時事新聞

全國國土規畫的最上位法定計畫「全國國土計畫」預計5月前就要上路，媒體報導卻傳出行政院有意「暫緩實施」，讓諸多期待國土建立秩序的立委、官員與環團紛紛跳出來喊話，請行政院與總統府守護人民與國土，切勿動搖。

剛出生的穿山甲寶寶，因為太多天敵覬覦環伺在旁，因此緊貼著媽媽的尾巴出門覓食。但是若穿山甲媽媽失去一條腿，誰來保護牠呢？第一部紀錄穿山甲出生、覓食等生態習性的《解密穿山甲》，2月17日世界穿山甲日將於探索頻道完整播映，透過鏡頭一窺穿山甲面臨的困頓處境，邀請民眾守護生活在台灣淺山森林的「盔甲精靈」。全球共有8種穿山甲，飽受非法貿易威脅。國際自然保護聯盟（IUCN）更將馬來穿山甲（Manis javanica）及中華穿山甲（Manis pentadactyla）列為極度瀕危（CR）等級。CITES（華盛頓公約，瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約）也將全球穿山甲列入附錄一名單，禁止任何形式的國際貿易，去（2017）年正式生效。《解密穿山甲》的主軸，鎖定屏科大生物資源所孫敬閔博士在台東縣延平鄉鸞山村的長期野外調查，主角則是一隻母穿山甲「莎菲」。鸞山是布農族部落，穿山甲在布農語是halun，莎菲（safi

「大家都會希望生活環境越來越好，有共同的想望就會有溝通的基礎。」紀錄台灣環境30多年，看盡破壞與抗爭失敗，紀錄片導演、公視「我們的島」節目導演柯金源仍對未來抱持希望，認為若能有更強大公民的力量，未來總會有一天能讓台灣的環境變好。環運界人稱「柯師傅」的柯金源月初出版新書《我們的島：臺灣三十年環境變遷全紀錄》，19日晚間舉辦第一場新書分享會，引來爆滿的「柯粉」到場。這本書重達1.5公斤，宛如「電話簿」，500頁的內容中擁有數千張圖片，與1980至2017年間持續追蹤報導。外界給予「留給台灣的生態備忘錄」這樣的評價，柯金源認為，這一本書對他而言，更是展開討論環境的引言，除了這本書，在今年他還將陸續拋出影片、工作坊等，不但整理30多年來的紀錄，更要期待產生更多生力軍一起守護環境。「監督政策、紀錄環境變遷」為柯金源近40年生涯持續的工作，「我都在做同一件事情，紀錄環境、設法轉譯給大家。」這樣的堅持，

面對中油提出天然氣第三接收站「迴避替代方案」，並釋出2月通過環評、6月動工的時刻表，關注當地藻礁生態的中研院學者與環團，批評新址仍緊鄰柴山多杯孔珊瑚的分布熱點，不但敷衍，更把藻礁保育當成兒戲。眼看下星期二（23日）下午環保署就要進行觀塘工業港的環現差[註]、因應對策的第3次初審，19日聯手召開記者會呼籲暫緩計畫，重申應該「完整調查、異地建站」的主張。中研院生物多樣性中心主任趙淑妙、東海大學生科系副教授劉少倫等學者批說，相關調查都沒有完成，三接站要退縮多少才不會影響藻礁，其實目前各說各話，都沒有科學證據，對於中油目前提出的替代方案，他們認為仍是緊貼著熱區，並不恰當。趙淑妙指出，去年10月底的第二次環現差會議後，農委會與中研院已有共識，要邀集國內專家，花一年的時間深入好好調查大潭藻礁與生態系。不料，調查未正式展開，中油就拋出替代方案，更揚言今年6月就要開工。但學者認為，中油的方案只避開了位在潮

挪威中央銀行16日通報，台灣長榮海運、原物料航運商大韓海運公司（Korea Line Corp）、乾貨航運商珍寶航運公司（Precious Shipping PCL）、泰國航運和能源企業泰倫森集團公司（Thoresen Thai Agencies PCL）等國際航運巨頭已被排除在挪威主權基金（GPFG）的投資名單之外。這些遭撤資的船公司曾經將報廢船隻運到孟加拉和巴基斯坦的海灘進行拆解，然而這些地區以工作條件惡劣聞名，不但侵犯人權，也造成嚴重的環境污染。《World Maritime News》報導，根據非政府組織「拆船平台」（Shipbreaking Platform）過去三年的紀錄，台灣長榮、韓國大韓、珍寶和泰國倫森共出售了20艘船到巴基斯坦和孟加拉國拆解報廢。挪威主權基金的倫理委員會（Norwegian Council on Ethics）根據船隻的報廢作業方式作出撤資決定。根據倫理委

政府積極開發離岸風電，吸引德國、丹麥、加拿大、新加坡、澳洲等外商來台投資。其中最受人注目的，是全球最大離岸風電商——沃旭能源（Ørsted）。這個國人還有點陌生的丹麥公司在全球建置的離岸風機達1000架，已建置與建設中的離岸風場裝置容量超過8GW。在離岸風電的世界競賽中，穩佔領先位置。2014年，沃旭能源決定踏出經營以久的歐洲市場，2015年進軍美國，2016年在台成立辦公室，作為進軍亞太市場的跳板。亞洲第一個案子，就是「大彰化離岸風電開發計畫」，總裝置容量2.4GW。沃旭能源掌握的關鍵競爭力是什麼？再生能源價格急速下降，這對離岸風電市場是危機還是契機？台灣能在這場國際競賽中扮演什麼角色？本報特別專訪沃旭能源亞太區總經理暨台灣董事長柏森文（Matthias Bausenwein）。從傳統能源轉向綠能  沃旭領先看見風能未來2017年9月，運轉超過25年的丹麥Vindeby離岸風場完成除役工

