若有一款襪子，是回收陌生人的舊襪子所製成的，你會穿嗎？戶外運動品牌Smartwool的答案是：會。2023年4月Smartwool開始販賣一款名為「Second Cut」的登山襪，便是由羊毛襪回收再利用而製成。該品牌的產品開發總監John Ramsey表示，雖然循環經濟商業模式在新冠肺炎大流行初期受到打擊，但他們的目標是提供消費者「超越回收」的產品選擇。然而，要讓這樣的商業模式達到真正的穩定，最終還是要靠消費者的需求和參與度。舊襪回收製新襪，Smartwool這樣做回收舊襪製新襪的Second Cut計畫接受所有類型和品牌的舊襪子。目前提供兩種捐贈的方式：一是在網購時Smartwool商品的同時，免費訂購付郵資的襪子回收袋，消費者就可用此袋將舊襪子寄出；二是將舊襪子直接送到配合的零售商店面回收。目前為止，Smartwool表示此計畫已經阻止了超過72萬雙舊襪子進入垃圾填埋場，相當於避免超過

全球暖化導致海平面上升，排碳量少的小島國家受害最深。吐瓦魯、萬那杜等九個小島國家決定聯合起來，要國際海洋法法庭（ITLOS）給個解答，溫室氣體排放讓他們的國家深陷危機，甚至即將沉沒，排放國難道不用負責？法庭11日進行了一場里程碑意義的聽證會，探討海洋吸收溫室氣體是否算環境污染。如果是的話，國際海洋法公約的會員國將有法律義務減少碳排放。此案將成為第一個以保護海洋為宗旨的氣候正義案件。國際海洋法法庭是1982年《聯合國海洋法公約》（UNCLOS ）中解決爭端的重要機制。根據公約，海洋污染是指「人類直接或間將物質或能量引入海洋環境……以致造成或可能造成損害生物資源……等有害影響。」。九個國家依據公約請求國際海洋法院做成諮詢性意見，以澄清公約下會員國避免、減少並控制因人為溫室氣體排放而危害海洋環境的義務內涵。

人工智慧（AI）科技的興起是否會對水資源造成衝擊？雖然目前尚未有充分的研究數據可供參考，但已有跡象表明發展人工智慧將耗費大量水資源，就算僅是向AI聊天機器人程式「ChatGPT」提問也須耗水。根據《美聯社》（Associated Press）報導，由跨國科技公司微軟（Microsoft）支持的美國人工智慧研究實驗室「OpenAI」旗下人工智慧技術，在運行時需要使用大量的淡水來冷卻其內部功能強大的超級電腦（Supercomputer），如此才能維持ChatGPT等人工智慧模型的正常運作。美國新聞網站《商業內幕》（Business Insider）解釋，無論是何種人工智慧模型的運作，在訓練過程中皆會消耗大量能量並產生可觀的熱能，此時水便能有效降低相關設施的溫度。另外僅採用淡水而不選擇海水的主因在於，海水中的鹽分將導致人工智慧設備的腐蝕、細菌增長以及內部水管的堵塞。《美聯社》另指出，微軟在發展人

近年來，諸多企業在全球資本市場的規範與期待下，已積極對外展現其永續議題管理的績效與成果。而永續資訊的盤點與揭露，除了有助於企業在營運體質上的「自我健檢」，且探詢新興機會與市場外，更能有效幫助投資者、政府機關與一般大眾了解其財務與非財務風險管理成效。為此，在一波又一波的永續浪潮推展下，全球政府將目光重新鎖定在「擴大規範涵蓋範圍」、「提升資訊揭露品質」與「清洗漂綠（greenwashing）宣言」等3大目標上。其中，尤以歐盟（European Union）推動的腳步最快，卻也在快速的頒布與實施下，出現了令人眼花撩亂的「永續字母湯」，使得企業組織永續執行人員疲憊不堪。字詞太多霧煞煞！「永續字母湯」（Sustainability Alphabet Soup）難消化在過去一年的時間裡，歐盟以迅雷不及掩耳的速度頒布了一系列永續揭露規範，其規劃與施行的速度實屬少見。其中包含「企業永續報導指令」（Corp

