空氣品質監測

今（2026）年是東亞最高的鹿林山大氣背景站啟用20週年，該測站長期與美國國家航空暨太空總署（NASA）等單位合作，參與國際監測網絡。兩年前，NASA飛機來台監測空污，發現除了工廠等固定污染源，交通排放也占很大部分。環境部長彭啓明昨（15）日出席國際大氣科學平台「七海計畫（7-SEAS）」研討會表示，環境部已經與交通部合作研擬道路設計、低污染運具轉換等措施，也呼籲地方政府將空污納入城市治理，參考推動國外的低污染排放區，管制高污染車輛進入。台灣空污成因複雜 「交通源」更須受重視「七海計畫」為亞太地區重要的大氣科學合作平台，環境部14及15日舉辦「7-SEAS國際研討會暨鹿林山大氣背景站20週年慶」，邀集來自歐美、日韓、東南亞等百位專家學者，共同探討跨境空氣污染、氣候變遷及大氣監測等議題。環境部長彭啓明昨日受訪指出，經過兩年前美國國家航空暨太空總署（NASA）的飛機探測，發現台灣空污的原因很複

環保署「鹿林山空氣品質背景測站」是全台的最高空品測站。學者指出，該測站具高海拔、與世隔絕的地理優勢，能收集來自歐亞大陸上空的污染，反映東亞及太平洋交界的大氣成分變化，具有「守望亞洲空品」的國際重要性地位，今年更有望成為協助NASA校準東南亞氣膠監測設備的國際合作站。海拔高與世隔絕、接軌太平洋 鹿林山守望亞洲空品成立於2006年的「鹿林山空氣品質背景測站」，位於嘉義及南投交界、玉山國家公園內，海拔高度2862公尺，是全台最高的測站，也是世界指標性的「背景測站」之一。監測項目包括溫室氣體、輻射通量、大氣汞、氣膠特性及一般空品物種。環保署昨（3日）邀請媒體參訪鹿林山測站。中央大學大氣系教授王聖翔解釋，背景測站通常設在沒有人為污染的地方，透過監測「自由大氣」（free atmosphere）[1]了解周邊境外移入的污染物，藉此建立區域範圍的空品背景資料。鹿林山與世隔絕，高海拔也很適合作為背景測站。

過去環保署的空氣品質監測工作都集中在陸地，推算海上空氣品質、研擬對策時，只能靠模擬資料，與實際狀況有落差。去年10月開始，環保署與海委會海巡署合作，利用淡水、台中、台南海巡隊的巡防艇，在領海範圍內執行空品調查。環保署表示，船舶排放是影響海域空品的因子之一，現有「港區空品維護區」並未規範船速，未來將參考海域調查結果訂出相關規範。環保署、海委會首度合作空品調查 海域實際資料可取代模擬環保署昨（10日）舉辦「海域空氣品質調查」成果記者會。空保處處長蔡孟裕表示，過去環保署沒有船隻，未能執行海域空氣品質調查。但去年10月起，環保署和海巡署合作，由巡防艇協助領海範圍內的海域空品調查。蔡孟裕說，環保署過去研擬空品方案、製作空污排放清冊，都是以陸地上的78個測站為基礎，但總體空品數據需要納入海域資訊。海域空品過去沒有調查資料，只能靠模擬得出，多少會有誤差。現在有實際量測的海上資料，就能修改排放清冊，反映較

2022年即將結束，環保署今天（27）舉行記者會公布初步統計的空氣品質監測結果，2022年空氣品質指標（AQI）良好與普通等級合計占比93.9%，為歷史最佳。環保署說明，今年因為境外污染下降，加上降雨日數較往年增加，氣象條件有利洗除污染物，各污染物濃度近五年均呈現下降趨勢，預估細懸浮微粒（PM2.5）年平均有望首次低於13微克。空氣品質靠「老天爺幫忙」 今年空品歷年最佳環保署今天公布統計數據，今年1月至11月全國細懸浮微粒（PM2.5）年平均濃度為12.5微克（μg/m3），將是第三年達成「空氣污染防制方案」的總目標15微克，環保署更預估年平均將首次低於13微克。此外，臭氧年平均濃度持續下降，空氣品質不良的橘色提醒（AQI＞100）發生站日數也持續降低，各污染物濃度近五年均呈現下降趨勢。空氣品質保護及噪音管制處處長蔡孟裕解釋，今年條件特殊「老天爺有幫忙」，境外污染下降，加上混合層高度較高，

