美國卡內基美隆大學發表新研究指出，美國一地區新生兒出生體重減輕，與當地棄核電轉燃煤有關。1979年賓州三哩島核電廠爐心部分熔燬，造成核外洩，是美國史上最嚴重的核災。研究發表於《自然能源》（Nature Energy）期刊。研究作者、卡內基美隆大學學者賽佛尼尼（Edson Severnini）說，三哩島事故後，美國政府針對國內核電廠進行清查，許多核電廠因此關閉，包括田納西谷地區的Browns Ferry和Sequoyah核電廠。賽佛尼尼分析美國能源資訊管理局（Energy Information Administration）的資料發現，這兩座核電廠關閉後，田納西谷地區雖然增加了許多不同型態的發電廠，但取代兩座核電廠供電量的仍是火力發電。結果當地的空氣污染增加了。佔當地火力發電成長1/4的Paradise電廠週邊懸浮微粒濃度，在核電廠關閉後18個月內增加了27%。同時當地的平均新生兒體重下降

電影工作者約翰．切斯特（John Chester）會轉行當農夫，並不是出於餵養全世界的宏願，「我只是試圖餵飽自己、甚至鄰居而已。」切斯特說。切斯特經營的杏花巷農場（Apricot Lane Farms）佔地213英畝（約0.86平方公里），位於美國加州穆爾帕克（Moorpark）。切斯特和他的妻子莫莉（Molly）以生機互動農法（Bio-Dynamic Agriculture，BD農法）和有機農法經營農場，在此栽種100種蔬菜，75種核果類果樹，並養了多種動物，包括蘇格蘭高地牛、豬、雞、羊、鴨、馬、狗等。去年，杏花巷農場得到美國國家野生生物同盟（National Wildlife Federation）和北美蝴蝶協會（North American Butterfly Association）的認證。很少有農場能獲此項殊榮。根據《英國衛報》報導，生機互動農法運動正在美國興起，杏花巷農場即是一

美國太空總署（NASA）為即將到來的世界地球日發起「認養地球」的活動。NASA將地球分成6萬4000塊，民眾只要到網站上輸入自己的名字並按下「Adopt!」（認養），馬上就會看到自己認養的那一小塊地球。一塊可供認養的土地平均寬度為55英里（約88.5公里），認養後你會獲得一張認養證書，上面有當地的空氣品質、植被和其他相關環境資訊，都是NASA的地球觀測衛星資料。你也可以把這份認養資訊列印出來，或是分享在社群網站上。不需等到4月22日地球日當天，現在就可以開始認養，NASA已經開始發出認養證書。根據NASA網站所述，認養證書上面有以下資訊：「用太空的視角認養一塊地球。你會隨機獲得一個位置以及當地的NASA地球觀測衛星資料。可以列印或分享，再用NASA的互動式地圖探索其他位置，獲得更多來自NASA世界視角地圖網站地球科學資料。」要注意的是，那55英里土地不會真的變成你的私人財產，你不會有任何法

隨著北極快速暖化，北極熊用來狩獵海豹的海冰越來越少，甚至棕熊也開始往北極熊的地盤移動、搶食。電路板等化學污染物質，更會使北極熊的陰莖骨變得脆弱，影響族群延續。然而根據英國獨立報報導，最新的研究顯示，氣候變遷還透過其他方式影響北極熊的狩獵能力。發表於期刊《科學報告》（Scientific Reports）的新研究證實，北極熊高度依賴嗅覺覓食，但氣候變遷會使風速變快，提高北極熊偵測氣味的難度。研究原先是在調查北極熊如何尋找牠們的主要獵物環斑海豹。研究人員追蹤加拿大哈德遜灣的123頭成年北極熊長達11年，並比對北極熊的行進路線與風向，發現牠們會垂直於風向前進，盡可能從空氣中偵測獵物。艾伯塔大學研究人員托古諾夫（Ron Togunov）說，「掠食者靠空氣中的氣味分子尋找獵物，而行進路線與風向之間的關係決定是否能成功找到獵物。行進方向與風向垂直搜尋的範圍最大。」

