農委會發佈「圍剿」的外來入侵鳥種白腰鵲鴝首度現蹤彰化縣！彰化縣野鳥學會24日表示，白腰鵲鴝嚴重危害台灣原生鳥類的生存，日前已現蹤八卦山脈，希望民眾一發現其身影，馬上通報，再交由農委會特有生物研究保育中心處理。彰化縣野鳥學會總幹事陳德治指出，農委會發起的「外來入侵鳥種│白腰鵲鴝移除計畫」正在各地如火如荼的展開，因為牠的適應力強，在野外建立繁殖族群後，搶奪台灣原生鳥類的生存棲地，是一種強勢的外來鳥類。 目前的危害地區主要集中在雲林縣、嘉義線及台南縣，並可能已經在彰化縣境內開拓勢力。白腰鵲鴝又稱為長尾四喜，屬於燕雀目鶇亞科，原分布於印度、尼泊爾、菲律賓、印尼、中國雲南、海南島等地，體長約20幾公分，雄鳥嘴黑色，體色大致為黑藍色，下胸以下皆為橙紅褐色，腰部到尾上覆羽白色，尾羽黑色，尾下覆羽及尾羽外側基部白色；雌鳥體色呈黑灰色，下胸以下為淡黃褐色，尾羽較雄鳥短。其叫聲優美多變，擅長模仿他種鳥類和動物

本月18日被發現在高雄紅毛港迷航的小虎鯨，送到四草台江鯨豚救援小組急救後已能自行游泳，但還不能進食，工作人員每餐灌食1000cc寶礦力、營養素補充體力，24日已經從復健池移至大池。獸醫師陳培中說，迷航小虎鯨長237公分，重104公斤，背鰭、右臉頰及呼吸孔都有擦傷情形，胃液酸鹼值5.5，有胃酸不足現象，胃部有血絲，可能有胃潰瘍。 小虎鯨現已能自行游泳，但平衡感仍不佳，身體有傾斜情況，可自行呼吸，24日下午工作人員決定從復健池換到大池，增加牠的活動空間。 成大生命科學系教授王建平說，國內搶救的200多隻擱淺鯨豚，其中小虎鯨就占了一半。 他表示，曾經有5次集體擱淺事件，通常小虎鯨以50隻為一群，台江鯨豚求援小組成立8年來，已搶救13隻鯨豚。 台江鯨豚救援小組表示，小虎鯨灌食時需要5到7人幫忙，亟需志工加入，洽詢電話(06) 284-0733。

台北市政府正研擬「寵物業管理自治條例」草案，除了狗以外，貓、鳥、鼠、水族、兩棲和爬蟲等寵物都將納入管理；並建立回收轉介機制，以獎勵手段鼓勵寵物店收回民眾欲棄養的寵物。這項草案下個會期將送市議會審議，最快明年上路。 北市動物衛生檢驗所所長嚴一峰表示，北市平均100戶有24戶養寵物，其中的2/3是養狗，許多人視寵物如親人，願意投入金錢心力加以照顧，各式服務業應運而生，飼養的寵物也五花八門，中央現行動物保護法不符需求，因此擬修訂自治條例，以保障動物和消費者。 嚴一峰表示，北市研擬寵物業管理自治條例草案，率先納入未受管理的脊椎動物，並針對寵物營業場所、設備和人員做出明確規範，以保障動物和消費者。業者未依規定取得許可即擅自經營，罰以2萬到10萬元。若違反法令規定應具備的條件或設施，可限期改善，否則處1到5萬元罰款，並得按次處罰。 自治條例中，也將訂立獎勵辦法，協助民間寵物業者建立回收和轉介機制。飼主

交通部國道新建工程局25日指出，預計年底通車的國道6號南投段連絡許多重要觀光景點，興建工程引進環境生態工法，將公路藏在山林中，避免影響自然景觀，而且沿線設置生物逃生坡道和加貼隔音牆猛禽貼紙等貼心設計，邁入第3代高速公路。 國道6號南投段從台中縣霧峰鄉國道3號主線分出，往東經過南投縣草屯鎮、國姓鄉到埔里鎮銜接台14省道，全長約38公里，全線採雙向4車道，沿線設有東草屯、國姓、愛蘭、埔里等四個交流道，其中，約7公里長的愛蘭至埔里段已提前在今年春節前通車。 國工局規劃組長陳議標表示，第1代高速公路著重交通、安全、品質等功能需求，每個收費站、服務區都是一個模樣，可以用就好；第2代高速公路增加技術、景觀，例如每個交流道的設計會與當地景觀融合，不同服務區有不同主題；第3代高速公路則又多了環境生態概念。 陳議標指出，國6工程設計除了路內和路外景觀並重，也重視生命。首度引進的生物逃生坡道，可供生物休憩，或

台北縣、北市、桃園縣政府24日一起舉行記者會，宣布今年6月將舉辦聯合海葬，受理報名至5月15日止，名額限60名，呼籲民眾響應環保自然葬觀念，讓往生者回歸自然。台北縣政府同時也推廣金山鄉法鼓山捐出的「生命園區」植葬，將往生者骨灰分成5包，以棉紙包住植入土中，且上方不種樹，一切回歸自然。 北縣民政局長楊義德說，海葬將在碼頭由3位縣市長進行簡單隆重祝禱儀式，載家屬及骨灰到海岸6公里外的海域拋灑，親友將骨灰、花束拋入海中，全程將拍攝錄影，提供家屬留存。 參與海葬者，除火化費用，其餘一切免費，縣市政府將免費提供骨灰盒，及聖嚴法師心靈叢書及有聲書、金山鄉特產阿原艾草手工香皂，撫慰親友傷慟，報名可洽3縣市政府殯葬單位。

