時事新聞

「廈門港新一代綠色生態型港口建設暨示範項目啟動儀式」今（10）日在廈門港海潤碼頭舉行，首批5台純電動集裝箱牽引車交付使用，這是中國首批商用化的純電動牽引車，標誌著廈門港新一代綠色生態港口建設邁上新台階。這批電動牽引車每部每年可節約能源17噸標煤，減少排放47.4噸二氧化碳，未來港務運輸超過300部車輛計算，每年節約標煤達到5,300噸、減排13,000噸二氧化碳，社會效益和經濟效益顯著。廈門控股集團董事長陳志平表示，此次純電動集裝箱牽引車的投用，是新一代綠色生態港口建設的一部分。接下來集團將通過構造清潔低碳的港口用能體系，建設智慧化的港口生產服務體系，推動港產城深度融合發展，以傳統碼頭全自動化改造為試點，最終實現廈門港的整體轉型升級，建設有國際競爭力的新一代綠色生態港口。

據報導，長江禁漁10年政策，對於中國政府而言，是扭轉生態與漁民生活如何平衡的兩難課題；但若不做，不但長江會面臨無魚可捕的窘境，靠著長江捕魚為生的近30萬漁民，也將面臨無法維生的命運。1980年代的「黃金10年」，因為工具的改進，讓長江捕魚的效率提高了不止一倍，各種馬力的機帆船穿行於鄱陽湖水域間，捕撈用柴油機也代替了人工推絞車起網，大型連網開始普及。但這個「黃金10年」很短暫，與「長江大開發」相伴的，有上游的林地、草地面積明顯減少，中下游湖泊、濕地大面積萎縮，以及採砂氾濫。其次，魚越來越不好打了，於是從1990年代起船家都開始用電網，高壓電流下，蝦、貝殼、藻類、浮游生物也大量死亡，整個水域的生態平衡被完全破壞。漁民也知道打漁非長久之計，漁源愈來愈枯竭，收入也不斷減少，但不願意捨棄「竭澤而漁」的撈捕方式，甚至是「斷子絕孫」的電網捕魚，因此成了惡性循環。禁漁10年是政府不得不祭出的激烈手段，是維

國內能源轉型喊得如火如荼，但昨（10）天德國看守（Germanwatch）公布「2020年氣候變遷績效指標」（Climate Change Performance Index，CCPI 2020）卻將台灣評為全球倒數第3，撼動國內神經。環保署、學者、民團隔日紛紛回應。環保署指稱CCPI引用數據不正確，台大學者也指出，CCPI數據只採計到2017年，台灣這兩年在再生能源的進展，恐怕要等二年後才會在國際評比中呈現出來。不過，減碳成效不彰也是事實。民間團體能源轉型推動聯盟分析，國內提出「2020年溫室氣體排放量要比2005年減量2%」的目標，恐將跳票。對此，環保署環管處副處長黃偉鳴坦承，國內碳排放量目前只是平盤，要做到減量，「要很積極努力」。CCPI採2017年數據分析 要看再生能源進展分數：再等兩年

聯合國氣候高峰會正在西班牙舉行，各國為氣候緊急而努力時，台灣選戰也進入關鍵期。各政黨端出那些能源與氣候政策？能源轉型推動聯盟發函給19個提出不分區立委的政黨，結果僅時代力量、綠黨、台灣基進、合一行動聯盟、台澎黨、台灣維新，共6政黨回應，大黨國民黨、民進黨、親民黨、台灣民眾黨等13個黨均「已讀不回」。能源轉型推動聯盟今（11）早召開記者會，呼籲各政黨提出能源與氣候政策，也針對國、民兩黨進行能源轉型政策評比。結果兩黨均不及格，但民進黨仍以「一優、三普通、三差」，勝過國民黨的「一普通、四差、二無」。國、民能源政策比一比  「不夠好」跟「差」之間能源轉型推動聯盟於2015年組成，由綠色公民行動聯盟、地球公民基金會、台灣環境保護聯盟、主婦聯盟基金會、再生能源推動聯盟等20個全國與地方團體組成，定期對各縣市的能源政策進行評比。這次發表的評比對象為19個有提出不分區的政黨，並特別對有執政經驗的國民黨、民

台南市山上區的森霸豐德電廠計畫擴建一套1000MW的氣冷式複循環燃氣機組，上屆環委專案小組，原先考量本案因涉及河川、文資等問題，需要進入二階環評，卻在大會遭翻盤，新環委上任後，則要求森霸針對空污、廢水、生態監測等問題進行釐清。本案於今（11日）進行第三次專案小組會議，雖然森霸董事長特別強調「我們是全台最好的民營電廠」，且台南市政府與能源局都出席力挺本案，不過，環委仍然質疑其黃煙防制系統無效，空污減量的誠意不足，且生態減核與隔離綠帶的設計都仍有必要檢討，決議本案需補件再審。森霸承諾舊機組再減0.5PPM氮氧化物排放  環委斥「幾乎是沒有差別。」位於台南市山上區的豐德電廠，在2004年3月啟用商轉，設有兩套490MW的多軸式複循環燃氣機組，採用氣冷式冷卻系統，其天然氣由台灣中油公司從高雄設管供氣，電廠由森霸電力公司經營管理，目前主要投資者包括台灣汽電共生、荷蘭商東京電力、台糖、兆豐商銀及大亞電

