時事新聞

12月8日鋒面來襲，來自台灣威富品牌的員工以及Timberland會員共32名志工克服早起的困難，來到位於新北市石門區。近年國際間對於農業生物多樣性保育、傳統知識保存以及鄉村社區發展等議題越來越重視，而這些也正是石門嵩山社區以及阿里磅農場努力的目標。擁有百年梯田景致、曾是台灣重要米倉之一的嵩山社區。因為產業的轉移，導致當地農業的衰退，在經歷20多年的休耕及噴灑除草劑（為領取休耕補助）後，當地耆老決心重現往日風華。在嵩山社區發展協會理事長江榮川的帶領下，引進日本越光米並以友善農法耕作，生活、生產、生態和諧運作，一幅「里山」美景就在眼前展開。在寒風細雨中，志工們跟著在地農人講師的腳步，一一認識路旁的植物及妙用：狗尾草做成牙刷、不同的葉子如何吹出各種音調、巧手將姑婆芋葉子折成遮雨帽、隨手把茅草綁成環保提繩、嗅聞不同葉子的味道、品嘗陌生果實的滋味...…「好好玩！」志工們莫不驚訝於農人與周遭植物的

中部反空污團體上月13日選前串聯，要求台中市長林佳龍公布「105 年台中市后里區、西屯區、大雅區及港區居民空氣污染物暴露評估計畫」。另台中市長當選人盧秀燕在選舉期間也強調，上任將立即公佈台中市民和環保團體一直要不到「105年台中市后里區、西屯區、大雅區及港區空氣汙染物健康風險—空氣汙染物暴露評估」報告全文。市府環保局9日決定今天先公布第一階段內容。不過環保局指出，一階調查時，健保資料庫僅提供至103年林市長尚未上任時的內容「調查結果無法證實與疾病的因果關係」但仍需注意暴露空污的健康危害，「一階調查僅能做為下一步研究假說的參考」。目前二階段調查已告一段落，預計108年1月驗收完畢；第三階段計畫今年11月29日選後完成評選，預計12月中旬完成簽約。

據《法新社》報導，配合正在波蘭舉行的「聯合國氣候變化綱要公約第24次締約方會議（COP24）」，法國各地有逾120個城鎮籌辦氣候遊行，而內政部長卡斯塔納（Christophe Castaner）由於擔憂黃背心群眾帶來的混亂，要求巴黎的氣候遊行延後舉辦，但此提議遭到綠背心主辦單位拒絕。警方估計遊行人數約有1.7萬人，但主辦單位則宣稱有2.5萬人參加，與往年氣候遊行的人數約略相同。支持政府調漲燃料稅的「綠背心」群眾高喊「黃背心，綠背心，相同憤怒」的口號，他們認為，增稅目的是要協助法國的能源使用朝更環保經濟的方向轉型，盼望政府與人民一同為環保問題以及窮人的困境找出解決方法。

世界衛生組織（WHO）在聯合國COP24氣候大會上發表「特別報告」指出，光是透過減少空氣污染來實現《巴黎協定》目標，到2050年全球每年可挽救約100萬人的生命。空氣污染每年導致全球700萬人死亡，全球福利損失估計為5.11兆美元。專家估計，氣候行動帶來的健康效益價值大約是全球緩解政策成本的兩倍。中國和印度等國家的成本效益比率甚至更高。WHO的報告解釋了公衛因素如何攸關氣候行動的推動，並詳細說明給決策者的主要建議。在溫室氣體排放量前15名的國家中，空氣污染對健康的影響超過其國內生產總值的4％。實現巴黎協定目標將花費全球GDP的1％左右。

台灣藝術家姚瑞中、楊哲一和劉芸怡的廢墟和礦場攝影作品，即日起至16日在柏林展出，這些作品凸顯自然如何被人類摧毀和改變，並見證歷史的滄桑。楊哲一從2005年開始創作的山水系列，主題是台灣的水泥公司在中國廣西的石灰石礦場。楊哲一表示，他借用宋朝巨碑山水的形式，試圖拍出當代的山水，討論人與自然的衝突。姚瑞中帶領學生到全台各地拍攝游泳池和魚市場等閒置空間，凸顯資源錯置的浪費，完成名為「海市蜃樓」的系列作品。目前在柏林駐村的劉芸怡，拍攝金門的洋樓廢墟，見證時間的滄桑。

黃明川耗時五年拍攝的紀錄片「肉身搏天」，今年九月獲得英國「Southampton International Film Festival」（南安普頓國際影展）最佳紀錄片大獎，10日晚上在台北誠品電影院舉辦一場特映會。透過行為藝術家楊金池以環保為創作理念的過程，殘酷省思環保議題。 旅居紐約的台灣藝術家楊金池，20多年來以其獨特的行為藝術關注環保議題，引起紐約藝術界廣泛迴響，這一路走來的創作理念以及他因為病毒侵襲導致顏面萎縮接受一連串手術過程，都被導演黃明川紀錄在「肉身搏天」紀錄片中，發人深省。 導演黃明川說，包括楊金池在內很多朋友都認為將這樣手術過程放在影片裡太過殘忍，但他強調，正因為這樣的殘忍對比人類對待地球的殘忍，更能凸顯楊金池從事環保行為藝術的重要意義。

