環保署環評大會今（29日）審查「高雄都會區大眾捷運系統岡山路段延伸線」，本案於專案小組審查時，決議因對周邊環境衝擊影響大，需進行二階環評，但今日確認結論時，高雄市政府捷運局卻砍掉RK7、RK8，意欲翻案。不過，多數環評委員認為這樣的做法有程序上的問題，且運量的估計也需重新計算，最終決議本案需修正補件後再送環評會議審查。專案小組建議進行二階環評 高雄捷運局砍兩站斷尾求生高雄捷運紅線延伸計畫案，從2018年5月至今經過四次小組初審會議，專案小組委員認為計畫中RK7～RK8間（路竹－大湖段）與台鐵路線高度重疊，加上沿線居民密度高，施工營運期間可能造成景觀、噪音振動等重大衝擊，「對環境資源或環境特性，有顯著不利之影響」，建議應進入二階環評。不過，開發單位高雄市政府捷運局，卻在這次環評大會確認結論時提出修正方案，決定放棄衝擊較大的RK7及RK8兩站，僅實施到台鐵岡山站到路竹站間的延伸段，將原先計畫1

立法院經濟委員會今（29）日舉行第四次的《礦業法》修正草案黨團協商，召委廖國棟在一開始就宣讀三項協商結論，原預計一個半小時的會議，僅進行約4分鐘就宣告散會，出委員會送院會協商。三項協商結論為：一、其餘尚未討論之各保留條次及依前三次協商結論列為暫行保留之條文，均照審查會審查結果。如有新增修正動議，均予新增一案，併審查會保留之案，送院會處理；二、全案其餘條文均照審查會通過條文通過；三、全案送請蘇院長召集黨團協商。」行政院於2017年提出《礦業法》部分條文修正草案，並送入立法院排審，於2018年6月進行第一次黨團協商，當時包含廖國棟、孔文吉在內的多位立委即要求經濟部與原民會出原住民權益相關專章，但到了今年5月2日進行第二次黨團協商，經濟部認為經研擬後原住民專章並無必要，而立委與經濟部對礦權設定是否需動用部落知情同意權意見相左。本月21日第三次黨團協商，仍於相同的爭點僵持膠著，原民會雖整理出原住民

環保署今（29日）審查「西濱快速公路南部路段曾文溪橋新建工程」環評，決議本案審核修正後通過。依據「西部濱海快速公路建設計畫」環評書，西濱分為北、中、南三段，但因地價調整、地震係數、政策等諸多原因，因此分段暫緩辦理，目前公路總局計畫曾文溪橋段新建工程，連接十分交流道與台江大道的西濱。公路總局表示，曾文溪橋全長3380公尺，以雙向四線道全寬32.7公尺興建，採大跨徑的景觀橋梁式高架興建。公路總局指出，針對專案小組意見，將會設立生態通報專線等具體的生態指標，以及發現黑面琵鷺生病或死亡的因應方式，並承諾公共工程施作中，節能減碳措施與綠色材料等經費達總經費的10%。不過，環評委員李堅明認為這樣的數據仍不夠明確，並質疑公共工程是否有能力去界定節能減碳的措施或材料，如何落實這個10%的承諾。對此公總則說，節能減碳的目標是有多項工作的加總，包含於水泥中添加爐石飛灰去降低碳排放並以LED燈等方式，目前估計將

環保署環評大會今（29日）審查「嘉義市區鐵路高架化軌道線形及施工順序調整」一案，決議修正後通過。本案於2010年通過環評，計畫從民雄經嘉義市區到水上鄉進行約10.9公里的高架工程，這次申請的變更內容主要是為了減少永久軌徵收用地及拆遷民房，而調整軌道線形，將永久軌設置於現有軌的位置，施工期間則將現有軌往山側微調14公尺設置臨時軌。此外，鐵道局也表示，原計畫要將嘉義車站內維修基地遷移至新建的水上車輛基地營運，但此舉需購入新土方及大量外運土方，因此改為先騰出高架車站施工空間後，移出的土方可供水上車輛基地使用，減少10萬平方公尺的新購土方量，因此也同時修改土方堆置處理場的位置。本案於專案小組審查時即無太多爭議，對於環評委員馬小康詢問土方運輸過程的污染減量措施，以及臨時堆置場的管理方式，鐵道局表示，將會以離峰時段運輸，並責成包商以帆布覆蓋車體、於工區出入口灑水，並確保臨時堆置場的排水安全無虞，避免土

