北京市發改委表示，正在研究居民階梯水價方案，近期將召開聽證會，水價上調已成定勢。除了居民用水，非居民用水和特殊行業用水也在此次調價範圍內。近年中國36個大中城市中，已有半數城市實施居民階梯水價，2015年底前設市城市將全面實行居民階梯水價制度。階梯水價根據用戶的不同用水量實行分級定價，區分基本需求與非基本需求，用水越多、價格越高，以促進居民合理和節約用水。其中非居民用水將嚴格執行超定額累進加價，超出用水定額40%以上的部分，按照水價的3倍標準收取。也將大幅度提高特殊行業用水價格。

加拿大環境部長艾魯卡18日強調，海豹獵人必需與漁民擁有相同的權力。世界貿易組織（WTO）在日內瓦舉行上訴聽證會，聆聽加拿大力抗歐洲聯盟禁止海豹產品進口與買賣。艾魯卡（Leonoa Aglukkaq）在場邊火力全開，重砲批評反對捕獵海豹者。她表示：「這攸關紐芬蘭、拉布拉多、魁北克與努納戊特特區的每個人和每個家庭。海豹獵人有權像漁民或農民一樣，仰賴區域資源謀生。」加拿大與揶威冀望WTO能夠駁回去年11月的裁決。WTO當時裁定歐盟在2010年實施的海豹產品禁令並未違反國際貿易規定。WTO裁決，儘管揶威與加拿大的抗議於法有據，但基於歐盟保護海豹福利的目標，WTO決議維持原判。

新竹縣議員邱振瑋認為台大竹北分部設校計畫中的18吋晶圓研究中心將帶來汙染，準備發起抗爭。台大主秘林達德17日鄭重澄清，「汙染說法是很大的誤解，台大規劃的是晶圓『研發』中心，並不是生產的工廠，這個說法可能是認知上有很大誤解」。林達德說，台大已投入4億多元經費做相關規劃，未來生醫園區的醫院還可能再投入40億元經費，新竹縣議會可能有相當大的誤會。縣府表示，有鑑民代針對晶圓研究中心的汙染疑慮，台大校方在教育部召開的協調會中，已同意更名為「高科技研發中心」，只是還沒有向地方宣布而已，但台大仍須在4月底前提出能說服地方的具體設校規劃案，才能化解地方疑慮。

全國人大代表劉正軍在中國兩會提出《關於持續推進霧霾治理的建議》，其中一項大膽建議是推動環保「大部制」改革，實現環境治理的聯防聯控。劉正軍表示，國土、環保、海洋、農業、水利、林業等部門各管一塊，環保部與各部門職能交叉，權責脫節問題明顯,霧霾蔓延凸顯環保大部制的急迫性，治理需考量污染源的多樣性、空氣流動，既需要區域合作，也需要跨部門合作。劉正軍建議，國土資源部、國家林業局等機構有關生態保護、污染防治的職能都應納入環保「大部制」職責，甚至包括目前發改委負責的二氧化碳減排。新組的大環境部應統一監管國土範圍內所有污染物的排放，並負責修復自然環境。此外，地方環保部門歸當地政府部門管轄，監管工作常受其左右，進行不易，既難在污染事件發生前介入，事後整改建議也常受忽視，劉正軍表示，應淡化地方政府環境責任，建立中央到地方的垂直監管體系，全權由大環境部負責。

北京市氣象局昨(17)日公布2014年部門預算，將在人工消滅霧霾項目投入2000萬人民幣。此為人工消霾首次作為單獨項目列入預算，主要用於人工消霾試驗、儀器採購等。今年北京兩會期間，氣象局副局長王迎春表示，北京市人工影響天氣辦公室正籌備人工消霾科學試驗。中國氣象局專家曾表示，人工消霾主要透過人工增雨和人工消霧進行，但霧霾條件下人工增雨的難度大，長久以來，人工增雨主要為增加水資源，沒有針對凈化空氣進行過操作，要多大的雨才能清除霧霾，需要更多試驗評估。

安徽省國稅局支持促進大氣環境保護的實施意見，企業參與大氣污染防治將可享增值稅、消費稅、企業所得稅等7項稅收優惠政策。其中，對銷售以工業廢氣為原料生產的高純度二氧化碳產品、以垃圾為燃料生產電力或熱力的自產貨物實行增值稅即徵即退政策；對銷售燃煤發電廠及各類工業企業產生的煙氣、高硫天然氣進行脫硫生產的副產品、利用風力發電的自產貨物的增值稅實行即徵即退50%政策。消費稅方面，電動汽車不屬消費稅「小汽車」徵收範圍，暫不徵收消費稅；外購或委托加工收回的已稅汽油生產之乙醇汽油免稅；而在企業所得稅方面，凡從事符合環境保護、節能節水項目的企業，自取得第一筆經營收入所屬納稅年度起，第1年至第3年免徵企業所得稅，第4年至第6年減半徵收。

日前，一場主題為「保護野生動物，我們在行動」公益放生行動在雲南野生動物園啟動。此次活動對近一年以來收容拯救並列入放生備選名錄的野生動物，正式放歸山林。根據此前的野外生存訓練成果，此次符合放生條件的動物共有16種146隻，它們最終放生到普洱太陽河國家公園。據雲南省野生動物收容拯救中心工作人員介紹，此次選擇無殘疾、健康、取食和活動飛行能力正常的動物放生，放生動物都屬于本地物種。這批動物到了普洱太陽河國家公園後，將採取漸式放生也就所謂的「軟放生」，就是將動物置于「軟釋放籠」或「圍欄」內，讓動物適應一段時間，然後再打開籠舍或圍欄，任其自由出入，工作人員繼續在籠舍或圍欄內放置食物，但投食量逐漸減少，直到動物完全獨立生活。這樣的放生方式使野生動物逐步適應野外環境，大大提高了野生動物放生後的存活率。