根據英國獨立報報導，最新電腦模擬結果顯示，全世界必須在2040年前甚至更早達到零碳排，才能確保本世紀末暖化不會超過1.5°C。這份研究發表於《自然通訊》（Nature Communications），是第一個應用FeliX電腦模型，以納入社經和環境因子的研究。內容指出，要避免暖化達到危險的程度，可能得靠目前尚在開發初期的負碳排技術。英國氣象局哈德利中心（Met Office Hadley Centre）首長貝特（Richard Betts）教授說，這份研究相當重要，點出減碳的嚴峻挑戰。作者之一、國際應用系統分析研究所（International Institute for Applied Systems Analysis）歐伯史坦納（Michael Obersteiner）博士說，研究結果顯示，能源與土地利用系統應在2040年前讓人類活動產生的淨碳排為零，才能使2100年暖化幅度控制在1.

打破世人只能在海下見到珊瑚礁的限制，澳籍藝術家利用鉤織藝術，將海洋景色「搬」到陸上，讓人們得以在展間欣賞「珊瑚礁」，同時關注海洋保育議題，近幾年受到國際矚目，在全球各大藝廊、博物館、美術館等各地巡迴展出。國立海洋科技博物館也曾邀請獨立藝術家Sue Bamford（蘇莉莉）舉辦鉤織珊瑚礁課程，蘇莉莉今年再度來台，目前已有超過20個社區、國小、國中、高中學校提出申請。十月份還將有鉤織作品展出，搭建環境與藝術領域之間的橋樑。雙胞胎姊妹的創意 盼鉤織出保育希望「鉤織珊瑚礁」展覽（Crochet Coral Reef：CO2CA-CO2LA Ocean）是一大型系列創作，藝術家除了用毛線、細線等傳統線材，還混用各種海漂垃圾，如塑膠袋、瓶蓋、甚至錄影帶等，鉤織出各種各樣的珊瑚礁、海葵、海綿和其他海洋生命。該展覽由一對沃賽姆姊妹聯合創作，至今年5月6日，都在加州大學聖塔克魯茲分校校內藝廊展出。瑪格麗特．

英國衛報報導，根據澳洲氣候委員會（Australia's Climate Council）的報告，海溫上升破壞珊瑚礁，可能造成全球1兆美元的經濟損失。光是澳洲昆士蘭大堡礁一年就損失100萬人次遊客，1萬份工作受影響，觀光經濟縮水10億美元。澳洲氣候委員會成員休伊（Lesley Hughes）指出，這波2014年就開始的白化事件不但是有史以來為時最長的一次，連續幾年來的影響使部分珊瑚礁沒有時間恢復，人們應該正視這樣的警訊，拯救自然經濟資產。「大堡礁不只是環境問題，也是澳洲最大的經濟資產，每年貢獻經濟超過70億美元，養活7萬人。健康的大堡礁是觀光產業和相關工作機會的基礎。」休伊說。昆士蘭大學全球變遷研究所主任休古德柏格（Ove Hoegh-Guldberg）2015年的報告指出，全球50個國家共5億人口依賴珊瑚礁生存，產值總計1兆美元。

不願從市場上消失的石油大亨開始佈局車用鋰電池，迎接快速成長的電動車市場。亞太地區最大、全世界第18大產油公司印度石油（Indian Oil Corporation，IOC）也加入這個行列。如果研發成功，印度石油業可能會投資鋰電池生產。在政府的計畫之下，印度的電動車產業吸引近1400億盧比（20億美元）來自公部門與私人企業的投資，準備要爆炸性的成長。印度政府預計在2030年前達到100%電動汽機車。今日印度登記電動車有13萬台，政府目標是2020年達到600~700萬台。印度是石油淨輸入國，政府希望達到更高程度的能源自給自足，甚至能輸出乾淨能源給中國和歐洲。在全球，運輸電子化即將衝擊汽油與柴油需求。印度第一個實驗性鋰電池工廠中央電化研究所（Central Electro Chemical Research Institute，CECRI）去年於泰米爾納德邦落成，運用同一個研究集團科學工業研究