高雄市仁武區近170年歷史的劉家古厝（劉氏新厝）本月23日在市府文資審議前，遭土地所有權人以怪手突襲拆除。23日上午事發，文化局在接獲家屬通報後，召集文資委員前往，並緊急公告古厝為暫定古蹟，然而現場只剩一片斷垣殘壁。高雄市一處重要文化資產可能消失，主管單位文化局飽受批評。27日，劉家子孫30多人到高雄市議會舉行記者會，抗議祭祀公業管理人在家族後代不知情下，把近200年歷史的古厝無情拆除，要求市府重視文化，將古厝登錄古蹟並復原，讓後代子孫有所根源了解古厝的歷史。結構完整的傳統合院建築遭拆 後代不捨根據劉氏族譜記載，仁武劉家的開發歷史可追溯至明清時期。清道光年間第四代興建了此一落新厝，後代一直居住至今，有將近170年歷史。劉氏新厝是傳統聚合式住宅，一般稱為四合院，儘管部分結構因早期道路拓寬而拆除，仍是台灣少數結構完整的傳統合院建築，其磚雕牆飾和燕尾翹脊極具特色，以百年以上的歷史和建築藝術完整性

今年地球日主題為「與野共生」，台灣環境資訊協會特別舉辦「與野共生：森林夜探體驗去」生態工作假期，帶領民眾走入森林，學習如何與自然萬物和諧相處。25日中午，一行18人從全台各地來到了位於新竹芎林的自然谷環境信託基地，下午協助竹林環境整理、就地取材製作竹吸管，晚上則是地球日限定的夜間觀察；親近自然的同時，也用實際行動守護環境！適度疏伐，有助生物多樣性在早期，只要有人的地方就會種竹子製作生活器具或作為食物，曾是廢棄果園、茶園的自然谷也不例外。但因竹子生長快速，其地下走莖不斷蔓延，易排擠其他植物的生存空間。而透過適度的人為管理，可以制衡強勢物種的擴張，讓棲地維持較高的生物多樣性。開始工作前，要先學習辨識竹子的年齡以及工具的使用方式，並分成兩個工作小組，一組負責清除小徑上的新生竹，一組負責收集製作竹吸管所需的2~3年竹。「來，我幫你扶著」、「一起搬過去吧」原本互不相識的一群人，在分工合作下拉近了彼此

根據內政部統計，去年全台灣0~3歲的嬰幼兒共計有58萬人，若以每人每天使用7片尿布計算，光是台灣一年就製造14億個用過即丟的尿布垃圾，不僅環境受害，尿布開銷對許多家庭也是很大的負擔，因此有一群家長開始嘗試改用可重複使用的「現代布尿布」。這群家長在網路上分享彼此的資訊與經驗，發現不僅節省荷包、愛護環保，更能讓嬰兒告別「紅屁屁」的過敏症狀，短短一年時間，社群從原先的數十人如今已有上萬人，並在各縣市舉行新手講座分享經驗，更在今（28）日成立「台灣布尿布育兒推廣協會」，要讓更多爸媽與寶寶，能夠享有更舒適、更省錢也更愛護地球的育兒方式。老一輩的智慧  復古布尿布躍昇育兒新潮流「台灣布尿布育兒推廣協會」發起人蔣琍（蔣敏俐）是一位酷媽，他準備當媽媽的時候就跟友人透露自己想要用布尿布照顧小孩的想法，卻獲得「一定洗不乾淨」、「你會懶得洗」、「覺得很麻煩」等冷嘲熱諷的回應。「這反而激起了我的鬥志，想證明給他們

環保署今（28）日進行「興達電廠燃氣機組更新改建計畫」第四次專案小組初審會議，本案因位於高雄永安濕地旁引發諸多爭議，除經濟部次長曾文生、台電總經理鍾炳利親自出席外，包含環團、地方里長、民意代表等共22位民眾登記發言，會議超過3小時，雖無人強烈反對此案，卻對計畫內容多有意見。最終，專案小組的環評委員討論後決議本案「建議通過」，並要求補充修正七項說明內容後，於6月底前送交環評大會討論並確認結論。興達電廠燃煤改燃氣爭議難解  經濟部次長曾文生親上火線辯護興達電廠位於茄萣區及永安區交界處，鄰近永安濕地與興達漁港，電廠於1982年啟用，陸續興建了四座燃煤氣輪發電機組及五台燃氣複循環發電機組，總裝置容量達432萬千瓦，僅次於台中發電廠與大潭發電廠，發電量屬全台第三位。為了讓老舊四部燃煤機組除役，台電表示，計畫在既有的廠區外的產權用地，另闢約82公頃的範圍，興建三部燃氣複循環機組，包含實質開發區35.5

