金門南海岸主要的花蛤產地，同時也是擁有藍眼淚景觀的成功海灘，15日下午突然湧現大片黑色黏稠油污，總長度綿延約1公里。海巡署和金門縣環保局、金湖鎮公所共百餘人前往緊急清理，並在岸際使用吸油棉索攔截油污，經初步研判，懷疑可能是船舶潤滑油外洩，環保局正循線追查與釐清可疑來源。金門縣環保局副局長楊建立說，當地民眾在早上發現一艘船隻疑似故障而停泊在附近海域，懷疑可能與此次污染有關。

英國政府預算宣佈，2017年起改革路稅系統，設立3個新的路稅等級，豪華汽車以及環保的電混車的路稅將增加，這意味著95%的新車需要每年交稅140鎊。目前約有1/4的新車由於環保性能而免於支付路稅。財政大臣奧斯本表示，新的制度將從2017年起實施，路稅將分為三個等級，零、標準和貴，95% 的新車都屬於標準等級，每年交稅140鎊。目前車輛平均支付路稅166鎊。新規定要求只有二氧化氮排放量為零的車才可以免予支付路稅，目前的規定是排放量低於每公里100克。目前，2001年之後出廠的汽車分為13個等級，從A到M，M等的路稅最高，因為這個等級的車輛最不環保，A等的車輛二氧化碳排放量低於每公里100克，所以不用交路稅。2017年4月起，耗油量最大的汽車第一年的路稅將從1,100鎊增加到2,000鎊，價值超過4萬鎊的車從購買的第二年起至第六年每年需要額外支付310鎊。

一項新的研究表明，到本世紀末由於氣候變遷引發風模式變化，將使夏威夷和西海岸之間的往返航班耗時加長一點，污染相應增加一些。研究人員研究了1995年至2013年檀香山和美國本土3個機場之間的飛行數據後發現，從起飛到著陸的飛行時間基本上受到航線空域高空風速的影響。研究人員在《自然氣候變化》網絡版上報告說，他們使用了30多個氣候模型來評估未來氣候將如何影響這些夏威夷至內地航線的飛行時間。平均而言，至2090年沿著同樣飛行路徑的往返航班耗時將增長約1分鐘。研究人員估計，如果每天每家航空公司有兩次往返航班，這意味著每年需要額外133小時飛行，增加了180萬升噴氣燃料消耗量，約140萬美元的成本，增加4600公噸的二氧化碳排放量。即使未來的商業航班數量保持不變，研究人員估計，全球航班往返飛行時間增加1分鐘，將導致每年飛機增加額外30萬小時飛行，增加消耗30億美元的燃料，增加1000萬噸的二氧化碳。

今年以來，泰國東北部、北部以及中部多府開始遭遇持續乾旱，而5月底進入雨季以來，雨季無雨又再次加重了旱情，並導致多府大米種植嚴重受損，靠近首都曼谷的部分地區甚至因為水庫缺水而出現暫時性自來水停止供應的情況。為了緩解因極端天氣造成的損失，泰國財政部7月13日宣佈將撥款600億泰銖，用於幫助遭遇嚴重旱災的米農度過這一特殊危機。然而，泰國所遭遇的數十年未見的特大乾旱並不是特有現象，東南亞的越南、柬埔寨以及印尼等國也都同樣遭遇類似的旱災，給當地水稻種植業以及民眾生活帶來嚴重影響。有專家指出，導致東南亞旱情的原因之一是聖嬰現象所造成的極端氣候現象，美國海洋和大氣管理局則預測，本次聖嬰現象極有可能將持續到2016年初。

加拿大安大略省與巴西、墨西哥、美國及加拿大等21個國家及地區簽署有史以來第一份針對氣候變化聲明，名為「泛美氣候行動聲明」（Pan America Climate Action Statement），確認對抗氣候變化的急切性，並確認攜手合作的必要，以加速削減溫室氣體排放。聲明包括以下承諾：支持向排放二氧化碳者徵稅（carbon pricing）、確保公開報告二氧化碳的排放、針對主要的界別而採取行動、履行現行有關削減溫室氣體的協議。根據上述聲明，簽屬會促請各國政府在聯合國在巴黎主辦的各方會議（United Nations Conference of the Parties）中承諾更大行動，更加大力削減溫室氣體排放，以及支援地區所採取的相關措施。

根據刊登在期刊「科學」（Science）的研究顯示，大黃蜂愈來愈難以適應全球暖化，牠們沒有往北遷徙到較涼爽的地區，反而直接死在當地。研究主要作者渥太華大學巨觀生態學和保育系教授克爾（Jeremy Kerr）表示，想像大黃蜂在老虎鉗中間。氣候暖化衝擊大黃蜂，『氣候老虎鉗』壓縮牠們的地理分佈範圍。」大黃蜂幫助植物、野花、果樹和藍莓、蕃茄等重要作物授粉，為農業和野生生物提供無價的服務。研究員針對北美和歐洲67種大黃蜂，調查博物館和公民科學家1900年開始近50萬筆記錄。他們發現大黃蜂歷史上在北美和歐洲的南方範圍最多縮小了300公里，大黃蜂「普遍無法」北移，因此在當地部分區域絕跡。

