時事新聞

蘭嶼高中在全校師生與耆老見證下，27日展開「雅美TAO民族植物園」揭牌儀式，象徵著「民族實驗教育」與「國家植物園方舟」結為夥伴計畫，也為民族教育添加地保育的藍圖。包括校長楊瑞良、部落耆老林新羽、林試所所長張彬、原民會雅美族群代表希婻‧瑪飛洑均出席儀式，伴著學生阿卡貝拉的歌聲、部落女性與學生的頭髮舞表演，與會者數十人共同見證這歷史性一刻。蘭嶼高中透過林試所「國家植物園方舟計畫」、離島建設基金「在地永續校園建置計畫」支持，將利用四年時間，建設校園成一座雅美（TAO）民族植物園。楊瑞良表示，蘭嶼高中要成為一所道地的民族實驗學校，在校園內重建孩子的部落生活場域是最基本的，要讓學校成為孩子的另一個家，而不是文化衝突的製造者。他指出，這項合作是一項全新的嘗試，藉由學校老師的教育專業與植物園同仁的研究領域結合，一方面打造校園成為蘭嶼瀕危植物的落腳基地，也可串連學校教育、耆老在地知識以及專業科學研究，讓孩

歐盟27日將台灣遠洋漁業從「黃牌警告」名單中除名，肯定台灣漁業改善作為。農委會主委陳吉仲同步召開記者會向國人宣布喜訊，對漁業署同仁、漁民表達感謝，「國人應該替台灣的漁業感到驕傲。」海洋生態學者鄭明修也說，此為台灣漁業改革的里程碑，除了改善台灣國際形象、也能透過良好的遠洋漁業管理增加能見度，他提醒「為來仍需持續維持現有的制度，並努力改善遠洋漁工的勞動條件，讓台灣漁業得以永續發展」。綠色和平則回應，台灣仍不能鬆懈，除了努力避免回到黃牌警告名單，也需要增加遠洋漁業觀察員的覆蓋率、提升漁業資訊的透明度，讓台灣的漁業可以永續發展，扭轉過去的惡名。環境正義基金會（EJF）發布聲明，呼籲台灣政府應持續加強執法，繼續防治非法漁業及人權剝削。台灣列入黃牌警告三年九個月  漁業署、漁民合作脫惡名2008年歐盟通過「預防、制止和消除IUU漁業法規」（IUU Regulation），是全球第一個針對非法（ille

立委張廖萬堅、何欣純今（27日）召開「露營活動法制化公聽會」，邀請交通部、內政部、農委會及露營場業者出席，要讓現有近1500處無法可管的露營場法制化。張廖萬堅指出，據監察院調查報告全台共有1757個露營場，只有272件位在都市土地，但目前「非都市土地」的容許使用項目，並沒有露營，導致營地的合法率極低。交通部路政司表示，將研擬露營設施使用項目及管理細項，送內政部研修農牧用地與林業用地的容許使用項目，讓露營活動法制化。內政部地政司則說，法規修法需要一定時程，年底前內政部對於非都用地的使用規範會有一次大修，希望能在年底前完成增設露營項目，最快明年就可實施。全台2000處露營場  約7成位農牧、林業用地  僅40家屬合法休閒農場近年來露營活動深受國人喜愛，每到周末假期常可看到不少家庭舉家出遊，親近自然生態享受山林環境。然而，據觀光局網站公告資料顯示，全台近2000處露營場，僅有166處營地符合相關

為處理到今天都還再蓋的農地工廠，立法院今（27）晚19:09三讀通過《工廠管理輔導法》修正案，確定以蔡政府上台（2016/5/20）為界，520之後新增的未登記工廠停止供電、供水及拆除。520前的既存低污染工廠則以「特定工廠登記」程序，用20年的時間（即落日條款）輔導合法化，農地工廠2年內全面納管，而民間訴求的「公民訴訟」條款並未通過。長期緊盯修法的環團、學者、農民今早才召開記者會要求「撤回法案」。對於三讀結果，環團表示，這次《工輔法》修法內容完全沒有討論分類分級的輔導，無條件地就地合法，形同墜機。在接下來的20年，環團會持續告訴政府、社會，「農地不能長工廠」。蔡政府上台後新增農地工廠拆除 20年落日入法   違章工廠占用1.4萬公頃農地，評估10幾萬家。這次《工輔法》修正是針對達一定規模、應登記卻未能合法登記的違章農地工廠，經濟部推估約3.8萬家。《工輔法》修正案三讀確定，520後新增的

工廠占據農地，亂象成常態。2010年，政府以「臨時工廠登記」管控農地工廠政策宣告失效，10年間僅10家完成合法化。今（27日）立法院三讀修正《工廠管理輔導法》第28條，從19:09副院長蔡其昌敲槌的一刻，開啟了「特定工廠登記」納管時代。根據農委會的農地資源盤查，農地工廠占用面積是1.4萬公頃。不過，這次修法只針對達一定規模、應登記卻未能合法登記的違章農地工廠。根據經濟部中部辦公室推估，未登記工廠總數約3.8萬家。以下依「修法重點」、「特定工廠如何輔導」、「修法爭議」整理如下：修法重點一、以蔡政府上台（2016/5/20）時間為界， 之後「新增」的未登記工廠，停止供電、供水及拆除。

苗栗縣頭份市反河背納骨塔自救會上百人26日到市公所及縣府陳情，強烈要求停止納骨塔啟用發照，否則將抗爭到底。縣議員曾玟學抨擊鄭聚然加入議會納骨塔專案調查小組，沒有利益迴避，自救會要求縣府暫停發給納骨塔啟用執照，並釐清疑慮，否則抗爭到底。彭基山說，納骨塔興辦事業計畫是省府時期核准，經向內政部函釋，縣府無權也無立場變更，但業者新闢、新申請部分將從嚴審核。鄭聚然則回應，是依法取得納骨塔合法產權，將持續依法申請，讓納骨塔合法營運，議會專案小組是議會把選區議員納入，並非主動連署參加，何來球員兼裁判？