英國衛報報導，一份《自然》期刊的最新研究發現，西方消費者購買便宜進口玩具、衣服和手機的行為，間接造成生產國數萬人死於污染。研究估計，每年約有350萬人因空氣污染提早死亡，其中有22%和製造並出口商品與服務有關。「如果一件進口商品之所以便宜，是因為製造國的空污管制較為鬆散，那消費者省下來的錢其實是用其他地方居民的健康換來的。」作者寫道。研究也揭露，工業熱點排放空污也會影響鄰近和距離較遠的國家。全球12%（41萬1100）提早死亡人口和其他國家的空氣污染有關。研究者運用13個地區、228個國家中發電廠、工廠、飛機和運輸排放的懸浮微粒（PM2.5）資料和全球空氣污染流向模型，計算出2007年污染的排放處和落腳處。接著再用全球貿易分析計畫（Global Trade Analysis Project）的經濟學模型計算空氣污染來自消費性產品的比例，不過沒有根據產品類型細分。

當溫度上升，大片的永凍土開始融化，土內大量的動植物屍體就會開始分解，釋放出甲烷和二氧化碳，加劇全球暖化，形成暖化的惡性循環。英國獨立報報導，一篇發表於《自然氣候變化》（Nature Climate Change）的研究發現，西伯利亞和加拿大等地的永凍土，其實比過去所知的脆弱、容易受全球暖化影響。研究人員估計，地球每暖化1°C，就會使400萬平方公里的永凍土融化，大約是一個印度的大小，比目前氣候模型所預測的還大20%。永凍土的定義是保持在0°C以下兩年以上的土地，目前全球永凍土面積是1500萬平方公里。暖化控制在1.5°C 避免永凍土大規模融化研究主要作者、里茲大學學者查伯恩（Sarah Chadburn）博士向媒體表示，過去學界對於永凍土的融化程度所知甚少。他們的研究是第一個以實地測量為基礎，而非純電腦模型的研究。

地鐵是全世界最廣泛地使用的大眾運輸系統，但每天數百萬的通勤旅客的空污暴露總量和潛在健康威脅，可能超過汽車駕駛人！根據英國薩里大學研究，在最糟的情況下，倫敦地鐵系統內的懸浮微粒濃度可比市區車內還高八倍。這些懸浮微粒空氣污染物質的來源並非來自廢氣，而是鐵軌、輪胎和煞車之間互相磨損時噴出的碎屑，以及從通風孔道和入口進入地鐵站的戶外空氣。本報於台北捷運系統隨機實測，也得到類似的結果 [註]。在地下車站的月台測得PM2.5濃度最高值達52 μg/m3，而在高架車站的月台則僅有32 μg/m3 。根據環署的細懸浮微粒（PM2.5）指標對照表，一般健康民眾於濃度達54 μg/m3即需開始注意戶外活動的強度，顯示地下軌道運輸的空氣污染問題不只存在國外，台灣也需要重視。

過去30年間，地球上有一半的珊瑚消失。氣候變遷可說是珊瑚的頭號威脅，科學家甚至估計，2050年後僅有10%的珊瑚能夠存活。於是科學家在今年發起史無前例的「珊瑚礁50」（50 Reefs，暫譯）跨國搶救計畫，來自各國的頂尖學者與研究機構將共同組成指導委員會，要在年底前訂出一份名單，找出攸關保育未來的關鍵50種處珊瑚礁。我國中央研究院生物多樣性研究中心研究員陳昭倫是計畫指導委員之一，也是委員會唯一的亞洲代表。聚焦10%珊瑚保育 年底前列出名單科學家預估全球約有90%的珊瑚礁，會因全球暖化、污染、過度開發而白化，並在35年內滅絕。因此科學家將聚焦在拯救有最佳存活機會的珊瑚礁，而非大部分瀕絕的珊瑚礁。「可信的科學數據得知，我們只會留存總數10%的珊瑚礁，並確保這些珊瑚礁能安全存活下來。」指導委員會表示。