中國大陸北京市環衛集團近日推行「垃圾智慧分類模式」，民眾透過落實垃圾回收就能獲得積分，不但可兌換購物卡、手機充值卡，累積到一定分數還能獲得現金。明年全市將設有350個小區試點，推行此垃圾分類模式，覆蓋人口有望超過100萬。環衛集團京環資源公司項目負責人李朝輝表示，此次新推出包括智慧廚餘垃圾桶與再生資源回收櫃，上面的明顯位置上都有二維碼。參與的每一位居民上微信註冊後擁有專門帳戶，並領取垃圾智慧分類使用包，包括使用手冊、「北京藍」生態卡和一疊二維碼。民眾將垃圾打包好後，只要將二維碼貼上並投入回收櫃即可，回收員清運時會將數據上傳雲端伺服器，伺服器自動折算為積分後，同步更新至居民帳戶之中此外，對於舊傢具、電子產品等大件可回收物品，民眾也可透過微信進行申請，就會有專門回收員與民眾聯繫並到府收取。據悉，回收員皆具有大專以上學歷，他們既是回收員，也是社區分類的推廣者和組織者。

香港赤臘角機場第三條跑道被喻為政府的一項大白象工程，意指是一項建造與維持皆昂貴、但難有巨大經濟效益的工程。香港城市規劃委員會（城規會）舉行第一輪諮詢時，1萬2000多份意見書中僅有4份表達支持，本月14日舉行第二輪諮詢首場公聽會時，多組環保團體及政黨趁反對興建三跑。環保觸覺譚凱邦表示，以往香港新界東北發展都開40多天的會，今次城規會縮短會議，只開4日會。他也說，城規會今年10月發會議通知給申述者，卻未提供確實日期，不少申述因無回覆該電郵，以致無法出席是次會議，故他質疑城規會涉嫌違反《城市規劃條例》規定，批評此做法是為了刪走民意。

中國科學院院士暨昆明動物研究所研究員張亞平率領的研究小組近日發表最新研究，依據基因組測序分析結果顯示，包括吉娃娃、鬆獅犬、秘魯無毛犬等全世界家犬，都起源自東亞南部，主要包括華南地區、越南北部等地，這些地區的家犬擁有全世界最豐富的遺傳多樣性。研究指出，3.3萬年前家犬在華南等地演化出來，並擴散到華北、中東和非洲、歐洲，其中一支又返回華北，混合繁殖後遷徙到美洲，而且家犬的擴散與人類的活動息息相關。此項研究論文題目為「走出東亞南部：全世界家犬的起源歷史」（Out of Southern East Asia: The Natural History of Domestic Dogs Across the World），15日發表在大陸生命科學學術雜誌「細胞研究」（Cell Research）上。

重慶市長黃奇帆在10月底中共高層閉門會議上建議，將建築用鋼量提高2倍，以消化過剩產能並提高房屋品質。中國鋼鐵近年產能過剩，導致經營困難。武漢鋼鐵股份有限公司日前傳出消息將裁6000多人，超過總員工數兩成，但是武鋼認為，與員工的勞動關係還在，不算裁員。中國社會科學院工業經濟研究所所長黃群慧說：「中國經濟發展中的一系列結構問題都與產能過剩有關，特別是鋼鐵、冶金、煤炭業都有產能過剩問題。」美國彭博資訊公司（Bloomberg）指出，中國有超過6成的鋼鐵業者都出現虧損。英國CRU國際有限公司一名研究經理表示，都市建築平均每平方公尺只用了70多公斤的鋼鐵，光靠提高建物的用鋼量，對整體鋼鐵使用量影響不大。

中國大陸國家發展與改革委員會15日表示，汽機車是造成中國國內空氣汙染的主因之一，因此，當國際油價低時，國內成品油不任意降價，才有利環保，乃是「充分發揮成品油價格槓桿作用，是促進資源節約、治理大氣汙染的重要手段」。2014年下半年以來國際油價持續下跌，中國油價似乎未受影響，有網民表示，2008年國際原油每桶147美元時，中國油價每公升人民幣6.3元，但到了2015年3月，國際油價每桶43美元，大陸油價依然是人民幣6.3元。對於發改委宣布改變定價機制，許多網友反應是「無語」，不滿油價「只許漲、不許跌」，也有人指出，霾害與大陸油品品質低劣有關，國家投入資金改善成品油的品質才是根本之道。

