

針對最近受中國觀光客反彈，而在高雄電影節因禁播話題炒熱的新疆人權紀錄片「愛的十個條件」，昨晚(10月1日)在台灣女人連線、台灣獨立音樂協會、台灣人權促進會、台灣新社會智庫等民間社團努力之下，於台北市議會進行免費公開放映，除了因正值中國大陸60週年之十一國慶而備受注目，放映過後與片中女主角-維吾爾族人權代表Rebiya Kadeer(熱比婭ž卡達爾)的台灣-美國越洋視訊連線座談，也讓全場爆滿的觀眾驚喜不已。高雄電影節風波後，「熱比婭」這個名詞開始在台延燒，也讓大眾有機會重新認識原以為熟悉的中國新疆，其實原稱東土耳其斯坦(East Turkestan)，在60年前被解放軍佔領後，當地的維吾爾族開始有了不一樣的生活。主辦單位表示，會積極爭取播放這部影片，就是希望能公平的傳達不同的訊息，而不是只單面接受中國大陸的資訊，不論台灣政府因懷疑熱比婭是恐怖份子而拒發簽證，又或是熱比婭曾被三次提名諾貝爾和平

曾撰寫多本探討全球暖化等國際議題，如《Heat : How to Stop the Planet Burning》的英國環保人士蒙畢爾特，近日於衛報專欄猛批過度消費是導致全球暖化的罪惡根源，更認為有權力的富人刻意將氣候變遷加劇的罪，加諸在人口成長上。他強調，大家不該責備那些雖人口成長快速但消費程度最低的國家，而應究責最富有的那群人，因為過度消費才是問題根源。蒙畢爾特認為，呼籲控制人口成長速度，背後確實有其強烈的社會福利理由，但若要說是為環境著想、抑止氣候變遷加劇，倒不如說是為了那些富有、活得較寬裕的人的私利。「氣候變遷和富有才是彼此緊密相關。」他以《環境與都市化》期刊最新發表的相關文章為佐證，認為人口成長速度最快的地方，反而是碳排量最少的。他舉例，1980年至2005年之間，非洲南撒哈拉地區創造出全球人口近兩成成長，但碳排量卻只增加2.4%；全球更有1/6的人是窮到連佔據碳排量的機會都沒有

菲律賓淹大水，印度卻面臨近40年來最嚴重的乾旱！印度官方表示，今年雨季雨量過少，目前全國降雨量只有過去平均值的23%，是1972年以來最嚴重的一次乾旱，恐怕對經濟造成極大負面影響。印度目前為全球第二大農產品輸出國，包括稻米、麥、糖等；而雨季所降下的豐沛雨量，正是當地農夫賴以維生、種養作物的自然資源。然而今年雨季降雨量情況極糟，西北地區受到的衝擊最大，目前蓄水量比平均值還少了36%，南部地區則略減7%。雖然當地官方表示糧食存量足夠，不至於因缺糧造成飢荒，但許多鄉村人民仍受制於其他物價上漲的食材，深受其苦。這次旱災也將對當地經濟造成負面影響。印度為印度次大陸上佔據最大面積的國家，西北方有阿富汗和巴基斯坦，北方為中國、不丹和尼泊爾等國，東方緊鄰孟加拉，遙望印度洋上的斯里蘭卡。目前印度已超過10億人口，預估將於30至40年內成為全球人口數最多的國家。

聯合國說，至少1100人死於周三發生在印尼蘇門答臘島的強烈地震。營救工作者仍然無法估計這場災難的整個規模。聯合國人道事務負責人約翰‧霍爾姆斯說，死亡、受傷人數有可能會繼續上升。此次地震強度為7.6級別，受災最嚴重的巴東市，醫院、學校、購物中心等許多建築物坍塌，電力供應被切斷。印尼總統蘇西洛前往受災最嚴重的地區視察。印尼當局相信，有一大批人仍然被困在廢墟下。現在，援助物資開始抵達巴東。但大多數電力供應和電話線仍然受阻。人們很難與受周三地震影響的其它地區取得聯係。聯合國的災情評估小組將於本周五抵達巴東。聯合國人道事務負責人約翰‧霍爾姆斯說，此後，聯合國將決定是否展開緊急賑災呼籲或者動用救濟賑災基金。

