時事新聞

溫和、食草的馬爾地夫保育動物蝠魟大量減少繁殖活動，推測與海洋養分減少有關。「蝠魟在那裏！」Guy Stevens站在甲板上，指著藍綠色海水中一溜煙滑過的巨大蝙蝠狀身影大叫。在馬爾地夫Hanifaru灣，Stevens和團隊輕裝潛入巨大蝠魟的身影底下。蝠魟擺動銀黑色的胸鰭在珊瑚礁上移動，讓清潔魚幫牠們清潔皮膚。潛水員們不斷按下快門，紀錄這隻身寬達3公尺的蝠魟身上特殊的斑點和花紋，以辨識這些溫和、食草的巨大動物。蝠魟在馬爾地夫是保育動物，而Stevens是「蝠魟信託（Manta Trust）」的創辦人兼執行長。蝠魟信託由馬爾地夫Landaa Giraavaru島的四季渡假村贊助，於馬爾地夫當地運作。

台灣自來水公司第2區管理處龍潭淨水廠，因處理化學藥劑不當造成洩漏，造成魚群死亡，9日遭桃園縣告發處以罰鍰。經環保局稽查科稽查後，發現死亡魚隻約200條，而現場採樣檢測pH值4.8，稽查發現自來水公司第2區管理處龍潭淨水廠側邊有排水狀況。環保局表示，淨水廠因處理化學藥劑多元氯化鋁不當發生洩漏，造成魚群死亡，已違反水污染防治法規定，除依法告發外，至少將罰處新台幣35萬元罰鍰。

近日行政院通過水土保持法部分條文修正草案，引發水庫集水區土地開發、影響水資源的疑慮。到底全國水庫淤積情況有多嚴重？最近即將上映的台灣首部空拍電影紀錄片《看見台灣》，正好提供了檢視的機會。導演齊柏林表示，看見台灣自然生態與人文之美以及人為破壞的殘破，讓他心情常處於心動與心痛之間，「對於環境，我們要得太多，還得太少」。11月1日即將躍上大螢幕，向民眾訴說台灣環境的美麗與哀愁。在心動與心痛之間看見台灣台灣山川到底有多美？由台達電子文教基金會贊助、齊柏林導演拍攝的看見台灣，透過鏡頭帶觀眾看見高山台灣以及海洋台灣，這些壯闊美麗的景色，讓導演齊柏林在拍片過程不斷發出讚嘆。但美麗的山川近來年不斷遭受天災洗禮，目睹莫拉克肆虐後小林村、那瑪夏景象，齊柏林以「心如刀割」來形容，不過面對大自然的作為，人類只能努力重建。然而，那些人為開發的痕跡，更是怵目驚心。巨大建築矗立在山坡上，只要經過一個轉角，就是崩塌的坡地

各種監測顯示，青藏高原正逐步由「冷幹化」邁向「暖溼化」，這是全球變暖的背景下，中國乃至世界生態環境經歷重要變革的縮影。「這些年，感覺一些路段路面起伏的情況越來越明顯了。」許多常年在青藏公路跑運輸的司機說。「氣溫升高、凍土層退化變薄、下沉才會導致公路路面高低不平。」青海省環境地質勘察局局長吳國祿表示。據青海省氣象局近日發佈資訊顯示：半世紀以來，位於青藏高原腹地的三江源地區溫度上升近攝氏2度，年平均增幅高於中國及全球增幅；降水量呈逐年上升趨勢，最大凍土深度平均每10年減少12釐米，多數冰川正在退縮，未來百年內可能消失4至6成以上。青海省氣象局高級工程師李林表示，監測結果顯示，過去52年裏，源區內極端高溫事件發生頻次明顯增多、極端低溫事件頻次逐年減少，嚴重乾燥事件頻次也呈減少趨勢。「氣候變暖後，氣溫升高帶來最顯著的變化就是凍土層退縮，2100年整個三江源地區氣溫將上升攝氏3度，而氣溫平均每升高攝