226公頃的知本溪北岸濕地，被國際鳥盟列為重要野鳥棲息地，但台東縣政府去（2017）年規劃，要在這裡蓋全國面積最大的地面型太陽能光電廠，馬上引起台東環保團體的關注，雖然縣府後來修正只開發161公頃，保留65公頃濕地，上星期（11）日公告招商。但環團說，縣府根本沒有做詳細調查和評估，畫定的開發區還有廣大的草澤，裡頭有5種瀕臨生存威脅的鳥類，興建發電設備會影響生態，要求縣府另外找地點開發。台東縣公民監督聯盟召集人李偉俊說，「這並不是這麼簡單地把光電板鋪一鋪，然後就這樣直接進入台電的饋線。」 目前縣府還在跟捷地爾開發公司，進行20年前的遊樂區開發案國賠訴訟，環團和民意代表認為，在判決還未確定前就進行太陽能電廠開發很不恰當，可能有先射箭再畫靶之嫌。台東縣財經處處長盧協昌就表示，審議的階段會讓各單位表達意見，「沒有所謂的畫靶或射箭的問題。」  

世界氣象組織1月18日表示， 2015、2016和2017年已被確認為是有記錄以來最熱的三年。2016年仍保持著全球紀錄，而2017年是無厄爾尼諾現象年中最暖的一年。世界氣象組織對五大國際資料集進行的綜合分析顯示，2017年全球平均地表溫度比工業化前時代高出了約1.1攝氏度。分析認為，2016年仍然是有史以來最熱的一年（比工業化前時代高了1.2°C）。世界氣象組織高級科學家巴多爾（Omar Baddour）表示，有紀錄的18個最暖年份中，17個都發生在本世紀，而過去三年的升溫程度是前所未見的。2017年的全球平均溫度比1981-2010年的長期均值（14.3 °C）高約0.46°C。

歐洲的德國、荷蘭和比利時今天（18日）出現強烈陣風，吹亂了航空和鐵路運輸，而且已知造成六人喪生。法新社報導，威力宛如颶風的強風吹襲德國，北部最高峰布羅肯峰（Brocken）測得風速達每小時203公里。長途鐵路交通中斷至少一天，而且取消了無數國內航班。德國警方表示，在西部的北萊因-西發利亞邦（North Rhine-Westphalia），一位59歲男子遭倒下的樹木擊中，當場死亡；當地另有一位68歲卡車司機因這場激烈風暴造成的交通事故喪生。中部城鎮巴特薩爾聰根（Bad Salzungen）也有消防隊員遭倒落的樹木砸死。強風在荷蘭也造成兩人喪生，他們都是駕車在路上行駛時因樹木倒落而罹難。

馬來西亞官員今天（17日）表示，數百隻百靈島在從馬國販運到印尼途中，因走私者遭海岸巡防隊攔截而被扔進海中致死。法新社報導，這些鳥據信多半是某種百靈島，在印尼經常當成寵物販售。走私嫌犯昨天在馬來半島西南外海遭到追捕時，連籠帶鳥扔進了海裡。馬來西亞海岸巡防隊指揮官阿茲曼（Azman Samsudin）告訴法新社：「總共有300隻鳥，只有3隻獲救。」「當走私者被我們追趕時，他們將這些鳥丟包。」

人氣景點的宜蘭縣頭城鎮烏石港重劃區內，縣政府設置面積3千坪的免費停車場，但因位置比較偏遠，停車少，卻淪為垃圾場，遭人整車棄置土石磚塊等營建廢土與裝潢廢材。對此，縣政府環保局循線追查，發現是偷倒營建廢棄物等總共15噸，其中，偷倒者是一家業者，依法開罰6000元，被棄置廢棄物已清除；停車場管理的單位是縣府農業處，農業處表示，未來除了供停車出入的必要通道外，可能會把被利用來偷倒垃圾的小徑一一封閉。鎮公所指出，停車場位在烏石港重劃區靠近海堤附近，因道路四通八達，又有許多未開發的土地，平時人煙稀少，不肖業者貪圖一時方便，在此偷倒整車的建築廢棄物或事業垃圾。

台北市為改善空氣品質，預計於空污法修正後半年內將新增5條道路為「低污染排放示範區」，將與現行的「1線3站6處」合併成為「三橫三縱六處」，除原定的松江路到新生南路、台北轉運站、南港轉運站、市政府轉運站、陽明山前山公園、故宮博物院、中正紀念堂、國父紀念館、忠烈祠及台北101大樓，新增南京東路、仁愛路、信義路、復興南北路與中山南北路等處。環保局表示，過去規劃的低污染排放區半年來共告發老舊柴油車66件、老舊機車853件，分別依空污法開罰3000與1500元。環保局局長劉銘龍表示，未來將採用「科技執法」，在各路口設置電子設備，建立車牌辨識系統，拍下違規車輛車牌號碼，使用電腦系統比對，確認該車是否為老舊汽機車。讓人力攔查將成為輔助稽查項目，稽查也不影響交通。