民國103年上半年太陽能產業因市場充分拉貨，加上業者積極拓展出口，以減緩美國展開雙反調查衝擊，經濟部今天（5日）預估，民國103年太陽能產業產值可望突破1500億元，創歷年第3高。經濟部指出，儘管後續經歷全球產業鏈整頓與汰弱留強，加上中國大陸、日本對太陽能設備需求增強，民國102年產值回升至1243億元。官員指出，因美國103年12月正式發布太陽能產品雙反調查終審結果，台灣廠商整體稅率遠低於大陸廠商，有利於今年台灣太陽能電池輸美，對美出口占比可望提升，但整體太陽能產值能否進一步增加，還需視今年景氣走向及各國太陽能補貼政策情況。

中國環保部表示，從1月1日起，全國338個地級以上城市將開展PM2.5等6項污染物監測，並實時發布數據。據悉，隨著第三階段監測實施任務圓滿完成，中國空氣質量新標准監測網絡已經全面建成。環保部總工程師萬本太表示，在新規中，全國共有21個省份177個地級以上城市建設完成了552個國控空氣質量監測點站。至此，中國338個地級以上城市共1436個監測點位，將全部開展空氣質量新標准監測。

據英國廣播公司（BBC）報道，美國國家航空航天局（NASA）的嗅碳衛星「軌道碳觀測者2號」（OCO-2）已傳回了它的首張全球二氧化碳地圖。這顆衛星於今年7月發射升空，主要任務是幫助確定二氧化碳在地球表面的哪些關鍵地點被排放和吸收。這將有助於科學家更好地瞭解人類活動對氣候的影響。研究人員在舊金山舉行的美國地球物理聯合會秋季會議上展示了這幅地圖。圖表中顯而易見的是一種「成條效應」，即排放出的二氧化碳氣體隨著風沿緯度混合在一起形成「條帶」狀。同樣明顯的是，南美洲和非洲南部上空的二氧化碳濃度更高，可能是這些地區燃燒生物質的結果。此外，美國東海岸和中國全境的碳排放也較高，這主要是因為排工業化產生的額外二氧化碳造成的。

根據法國氣象局的信息，巴黎在過去的2014年裡，沒有下過雪，實屬史上罕見。法國氣象局（Météo France）氣象預報專家表示，巴黎氣象台自1873年就存在了，而法國氣象局自1945年開始就有首都的天氣情況數據，像這麼一整年沒有任何下雪的記錄，甚至說沒有下過任何一朵雪花的天氣，還真是罕見。根據巴黎大區氣象台（meteo-paris.com）的記錄，在2014年的12月28日下過一點點雪。該台表示，按照氣候學，這可以算是一天下雪天，和2011、1989年持同樣的記錄，在1961年，有過兩天下雪天，而巴黎上一次下雪的天氣，則是在2013年冬季快結束時出現過的。另外，巴黎2014年的霜凍期也非常少，只有兩天（12月28和29日）。根據巴黎大區氣象台的解釋，巴黎的冬天變得越來越暖了，究其原因，除了全球變暖外，還跟巴黎城市化，人口密度不斷增高有關係。隨著城市規劃的擴展，市中心的氣溫就變得越來越溫和

紐約州長葛謨決定禁止水力裂解採油，但不致於加重一般州民的取暖費用，因為紐約州已擴充油氣輸送系統，使頁岩油氣生產興盛的賓州的供應源源而至。賓州過去兩年經由新的輸送管線，向紐約輸出更多天然氣，協助紐約解決長久以來一到冬天天然氣需求大增，卻因輸送系統有限而供應不繼的問題。葛謨政府上個月以健康風險、環境問題和經濟效益有限等理由，宣佈禁止裂解開採油氣。環境廳長明白指出，天然氣價格低落，因此這種作業對紐約經濟沒什麼幫助。近年來頁岩油氣開採導致美國天然氣供應激增，可是供應管線不足使東北部價格仍然居高不下。鋪設新管線則面對管制關卡、地方阻力，以及發電廠等大客戶不願簽訂長期合同等障礙。幸而紐約州突破重重難關，增加新的管線，天然氣供應為之大增，價格隨之下降。

瑞典倫德大學助理教授尼古拉斯在《科學美國人》月刊撰文，提到美國加州酒莊正試種Cabernet Franc等較耐熱的葡萄，取代怕熱又容易受潮的Pinot Noir，以保產量，法國、義大利及西班牙釀酒區亦然。Pinot Noir本身就很難種，天氣稍稍過熱，味道就變苦；氣候日益暖化，令原先要種4個月的葡萄太早熟，但味道未到顛峯，又欠缺色澤，葡萄農無法維持穩定品質，索性不種。尼古拉斯說：「氣候變化，已影響到單一葡萄的味道，人們熟悉的紅白葡萄酒味，將不再一樣。」紫外線增強，亦損害酒瓶松木塞品質。里斯本大學一項植物基因研究顯示，松木的化學元素有變，影響存氣品質，松木枝亦不夠粗壯，只及從前的十分一；松木塞生產量減低，酒商要改用塑膠和金屬瓶蓋，間接影響酒味。

