美國魚類及野生物署（U.S. Fish and Wildlife Service，USFWS）歷經35年努力，完成最全面而詳盡的全美濕地數據資料庫。濕地檢索地圖網（The Wetlands Inventory Mapper）目前已數位化並對大眾公開，資料涵蓋美國本土48州、夏威夷及屬地及35%阿拉斯加的濕地。對於土地所有者、開發商，政府規劃者和許可機關、保育團體及學術機構來說，資料庫在確保濕地保育和提供經濟發展的資訊上，都將提供他們很大的助益。USFWS生態服務副署長佛列澤（Gary Frazer）表示，「濕地資料庫的完成標誌著美國努力保護濕地的一個重要里程碑。濕地是支持多樣性植物和動物生活的重要生態系統，並提供了必要的生態功能；然而，濕地正以驚人的速度消失中。這個線上地圖可以作為關鍵的工具，幫助我們面對更具挑戰性的任務，來維持濕地生物的健康和濕地所支持的生物多樣性。」

豆腐、豆漿的消費者，尤其是肉食者和有開車的人，都應該正視種植大豆所造成的影響。為什麼呢？因為70%的大豆種植是為了提供家畜飼料，用以滿足不斷增長的肉類需求。而加速大豆種植範圍的第二個原因則是為了供應生質柴油。正當大家體認到大豆的價值，其擴張卻已對南美洲的重要濕地和森林造成不利影響，並違反土地權。因此，許多非政府組織正努力「綠化」大豆產業。洪水風險升高大豆種植的範圍的持續擴大會威脅到濕地生態系，阿根廷巴拉那三角洲（Parana Delta）這個重要的濕地，就是其中一個例子。國際濕盟阿根廷分會（Wetlands International Argentina）成員布蘭科（Daniel Blanco）表示，「三角洲是一種極為難得的天然濕地生態系統，能夠降低水災和旱災的影響，擁有保護海岸和淨化水質的能力」。過去幾年來，大豆種植區如脫韁野馬擴張，以對三角洲產生不良效應；例如，約有一萬頭牛從阿根廷潘帕

歐洲五大環團代表數百個較小民間組織、數百萬位公民發表最新「歐洲最髒30名」報告，指出歐洲的火力發電廠正阻礙氣候改革的進程。而其中，德國和英國並列污染最嚴重國家，各有9個最髒的電廠。報告中列出最髒的電廠是波蘭的Bełchatów電廠，歐洲最大火力電廠、全世界第四大。這座發電量5,053百萬瓦的褐煤燃料電廠位於波蘭中南部Bełchatów附近，由PGE Elektrownia Bełchatów S.A公司所有及營運，發電量為波蘭總發電量的20%。「歐洲最髒30名」報告首次發表於2007年，今年由歐洲氣候行動網絡、德國氣候聯盟、歐洲環境局、健康環境聯盟和全球保育組織世界自然基金會（WWF）共同出版。報告共同作者、歐洲氣候行動網絡燃煤政策主任Kathrin Gutmann說，「燃煤電廠全球最大單一溫室氣體排放源。如歐洲最髒30名電廠報告中顯示，歐盟二氧化碳排放來自燃煤的比例仍太高。歐盟若要達成自

芬蘭首府展望「隨時隨地移動」系統，整合所有分享和公共運輸於單一付款系統，目標讓「買車」成為過去式。芬蘭首府宣布新大眾運輸轉型計畫，目標在2025年前將目前的大眾運輸系統轉型成大規模、點對點的「隨時隨地移動」系統。理論上，這樣的系統可以讓所有人不再需要擁有一台汽車。赫爾辛基欲推動大眾運輸轉型，讓人們用智慧型手機即時購買運輸服務，提供用路人一系列便宜、有彈性和妥善協調的運輸選擇，讓私有汽車相形之下顯得昂貴又不方便。用戶可自訂起點和終點，可能可設定一些路線偏好。手機應用程式還可用來規劃旅程和當做通用付費平台，將無人駕駛汽車、靈活的小巴士、分享腳踏車到渡輪所有交通工具整合成單一無縫移動網絡。想像受歡迎的轉運路線規劃程式Citymapper融合腳踏車出租程式和計程車叫車程式Uber，只需要付一次費用，所有公共交通工具結合成整套的大眾運輸系統，就可略知這樣的氣氛和規模。