台塑集團向政府提出六輕5期計畫投資報告書，決定再大手筆投資2,300餘億元，但這項計畫，恐怕得再面臨嚴苛的用水與汙染總量管制的雙重考驗；站在協助產業投資立場的經濟部，恐怕又得與環保署環評小組再展激烈論戰。 依台塑集團的六輕5期投資計畫書，5期投資案將造成離島工業區的懸浮微粒（TSP）、揮發性有機物（VOC）等空氣汙染監控物質，均會增加2成以上。 六輕5期計畫除要面對小範圍的離島工業區汙染總量管制，也會面臨溫室氣體減量法帶來更高考驗，六輕5期計畫要通過環評這一關，並非易事。 尤其去年台塑集團和經濟部就為了提高六輕用水量，整整奮鬥一整年，如今用水問題才剛解決，台塑企業的六輕5期計畫馬上登場，據台塑集團預估，六輕5期完工後，用水量將比目前增加逾四成，每日新增用水需求達15.2萬噸，這項投資案要獲環保署過關，恐怕又是一場硬仗。

大里垃圾掩埋場是全省首座示範聯合垃圾掩埋場，使用3年後部分封場；經台中縣環保局配合大里市公所進行綠美化，引進大量苗木種植全面綠化場區外，運用一般家庭廚餘製成的有機堆肥進行培植工作，構築成為一座綠意盎然、花木扶疏，美侖美奐的環保公園。 台中縣環保局指出，大里垃圾掩埋場原本是作為大里、太平、霧峰、烏日等4鄉市的聯合垃圾掩埋場；自民國78年3月間啟用，至80年底部分封場，0.76公頃的土地，現在變成一座漂亮的環保公園。 該場移入盆栽苗木的母株，又購置草花種子，進行養育，現在分枝成功、花開了，提供綠化、美化的漂亮環境。綠油油的場內，不僅引進大量苗木全面綠化場區，更運用一般家庭產生廚餘所製成的有機堆肥進行培植工作。

宜蘭地區汙水下水道系統歷經5年的施工，終於在2月27日進行接管通水。 縣長呂國華為提高接管率，24日在主管會報指示相關單位，從公部門及軍公教人員住宅做起，希望帶動民間的接管意願，讓環境生活品質儘速提升。 該汙水下水道處理系統範圍包括：宜蘭、壯圍、員山及四城等4個都市計畫區，規畫主、支幹道約105公里，一座汙水處理廠，每日可處理6萬公噸廢水，受益人口達17萬人。 　工務處長呂學麟表示，現階段主要推動對象為：公部門及學校、留有相關管線的新建物、願意接裝且易於施工的住家等。初期，民間暫不收費，以後俟公布為汙水下水道施行區後，再視經費狀況收費。屆時有接管的住戶將收汙水下水道的使用費，沒有接管者則收汙水處理費。縣府表示，全台灣現在共有11個汙水下水道系統，只有台北市已在收費，其他尚無收費。未來，宜蘭縣汙水下水道使用收費標準，原則上將與台北市同，每度(1噸)5元，但何時收費仍待研議。

加強以擴大農村氣象資訊覆蓋面為主的氣象服務建設，讓氣象服務為吉林省「增產百億斤糧食」工作保駕護航。23日，吉林省氣象局副局長孫力在2008世界氣象日到來之際，這樣寄語吉林省的氣象事業。孫力表示，2008年吉林省氣象局將加快農村氣象災害和突發公共預警資訊發佈平臺的建設，建設農村氣象資訊員隊伍，提高氣象預警資訊在農村的覆蓋程度，力爭到2010年，使全省的氣象資訊覆蓋面達到95%，確保氣象資訊第一時間進農村。

吉林省氣象局副局長孫力在談到氣象探測環境時表示出擔憂，他認為現在吉林省的氣象探測環境不容樂觀。近年來，保護氣象探測環境和城市規劃之間的矛盾越來越突出，因城市規劃和地方經濟發展而被迫遷移的台站越來越多。以吉林省為例，到目前為止，全省56個地面氣象觀測站中已經有37個站遷移，還有10個氣象站待遷移，其中因為城市規劃被迫遷移的有22個，占了近40%據瞭解，氣象探測環境是指為了避開各種干擾保證氣象探測設施準確獲得氣象探測資訊所必需的最小距離構成的環境空間，長期、穩定的氣象探測環境是保證氣象探測正常開展，提高預報準確率和全面提高服務能力的重要保障。。

據中國財政部網站消息，2008年財政部安排了270億元專項資金推動節能減排。此外，加上中央建設投資中安排的148億元，2008年中央財政共計安排418億元用於支援推進節能減排工作。 財政部副部長張少春介紹，目前財政部正在研究探索建立支持推進節能減排的長效機制，重點是抓緊研究出鼓勵節能減排的稅收政策，建立節能產品政府強制採購制度，完善城市污水處理和排汙收費制度，逐步達到治標治本，實現外部成本內部化，調動企業節能減排的積極性。同時，研究運用市場手段或機制推進節能減排工作，包括實行排汙權有償取得和交易制度；建立跨流域生態補償機制；全面推進礦業權有償取得和建立礦山企業礦區環境治理和生態恢復責任機制，以及研究建立碳交易制度。

山西省環保局近日確定對全省6個重點區域18個縣市進行環保集中整治，並將集中整治工作進展情況納入有關縣市的環保政績考核。此次集中整治工作的內容是：淘汰落後設施及工藝，取締土小企業，遏制違法建設項目。將集中整治那些沒有竣工驗收和不達標的企業，並對已達標企業進一步提高標準。加強城市的空氣質量和水環境整治，如污水處理廠、垃圾處理場的建設和運行等。據瞭解，整治工作將到2008年6月底結束。