上萬民眾用遊行為紐約氣候週揭開序幕後，20日登場的是聯合國氣候雄心峰會（Climate Ambition Summit）。聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）會前就放話不會邀請沒雄心、不積極行動的國家在峰會中發言，因此場中未見中、美、英、法等國領袖身影。古特瑞斯致詞抨擊化石燃料利益團體「赤裸裸的貪婪」延後了減碳時程，「地獄之門」已打開，亟需解決危機的方案。受災的窮國代表則希望金融改革，氣候資金盡快到位。沒雄心國家被缺席古特瑞斯在峰會致詞時表示，我們需要聚焦解決氣候危機的方案。任務十分緊急，因為人類已經開啟了地獄之門（Humanity has opened the gates of hell ）。極端高溫帶來可怕的災害，洪水沖農作物；酷熱引發各種疾病；歷史性的大火肆虐，上萬人在恐懼中逃難。古特瑞斯認為，只有提出創新且具體行動的國家領導人才能在雄心峰會上發言。中國、美國兩大

歐洲議會13日通過新規，將逐步提高歐盟機場使用永續航空燃料（SAF）的占比以落實航空業減碳，目標是在2050年達到70%。新規待歐盟理事會批准後，預計於2024年1月1日生效。鑑於市場上對航班碳足跡的計算標準不一，歐盟也宣布2025年起推出航空碳排標章，標示每位乘客的飛行碳足跡以及每公里航程排碳量，以助旅客選擇永續航班。目標2050年SAF達70% 糧食作物所製燃料不納入根據新法，不論其目的地為何，2025年起從歐盟機場起飛的航班，至少2%燃料須使用永續航空燃料，之後每5年調升一次，在2035年達到20%，2050年達70%。歐盟委員會指出，跟「無作為」情境相比，到2050年將可減少2/3的航空碳排。至於那些算「永續航空燃料」，法規納入合成燃料、農業或林業廢棄物、藻類、生物廢棄物、廢食用油、特定動物脂肪製成的生質燃料，以及回收廢氣與回收塑膠製成的噴射燃料。飼料、糧食作物、棕櫚、大豆等製成的

隨全球暖化現象加劇，對於碳排及其他溫室氣體的限制與規範也變得愈加嚴格，為的就是希望能讓地球降溫，減緩自然生態被破壞的速度。針對溫室氣體排放，除了畜牧業及工業外，交通運輸業對氣候及環境的影響也不容小覷。Google近期已與美國航空公司、比爾蓋茲氣候投資基金（Bill Gates’ climate investment fund），以及能源公司Breakthrough Energy合作，希望能夠減少空中交通運輸所產生的廢氣排放，與機尾雲（飛機雲）中的水氣對氣候的衝擊。避免機尾雲，就能降低對氣候的影響還記得由歌手安室奈美惠，所唱的日劇《公關室愛情》（空飛ぶ広報室）主題曲「Contrail」（機尾雲）嗎？相較於歌曲中充滿的熱血與感動，現實中的機尾雲卻沒那麼「正面」。因為除了飛機使用的航空燃油將造成碳排量增加外，飛機飛行時在天空中出現一條又一條的機尾雲，也是造成全球暖化日趨嚴重的因素之一。據《連線》

