想像生活在台北市的街貓，有4分之1相對安全的區域，在這裡接受結育的街貓，有一群TNR志工定期餵養。這群志工悄無聲息地在角落餵養街貓，幫街貓除蚤除蟲，甚至幫街貓當「公親」……Lisa（林淑慎），台北市流浪貓保護協會TNR志工，在台北市的愛心貓媽媽幾乎無人不識。個性熱情、積極，對動物又很有「撇步」，養過許許多多不同的物種，最後卻甘心奉獻給流浪貓，致力於改善牠們的生命。Lisa說現在社會進展到文明的地步，對於不完善的公共事務不能革命，只好拼命。而拼命精神，讓Lisa一個人以台北市流浪貓保護協會（貓協）名義與37里里長簽下街貓TNR，不到1年的時間，結育數早已超過目標的1000隻，逼進1200隻，超過的隻數結育費用，自力負擔。也就是因為快速達到目標，讓台北市政府沒有理由或藉口不繼續做，一步一步爭取談判空間。

小船緩緩駛離水泥碼頭，載著10餘位身著潛水裝備的志工前往第一個檢測點，早晨閃耀的陽光讓人不得不瞇起眼，他們的身影逐漸化成粼粼波光中的一個小點。由台灣環境資訊協會主辦，大鵬灣國家風景區管理處、海洋國家公園管理處、內政部營建署、城鄉分署以及阿拉善生態協會台灣分會等單位合辦的珊瑚礁總體檢（Reef Check）活動，歷經澎湖東嶼坪、台東杉原、蘭嶼、綠島、東北角後，10月4日來到2010年的最後一站─小琉球，與來自台灣各地及在地的海洋志工隊等一行約20人，共同至美人洞、蛤板灣及厚石裙礁三個地點檢視珊瑚礁狀態。海洋志工隊：在地的守護力量小琉球海洋志工隊由一群在地居民自發性組成，基於想為這片土地盡一點棉薄之力，守護珍貴海洋環境的簡單動機，他們定期進行淨灘、清除海中廢棄物的工作，甚至吸引了外地志工加入。而珊瑚礁總體檢的精神即在於結合志工力量，落實守望海洋的行動。這次活動是首度有這麼多位在地志工組隊報名參

針對台南環盟之前指控東山鄉永揚垃圾場，在尚未取得許可前已偷埋垃圾，導致周遭地下水已受汙染。環保署水保處3日舉行專家會議，專家委員到現場勘查時，發現凡那比颱風將垃圾場內滯洪池的圍籬吹倒，赫然發現爐碴裸露出來。專家委員判定場內已遭受汙染，前環盟理事長陳椒華立即通知檢察官到場採樣並查封現場，檢驗結果近日出爐。

編者前言：今天(10月4日)是世界動物日，響應日前動保團體與身障者黃泰山進行為期8天的「苦爬」為流浪動物請命活動，本報今起連續4日推出動物日專題，探討街貓認養、各地實施TNR(trap捕捉、neuter結紮、release放養)面臨的課題與挑戰，並邀請讀者一起檢視各地對待流浪動物的狀況，在動物日這天，以行動實踐生命教育。想像一隻在街頭生存的貓。從牠離開母親的懷抱，開始街頭日記，就只能按照本能生活。不時要為爭地盤打架，或者搶奪有限的食物，每隔幾個月發情叫春。此外還有不時交替感染的病毒，潛伏著等待發病；滿身的跳蚤更是免不了。對於這些行為，對某些人造成困擾，於是打電話到動保處，便會有捕犬隊來捕捉；或者民眾自行捕捉帶到收容所。進入到收容所和其他貓隻相處，或基於被關緊迫的壓力，很快就造成感染或引發身體的病毒發病。若不是死於收容期間，也可能在12天後，因收容所犬貓數過高，而面臨人道撲殺。

