北京、天津、河北、山西、遼寧等九個省市，星期六晚間開始，受到大霧天氣影響能見度低，使得星期天的陸空交通嚴重受阻。北京首都國際機場表示，大霧一定程度影響了首都機場的進出航班；出發時間延誤1小時的航班，達到107架次。此外，天津機場也受到很大影響。根據中國公路局的消息，受大霧影響，北京、天津、河北、山西、遼寧、江蘇、安徽、山東、湖北等處公路，能見度過低，也拖慢行車速度。

核四廠又凸槌了！核四廠二號機攸關安全訊號傳遞的電氣管槽，竟然找一家毫無製造經驗的公司生產！對於一號機已經犯過的錯，二號機竟然跟著再犯，原能會直指台電根本「沒有學到教訓」，十月初開立三級違規，加重處分罰鍰40萬元。台電喊冤，指原能會的處分是政治性判斷。核四安全監督委員會議27日在龍門電廠召開，由於會議主席、原能會副主委謝得志、電廠專家代表林宗堯都已相繼請辭，副主席、中央大學土木系教授林慧慈也未出席，並向記者表示「以後都不會來了！」會議改由原能會另一位副主委黃慶東主持。原能會核能管制處科長莊長富會中提出管制報告指出，5月25至27日專案視察核四時，發現核島區的電氣管槽出現兩個問題：首先竟然找了不曾設計或製造過電氣管槽的公司來製造；其次則是電氣管槽的安全耐震品質亦不符合核能級規格，因此開立三級違規。莊長富解釋，電氣管槽架設平鋪在反應器廠房的上空，槽內的電線負責傳遞安全訊號至安全系統，可以控制反應

東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處28日表示，耗時2年多、斥資新台幣2億餘元的「東北角舊草嶺環狀線自行車道」即將在30日通車，自行車道以水泥護欄作為實體分隔，可保護行車人的安全。東北角風管處說，「東北角舊草嶺環狀線自行車道」完工前，民眾騎自行車到舊草嶺隧道南口後，就得折返，環狀線完工後，等於直通宜蘭縣石城。環狀線自行車道沿著台二線，沿途經過萊萊海蝕平臺、四角窟觀景區、三貂角燈塔、卯澳漁村等知名景點。風管處說，民眾可以慢慢騎，到石城觀景區喝咖啡，眺望龜山島，再到卯澳社區體驗「石頭屋」的漁村風情，沿路享受海風輕徐和壯闊海景。環狀線自行車道從福隆火車站出發，沿著上述路徑繞東北角一圈，全程20公里，耗時約1.5小時。東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處長許正隆說，為提倡節能減碳，鼓勵民眾一起來騎自行車遊東北角。  

中國多年來只注重發展經濟、輕忽環保，導致河川及地下水質急遽惡化，大陸環保部等部門痛定思痛，決定未來10年投資人民幣350億元（約合新台幣1575億元）改善地下水品質。中新社報導，環境保護部、國土資源部、水利部聯合發布「全國地下水污染防治規劃（簡稱「規劃）」。環保部污防司司長趙華林表示，近年來，中國大陸城市化、工業化進程加快，部分地區地下水嚴重超抽，水位持續下降。不少地區城市污水、生活垃圾和工業廢棄物污液以及化肥農藥等滲漏滲透，造成地下水污染問題日益嚴重。趙華林指出，相對地表水而言，地下水污染具有長期性、複雜性和隱蔽性，一旦被污染，其治理與修復成本也極其昂貴，所造成的環境與生態破壞往往難以逆轉，將給中國大陸經濟社會可持續發展造成不可估量的損失。他說，為扭轉地下水水質惡化態勢，此次「規劃」安排了地下水污染調查、地下水污染修復示範、農業面源污染防治示範等6類項目的建設，總投資將達346.6億元。

