近50年來，中國最北部的沿海省份遼寧年平均氣溫升高攝氏1.4度，成為中國增溫最快的地區之一。氣候專家預測，未來100年，遼寧將繼續成為中國增溫最明顯的區域之一。遼寧地處中國東北，東鄰黃海，西接渤海，是中國氣候變化較為顯著的一個區域。據遼寧省氣象局介紹，自1956年以來，遼河流域、遼寧東部山區、遼東灣沿岸及大連南部地區升溫明顯，主要在冬、春兩季，夜間升溫高於日間，霜凍日數顯著減少。未來100年內，遼寧增溫範圍在2.5至6.5攝氏度。同時，降水量也明顯減少。近50年來，遼寧降水日數明顯減少，乾旱和強降水事件增加。專家預測，未來若干年內，遼寧水循環加劇，降水格局發生變化，極端降水事件（旱澇）的頻率和強度明顯加強，降水量波動幅度增加。氣候變暖導致極端高溫事件趨多，強度增大，酷熱日數趨多。據預測，2070年前後，遼寧極端最高氣溫將升高1.5至2.5攝氏度，極端高溫日數增加，極端最低氣溫日數減少。

中國審計署28日發布今年第13號審計結果公告，公布了遼河、海河、淮河、太湖、巢湖、滇池水污染防治績效審計調查結果。從審計調查情況看，「三河三湖」雖經治理目前整體水質仍然較差。2001年至2007年，中央和地方各級政府投入910億元財政性資金及國內銀行貸款，用於「三河三湖」流域城鎮環保基礎設施、生態建設及綜合整治等7大類共8201個水污染防治項目建設。2008年，審計署對『三河三湖』2001至2007年水污染防治績效情況進行了審計調查，涉及流域內北京、遼寧、江蘇等13個省份。中國環境保護部對「三河三湖」347個國控斷面2007年7月1日至2008年6月30日的水質監測情況顯示：淮河、遼河為中度污染，海河49.2％斷面水質為劣V類，巢湖平均水質為V類，太湖平均水質為劣V類，滇池平均水質為劣V類。

北京市衛生局表示，在12月中旬完成全市接種A型H1N1流感疫苗接種，流感防控形勢不容樂觀。北京市流感監測哨點每日報告，流感樣病例在10月17日達到2千宗例以上，10月22日突破3千宗，24日已突破4千宗。目前，北京市門急診流感樣病例就診數已達到往年高峰期的水平，截至目前，北京市報告甲型H1N1流感確診病例達到5851宗，並呈現不斷上升的趨勢。在全部甲型H1N1流感病例中，男女性別比例為1.48比1；病例年齡範圍為1歲至84歲，其中30歲以下者佔92.8%。目前絕大多數病例症狀較輕。

福州海關說，在馬尾青州碼頭截獲一個載有41.7噸的廢電機、油箱、電路板、舊輪胎、廢電纜等的貨櫃。這些進口的洋垃圾中，廢舊輪胎、廢電路板屬中國《禁止進口固體廢物目錄》中明文規定的禁止進口物品。根據有關規定，福州海關依法對這批洋垃圾作出了處罰並責令退運的處理。據統計，自去年以來，福州海關已先後截獲進口廢電池57噸、生活垃圾25噸、廢舊五金、電機等77噸、廢舊醫療器材0.2噸。

北京旱情加劇，冬季至明春可能出現乾旱極端天氣，防汛抗旱指揮部昨日宣布啟動全市抗旱工作。截至目前，今年北京累計降水量413毫米，比多年來的同期少近3成，比多年同期偏少兩成多。密雲、官廳兩大水庫存水量不足。密雲水庫可利用來水量為1.43億立方米，不足去年同期的一半；官廳水庫今年可利用來水量僅為600萬立方米，僅為去年同期的一成。全市已有21條村3991人、大牲畜466頭出現不同程度飲水困難；農作物受到旱情影響，面積約30萬畝。