澳大利亞西澳最大的民用太陽能發電系統已在伯斯的Rivervale區落戶，此發電系統是南半球最大的發電系統之一，包括640塊太陽能電池板，每天能夠提供180千瓦的電量。此次太陽能系統將為位於Rivervale地區擁有86所公寓樓被稱作「弗洛」（Flo）的複合建築區域服務，預計那裡的能源耗量將會減少近50％，有些居民可能會免交電費。除了安裝太陽能系統外，上述計畫還提供能源監控系統，即使居民看到他們的實時能源使用，還具有節能照明和電器，以及太陽能被動式設計來盡量使用自然氣候，以保持最佳的舒適溫度。

作為在中國北方創建城市大走廊計畫的一部分，北京將對首都行政功能進行重新佈局。該計畫核心是在位於北京郊區的通州建立行政中心，這一歷史性舉措將推翻數十年來的城市規劃，不再把政府官員固定在市中心。北京市官員表示要在2017年取得明顯成效。在剛剛閉幕的北京市委全會上，市政府官員表示，醫院、批發市場和一些行政部門會搬出市中心。北京將把人口嚴格控制在2300萬之內，稍高於目前2200萬的規模，並將六大核心區的人口減少15%。許多重要的服務功能也將疏散到郊區或鄰近的河北省。北京市還將調整退出1200家污染企業，也將在周邊貧困山區發展旅遊業等產業，這些舉措都是京津冀協同發展努力的一部分。

7月8日，家住雁兒灣的居民張先生向本報反映稱，連日來，雁兒灣汙水處理廠散發著陣陣惡臭味，熏得居民有種窒息的感覺，成天過著頭暈眼花的生活。尤其是到了晚上，惡臭味彌漫，連家裡也是這個惡臭味，居民正常生活受到嚴重影響。當天，記者剛來到雁兒灣轄區，一股難聞的味道便撲鼻而來。沒走多久，惡臭讓人幾乎窒息，儘管捂著鼻子，可是臭味並沒有減少。一居民說，汙水處理廠的臭味由來已久，但之前都能忍受，可是自今年開始臭味越來越重。家住附近的居民稱，從今年起，汙水處理廠就開始出現異味，嚴重時熏得眼睛很不舒服。由於氣味刺鼻，居民們都不不敢開窗戶。一些居民自發尋找臭源，發現臭味兒來自離家不遠的雁兒灣汙水處理廠。汙水處理廠已經建成多年，曾多次被群眾舉報。居民告訴記者，很多年前，他們就曾找過雁兒灣汙水處理廠相關人員，但找了多次問題也沒有解決。

據中國之聲《全國新聞聯播》報導，資料顯示，目前中國農業源污染排放已占到污染總排放量的半壁江山，農村環境治理任務繁重。環保部表示，今年將繼續加強農村環境連片整治力度，尤其是針對南水北調工程沿線農村環境，將進行拉網式治理。環保部生態司環副司長邱啟文表示，全國有59萬個村莊，汙水處理不到10%，生活垃圾處理大概3分之一，不難看出，大多數地區還沒有解決這個問題。目前，重慶已經啟動900個農村環境連片整治，大連等地環境整治工程今年初見成效，汙水處理率達6成以上。在福州，不少村鎮建成垃圾中轉站，將壓縮完的垃圾直接運往城市指定地點處理。

縣市合併後，大高雄排碳佔全台1/4。為了減碳，工務局祭出重賞，推出「你家蓋綠屋頂」，市府最高補助80萬，比往年40萬元大幅提高一倍！今年夏季氣候高溫炎熱，為了讓屋頂綠化成為全民運動，工務局今年度建築物立體綠化及綠屋頂補助計畫正式開辦，由於去年最高補助金額40萬元，卻沒人申請，今年每個示範點的最高補助成數仍維持49％，但最高補助金額提高到80萬元。工務局長楊明州表示，縣市合併後，大高雄排碳佔全台1/4，市長陳菊提出打造綠能生態城市政策，工務局首創全國提出綠建築自治條例、建築物設置太陽光電辦法後，再研訂綠化標章、推動建築物立體綠化、綠屋頂補助計畫。楊明州說，祭出重賞後，目標是高雄市每年能增加1萬5千坪的建築物立體綠化及綠屋頂。

台北市政府計畫在南港瓶蓋工廠，開闢一條10公尺寬的道路，有消息傳出今（14）日市府將與施工廠商進行簽約。南港瓶蓋工廠守衛隊、台北文資環境守護聯盟約10人，今天上午在北市府前舉牌抗議，痛斥台北市長柯文哲違背選前「全區完整保留」的承諾，目前柯文哲仍在韓國參訪，但希望柯回國後能和他們對話，並停止工程簽約，實踐選前的承諾。南港瓶蓋工廠守衛隊成員林怡君表示，柯文哲在選前曾親筆簽下完整保留瓶蓋工廠的承諾，結果3月先是看到北市地政局，宣布延續先前郝市府瓶蓋工廠「開腸剖肚」的政策，今日更傳出市府將與工程單位簽約的消息。林怡君還指出，負責督導此案的副市長林欽榮，選前選後態度也大轉變，選前在交通大學任教時，林欽榮曾在英國建築聯盟主持的會議中，主張瓶蓋工廠應全區保留，雖然文資價值尚未確認，但人行通道可為建物轉彎，尤其是工廠最重要的門面象徵「辦公廳」；但選上之後，文資團體詢問林欽榮，林卻說這只是一個構想，都市計畫