今年1月風光點燈的旗山橋，照亮夜色成為地方新地標，不過開到凌晨的夜間照明，讓部分居民開始質疑是否有必要，光害也引來環保人士擔憂，指夜間強光恐干擾野生動物棲息；養工處說，將研議是否提早關燈。據了解，旗山橋開燈時間原則上為晚間6點至12點，不過居民反駁，時常到了凌晨1、2點燈還亮著。養工處表示，可能是系統設定出問題，將派人修復，至於開燈時段，他們要評估後再決定是否調整。高雄鳥會總幹事林昆海指出，城市使用的景觀照明，容易讓鳥類誤以為身處於白天，減少睡眠時間，遷移性候鳥也可能受燈光引導，干擾其遷移習性；不過這些燈光也能吸引昆蟲聚集，讓鳥類輕鬆覓食，各有好壞。此外，有店家認為，開燈有利於夜間生意成長，不過當地過了晚間10點就少有民眾在外逗留，養工處指出夜景吸引遊客效果，到10點就已差不多。

雲林地檢署去年9月連續查獲捕殺、販售鯨豚肉，購食嫌犯近80人，為宣揚保育觀念，檢察官李文潔想出妙點子，自製鯨豚保育宣導問卷，諭令緩起訴被告各找100人完成百份問卷。李文潔去年指揮警調掃蕩捕殺販賣海豚肉，陸續查獲1000餘公斤鯨豚肉，讓前科累累的丁姓小販再度吃上官司，並逮獲一干嫌犯，包括最上游的捕殺，到中游盤商、小販，及餐廳、消費者。為免落得「不教而殺謂之虐」的口實，李文潔設計鯨豚保育宣導問卷，內容有5題是非題，把所有鯨豚全都是保育類野生動物、鯨豚的或體或屠體都不可以買賣、購買含鯨豚製品可能被判刑5年、食用鯨豚肉有可能因重金屬中毒、檢舉鯨豚（肉）交易可以申領獎金等全入題。緩起訴期間達1年，被告寄回完成問卷，達成率百分百，等於灑出7000多粒鯨豚保育種籽。

農糧署已7度釋出公糧，但白米價格依舊居高不下，每公斤42元。二崙鄉農會表示，去年二期稻作失收，品質較差，碾米率偏低，糧商成本在40元上下，加上政府嚴禁包裝米摻低價進口米，價格自然無法下跌。吳曜宇說，雖然政府已分批釋出公糧，但因去年稻米失收嚴重，政府釋出的公糧如杯水車薪，難以填補不足，所以白米價格恐得等到一期稻作收成後，才能恢復正常。斗南鎮農會供銷部主任張耀裕也指出，去年市售包裝米頻頻出包，「標示不實」與「摻廉價進口米」事件不斷，農委會施鐵腕，規定包裝米全部禁止混進口米，而且展開嚴格抽查，以確保台灣米品質，由於包裝米無法再以進口米濫竽充數，難以拉低成本，也間接造成白米價格上揚。張耀裕強調，近年來肥料、油料、農藥及運輸成本大增，稻米生產成本也跟著上揚，加上包裝米不能再「混」後，良質台灣米已供不應求，市場也區隔出來，只要是良質的台灣米，未來跌價空間有限。

最近台灣空氣品質欠佳，根據環保署最新監測，昨日西半部雲嘉南屏東地區的PM2.5細懸浮微粒濃度是紅色警報，而生前飽受洗腎之苦的俠醫林杰樑，他指導學生研究空氣汙染對洗腎病患存活率的影響，全球首度證實PM2.5空汙濃度高，將造成洗腎患者死亡率暴增7成6，研究成果也刊登在國際「公共科學圖書館」期刊。這項研究以北部256名洗腎病患當對象，分為住在台北盆地和非台北盆地的，參考環保署空氣品質監測，細懸浮微粒PM2.5濃度，再追蹤洗腎病患兩年結果發現，住臺北盆地的洗腎病患死亡率高7成6。最近因為季節交替處於無風狀態，台灣境內累積空污物不易擴散，這波不良空氣品質可能持續到19日。

據新加坡《聯合早報》11日報道，紐約街頭的一大特色——觀光馬車可能很快就會消失。紐約市的新市長白思豪說，要取消這種殘忍的觀光方式，計劃用復古的電動車取代傳統的馬車。據悉，白思豪這一提案獲得動物保護組織的支持，他們認為，在紐約這樣的大都市裏，馬兒被各種車輛和繁忙的交通所包圍，和觀光馬車有關的交通事故也時有發生，強迫馬在這樣惡劣的環境裏工作，對它們來說無疑是一種虐待。另外，也有一些人抱怨馬糞污染環境，要求取消馬車，保持街道的幹凈安全。不過，對於趕馬車的車夫們來說，他們並不認為自己在虐待馬。因為趕車是他們養家糊口的工作，而馬是他們最重要的工作夥伴，只有好好照顧這些馬，才能繼續維持生計。有報道說，這些馬每年都享有至少5周的假期，還有的馬是每工作一天就休息一天。