中國煤炭業從西元2012年的「黃金時代」到現在的「鐵鏽時代」，煤價大跌但產能仍嚴重過剩。中國政府擬加快煤業的兼併重組，將不符合國家環保標準或長期虧損企業予以「出清」，預測將有超過半數企業在五年內退出市場。中國煤炭業自2002年進入「黃金時代」，煤炭價格從最初的不到人民幣200元/噸（以下皆以人民幣計算），一路飆升2011年高達853元/噸，而煤炭實際成交價格超過千元並不罕見，一些下游企業要煤，還得靠關係、找門路。2012年下半年煤市開始冷清，12月9日「環渤海動力煤價格指數」（BSPI，Bohai-Rim Steam-Coal Price Index）為371元/噸，已回到2004年底的水準。中國煤炭工業協會會長王顯政表示：「目前的煤炭價格已經不如土豆（馬鈴薯），許多地方的坑口一噸煤炭價格甚至賣不過一方沙子。」中國國有煤炭企業整體由去年獲利300億元轉為虧損223億元，預計第4季虧損規模可

馬來西亞天然資源與環境部部長拿督斯裏旺朱乃迪在出席第21屆聯合國氣候變化大會（COP21/CMP11）時表示，馬來西亞將通過森林重新種植或改善土囊貧瘠，以增加碳固存並減緩氣候變化。他表示，透過在「中央森林脊椎」計劃下，目前國家已劃定大約14萬4000公頃的土地範圍為森林保留區；透過「婆羅洲之心」計劃下，600萬公頃的土地被劃定為森林保留區。「馬來西亞也實施了減少毀林和森林退化所致排放量（REDD＋）政策。2006年至2010年期間，估計減少了9750萬頓的二氧化碳。」「然而，資金、技術、能力限制等其他因素，阻礙了我們進行自然資源管理。我們認為，外來資金援助是一項解決方案。」他如是表示。拿督斯裏旺朱乃迪指出，在第9和第10大馬計劃中，政府共耗資93億令吉於防洪項目。「這一項履行義務，包括技術轉移和能力建設，以協助發展中國家。馬來西亞一向來支持聯合國氣候變化框架公約（UNFCCC），既其公平又

台中城市半程馬拉松首度舉辦，報名秒殺，逾1萬4000人參加，13日清晨從國家歌劇院前起跑，沿途飽覽城市美景；但有跑者投書，台中是國際低碳城市，但這場路跑至少用掉6、7萬個免洗杯，變成名副其實的環保「悲劇」。有跑者投書本報，嚴肅指台中既是國際認證的低碳城市，但提供的珍珠奶茶卻以塑膠杯裝盛，多處休息站都準備飲料、點心，一律用小塑膠杯裝，每人一路下來起碼用3到5個塑膠杯，這場路跑就用了6、7萬個塑膠杯！中部多個路跑團體包括One Life等，已提倡1人用1個水杯，且水杯不落地；也有發起「無杯具路跑」，提醒跑者自備水壺。

太平區坪林排水過去每逢下雨常氾濫成災，市府規劃在原慈光七村土地上闢滯洪池防洪，因國防部及國有財產署原有意將該塊土地標售，14日行政院政務委員蕭家淇邀集國防部等單位召開協調會，同意暫停標售慈光七村土地，將該處改建為滯洪池，並允諾土地費用1.5億由中央、地方共同負擔，中央將全數負擔5萬的工程經費。民國97年卡玫基颱風時降下大雨，造成太平區坪林排水沿岸淹水成災，水利署和前縣府斥資進行整治，縣市合併後市府接手整治工程，為徹底解決水患，計畫在中山路一段322巷的原慈光七村基地闢設滯洪池，市府水利局並在今年6月30日召開地方說明會。因國防部及國有財產署原有意將該塊土地標售，蕭家淇14日邀集國防部、國有財產署中區分署、經濟部水利署等單位召開用地取得協調會。蕭家淇表示，若將該地闢建為滯洪池，估計可將10年重現期距洪峯流量減低約18.5公分，將能明顯改善下游水患，因此協調後決定暫緩標售該地，希望除闢設滯洪池