新竹市5月遭豪雨夜襲，造成多處淹水，其中東門城護城河受災嚴重，市府積極規畫改善之道，26日啟動東門城環境改善工程，結合都市景觀與滯洪韌性設計，總存水量可達3300噸，並整合新竹之森人行廊道，建構「海綿城市」生態網。都發處長陳凱凌說明，東門城有下沉廣場及護城河道，市府將導入防災韌性設計，讓上述都市景觀同時具備蓄水、滯水、滲水、保水功效，跳脫傳統排水溝渠的治理框架，提高舊城區洪水乘載能力，以因應颱風或雨季的需求。如此一來，遇到豪大雨時，立即成為宛如「都市小水庫」的滯洪池，不用立即將大水排入下水道，進而避免引發排水不良而淹水的連環效應。

屏東縣政府27日表示，屏東縣農地因濫採砂石形成的坑洞，還有140處沒有回填，2019年度將開始對沒回填坑洞課徵地價稅，呼籲所有權人儘速完成回填並向縣府申請解除列管。縣府統計，縣內五年前因盜濫採砂石形成的坑洞尚有140處未回填，面積約130公頃，這些列管的農業用地分散在12個鄉鎮，以屏北地區的高樹、鹽埔與里港鄉佔大多數。其中，高樹鄉經縣府與國有財產署合作，利用水利署疏濬後土石方完成回填後，已打造全台第一處以採砂坑洞回填的太陽能光電示範區。縣府表示，2018年8月財政部賦稅署檢送「陸上盜濫採土石坑洞善後處理計畫」，規定坑洞土地在完成解除列管程序前，不得核發農業用地作農業使用證明書，應課徵地價稅，期間土地如有買賣或移轉，須課徵土地增值稅。地主在申請解除列管時，縣府成立的跨局處小組會先進行測量及土壤重金屬檢測，回填土方須符合污染管制標準才會同意解除列管。

高雄市茂林區情人谷有優美的風景，疑受到近日接連降雨影響，霧瓦娜溪、情人谷上方處有土石滑落山崩情形，茂林區公所秘書范仁憲27日表示，已通報水保單位並通知住戶預防撤離。范仁憲指出，土石滑落地點是霧瓦娜溪及情人谷的上方處，只見土石間歇的下滑，目視土石滑落處自700到800公尺處下滑，所幸和茂林里有段距離，不過他仍擔心附近有3戶農舍會受波及，區公所已通知居民預防性撤離。由於土石滑落到溪谷裡，附近民眾有人擔心會形成堰塞湖，恐造成更大的傷害。高市府水利局水土保持科長黃國維指出，土石滑落數量不是很大，不至於阻礙河道，請居民不要恐慌，除非雨勢持續且土石更大量的滑落，他說市府不敢掉以輕心，已通報林管處和水保局，並會請區公所監控。

苗栗縣大湖鄉富興村民控訴，沿著台三線從大湖鄉法雲寺至大湖農工約4、5公里長的後龍溪旁道路外土地，在居民不知情狀況下，20幾年前被劃入河川治理計畫線內，並指經濟部水利署二河局承諾還地17.5公頃，但遲未公告，27日抗議要求「還地於民」。經濟部水利署二河局表示與地方開過五次說明會，目前無法給居民一個確定的公告時間。主因是因氣候變遷，容易出現強降雨，所以經濟部認為此案有在檢討必要。二河局也提出新方案，將原訂河川治理線往後退縮25米改為13米，留下12米供二河局施作河堤等防水工程。但村民並不買單，仍堅持「公告還地於民」，若後續有相關防水工程可再議，雙方無法取得共識。

G20年度會議將於28日在日本舉行。英國衛報報導，在氣候危機和減碳行動迫在眉睫的現在，10年前曾承諾逐步淘汰所有化石燃料補貼的主要工業國家，近年對燃煤電廠的補貼卻增加了幾乎兩倍。日本更是全世界最大的煤炭資助者之一。日本首相安倍晉三9月曾表示，「氣候變遷是所有世代的生命威脅...我們必須採取更強有力的行動，減少化石燃料的使用。」但根據海外發展研究所（Overseas Development Institute，ODI）和其他機構的報告，日本是全世界最大的煤炭資助者之一。

台北捷運環狀線試營運時遭抗議噪音擾民，因此更改隔音牆設計及部分站體結構，環保署今（26日）審查環境影響差異分析報告。因工程屬於高架設計，擔憂隔音牆會引發鳥擊，北捷以科普文章中的描述「鳥類可以在千里迢迢之外就將敵人或獵物看得清清楚楚」回覆環委，並認為足以說明「鳥類應可明確辨認以避讓」，令環委啼笑皆非。最終大會決議修正後通過，並要求開發單位刪除關於「鳥類應可明確辨認以避讓」的說明。台北捷運環狀線預計今年年底通車，然而日前進行試車時行經市區，造成尖銳噪音引起沿線民眾抗議，多次向捷運局反映並進行協調，地方里長更稱噪音問題若無法解決，居民會堅決反對通車。因此台北捷運更改將隔音牆頂部開口由原先設計的6公尺縮小為2公尺，近似全罩式的隔音牆設計，確保通風排煙的需求，又可以減輕沿線住戶所受噪音影響。此次變更也配合調整部分車站的轉乘動線及未來營運階段的景觀設計，皆為細部修改並無增減整體的工程狀況，因事屬輕微，