中華紙漿廠2年來和花蓮縣環保局、東華大學及兆豐農場等單位合作，成功研發出「氫能燃料電動車」，兆豐農場內300多輛電動車，將逐步更換成「氫能電動車」，希望將廢氣變成環保動能，並打造花蓮成為「氫能城市」。華紙董事長黃鯤雄指出，華紙在紙漿製造過程中大量排放氫氣，每年超過450噸，2年前與東華大學合作，開發觸媒氫純化技術，將電解製程中產生的氫氣收集、儲存起來，並發展出特殊的儲存及充填技術，供東華大學及廠商發展「氫能電動車」使用。東華大學教授黃得瑞說，全世界目前都在發展氫氣燃料動能，預估2015年，歐美將推出「氫能電動車」，台灣在替代能源的發展上也趕上這個趨勢，去年發展出氫電機車、今年技術更上一層樓，利用兆豐農場內現有的高爾夫球場電動車，改裝成為國內首部「氫能電動車」，車上只要裝上充滿氫氣的四個氫氣鋼瓶，就可以行駛60公里。兆豐農場場長陳泰明表示，換成氫能電瓶後，所排放的只有水，對環境不會有任何污染

受環境資訊協會邀請的7位中國NGO代表，組成兩岸交流團拜訪台灣。7日，兩岸交流團來到台東杉原灣，在刺桐部落居民林淑玲的帶領下，了解近年台灣熱門的環境議題，沙灘上的違建──美麗灣。林淑玲向兩岸交流團坦白她的憂慮，世代居住在此的族人，無論戲水、漁撈、採集都在這片沙灘上，是世代族人生命裡的海洋記憶，如今，大家的海灘不再屬於大家了。她憂心地說，「土地不見了」要怎麼延續阿美族海洋文化？怎麼讓歸鄉子弟在故鄉生根？林淑鈴認為，所謂地方經濟發展，只是讓有錢的人來瓜分杉原灣的資源。當渡假村取代海洋，成為部落維生重心，她擔心部落傳統將逐漸凋零、消失。來自韓國，目前在內蒙古執行荒漠防治的朴祥鎬說，美麗灣這樣的例子，在韓國並不少見，但是當地居民很少站出來為自己發聲，以致許多好的環境成為成為商品，不再是全民共享的資源。也感佩向林淑玲這樣，為了維護傳統文化，持續與財團對抗的精神與毅力。走在杉原灣上，可以輕易發現藍色的

由於「國土計畫法」草案在立法院五進五出，始終未曾落實，內政部最近推出「全國區域計畫」草案，希望能在國土計畫法實行之前，先取代於1995~1997年間公告實施的北、中、南及東部四區域計畫，以補足目前許多缺漏的法規。此草案已於9月9日由行政院備查，將依法在40天內、10月中左右公告。雖然規劃的營建署官員自認此舉立意良善，但由於此計畫事關集水區、農業區與活動斷層帶等地段的開發，民間團體擔憂將淪為對原有的開發限制大鬆綁，1日在由立委田秋堇、劉建國舉行的公聽會中，便有2、30位學者與民間團體前往關注。但營建署隨即宣佈在8至15日之間，在北中南東分別舉辦公聽會。擔憂營建署只是為了趕進度、瞞混過關，多個環團參與8日的台北場，再次表達了不信任的焦慮感，並提出先作政策環評、延後公告等要求。

挪威新政府做出承諾，將停止保護區的鑽油計畫，以保護珍貴海域免於石油開發的威脅，將自然的價值擺在石油需求前面。2013年，世界自然基金會（WWF）挪威分會發起保護羅弗敦、韋斯特龍和賽尼亞海岸免於石油和天然氣探勘的運動。在這些地區進行石油和天然氣開發活動可能威脅全世界最大的鱈魚群聚落，全世界最大的冷水珊瑚礁群以及歐洲大陸最大的海鳥棲息地。「不僅我們多年來的努力總算有了回報，對於鱈魚群、海鳥以及全世界最大的冷水珊瑚礁，甚至對於一個欲轉型成100%利用可再生能源的國家來說，都是空前的勝利。」世界自然基金會WWF挪威分會執行長Nina Jensen說。「挪威政府的決定不僅是樹立了自然保育的典範。挪威是世界最大的石油和天然氣開發國，石油可說是其經濟命脈，不少人認為禁止某些地區鑽油是過於激進的作法。」Jensen說。挪威大選期間，在企業界的壓力之下，新政府開放羅弗敦地區鑽油的不確定性不斷升高。羅弗敦地區