位於南部非洲國家波札那（Botswana）境內的奧卡萬戈三角洲（Okavango Delta），由於擔任聯合國教科文組織（UNESCO）顧問機構的世界自然保育聯盟（IUCN）推薦，已於月前，在卡達的杜哈（Doha）所舉行的第38屆世界遺產委員會會議上，列名第1000個世界遺產。IUCN總幹事瑪騰烈福（Julia Marton- Lefèvre）表示，「奧卡萬戈三角洲未列在世界遺產名單，一直是件遺珠之憾，因此IUCN很榮幸能支持這項提名。我們也恭喜波扎那政府因其堅定的信念，該地終於列入世界遺產名單了。」奧卡萬戈三角洲坐落在波扎那西北部，是由永久性的沼澤和季節性氾濫草原所形成的遼闊扇形平原，面積相當於今年的世界遺產委員會會議的東道國卡達（Qatar）的兩倍大。每年發生在旱季的巨量洪水，使該地成為非洲最大野生動物集中地之一。三角洲是一些最受威脅的大型哺乳動物族群，如獵豹、白和黑犀牛、野狗和獅子的

阿拉斯加布里斯托灣鮭魚群可說是全世界最珍貴的鮭魚群之一，為了保護牠們免受超大型露天礦場的威脅，美國環保署（EPA）18日針對佩柏礦脈的開採提出管制計畫。佩柏礦脈由加拿大溫哥華北方王朝礦產公司（Northern Dynasty Minerals Ltd）和阿拉斯加安克拉治佩柏夥伴有限公司（Pebble Limited Partnership, PLP）共同持有，礦藏包括銅、金和鉬。EPA在一份聲明中提到，佩柏礦脈可能成為全世界最大的露天礦場，可深如大峽谷、面積大於曼哈頓，威脅全世界最豐富的鮭魚漁藏。「科學證據清楚說明佩柏礦場可能對全世界最後一塊完整的鮭魚生態系統造成不可逆的破壞。布里斯托灣珍貴的漁藏需要最嚴密的保護。」EPA第10分署署長Dennis McLerran說。EPA說，佩柏礦場估計將製造出可填平3,900個足球場館的尾礦和碎石。尾礦的廢水估計將覆蓋19平方英哩，碎石則將覆蓋近9平

在極度乾旱的時期，每日仍然有超過6000萬加侖的水湧入科西卡納（Corsicana）附近的麗晶錢伯斯（Richland Chambers）水庫，這些水正足以供應北德州超過35萬人使用的淡水，。由於超過20年來的創新實驗之成功，使得該水庫得以提供了該區去年夏天所沒有的水源。「喬治香農濕地（George Shannon Wetland）水源再利用計畫」在去年秋天完工，利用抽水幫浦從三一河（Trinity River）取水，匯入過去氾濫的2000畝平原中，藉此轉換成濕地。約一週後，濕地的過濾功能會將棕色的廢水變成清澈的乾淨用水。由於該計畫分階段施工，直到2014年的夏天，180萬名在塔蘭特（Tarrant）區域水區的用戶才首次受惠於該計畫。若將濕地某些區域的植物清除後，預計流量每天可增加至9000萬加侖。塔蘭特水資源（TRWD）的達雷爾安德魯（Darrel Andrews）表示：「三一河是相當可