刺桐部落阿美族人1日(週五)前往監察院遞交檢舉書，要求司法單位調查台東杉原美麗灣渡假村BOT開發案，台東縣政府是否有包庇，並圖利特定人士之違法失職情事。上(9)月7日高雄高等行政法院更一審判決台東縣政府敗訴，應命美麗灣公司立即停工，然台東縣政府無視判決，於8-9月期間，陸續核發6公頃建造，與主體飯店的使用執照。對此，莿桐部落林淑玲表示，美麗灣飯店BOT案自民93年起，規避環評、逕行施工以及核發建照與使用執照，「卻從未徵詢部落意見，直接跳過原住民基本法！」台東縣政府無視原基法20與21條  霸佔杉原海岸上午台北賓館前記者會，林淑玲指出，她的外婆在毫不知情的狀況下，棲身之地便被劃為美麗灣第二期villa預定地；遭遇相同情況的兩戶莿桐部落族人，希冀依原基法申請原住民保留地，卻被要求提出航照圖與水電證明。然而，政府與美麗灣公司卻「聯合勾結，在沒有經過族人的允許下，霸佔杉原海岸！」林淑玲表示，台東縣

台灣僅存的12.8公里原始海岸線即將因公路興建而改變面貌。台26線安朔到旭海路段隨著環評通過，即將施工。來自屏東居民、環團代表質疑交通部未遵守馬政府政策，環評書資料未將當地保育類動物椰子蟹及綠蠵龜列入，誤導環評結果，1日上午到總統府請願；下午到監察院遞狀糾舉交通部，要求馬政府實踐競選政策，並為台灣留下一段珍貴的原始步道。馬英九「愛台12建設」第9項「海岸新生」將「復育海岸環境（生態、景觀）」、「創造永續海岸」列為計畫目標。交通部則以環台交通網，擬興建台26線安朔到旭海路段，2006年因環團提出當地有重要文化遺產阿塱壹古道，而必須進入環境影響差異評估。但原始計畫未確實調查當地生態，遺漏當地為本島僅存之保育類動物綠蠵龜及椰子蟹棲地，有誤導環評之嫌，並且違背馬總統政見。為此，當地居民及環團代表不惜遠道北上向總統馬英九及監察院陳情、糾舉。總統府前，孩子以稚嫩的聲音朗讀「兒童疼惜自然海岸宣言」，說「

蔚藍海岸、逐浪踏沙是否只得見於電影及國外度假勝地？台灣四面環海，擁有豐富海洋資源，未發展出海洋文化，反而有「懼海」傾向。全球氣候變遷影響下，台灣面臨嚴峻的環境考驗，沿岸漁獲耗竭、污染等問題皆突顯了不夠重視海洋保育的後果。而幾年來，許多學者提出劃設海洋保護區、維持生物多樣性的補救方法，但還需透過哪些配套措施，才能達到永續海洋的目標？由荒野保護協會、黑潮海洋文教基金會、台灣海洋環境教育推廣協會等環保團體共同發起「2010海洋保育論壇」，昨天（9/30）在台北市青年志工中心舉辦，邀集了公部門、學者與在地團體參與。論壇分兩階段，上午為海洋保護區議題專題分享，下午則採「世界咖啡館」會談方式，讓與會者能充分討論，期盼能將海洋保護區的概念落實在目前的海洋相關議題，形成明確的海洋保育行動方案。海域管理未納國土計畫 開發踩模糊地帶相較於山林，台灣的海洋保育長期處於弱勢，中央研究院生物多樣性研究員鄭明修即在2

由荒野保護協會主辦的海洋保育論壇，30日除了幾場專題分享台灣以及世界的海洋現況，並以「世界咖啡館」方式分組討論，此次的討論將初步釐清台灣海洋保育的問題，未來將持續運作。荒野秘書長林金保即說，期待透過這個平台，創造民間與政府對話的機會。透過變換桌位的方式，促進對話與彼此學習，是世界咖啡館的精神。經過兩回合的討論，成員大多認為應畫設海洋保護區。從世界各國的經驗得知，劃設保護區反而能讓海洋生態休養生息，讓更多魚存活。政府必須要說明清楚保護區的功能與價值；必要時，應對保護區造成的損失提出補償辦法，減少漁民的疑慮。另外最好也從消費端做起，透過教育以及食品標示，讓消費者不吃、不購買傷害鮪魚的漁獲。成員也提到應給地方政府足夠的資源管理海岸，並且要重視海洋國土；道法自然而非盜伐自然。生態旅遊值得發展，但應結合社區參與。而台灣最欠缺海洋基礎調查也應積極進行，才能了解生物承載量，據此規劃使用的方式。