北海道立鄂霍次克流冰科學中心所長高橋修平率領的研究團隊，為研究全球暖化影響，在網走市等4個場所調查到2009年的15年內，觀測到的流冰量與平均氣溫間關係。研究團隊說，每年在日本北海道網走市等地能看到的流冰美景，受到地球暖化影響，到本世紀末時有可能消失。調查結果顯示，1月到3月間的平均氣溫升高，流冰量就會減少；更進一步來說，只要這段期間斜里町氣溫上升攝氏4.1度、網走市上升3.1度、紋別市上升2.5度、枝幸町上升2.1度，流冰就會消失。這4個城市都位於北海道北部靠鄂霍次克海沿岸。高橋說，過去每年能看到流冰的天數大約是50天到60天，現在僅剩約一半的25天。

德國波茨坦氣候影響研究中心（Potsdam Institute for Climate Impact Research）氣候學家、也在荷蘭阿姆斯特丹自由大學（VU University Amsterdam）擔任副教授的庫姆（Dim Coumou）共同執筆在「自然氣候變遷」（Nature Climate Change）期刊發表一份研究，該報告警告，氣候變遷可能導致全球各地出現更強烈的熱浪，並在同一時間襲擊各大糧倉，造成食物短缺，引發動亂。庫姆表示，世界一部分地區的農作物因氣候災難等原因歉收，原本就會抵銷其他收成正常或豐收地區增加的交易量；但高懸地球上空的強烈噴射氣流風，加上氣候導致氣溫更加升高，可能會在同時間襲來，威脅到多個糧倉的作物。

澳洲廣播公司（ABC News）報導，雪梨部分地區10日空氣品質顯著惡化，市區各地紛紛傳出煙霧警報器聲響。氣象預報警告將出現高溫強風，恐令雪梨北方叢林大火火勢加劇，部分居民預防性撤離家園。造成大眾運輸服務暫停，當局也發出健康警告。澳洲東部新南威爾斯省（NSW）和維多利亞省（VIC）目前仍有超過100多處叢林火勢，其中許多是從11月燃燒至今。截至目前至少已有4人因野火喪命，超過680間房屋被毀，燒掉的灌木林達100萬餘公頃。

英國獨立報報導，學者分析了在芝加哥窗殺（撞擊建築物玻璃窗而死亡）、製成標本收藏在菲爾德自然史博物館的候鳥發現，這些鳥類的體形似乎正在變小。菲爾德自然史博物館的鳥類學家威拉德（David Willard）自1978年測量芝加哥死亡鳥類的體形，40年來共測量7萬716隻。從他的卡尺和刻度尺得到的數據顯示，幾十年來鳥類身體變化的趨勢是雙腳越來越短、越來越細，翅膀越來越長。他將研究發表於《生態學通訊（Ecology Letters）》期刊。體型變化反應氣候暖化 科學家找出標本一個一個量威拉德和研究團隊表示，這個鳥類體形改變的現象反映了氣候變化。作者之一、密西根大學鳥類演化生態學者溫格（Benjamin Winger）說：「暫且不論鳥類生活的其他方面，溫度上升似乎對許多不同物種有相當一致且普遍的影響。」

縣政府10日辦產業輔導成果發表會，縣府說，強化和穩定農特產品的加工技術與尋求當地食品工廠就地進行加工，以增加產值方式解決，刻不容緩。縣長饒慶鈴宣布，近期內將有條件釋出部分縣府工業區近萬坪土地，協助在地產業升級、增加農業產值。饒慶鈴表示，目前因觀光產業而生的伴手禮產業多為小型加工或委託外縣市處理，縣內一直停留在一級產業，縣府希望增加農產的產值，因此近期內將陸續釋出近萬坪縣有工業區土地，部分設定地上權供食品製造業與飲料製造業優先承租，以期待增加農產品產值並穩定農民收益。財經處說明，此次釋出的縣有工業區土地包含鹿野工業區及利家工業區共十筆、約一萬坪土地，第一批釋出的工業區二筆抵費地將於11日公告標售；其他縣有工業用地也將在明年3月左右陸續公告釋出。

大溪老街中山路上的「建成商行」，起造人簡阿牛是日治期間經營樟腦業與煤礦業的鉅富，建成商行堪稱當年大溪老街最豪華街屋，建物風格與台北總督府、鹿港辜家祖厝相似，但因建築本體閒置多年、缺乏管理，受歲月摧殘而倒塌，目前僅存牌樓立面屹立；市府文化局2014年將老屋登錄為桃園市歷史建築，陸續展開緊急維護、調查研究及重建規劃設計等作業，於昨天舉行牌樓修復工程開工儀式。文化局長莊秀美表示，此修復工程為前瞻計畫「大溪．好生活再造歷史現場」 的子計畫，工程費約700萬元，由文化部文化資產局補助410萬元，預計明年10月竣工，工程包括牌樓屋頂木結構修復、牆體結構補強、裝飾泥塑復原等，以延續老建築的生命及文化價值。

黃士修今年3月4日領銜提出「您是否同意核四啟封商轉發電？」公民投票，中選會10日公告連署人名冊查對結果統計表。原本提出的連署人數共有37萬5417人，扣除年齡、居住期間、連署前死亡或重複連署等不符規定者，符合規定的連署人數為30萬7903人。中選會表示，本案將提交給13日的委員會審議，程序完備後公告成案。至於公投投票日期，依據公投法第23條規定，公投自110年起每兩年舉行一次，投票日訂於8月第4個星期六。因此待中選會正式宣告成案後，將於110年8月28日舉行公民投票。