英國國家廣播公司（BBC）報導，美國國家點火設施（National Ignition Facility，簡稱NIF）今年9月已在實驗室達成「可控制核融合」的重要里程碑，人類可望使用這種技術產生穩定、便宜的能源。核融合是質量較小的原子間發生原子核相互融合，產生質量較重的原子核，同時伴隨巨大的能量釋放。核融合產生的龐大能量也可以用來發電，但這必須讓核融合的速度與規模在「可控制」的狀態下實現，才能獲得持續、平穩的能源輸出。人類已懂得實現不受控制的核融合，也就是氫彈。BBC報導，NIF的科學家使用192道世界上最強大的雷射光束，聚焦在氫同位素固體小球上將其加熱與壓縮，促成核融合反應發生。BBC稱，科學家這次的核融合實驗不但成功，其所產生的能量也大於投入的能量，是世界上所有的核融合實驗室第一次達成這項重要的里程碑。

台灣道路開發頻繁，每平方公里的道路長度及汽機車數量，高居全球前3名。道路開發以及運具使用，方便了人們，卻增加野生動物死亡的機會。由農委會特生中心主持的臉書社團「四處爬爬走‧路殺社」，2年多來，號召全民科學家，持續不輟的紀錄、回報野生動物路死資料，至今累積7500筆資料，為台灣道路設計提供了體檢的依據。紀錄路殺：了解道路設計對野生動物的影響雖然國內有一部《野生動物保育法》，範定不得無故殺害野生動物，不過路邊死亡的野生動物到底是「意外」（不需有人負責），還是「交通事故」（有肇禍兇手），卻乏人問津。這兩年來，透過路殺社的成立，有望解開謎題。農田道路旁成群死亡的麻雀，屍身完整，路殺社員將之記錄張貼在臉書上，死亡原因呼之欲出，不脫與農藥有關。不過路殺社的成立重點不在追查出個別的肇禍者，而是朝道路設計系統面的方向來尋求解答，路殺社管理員林德恩表示，未來將根據累積的資料分析，針對幾個常見路死個體的「熱點

貓熊「圓仔」讓台北市立動物園成為目光焦點，高雄壽山動物園相形失色。高市議員關切壽山動物園的經營，高雄市觀光局表示，曾經想過將動物園委外經營，但是因為腹地受限，業者也沒有意願。目前的規畫方向是遷移重建，但相關經費可能高達60億元，比較可能的方式是BOT，評估作業預計在102年底完成。高市府觀光局長許傳盛說明，遷移動物園的構想拋出後，包括內門、旗山、茂林、燕巢、鳳山等行政區都希望爭取，各項條件的評估也已經接近尾聲，觀光局會在年底前完成壽山動物園遷移評估報告，屆時會公布新動物園落腳何處，展開招商計畫。

大陸北京、天津及河北省6日再陷「十面霾伏」！受霧霾天氣影響，6日，北京、天津、河北、遼寧、山東、四川等地共計30餘條高速公路封閉通行，影響到了十一黃金周出遊的民眾返鄉之路。另外，北京首都機場、長春機場與成都雙流機場，也紛紛傳出受霧霾影響而致航班延誤。大陸中央氣象台並預計霧霾天氣將持續至8日。由於6日、7日是假期遊客返京高峰期，北京交通部門表示，根據歷年假期交通特點及受周邊省市因大霧高速封路的影響，預計多條高速公路進京方向交通壓力會較大，容易出現壅堵現象。