蘇花公路115．8公里處，即宜蘭縣東澳路段，昨天上午10點半發生路基塌陷，有百餘公尺路面出現巨大裂痕，公路總局下午3點起封路搶修，預計30日下午2點才能搶通，施工期間，蘇澳到東澳之間路段封閉。此次路基塌陷地點位於上個月軍機撞山事故現場下方的蘇花公路上坡路段，早在本月8日便因豪雨造成40公尺長路面缺口，公路總局緊急善後，仍無力回天，路基塌陷災情持續擴大。昨天上午10點半，蘇花公路大坑橋駐地保全張櫳元等人，聽到轟隆隆聲響，旁邊的115．8公里路段揚起塵沙，趨前查看後，發現路基滑動塌陷，隨即通報並管制車輛通行，公路總局第四區養護工程處出動大批人員實施交管，沿線車輛大排長龍。依照現場觀察，塌陷路段是朝向臨海山坡滑動，山坡土石不斷滑落，道路護欄外是數百公尺深的陡峭懸崖，下陷的路段平均10公尺寬，裂痕就長達8、9公尺，路面幾乎「體無完膚」，車輛通過時如履薄冰，讓駕駛人膽戰心驚。黃姓砂石車司機說︰「眼前

茄萣區海岸景觀改善工程預計明年施工，高雄市長陳菊前往視察，聽取簡報；當地養殖漁民也向陳菊反應工程影響生計的疑慮，陳菊說，目前養殖戶私接的管線雜亂，未來會設立共同管線再分支到各戶，施工過程會兼顧地方漁戶利益，希望能打造出「安全、舒適」的海岸遊憩空間。茄萣區與台南市黃金海岸僅以二仁溪相隔，海岸線南到興達港，總長達約5.8公里，近年來海岸線遭侵蝕，不斷退縮，加上附近養殖戶私設抽水馬達、管線及神壇，均對沿線景觀造成傷害。市長陳菊昨天下午會同水利局、民政局、第6河川局前往視察，聽取水利局整治簡報；陳菊說，茄萣海岸退縮嚴重，第6河川局以消波塊的方式養灘，但影響美觀，未來工程傾向硬體設施減量，以綠色生態工法施作。水利局指出，茄萣海岸景觀整治工程預計年底委託顧問公司規劃設計，以加強海堤保護、人工設施減量之理念施作，主要工程包括海堤違章設施拆遷及進行海堤培厚。預計在102年底前陸續完工。

新北市在尚未實施垃圾費隨袋徵收前，每日約生產2,497公噸垃圾，去年底全面實施隨袋徵收後，今年1至9月驟減為每日1,341噸，每日減少1,156噸，減量率將近一半。環保局長鄧家基表示，「收費」並不是隨袋徵收目的，「垃圾減量」才是推行政策的重點。行政院環保署統計，新北市垃圾量平均每日減少達1,156公噸，減量率達46％，相當於每人每日垃圾量由實施前0.58公斤降為0.34公斤，成績斐然也躍升。環保局表示，新北市實施隨袋徵收後，除春節期間每日垃圾量曾高達1,522公噸外，其餘各月份每日垃圾量約在1,211至1,399公噸間，垃圾量已呈現穩定減幅；每戶家庭垃圾費支出也從97年的1,107元減至99年的660元，100年預估減至447元，減幅高達6成。環保局表示，在全體市民支持配合下，實施隨袋徵收讓新北市減少垃圾量，幾乎等於1座垃圾焚化爐的處理量，未來市府除持續推動垃圾不轉運工作外，也將思考關閉焚

國防部94年8月將聯勤陽明山招待所以「民間參與整建營運」方式，委外給「美麗華大飯店公司」10年，因「機關用地」委外民間經營「營利」性質的溫泉旅館，不符合促參法「公共建設」定義，一直卡在內政部營建署未通過。不過，國防部持續主張該案營運主體「非以營利」，27企圖在內政部國家公園計畫委員會闖關；前國家公園計畫委員、環境律師詹順貴痛批，得標的美麗華飯店明明是營利事業，官方仍視此案為「公共建設」，簡直「睜眼說瞎話」。國防部發言人羅紹和指出，陽明山招待所服務對象限國軍官兵、員工、榮民、後備軍人及其眷屬，提供餐飲、住宿、娛樂等，不論自營或委外經營，在土地使用上仍符合「機關用地」要求。營建署副署長許文龍則說，委員會已多次打了回票，機關用地有其一定使用規範及配合機關需求，委員審核也是以此來考量，並非委外或自行經營的問題。詹順貴表示，聯勤陽明山案雖然躲掉環評，美麗華聲稱未來溫泉飯店供「特定人」消費，並不具「公