「從搖籃到搖籃」的綠色產品設計觀念自2002年推出以來，在國際上捲起新風潮，台灣也不缺席。德商搖籃到搖籃設計顧問公司(EPEA)台灣分公司在今年1月成立，正準備受理台灣業者的認證申請；而製造「石頭紙」的龍盟科技公司則先行一步向美國公司申請，預計在12月中至2011年1月初，就可成為台灣第一個取得C2C認證的產品。建築師威廉．麥唐諾(William McDonough)與化學博士麥克．布朗嘉(Michael Braungart)於2002年出版《從搖籃到搖籃：綠色經濟的設計提案》一書，在環境領域掀起了一陣大浪，爾後並創造出一個綠色運動，亦即「從搖籃到搖籃」，簡稱「C2C」。C2C原則是一種典範的轉移，主張若要消除廢棄物，要從創新的設計來著手。此原則最初在1995年發展出來，是假定依據自然原則的永續設計，可將消費經濟轉而成為一股再生的力量。產品與零組件透過重新設計，就像自然界中的養分一樣，在產

試做一道是非題：「節能減碳」是阻止全球暖化、氣候變遷、能源危機的最佳選項。這個簡單的問題，不管是政治人物、企業領袖、市井小民或是十歲的國小學童，大概都會理所當然地畫「○」。但如果問「搖籃到搖籃」(Cradle to Cradle簡稱C2C) 概念的提倡者布朗嘉 (Michael Braungart)，他將會毫不猶豫地大力搖頭，打一個大叉叉。少碳不等於零破壞布朗嘉的理由很簡單：減少對環境的破壞，並不等於保護環境。「就像打小孩子，從打5下變成打3下，這樣就叫保護孩子了嗎？或者男友從打你10下變成打1下，這樣很棒嗎？」他生動地舉例。同樣地，政府向人民宣導，為了「保護環境」、「節能減碳」，大家應該多搭乘大眾運輸工具。但即便是公車、捷運系統，仍舊耗能又排碳，只是放慢了破壞環境的速度，卻無法停止環境被破壞和資源耗竭的趨向。出身德國的布朗嘉提醒台灣政府和民眾，雖然追求低碳、零碳足跡是當今潮流顯學，對於提

9月19日凡那比颱風快速穿過台灣，高雄市區出現罕見的大淹水。淹水最嚴重的岡山、左營、楠梓是台灣石化業聚集地區，包括高雄煉油廠、仁武及大社工業區都因淹水出現建廠以來首次全面停爐，經濟部工業局估計損失達30億元。這次淹水，曝露出石化業對氣候變遷下極端雨量的調適不足，飄出的污染物也讓鄰近居民遭殃。仁武、大社工業區因雨全面停工氣象局統計，9月19日當天岡山、左營日雨量超過800、500毫米，暴雨又碰到滿潮，民眾形容：「雨水跟倒的一樣」。高雄市區快速積水，有些地區水淹一層樓高。後勁溪也罕見地快速暴漲，導致仁武、大社石化工業區多數工廠水淹到馬達而跳電，創下近30年來第1次工業區全面停工的紀錄。位於高雄縣仁武鄉的的台塑仁武廠，門口進進出出都是搶修設備的車輛，總經理室副理蕭壽原說，因後勁溪水位暴漲到比工廠廢水排放口還高，廢水排不出去造成廠區淹水到馬達高度而跳電，被迫全面停爐。由於仁武、大社工業區全面停工，

環保署環評專案小組昨(29日)初審「后里第二淨水場」興建計畫，因環境影響評估報告欠缺具體調查數據遭痛批，且作為原水來源的大安大甲溪越域引水工程並未通過環評，有「插隊」之嫌，環評委員請開發單位補件，並罕見附加決議「4個月後再提」。此案是供應中科三期用水的后里第一淨水場後續計畫，由水利署開發，號稱為因應大台中地區2021年用水需求，為「穩定供應大台中地區之公共用水」之備援系統，預計2016年營運後每日供水60萬噸，原水將引自經濟部水利署中區水資源局另案辦理之「大安溪及大甲溪水源聯合運用輸水工程」，但該工程在20日第198次環評大會因環委人數未過半，原案保留至今未通過環評。淨竹文教基金會董事長林聖崇認為，在大安大甲溪越域引水未通過環評的情況下，審理后里第二淨水廠，可能引發連動效應，因而提程序問題。環保署綜計處代表則說，開發單位已經按照規定繳費，因此依法排入行程。專案小組會議主席林鎮洋則要求將此程