法國10日在聯合國氣候會談時表示，擔心特定國家將利用「黃背心」抗議運動，降低對抗全球暖化所追求的目標。為了對抗空氣汙染，法國政府打算調漲燃油稅，卻因此招致民怨，上個月開始的「黃背心」運動，使得法國各地道路交通受阻。民眾指控法國總統馬克宏偏袒富人。負責生態事務的國務秘書普瓦爾松（Brune Poirson）說：「把整個危機歸咎於環境問題將是危險的。這是一個更廣泛的政治、經濟和社會問題。」「風險是其他國家…將利用法國發生的事情，把此事的意義貶低為生態轉型和碳稅引發不滿的問題，以便降低他們對氣候議題所追求的目標。」普瓦爾松表示，需要找到一個「盡可能最有希望的」方式，轉型至潔淨能源，「最終目標依然不變，就是克服我們對石油的依賴，加速生態轉型」。

全球時尚產業宣示將在2050年達到淨零排放。10日在波蘭卡托維治所舉行的氣候變遷大會（COP24）上，在40多家品牌龍頭執行長的見證下，「時尚產業氣候憲章」（Fashion Industry Charter for Climate Action）正式誕生。時尚產業憲章由聯合國發起，除了時尚界龍頭響應，43家簽署機構還包括供應鏈上的紡織業、物流業及相關公會，以及扮演諮詢角色的WWF等環保團體。憲章依循《巴黎協定》，訂定的目標要求在2050年達成時尚產業淨零排放，並在2030年先行減少排放量30%。

預防勝於治療，國內虐待動物案件層出不窮，動保團體屢次建議將動保教育納入十二年國民教育課綱，立法院於本（12）月7日三讀通過《動物保護法》修正草案，明文規定各級政府應普及動物倫理與動物保護法規相關教育，並落實於十二年國民基本教育課綱，希望透過教育，提升國民動物保護知識與態度。 除了《動物保護法》第4條、第4條之1，7日院會同時通過《動保法》第23條修正草案，規定主管機關應編列預算用於推動流浪犬族群控制、多元創新性認領養、工作犬、校園犬計畫及確保收容管理品質等動物保護有關工作，以因應公立收容所實施零安樂政策。

淡海輕軌綠山線10日經交通部完成履勘，新北市政府表示，將儘速於年底前完成營運前需改善事項後，報交通部確認發給營運許可，希望能及早通車。 淡海輕軌履勘分為土建、機電及營運3組進行，履勘作業由交通部主辦，邀集全國各地學者專家共9人擔任履勘委員，履勘檢查方式分為分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議等，由交通部路政司長陳文瑞擔任總召集人。 淡海輕軌綠山線是北台灣第一條輕軌，與捷運淡水線紅樹林站銜接，初期營運里程7.3公里，全線11座車站，採無閘門的收費方式、開放式的簡易候車站，擁有優先號誌並與一般車輛共用路權等特點，期望紓解台2線交通問題。

在波蘭卡托維茲召開的聯合國氣候談判正邁入第二週議程。德國看守協會（Germanwatch）等研究機構10日揭露最新的減碳績效排名，台灣減緩氣候變遷的國際表現較去年再跌落兩名，以倒數第五名之姿，連續與俄羅斯、沙烏地阿拉伯等產油國並列「非常差」（very low）等級。儘管台灣年總碳排量高，這樣的排名結果卻總是挑戰台灣媒體的神經，甚至提早在8日外洩排名結果，環保署更在同一天快速回應，宣稱原因是去（2017）年雨量偏低、高溫日多所致。不過，德國看守協會在台合作學者、台大大氣系教授徐光蓉指出，這並非正確解讀。CCPI評比56國  前三名從缺  台灣連三年下滑「2019年氣候變遷績效指標」（Climate Change Performance Index，CCPI 2019）囊括56個國家（再加上歐盟），相當於全球九成以上的溫室氣體排放量。台灣以總分28.80分獲得第56名，前年第52，去年第54，

剛結束第一週議程的COP24，目前看來並無重大進展，讓國際氣候社群倍感焦慮，只能期待第二週高階會談展開時，能夠有所突破。不過，這次選在「煤炭城」卡托維茲（Katowice）舉辦的COP24到底有何重要性？代表地主國擔任大會主席的波蘭環境部副部長米哈爾庫提卡（Michał Kurtyka），在開幕儀式上的演說即可見一斑：「卡托維茲不成功；《巴黎協定》就不會成功！」 以下為其當日演講精華內容摘譯：歡迎各位來到卡托維茲，我猜你們當中多數人都很好奇：為何COP24要在這舉辦？其實我們不只是考慮場地的特性，背後更有一個故事有訴說。12世紀來到西利西亞（Silesia）地區的早期移民，沒人預知這裡以後會成為波蘭的工業重鎮，因為這裡有著豐富的自然礦產，例如：鹽、煤、銀、金、銅、鐵等，賦予居民經濟保障和身分地位，他們至今仍然非常珍惜這些寶貴資源。可是，那個時代即將結束了，不是因為礦產已經開發完，而是技術和