愛爾蘭國營的泥炭公司Bord Na Mona表示，雖面對設備與財務困境，該國將在2025至2030年左右停止泥炭發電。擁有一座128百萬瓦的泥炭火力發電廠的Bord Na Mona公司將逐漸淘汰泥炭發電，並不再開挖新泥炭田，轉而發展風力與生質能等再生能源。現存的泥炭田約於20年內用盡。該公司財務長Michael Barry表示，要達成該國2020年前電力40%來自再生能源的目標，電力輸配網絡是主要的限制因素。

英國倫敦大學國王學院精神衛生研究所Robert Stewart博士與中國浙江同德醫院科學家在中國浙江省進行的研究發現，高度暴露於農藥殺蟲劑者較易產生自殺念頭。中國普遍使用的農藥為多個西方國家已禁用的有機磷種類，此類化學物易由皮膚與肺被人體吸收，已有生物證據顯示長期低度暴露其中可能對心理健康有害。研究亦發現將農藥殺蟲劑儲存於家中的農民及暴露量較高的族群，較易有自殺念頭。

波蘭政府同意更改部分Via Baltica高速公路的路線，避開歐盟「自然2000網絡計畫」（Natura 2000 Network）的三處保育區，此決定符合策略環評(Strategic Environmental Assessment)的建議。2007年，歐洲議會請願委員會敦促該國尋找替代路線。週二通過的法令規定高速公路將改經Lomza城，這意味著部分路段將遠離Biebrza Marshes、及the Knyszyn 與 Augustów的原始森林。但環保團體警告，在波蘭東北部的另一道路工程仍會對環境造成威脅。迫於歐盟和環保組織的壓力，波蘭政府在3月同意中止通過該區Rospuda River流域的道路計畫。

東南亞正加速成為全球生產和銷售環保汽車的樞紐。東協推出綠色汽車的共同指引，規畫泰國成為亞洲汽車製造中心，而馬來西亞和印尼為其龐大的汽車市場，東協的目標是成為全球汽車的生產基地。泰國早已推動乙醇與汽油混和燃料車，希望有助於溫室氣體減量。東協官員與汽車業代表正敦促各國政府加快東協貿易區降低關稅的承諾、區域自由貿易協定、提供中小企業貸款、及電子化海關程序等以協助抵銷汽車銷售量的下降。

印度總理辛格在22日呼籲成立一個全球研發中心，負責協調研究清潔能源技術，表示創新應被視為貧窮國家能夠負擔的公共財。潔淨能源技術的轉移將是12月聯合國在哥本哈根舉行氣候變遷會議的關鍵問題之一。發展中國家認為富國造成石化污染，應資助貧國發展潔淨能源技術，但富國擔心任何創新智財權(intellectual property rights:IPR)的削弱將失去競爭力。辛格則認為，潔淨技術應被視為世界公共財(global public goods)，IPR 應用在這些技術上應在研發者的報酬與促進人類共同利益上取得平衡。

大多數的歐盟環境部長在星期三盧森堡辯論中，認為處理電器設備及其危害物的兩項指令「歐盟廢電子電機回收指令」(WEEE)與「歐盟危害物質限用指令」(RoHS)應有各自不同的範圍。目前在WEEE指令中列出應符合此二指令的產品類別，歐盟執行委員會打算修正而設定此二指令的範疇於RoHS指令中。與會部長則認為二指令應有獨立範疇，因各具不同法律基礎與目標，但歐盟執委會Stavros Dimas委員堅持單一範疇可以改善實務的執行。

日本環境省自1999年起與英國就化學物質對內分泌影響問題聯合進行研究，每年固定舉辦成果發表及研討會議，第11屆成果發表暨研討會將於11月13日至14日於大阪舉辦。本次主題為魚類精卵巢誘導器官研究，將開放旁聽，有興趣民眾及團體可傳真或電子郵件方式申請入場券。日英兩國將共同執行該研究計畫至2015年為止。