花蓮縣鳳林鎮「鳳凰山莊」設立30多年，原為交通部花東縱谷國家風景區管理處（簡稱縱管處）管理，後辦理營運移轉，由財團法人新時代賽斯教育基金會經營。2020年賽斯基金會申請「花蓮縣鳳林鎮鳳凰山莊OT、ROT及BOT案」，欲將山莊改建為渡假園區，6日進入環評初審。專案小組要求補充生態及空氣品質調查、土石流潛勢及預警措施、民意調查等資料，此案需補正再審。特別的是，開發單位的生態調查發現不曾記載於花東地區的台北樹蛙，是有人野放、或真的是保育類出沒紀錄，則有待釐清。鳳凰山莊改建渡假園區 將打造50棟小屋被稱為「賽斯村」的「鳳凰山莊」位於鳳林車站西北方，基地面積約3.87公頃。該區原為鳳林地區的水源地，因為有西鳳林山下的「鳳凰瀑布」，因此在1987年被規劃為「鳳凰瀑布風景區」，並設「鳳凰山莊」建置山莊建物、露營區、登山步道等，於1992年落成。2000年桃芝颱風帶來嚴重土石流、摧毀園區。2002年縱管處

環保署今（28日）公布2021年空氣品質初步監測結果，是AQI空品標準上路後，首次沒有發生非常不健康（AQI＞200）的空品狀況，呈現全年零紫爆。雖然空品不佳（AQI＞100）的「橘色提醒」站日[1]數持續減少，但空氣污染物懸浮微粒（PM10）及細懸浮微粒（PM2.5）濃度卻較去年略為惡化。環保署監資處處長張順欽指出，今年空污PM2.5超標受乾旱降雨日數減少、低風速影響，不利懸浮微粒擴散洗除，「紅色警示」特別集中在1至3月，有八成都在高屏及雲嘉南空品區。工業空品測站的PM2.5也不減反升，空保處副處長王嶽斌說，為改善區域性及季節性的空污問題，明年將持續推動工業鍋爐及老舊車輛改善措施。空品不良站日數持續下降 AQI上路後首次全年零紫爆

時序進入空污季，中南部屢屢亮起空品不良的橘色提醒，其中又以細懸浮微粒（PM2.5）的空污濃度最常超標。為瞭解空氣污染對日常生活的影響，空氣清淨機業者3M與璞倍科技合作，分析新竹市、台中市、高雄市PM2.5監測數據，發現都會區空污最嚴重的前五名熱點，多與鄰近工業區有關，且夜市、廟宇繞境活動會使小範圍的PM2.5濃度瞬間惡化。竹市、台中、高雄空污熱點 鄰近工業區居多、火車站週遭也上榜有賴於空氣品質監測技術的進步，讓人類看不見的空氣污染危害逐漸現形，2012年環保署將PM2.5納入空品標準管制項目，規範24小時值須低於35μg／m3（微克／立方公尺）、年平均值需低於15μg／m3，卻始終是各縣市空品最難達標的項目，根據2021年環保署最新公布的全台空污防制區，台灣本島中南部縣市全都不及格。

台南市大新營地區因風向及季節等因素，空氣中經常飄散異味，為有效改善異味污染，市府環保局擬定一系列策略，除成立跨科室的大新營異味聯合稽查大隊、增加駐點稽查人力外，未來還要借助科技的力量，在大新營地區增設500顆空品微感器，並出動無人機等追蹤污染源。其中，聯合稽查大隊於9月中旬起展開稽查後，第一周即對2家業者開單裁罰外，也要求限期改善。環保局指出，大新營異味聯合稽查專案執行的第一周，共稽查5家業者，其中2家為金屬材料加工廠，1家紡織廠，2家畜牧場。稽查結果發現，有2家違規事項明顯，1家違反空氣污染防制法、水污染防治法、廢棄物清理法，被開出5張告發單；另1家業者違反廢棄物清理法，被開1張罰單，同時也要求2家業者限期改善，並將持續追蹤及給予必要的輔導。