大鵬灣開發濕地，讓陸蟹數量變多，其中的凶狠圓軸蟹數量多到逛鵬管處辦公室及賽車場，讓遊客嘖嘖稱奇。大鵬灣國家風景區管理處1月5日表示，國家風景區成立後，積極在灣域周邊建造多處人工濕地，幾年下來，許多動植物逐漸生長與擴散開來，除了常見的鷺鷥科鳥類及台灣12種招潮蟹外，屬於陸蟹的凶狠圓軸蟹數量更增加許多。鵬管處表示，凶狠圓軸蟹是夜行性，且不喜歡水，棲地大多在沿海地帶的灌木叢下，一方面可避開地表高溫與乾燥，一方面在樹叢下溫度變化較小，較適合棲息。但是，在大鵬灣的凶狠圓軸蟹卻選擇缺乏植物遮蔭的草地上挖洞，照過去習性，無遮蔭的草地棲息較少見，但是在大鵬灣的凶狠圓軸蟹竟然轉型，集體在草地區挖洞棲息，跌破專家眼鏡，許多螃蟹專家大感驚喜，特地在晚上到大鵬灣的小潟湖進行夜間觀察。

為解決電動車充電問題，歐洲各國政府致力於興建充電站，車廠與電池製造商也同意針對電動車充電插頭制訂統一規格，讓電動車在歐洲隨處都可充了再上。更重要的是，歐洲聯盟找來歐洲各大車廠與電池供應商，商討統一電動車插座規格。歷經多次討論，歐盟終於制訂電動車插座規格，統一使用名為type2的大三孔式插頭，功率為400瓦特。這項規格將成為全歐替代燃料補充站的標準設備，所有的燃料加注站業者都必須使用相同的設計，讓電動車可以更快速充好電上路。為了讓電動車能更安全、能源消耗更少、行駛里程更長，歐盟正在進行名為OpEneR的研究計畫。這項為期3年的計畫，希望能在不增加電池尺寸的前提下，提升電動車行駛里程、降低電池價格、縮短充電時間，以吸引更多消費者購買電動車。

獼猴與農民間有關作物保護與生態人道議題糾葛，農委會林務局長李桃生說，依野生動物保育法第21條第2項規定，作物受損無法恢復的緊急狀況可人道處理，但人道無明確解釋。關於地方新聞近期又報導獼猴吃耗農作物，影響農民收入，李桃生重申野保法規定。除倫理爭議，媒體也詢問，若人道處理獼猴，輿論傳出會成為國際笑話。李桃生說，「法律規定就不是國際笑話」。被詢問何謂人道處理方式？李桃生僅一再重申，不處理時，農民的作物將有不可恢復的財產損失時，農民可用最短的時間、最小的痛苦讓動物死亡。被問及具體處理方式，若農民用一刀斃命或一槍斃命，也是人道處理？李桃生說，「我沒有明確解釋。反之，農民會以同理心處理，要相信農民及法律賦予農民處理會以人道方式進行」。被追問人道處理定義為何？李桃生僅說，「我沒有個案」。

一項最新研究揭示了使印度標誌性建築──泰姬陵上面的大理石變色的原因。研究者認為，長年燃燒化石燃料、生物材料以及垃圾及其由此產生的塵埃累計造成了大量的碳沉積。這是這些碳沉積使得泰姬陵的白色大理石和尖塔變成了棕黃色。印度坎普爾技術研究所的教授特裡帕蒂表示：「城市裡越來越多的柴油動力交通工具，包括大型車輛和卡車，是這些黑色有機碳化物的頭號來源。同時，在這個季節，人們為了取暖，會燃燒各種東西。但如果他們在室外，人們會燃燒垃圾，而各種垃圾的燃燒是有機碳化物的另一個重要來源。」過去幾十年中，有關當局採取了在泰姬陵周邊500米車輛禁行的措施。同時努力向業界提供清潔燃料並改進電力供應，以降低柴油發電機對環境的影響。自1994年以來，當局就通過在泰姬陵上敷泥土的辦法除去污點。但專家警告說，這種方法長期來看有副作用。

為加強廢食用油合法回收，台北市環保局昨（1日）啟動「廢食用油回收大執法」，北市廢食用油回收大執法首日，總計稽查小吃店、攤販及餐廳共299家，未發現交付非法管道及非法清除機構清運情事。北市環保局長劉銘龍表示，自1月1日起，從事廢食用油回收工作人員及車輛須配戴工作證，才能上路回收，環保局也成立專案小組，由72名稽查員埋伏在夜市商圈周邊，隨機攔檢廢油回收業者，查核有無來源文件及合法工作證，若發現違法回收業者，可處6萬元至最高30萬元罰鍰。劉銘龍也說，經調查北市857店家，產生廢食用油計1697家，每月產油量429公噸，其中401公噸交給清除機構（佔94％）、14公噸交給清潔隊（佔3％）、14公噸交給回收個體戶（佔3％）。

2012年1月至2013年2月間，江蘇常隆農化有限公司等6企業在泰興市經濟開發區內從事化工產品生產，將危險廢物提供給沒有處置資格的四家公司，致使兩萬多噸危險廢物被偷偷倒入河流並流入長江。曝光後，14名犯罪嫌疑人被以環境污染罪判刑。泰州市環保聯合會作為民事公益訴訟原告，泰州市檢察院作為支持起訴機關將6家公司起訴至泰州中院。今年9月10日，泰州市中院公開開庭審理此案，當庭判決6家公司賠償環境修復費用合計人民幣1.6億餘元，用於泰興地區環境修復。最高檢稱，該案二審判決基本採納了江蘇省檢察院出庭檢察員的意見。與一審判決相比，二審判決對賠償款的履行方式和期限進行了調整。其中包括，判決生效之日起一年內，如企業通過技改明顯降低環境風險，且一年內沒有因環境違法行為受到處罰的，技術改造費用可向法院申請在延期支付的40%額度內抵扣。