根據聯合國旗下兩個機構16日簽訂的新協議，未來，全球海關將能運用全新電子許可系統管制虎象等野生動物製品的進出口。瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約（CITES，簡稱華盛頓公約）秘書處和聯合國貿易發展會議（UNCTAD）將合作整合電腦化關務管理系統。此系統目前全球有90多個國家使用，涵蓋了絕大部分的外貿程序。UNCTAD的關務資料自動化系統（ASYCUDA）將導入一CITES管制物種貿易模組，簡稱ACITES。受CITES管制的35,000種野生動植物，依據其保護等級被列入三個附錄當中。根據CITES的附錄，ASYCUDA模組能連接電腦化關務系統以取得CITES的電子許可標準。2013年，CITES的電子工具箱加入新的電子許可標準和規範。「CITES祕書處和UNCTAD合作的主要目的是確保國際貿易不會影響CITES管制物種的保育。」UNCTAD秘書長Mukhisa Kituyi說明，新系統預計將

澳洲離島塔斯馬尼亞省非基改農區的地位可能動搖嗎﹖塔斯馬尼亞省少受汙染，而且不但禁止基改食品，連飼料也都不能有基改，因此所生產的澳洲黑牛(Black Angus)相當頂級，在日本市場相當大。但是經營者現在擔心非基改島的狀況不保，可能影響他們的外銷。這是因為該省有另外一項產業：罌粟，該省是藥品級鴉片全球的最大供應者，其業者正在遊說省府拿掉基改禁令，因為基改罌粟可以提高生物鹼的成分。塔省的基改禁令將於年底到期，因此省政府準備立法延長禁令，但是可能開一個缺口，讓試驗種植基改作物得以進行，而且也拒絕承諾一定維持禁令。※ 訊息來源

美國在2001年以後就沒有種基改馬鈴薯，不過現在又有恢復生產的呼聲。孟山都的基改馬鈴薯NewLeaf在1995年就已在美國核准生產以及作為食用。這是把細菌的基因轉殖到薯條用品種Russet Burbank上，使得馬鈴薯含有殺蟲的BT毒蛋白。該公司又再把NewLeaf進行基因改造，成為可以殺蟲又防止毒素病的基改馬鈴薯New Leaf Plus，於1998年通過審核。一開始種植面積曾達到2萬公頃。不過由於消費者反彈，迫使麥當勞等速食連鎖店宣告不採用基改馬鈴薯。此外馬鈴薯種藷的繁殖配增率相當低，種藷價格偏高也是原因。全美馬鈴薯委員會(NPC)將於月底開會時決定是否發表贊同基改馬鈴薯的政策宣示。這時機有點敏感，因為食品大廠J.R. Simplot即將推出新的系列基改基改馬鈴薯Innate，此基改品系號稱碰撞後不會長出黑色斑塊，切了久放不會變褐色，而且藷內天冬醯胺含量會較少，因此炸薯條後可以降低丙烯

歐美很多民間團體包括環保、學術等，都餐與反對基因改造科技的活動。現在列舉其中十家：編按，應該再加上 Friends of the Earth (地球之友會)：國際間70餘國環保組織所組成的網路，在阿姆斯特丹有小型秘書處，連繫運作與協調行動。

香港政府為了解決機場運輸量增加，擬填海650公頃，興建長達3.8公里的第三跑道；卻將衝擊長期生活在此、族群穩定的珍稀中華白海豚。為了呼籲香港環保署審慎評估，香港海豚保育學會發起「海豚三十」行動，在環評過程公眾諮詢期間，募集一萬個公民意見書。台灣保育團體也發起跨界聲援，一起為這群白海豚發聲。跑道興建要更謹慎趕在意見書提交期限前一天（18日），以台灣媽祖魚保育聯盟為首的台灣保育團體發起「快閃聲援」，號召60位民眾身穿粉紅色上衣，代表香港機場白海豚個體，前往香港在台經濟貿易文化辦事處，呼籲香港政府，在沒有得到香港保育專家認同，或經專家研究有可行保育措施前，停止任何嚴重危害白海豚生活棲地的開發行為。香港在台辦事處由新聞高級主任廖珮賢，接下台灣保育團體聲援香港白海豚聲明書。香港白海豚啟蒙台灣白海豚研究