時事新聞

為將廢棄物通報流程電子化、無紙化、即時化，並有效管理全國廢棄物數量、種類、清除及再利用等流向，環保署於五月底預告修正《以網路傳輸方式申報廢棄物之產出、貯存、清除、處理、再利用及輸出情形之申報格式、項目、內容及頻率》草案（下稱本公告），並於今（23）日舉行研商公聽會。雖然環保署立意良好，然而不少業者在會中質疑實務上恐怕接受度不高，「如果上中下游其中一家廠商無法配合使用APP申報，還得增加作業額外補登。」台水代表說，新規上路後業者既有的作業習慣、環境可能都難以適應。環保署廢管處組長蔣震彥表示，目前規劃是讓業者多一個選擇，民眾也可以繼續使用紙本，若使用一段時間覺得不適用也可以改回紙本，不會限制申報方式。該草案預計最快兩個月內會公告生效，目前通報的APP已上線，業者可自行下載試用，若有任何建議可於本月底前回報給環保署作為修正參考。申報流程紙本三聯單改手機APP掃描  無紙化、免歸檔、資料即時上線按

飽受動盪所苦的委內瑞拉包含首都卡拉卡斯等多個地區在內，22日再度出現大規模停電情形，委內瑞拉通訊部長羅德里格斯（Jorge Rodriguez）表示，事故是受到「電磁波攻擊」所致，他補充道，當局正致力重建電力系統。羅德里格斯並未提供任何遭襲證據。委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）過去曾將影響近乎全國的大規模停電歸咎於「恐怖分子」暗中破壞，還說他們攻擊供應委國80%電力的古里（Guri）水力發電廠。他先前曾針對斷電問題，把矛頭指向國內反對派和美國。委內瑞拉今年3月才面臨長達一週、影響全國23州的大規模停電，造成委國供水系統等基本服務陷入癱瘓，當局還下令全國停止上班上課。

西班牙南部的安達盧西亞（Andalusia）自治區，每年260萬隻鳥因被吸入收割曳引機而死亡。每年地中海橄欖採收季，造成數以百萬的鳥被吸進收割曳引機裡而喪命。歐洲中部和北部的保育類鳥種，於冬季時大舉南遷地中海避寒，夜間便棲息在橄欖樹上，正好遇到每年10月到隔年1月的橄欖收割季，此時收割曳引機開始運作，像個巨型吸塵器一樣，邊搖晃樹枝，邊把橄欖從樹上吸下來。收割機的強光，照得鳥隻炫光失去方向感，慌張亂竄的鳥隻，很容易被收割曳引機吸入，套上研究人員的說法，這是「災難性的死亡規模」。估計每台收割曳引機會造成100隻鳥死亡。在安達盧西亞，死亡的260萬隻鳥包括許多英國著名的歐亞鴝、金翅雀、森鶯、鶺鴒。一名科學家接受英國獨立報採訪時指出，白天運作這些機器是完全沒問題的，鳥可以看得清楚且成功逃離。「問題出在夜間操作時使用的強光，讓鳥隻失去方向感，輕易地被機器吸入而亡。」設於葡萄牙的生物多樣性與遺傳資源研

你的銀行存款用在那裡？玉山銀行7月1日宣布，為了落實環境與社會的永續發展，改善空污，減緩暖化，將不再新承作燃煤火力電廠專案融資，既有案件屆期後也不再續約。撤資倡議團體「350台灣」表示，這項行動讓玉山銀行成為台灣首家做出化石燃料撤資聲明的銀行，更是全台第一個撤資的組織。除發表公開信表示肯定外，「350台灣」也呼籲台灣的金融機構、政府、學校加入這項全球行動。

屏東縣政府與工研院合作，在台糖縣民公園打造「農工循環基地」，22日揭幕，鏈結產、學、研的技術與資源，讓屏東成為全國食農資源循環產業的典範。屏東縣長潘孟安詞表示，農工循環基地主要是透過建構的平台，輔導在地農、食品加工業者技術創新，建構一個以農工技術的創新循環經濟推動場域，例如檸檬榨汁後的果皮，導入工業研發技術，可轉化製成檸檬益生菌或化妝品，提高更多附加價值。潘孟安強調，未來透過鏈結產、學、研的技術與資源，配合屏東優質的農產品與食品加工、生技廠商群聚生產優勢，讓屏東成為台灣農業循環經濟的重要基地。

臉書（Facebook）社團「拍鳥俱樂部」社長黃蜀婷向中央社記者轉述，拍鳥俱樂部成員陳志宏昨天下午約4時前往宜蘭大溪漁港拍鳥時，發現一隻鳳頭燕鷗遭塑膠袋套住頭部，陳志宏當時很緊張擔心鳳頭燕鷗無法掙脫，只見鳳頭燕鷗不斷甩頭試圖擺脫塑膠袋束縛，所幸最後順利逃脫遨向天際。她說，研判這隻鳳頭燕鷗俯衝抓魚時不慎遭塑膠袋套住頭部，陳志宏拍到鳳頭燕鷗遭套頭當下，附近海面還漂著寶特瓶，他隨後也到港口附近查看，發現還有不少垃圾。

雨季豪雨連日狂炸印度、尼泊爾、孟加拉和巴基斯坦，即使重災區的雨勢逐漸趨緩，水位也開始降低，官員表示，洪水與閃電已奪走超過680人性命。南亞各國洪水已使得超過1000萬人受災，並迫使數以萬計民眾逃離家園。法新社報導，印度北部人口最多的北方省（Uttar Pradesh）死亡人數增至228人。東北部比哈省（Bihar）已有102人死亡。東北部的阿薩姆省（Assam）洪患已導致超過60人死亡、數百萬人流離失所。尼泊爾已知有80人死於洪災，另有29人失蹤。孟加拉政府表示，近2週超過97人死亡，至少70萬人被迫流離失所。洪患也重創巴基斯坦部分地區，奪走至少30人性命。