工研院昨（10日）與韓國富川市簽署「新世代環境物聯網污染溯源及預測技術」合作意向書，盼雙方在智慧環境治理能有進一步交流與合作，未來可望帶領相關技術的元件、通訊、系統商等三大產業進軍韓國市場。行政院環保署自2017年起與工研院合作，發展將物聯網及AI人工智慧應用於環境品質感測技術，進一步達到智慧治理目標。透過工研院研發技術，讓環境感測器變得更小、更便宜。工研院表示，全台目前已建置8300個空品監測點，可協助環保單位進行智慧稽查工作，提供國人更好的生活品質。環保署副署長蔡鴻德則說，透過這套系統，政府可以進行智慧稽查，效率更高，如今累積罰金已達上億元，他表示，我方將無私心以相關技術和韓國交流分享。與韓國U-City相互學習 我國與富川市交流環境監測與治理技術呼應行政院「前瞻基礎建設——民生公共物聯網計畫」，環保署2017年開始與工研院合作，發展以物聯網、AI人工智慧應用於環境監測的技術，一步步建

橘害嚴重！今（11日）早彰化縣空氣品質監測站，二林、彰化站測得即時空氣品質指標AQI，都超過101對敏感族群不健康的橘色警訊燈號，戶外一片灰濛濛、霧茫茫好比「霧城」，乍看以為是起了大霧卻是髒空氣籠罩，視線很差，環保局提醒民眾減少戶外活動，必要外出請做好自身健康防護。根據環保署空氣品質監測網顯示，今天中南部、金門及頭份地區，在西半部地區風速偏弱、大氣擴散條件不佳下，空氣污染嚴重，進入橘色危害，上午8時，彰化縣4個監測站二林站AQI空氣品質指標最高達112、彰化102、線西和大城各是94和86。

全台有77個大型空品監測站，體積大且每座建置費上百萬元，環保署2017年到2018年間開始部署小型空品感測器，共計3,300點，遍及120鄉鎮。至今已成功抓到違規排放65件，裁處罰鍰6,240萬，追繳空污費近2億元。環保署今（3）日在行政院記者會宣布這項成果，並表示今年將再布點5,200個感測器。預計明年底總量達10,200個。3,300個感測器範圍包括44處工業區，可以感測3.8萬工廠。到今年7月底稽查386件，處分僅65件。環保署副署長沈志修解釋，並不是直接使用感測器的數據作為罰鍰的証據，而是利用感測器即時傳回的數據，經過分析後找出工廠違規偷排的時間、區位後，稽查人員再進入廠內進行深度稽查。但並不是每次稽查都能找到污染排放的證據。環保署從2017年起開始在桃園觀音工業區、新北鶯歌進行小型空品感測器試點。當時擔任桃園環保局局長的沈志修說明，時常接獲民眾陳情，建置後果然查到違法操作，而且移

苗栗縣的空氣品質，去年較前年惡化，也不如鄰近台中、新竹，被苗栗縣審計室提出檢討。經縣府環保局多管道努力，今年1到7月，空氣品質指標「良好」日數，較去年提高19.1%，是近六年最佳。為此，苗栗縣加強輔導大型固定污染源使用潔淨燃料及防制設備優化，結合無人機提升營建工地及露天燃燒稽查管制，推廣苗栗農改場新研發改良液態益菌肥降低露天燃燒，及淘汰老舊二行程機車，減少一至三期柴油車等。環保署空氣品質監測資料顯示，1月至7月，苗栗縣苗栗測站之細懸浮微粒（PM2.5）手動監測濃度，較去年同期降幅約19.1%，三義測站的平均濃度較去年降幅約15.6%。環保局表示，今年斥資約1100萬元，執行苗栗縣空氣品質感測物聯網維運與布建計畫，在縣內工業區增設監測儀，透過隨時記錄回傳，掌握空氣品質異動情形，藉此分析追蹤可能發生污染的廠址，再進行廠址製程、管線等稽查。