頗負盛名的台江四草雁鴨季景況一年不如一年，過去雁鴨科水鳥數量曾達幾萬隻，目前卻只有幾百隻，鳥況每況愈下，鳥友懷疑，棲地環境改變，加上濕地不斷開發，造成食源不足，擔心在未來幾年，「四草雁鴨季」恐將成為絕響。台江國家公園保育研究員蔡金助也表示，造成雁鴨減少的主因，應是魚塭經營型態改變及濕地面積不斷縮減，棲地環境已大不如前。蔡金助表示，現有的環境不利雁鴨棲息，水鳥會自己找尋適合的地方；四草的雁鴨數量比起過去少很多，過去在七股、將軍一些不曾出現雁鴨的廢棄魚塭、濕地，反而有增多的趨勢。台南鳥會理事李裕仁表示，四草雁鴨季約於11月至12月達到高峰，目前四草各種常見的雁鴨都已到齊，但數量明顯一年不如一年。四草常見的雁鴨種類以小水鴨、琵嘴鴨、赤頸鴨、尖尾鴨及白眉鴨為主，目前在海尾大排及科工區附近魚塭有少數族群，過去群聚的野保區旁的魚塭區盛況不再。他說，九份子重劃區等濕地不斷開發，加上過去適合雁鴨棲息的淺坪

二仁溪橋下沙洲藏有有毒電子廢棄物，重金屬含量超標，延宕3年後，目前沙洲已被沖走2/3，市府水利局26日緊急打樁防護，避免有毒廢棄物隨潮水擴散，預計年底前可發包清除，明年汛期來臨前完成。由於該除污工程經費高達8千萬元，外傳工程利益已引起各方覬覦，台南地檢署主任檢察官鍾和憲、檢察官黃銘瑩昨也到場督軍，排除外界干擾，早日清除有毒廢棄物。台南社大早在3年多前，就發現該沙洲埋藏大量有毒廢棄物，多次要求政府儘速清除，但相關局處與水利署對責任歸屬討論了2年多，才確定由市府水利局負責清除，今年環保署土基會核定撥款8千萬元補助南市清理，並於8月評選出聯聖工程顧問公司負責調查及規劃。台南社大環境行動小組也到場關切，召集人黃煥彰出示3年前的調查照片，指當時沙洲面積比現今大1倍以上，其他部分都已遭潮水侵蝕，有毒廢棄物四處擴散。水利局表示，為避免廢棄物繼續被海水淘刷四散，已緊急在沙洲旁施打鋼板樁，避免造成二次污染。

立法院社福衛環委員會26日審查環保署明年度預算，台塑六輕4.6及4.7期擴廠環評案再成焦點。署長沈世宏鬆口表示，環署六輕總體檢發現，台塑確有違反環評承諾，但未達應停工程度；且六輕擴廠案不比國光石化，總統無權「喊卡」。六輕擴廠因不超過原規模1/10，依法只須遞擴建環境差異分析案，民進黨立委田秋堇質詢批評，即使六輕1/10規模，也高於一般工業區開發案。田秋堇舉六輕一期對漁業衝擊不只環評報告書估計的「兩艘半漁船」，要求若六輕曾未達環評承諾，環署就應拒絕再擴廠。

台東市上岩灣今年7月進行道路拓寬工程，無意中卻破壞有3千年歷史的石板棺，文史人員調查還未結束，工程就已經恢復，招致文史人士抨擊。縣府文化處文資產科長曾世聰指出，工程單位強調已探勘過，若惡意破壞會依法追究。依文化資產保護法，破壞遺址可處處5年以下有期徒刑、拘役或科或併科新台幣20萬元以上、100萬元以下罰金。台東市上岩灣道路拓寬施工，今年7月7日挖出已遭破壞的石板棺等卑南文化遺址文物，當時史前館研究人員趕往維護，找到玉錛、陶片，但未發現人骨。當時工程人員就堅持施工，聲稱「這邊已經沒有石板棺」，但後來又陸續發現，總計挖出9具石板棺。史前館研究人員葉美珍說，根據發現石板棺的地理位置及發現物品，研判屬於卑南文化上岩灣遺址的外圍，極可能是衛星聚落，類似於主卑南文化聚落市郊，所以一直未開挖。文史人士指出，工程單位為趕工，在調查報告未出爐前就復工；文資單位態度消極，就算有再珍貴的文物也是枉然。