空氣污染問題日益嚴重，為了守護民眾健康，縣府決定將從明年2月起在國中、小校園掛空污旗！全縣空污減量推動委員會副主委一職已決定由副縣長周志中出任，日前邀集環保團體與會，周志中表示，會中決議將從明年2月起開始掛空污旗，並將PM2.5（細懸浮微粒）危害健康改為簡單明瞭的四級，並用顏色區分，綠色代表低風險，黃色則是提醒要小心，紅色是有害級，紫色則是非常高度影響健康的危險級。不過，台灣空氣行動聯盟總召集人葉光芃指出，全縣的空氣監測站只有3站，分別是彰化市、線西鄉與二林鎮，建議縣府應該要在空污主要來源地增加監測站，這樣懸掛空污旗才有依循的標準與意義。葉光芃強調，雲林、嘉市也都有懸掛空污旗，掛空污旗是個起步，可以讓民眾有所覺醒，從保護自己與別人做起。而台灣西海岸保育聯盟理事長許立儀則認為，縣府要空污減量，就應該正視最大的工業污染源，而不是只重視汽機車排放，只有找出污染源，才能找出解決方法，如果懸掛空污旗

南投縣仁愛國中與清境地區觀光民宿共用簡易自來水管線，因學校位於管線末端，旅遊旺季時業者搶水，學校經常無水可用；縣長林明溱指示，將在清境地區及學校各興建1200噸、300噸蓄水池，預計年底完工驗收後啟用，藉此改善清境地區長久用水不足問題。清境地區因海拔高水源有限，觀光業者包括仁愛國中仰賴截取野溪溪水的簡易自來水設施供應；一遇到連續假日觀光客暴增，用水就不足，冬季枯水期，還要靠山下運水車載水，夏季颱風登陸帶來暴雨，取水口經常被溪水沖毀，業者及校方相當困擾。仁愛國中因有學生住宿，又位居管線末端，經常為找水而苦腦。校長李孟桂說，入冬以來少雨，教職員一早發現沒水就要到處找民宿、家長借水；否則沒水可煮飯給孩子吃，住宿生衣服沒水可洗，甚至還要師長載學生借民宅、工寮洗澡。林明溱表示，清境地區及仁愛國中長年飽受缺水之苦，他在立委任內早就向水利署爭取補助，分別在清境及學校興建1200噸、300噸蓄水池；其中1

立法院14日三讀通過含基因改造食材不得供做學校膳食。衛福部食藥署表示，將不會要求一般餐廳跟進，但將在今年底，全面要求食品註明是否為基因改造，方便學校或廠商選購食材辨識。食藥署表示，食品外觀標示是採分階段實施，今年7月已實施散裝食品需註明是否為基因改造食品，今年底更將範圍擴大到包裝食品，等同於全面實施；食藥署科長鄭維智也呼籲，民眾在選購食材時，務必要詳閱外包裝，除了觀察是否為基改食品外，如成分、有效期限等內容皆要注意。根據「食品安全衛生管理法」，基因改造食品是指利用基因工程技術生產的食品。我國市面上最常見的基改食品，成分多來自經基因改造的黃豆和玉米。黃豆可再加工製成醬油、黃豆粉、豆漿、豆腐及食用油；玉米則可加工製成玉米油、玉米脆片點心、麵粉或糖漿，進而用來製造糕餅或汽水。「目前國外並沒有限制基因改造食品的案例。」鄭維智強調，基因改造食品和一般食物無異，也沒有營養價值較差的情形，經謹慎評估可做