隨著世界各地的都市和社區因極度乾旱、洪水和日益嚴重的水資源短缺而陷入困境，世界自然基金會（WWF）和安海斯－布希英博（AB InBev）啤酒集團聯合發表一份報告，強調健康的河流如何幫助調適氣候變遷，和打造具氣候調適的社會、經濟和生態系。WWF和AB InBev在聯合國永續發展目標審查高階政治論壇舉行前於紐約發表報告《氣候變遷與水：河流為何攸關氣候調適策略》（Climate Change and Water: Why valuing rivers is critical to adaptation）。該報告描述氣候變遷將如何加劇全世界面臨的水資源危機。氣候變遷改變河川流量，將影響水資源、糧食生產、淡水漁業、能源生產和商業運作，甚至引發大規模移民。

當你走入廣達上百公頃的濕地、候鳥的家，你期望會聽到什麼樣的聲景？2019台灣聆聽日活動，21日高雄場來到北高雄永安和茄萣濕地，由高雄市野鳥學會、台灣聲景協會帶領民眾走入這片南台灣最大的候鳥度冬棲地，也是全球第四大黑面琵鷺過冬棲息地。活動透過在地講師導覽解說永安和茄萣濕地的歷史、近年引發的環境議題，邀請參與民眾一起聆聽身處濕地中的聲音和感受，更特別利用水下麥克風，聽一聽濕地的水下聲景。曬鹽場轉化成為濕地 永安濕地富含人文氣息「所謂的聲景，是指我們所處在的環境中聽到的所有聲音。」步入永安濕地，台灣聲景協會成員李佳耘請大家一起張開耳朵，聽聽周遭的聲音，並記錄下來。前一日西南氣流帶來的降雨尚未停歇，永安濕地在雨聲掩蓋下，猶可聽見不少聲音。冬候鳥已經離境，因大雨而積水高漲的水池裡，可見零星小鷿鷈和白鷺的蹤影，水域邊的紅樹林和濱海植物，極具特色。雨聲中，間歇傳來灰頭鷦鶯和翠鳥的鳥叫聲，和蟲鳴，參與者認

台鐵桃園段於2005年開始規劃高架化，如今15年過去仍無法順利動工，高架化設計也被改為地下化，預算由原先的367億增加將近三倍到1056億。環保署今（22日）進行專案小組初審會議，環評委員認為台鐵要以明挖的方式開挖20米，不僅會通過地下水層，挖出來近400萬方的土方量將造成大問題，「運送有空污、塞車、揚塵，要花錢找地方放，之後挖完又要花錢買土回填。」桃園在地居民陳志銘也擔心，原本可能良好的土壤被挖走，填回來的不知道會是什麼東西。環評委員多認為此案在交通衝擊、噪音、排水、工程等規劃上過於草率，要求必須補件再審。台鐵桃園段地下化工程起自台電鶯歌站西側，終點在平鎮車站南側，長約18公里，除將桃園、內壢、中壢三座車站地下化外，還要增設鳳鳴、中路、桃園醫院、中原及平鎮等5座通勤車站，因其中桃園與中壢段分別與桃園捷運及機場捷運相交，因此規劃鐵路需下挖20米，採明挖的方式施工。交通部鐵道局表示，將會延續

環保署今（22日）進行台灣化學纖維公司提出的「六輕四期擴建計畫環說書變更內容對照表（合成酚廠）」第三次專案小組審查會議，台化要將燃油製程改為燃氣，環委吳義林直批台化將「觸媒焚化爐」寫成「觸媒氧化器」是在混淆視聽，「已經審三次了還在打混仗，不曉得你們到底要藏什麼東西」，另一位環委也說自己從第一次初審到第三次都是問一樣的問題，「既然六輕的態度都不願意改，那這個案子也不用過。」。此外，因本屆環評委員會即將卸任，會中也有環團代表質疑環評委員近來是「臨去送秋波」，對於許多環評案大放送。對此，擔任主席的劉希平強調，「該審的還是會審，不會因為要卸任標準就變得寬鬆」，一再重申環評委員不會放水。最終，專案小組也決議本案需補件再審，劉希平也呼籲台化應「直接」且「誠意」來回答環委的疑慮，「這樣對彼此都好」。六輕申請變更環評改製程與燃燒物稱減空污　環委批：迴避問題，別有居心六輕四期合成酚廠有四大變更：將場內24座

高雄市「南星土地開發計畫自由貿易港區」第一期於2017年4月完工啟運，目前已經陸續進駐八家廠商，包含六家倉儲業者與兩家金屬加工業者．本計畫的原環境影響說明書中載明「進駐廠商須於營運次年3月起，逐年進行溫室氣體盤查驗證作業，並於半年內登錄溫室氣體盤查內容」，當時的環說書預估南星自貿區溫室氣體排放量最大值為9.56萬噸。不過，台灣港務公司高雄港務分公司表示，實際運作後發現多數進駐的廠商為倉儲業，溫室氣體排放很低，每年約僅250公噸，遠低於環保署列管的2.5萬噸，也非環保署公告的應盤查對象，再加上許多廠商反映委請第三方單位進行盤查與驗證所費不貲，「第三方的盤查價格從20萬到6萬不等，就算以最便宜的6萬來算，進駐8家廠商每年就需要額外支出近50萬元。」港務局認為若排放量遠低於列管標準，應可由內部進行自主管控，節省廠商開銷。因此台灣港務公司提出變更內容對照表，改由港務公司輔導進行溫室氣體自主盤查作業