為輔導全台13萬家未登記的違章農地工廠，《工廠管理輔導法》草案6日在立法院經濟委員會通過初審，確定未登記工廠輔導政策。二年內先全面納管、工廠須在十年內改善完成並取得「特定工廠登記」後，再進行土地與建物的合法程序，就能「原地」合法。合法化過程中，工廠必須繳交「納管輔導金」、「營運管理金」、「回饋金」。其中，「回饋金」涉及土地變更，金額最多，爭議也最大，被保留在今（28）日中午的立院黨團協商處理，但協商議程最後因中央選舉委員會主委人事同意權案而取消。雖未明訂入法，但經濟部擬定「納管輔導金」、「營運管理金」都是年繳2到10萬，現行的回饋金標準則是公告土地現值的50%。民進黨籍立委林岱樺希望回饋金降到5%，遭環保團體砲轟「太誇張」，連同黨立委也擔心回饋金太少，連合法工廠都會反彈。全國臨時工廠登記聯盟27日召開記者會，希望回饋金計算明確入法。不過，經濟部政務次長王美花今（28）日說明，經濟部傾向在後

雲林縣水林鄉蘇秦社區活動中心，世界生物多樣性日（522）當日，十幾位參與高頭蝠葉棚棲架工作坊的民眾，埋首於蒲葵葉堆中，將一片一片事先採集、乾燥後的葉片，以麻繩綁在木材支架上，每根支架綁上21片葉子，這些葉片將吊掛到7公尺高的橫梁，呼喚成群的高頭蝠入住。黃金蝙蝠生態館就位於蘇秦村，館長張恒嘉過去幾年在此辦過數次的國際研討會，得知在越南和柬埔寨農村地區，有農民搭設葉棚棲架，提供高頭蝠庇護，雖然主要目的是集中收集蝙蝠糞便，販售謀生；但在恒嘉眼中，卻有另一層意義。棲息於平原和綠地的高頭蝠，因土地利用型態改變，農村地景成了牠們最重要的棲所；水林是道地的農村，張恒嘉根據近幾年監測資料，察覺高頭蝠族群一年四季都留在當地，但其中一處民宅原本群聚400隻左右的數量，最近卻減少到100隻不到。張恒嘉遂將葉棚棲架的概念引入雲林水林，提供蝙蝠安全的場所。「如果牠們願意來用，這裡就是牠們永久的庇護所了。」不僅如此，

台灣擁有豐富的地熱資源，但從清水地熱發電1993年關廠以來，就陷入長期停滯。地熱鑽探、研究、開發雖聞樓梯響，卻不見成功案例。這一點，從2018年開始改變。2018年台東知本泓泉溫泉渡假村以30瓩成為近年來成功地熱併網的首例。清水地熱重新出發也有成果，結元公司300瓩、產學合作的200瓩都已發電且完成併網。宜蘭土場、綠島等地都已經在鑽井階段，預計明年百萬瓦（MW）等級的地熱就會進入商轉階段。除了中油、台電，讓這股地熱熱潮升溫的是業界，十幾案已在進行中，國際團隊也透過跟台灣業者合作開始進場。值得一提的是，去年能源局補助的偏鄉、原住民鄉鎮再生能源補助計畫中也有不少地熱計畫。雖然還在初期探勘或評估階段，卻顯示這股從中央到地方、公私部門到公民參與的地熱熱正在興起。國家隊支援大型地熱 民間業界均躍躍欲試近兩三年來，政府積極在大屯山硫磺子坪、宜蘭清水等地開發地熱，不過，搶下第一筆地熱電力卻是一家台東知本

明（28）日《工廠管理輔導法》修正案黨團協商就要登場。攸關未來農地工廠的輔導、甚至是否在農地上就地合法，業者與環團今（27日）分頭召開記者會。農地工廠業者拿著10萬連署書力挺行政院版、支持在工廠合法前限制買賣，與日前林岱樺提出解除限制大餅不同，不過林與多位立委均到場聲援業者。「你們立法來搶我們的土地」，另一方面，環團與楊儒門、洪箱等農民今天重砲批這次修法將讓工廠永留農地。除了要求《工廠管理輔導法》務必納入輔導期限，環團也批，修法讓工廠合法化後可以買賣，炒作潮再度興起，將讓工廠繼續往其它農地流竄，無法解決農地工廠問題。