在各種終結化石燃料的口號、音樂、標語、表演中，今年的紐約氣候週活動17日熱鬧登場。上萬民眾湧入曼哈頓，在聯合國總部大樓前疾呼，不僅要美國政府減少使用化石燃料，更是對聯合國代表們與各國領袖積極對抗氣候變遷的強烈訴求。疫後最大氣候行動 全球響應紐約氣候週由非營利組織Climate Group籌畫，活動主要地點在紐約，但德國、英國、南韓、印度等54個國家均同步響應。主辦單位預計，全球將有超過500場的氣候行動，百萬人參與。《衛報》報導，主辦單位估計約有5萬至7萬5千人參與17日的遊行。這場「終結化石燃料遊行」（March to End Fossil Fuels）是五年來全美最大規模的氣候遊行。代表天然氣管線的黑色管線穿梭在隊伍中，巨幅布條上寫著「拜登！終結化石燃料！」（Biden end fossil fuels），手做的板子上貼著大大小小的眼睛，代表民眾正緊盯政府與企業各種言行不一的舉動。

歐洲議會12日通過再生能源指令修正案，預計2030年再生能源占比可達42.5%，目標是45%，並要求政府劃設再生能源專區，專區內新設案場申請程序需在一年內完成，以加速再生能源進展。歐盟在3月已就再生能源目標達成協議，5月卻因核能為電力產製的氫（稱作粉紅氫）是否算再生能源而陷入僵局。最後，歐盟在核能產氨的部分作出小幅讓步，換取修正案通過。法案再經理事會一關就會正式生效。加速再生能源建置 專區內新案場一年內完成審查歐洲議會12日以470人贊成、120人反對與40人棄權的壓倒性票數通過「再生能源指令」（Renewable Energy Directive，RED）修正案，預計歐盟2030年再生能源占比為最終能源消費之42.5%，目標是達成45%。現行指令的目標是32%，等於將目標上調了10.5%之多。

研究指出，澳洲每天有近600萬隻原生種野生動物被野貓殺死。為降低衝擊，澳洲聯邦環境部本月發布野貓管理計畫草案，首重於保護受野貓威脅最大的物種，讓他們免於滅絕。計畫為期十年，前五年預估投入6000萬澳幣。這將是澳洲自去年喊出「瀕危物種零滅絕」（Zero Extinctions）目標後，極重要的一步。

16名兒少對上州政府，控告開發案環評禁止考量氣候變遷違憲，他們告贏了嗎？2023年8月中旬，美國第一個兒少氣候訴訟判決出爐。2020年，16名青少年、孩子將美國蒙大拿州政府一狀告上法院，當時最大的原告19歲，最小的才2歲，才剛學走，判決出來時，他已經快上小學了。他們告什麼？2011年，該州政府立法「禁止」在審查大型開發案時，考量其區域性、全國性、乃至全球性的任何實質或潛在環境影響。2023年5月，開庭前一個月，該州政府還更新條文，明文禁止「評估溫室氣體排放及其對州內外的氣候影響」。為此，青少年、孩子們站上法庭，控告該法違憲。因為蒙大拿州憲法明令：「為了今世後代，州政府及每個人應致力於維護和改善本州環境的乾淨與健康。」在法庭上，青少年與孩子們指證歷歷氣候變遷對他們身心健康的影響：22歲的海德（Rikki Held）說，一場野火席捲了家中賴以維生的牧場，燒毀高壓電線，導致斷電一個月，無法抽水，

編按：2022年夏天，歐洲遭逢極端熱浪侵襲，估計死亡人數超過6萬。研究團隊運用歐盟統計局資料解析這次高溫致死的案例，結果於2023年7月發表於期刊。這份研究對未來對抗熱浪的調適決策有重要的影響，氣候媒體《Carbon Brief》特別深入報導。2022年夏天，歐洲遭逢極端熱浪侵襲，打破多項高溫紀錄。研究團隊分析溫度與致死率的關聯後發現，歐洲每100萬人就有114人死於這場熱浪，其中，有些直接死於高溫，有些則因高溫引發的併發症死亡。這項研究發表於《自然醫學》（Nature Medicine）期刊。團隊預估，若缺乏足夠的調適措施，熱浪的高死亡率將成常態。到2030年，平均每年夏天歐洲會有超過6.8萬人死於高溫。