中國今天慶祝建政60週年，「世界維吾爾代表大會」聲明說，中國政府違反自治的承諾，有系統摧毀維吾爾人的語言和文化，已經對維吾爾族的生存權利造成威脅。總部位於德國慕尼黑的世維大會表示，對受壓迫的維族人來說，中國國慶反而勾起恐懼和悲傷的感受，因為維吾爾的語言和文化認同正一步步消失，不僅私人的宗教儀式和任何形式的集會都被禁止，小學也不再教維吾爾語。世維大會指出，今年7月5日，上千名維族大學生手持五星旗，走上烏魯木齊的街頭，對當局處理廣東韶關維族人被打死事件表達不滿，結果遭到軍事鎮壓，當局不僅沒有緩和情勢，反而煽動漢人的民族主義，造成當地情勢更加惡化。10月1日正值中國慶祝建政60周年，世維大會在聲明中，呼籲各界不要忘記受壓迫少數民族的心聲，對維吾爾族的歷史和文化資產被摧毀表示哀悼，同時期盼，維吾爾族人有朝一日能獲得真正的民主和自由。

中國長江三峽集團公司中華鱘研究所1日上午發佈消息說，被譽為「水中熊貓」的古老物種－中華鱘全人工繁殖首次獲得成功。從此，中華鱘人工繁殖可以不再依賴稀有的野生親魚，這對該物種的保護具有里程碑式的意義。鱘魚全人工繁殖是近年來全世界鱘魚研究的重點和難點，工作人員先後突破了人工馴養、性腺誘導和人工催產等一系列技術難關。9月30日晚，在位於三峽壩區的研究基地，中華鱘研究所養殖的子一代中華鱘個體終於成功催產並授精。中華鱘全人工繁殖在全球尚屬空白，過去人工繁殖主要靠從長江中獲得野生子一代。然而科研監測表明，近年來長江中野生中華鱘的種群數量很小。水體污染、船舶航行傷害等對中華鱘的自然繁殖構成了不利影響。因此，開展子一代中華鱘全人工繁殖技術研究，確保子二代中華鱘能夠儘快繁殖成功，一直是中華鱘研究的攻關點。中華鱘是中國現存最古老的物種之一，有1.4億年曆史，屬一級野生保護動物。中華鱘生在長江，長在大海，絕大多數

全球氣候變暖正給青藏高原帶來顯著影響，冰川融化、自然災害頻繁、蚊蟲肆虐等正在高原悄然出現。但一些農業科學家認為，氣候變暖也有正面影響，比如西藏高原農業具備了更廣闊的發展空間。西藏自治區農牧科學院副院長尼瑪扎西說，就農作物生長的自然資源而言，西藏陽光優勢明顯，但氣溫一直處於劣勢，氣溫的升高將使這一劣勢有所改變。他說，西藏真正有開發利用空間的土地都在海拔較高的區域，氣溫的升高使得這些地方可開發利用條件部分具備，加之現代農業生產技術的發展，可以在這些地區建立調溫農業基地，利用沙培、水培等技術，再加上對光溫水土氣等農作物生長基本條件的調控，開展高科技設施農業的研究。他認為，溫度升高對高原的農作物生產也產生積極影響：在高寒農區農作物播種期提前，無霜期延長，農作物產量提高；在海拔相對較低的河谷農區越冬作物早熟，可以進行作物復種；光合作用增強，植物生長旺盛。他建議，這些有利的一面也要積極利用和充分發揮。

中山高速公路中壢市路段有不少大樹被施工單位鋸斷，引發環保及地方人士不滿。高速公路局北區工程處中壢工務段強調絕非砍樹，鋸斷樹枝是因中正路涵洞拓寬工程要「移植」樹木。環保人士指出，最近中山高速公路沿中壢市中正路到志廣路一帶路段，有施工單位在南下邊坡大舉砍樹，這些樹木在高速公路闢建之際，就已種植，樹齡大約30年，長得非常茂密繁盛。這些樹木，除了有綠化高速公路的功能外，因來往高速公路大小車輛排放大量廢氣，沿邊坡種植的樹林可以發揮過濾空氣功能，砍掉太可惜，若五揚段拓寬，希望能重新種植樹木。中壢工務段表示，即將在年底前動工拓寬的中山高五股楊梅段，沿路會有很多樹木必須移植。至於環保人士指稱中壢段砍樹，「這是大誤會」。因樹木移植，必須鋸掉部分枝葉，才能吊上卡車。