時事新聞

澳洲政府將撥款600萬澳幣（約400萬美元），給新電廠研究計畫，以降低電價並改善電網可靠性。但此研究的對象是燃煤電廠，因而引發環保人士批評，認為當局未努力對抗氣候變遷。澳洲政府表示，將提供共計600萬澳幣供昆士蘭省的新發電計畫研究使用，其中400萬澳幣用於柯林斯維爾燃煤電廠的可行性研究，該電廠號稱「高效率、低排放」、發電量達1GW（10億瓦）；另外200萬澳幣則撥給發電量1.5 GW的水力發電廠，以進行可行性的初步研究。莫里森政府向來是燃煤產業的堅定擁護者，儘管這種燃料污染嚴重，反彈聲浪也日益增加，也不見政府立場改變。隨著澳洲野火從去年延燒至今，抨擊政府氣候變遷政策缺乏連貫性的力道也加強。乾淨能源專家荷姆斯說，澳洲政府的電廠投資計畫不切實際，當局只是為了自己的「意識形態」而浪費公帑。燃煤仍占澳洲六成發電量，但幾座老舊電廠預定將於未來十年內退役。

苗栗縣是石虎重要棲地，台13甲造橋段是石虎路殺熱區，公路總局第二區養護工程處苗栗工務段研擬台13甲造橋段實施夜間降速，6日召開地方說明會，居民表贊同，苗栗工務段指出，2月15日為期一個月宣導期，3月15日起正式實行該路段夜間降速；苗栗140縣道也從今年元月實施夜間降速。兩路段夜間降速均為晚間8點到隔天清晨6點，時速60公里降為50公里，用路人行經多加注意。苗栗工務段指出，石虎活動時間大多集中在晚間7點到隔天上午6點，駕駛人行經路段，降低車速可延緩路殺，考量用路人上下班間干擾，與保障用路人行車權益，規畫台13甲9公里到11公里實施夜間降速，晚間8點到隔天6點，速限調降為50公里／小時。6日召開地方說明會，獲得居民認同，苗栗縣議員廖秀紅說，保育石虎，也能兼顧民眾行車安全；苗栗工務段段長陳禎康說，根據速度換算，夜間降速，從60公里降到50公里，換算行車時間約慢19秒。苗栗縣警局提供台13甲線7公

大巨蛋都審闖關成功，今天（7日）進行第3次環境影響差異分析報告的第一次審查，決議未過。遠雄需在一個月內補充開發照片、圖示，並說明鈦板屋頂眩光、交通疑慮等，再送審查。台北市都審會去年10月修正通過大巨蛋防災避難模擬，經由電腦模擬疏散避難結果，雖部分市議員與委員提出異議，全案仍通過。環評委員楊之遠、李育明、王根樹皆認為遠雄提供的圖示不夠詳細，還需更多照片及細部情況。楊之遠並表示，居民關心的屋頂眩光及交通問題，遠雄都沒有明確交代，建議遠雄再評估或調查。遠雄發言人楊舜欽表示，將按照環評會決議補齊資料，眩光問題也會和受影響的光復國小溝通、提供協助。

行政院去年10月核定高雄大林蒲遷村經費589億，但是在地的民眾質疑並沒看到計畫書。今（8日）早，民進黨立委找經濟部和高雄市都發局一起說明，不過現場民眾罵聲連連。在地里長輪番砲轟遷村說明會已開七次，589億經費究竟是否編列？也有人質疑去年10月行政院核定計畫後，仍採協議價購，並非一坪換一坪，但遷村和新材料產業循環園區計劃掛勾，未來若協議不成，政府恐採強制徵收。經濟部工業局解釋，預算採逐年編列，且和高雄市府已有共識，2月底設置專案辦公室聽取民眾意見。經濟部工業局副局長楊伯耕表示：「不是說現在要把遷村跟產業園區綁在一起，但是這是我們在中央做的時候，兩個計畫合成一個，來向行政院報准。」由於現場民眾最關心遷村換地問題，工業局強調，法令並無所謂一坪換一坪，只能採協議價購，絕對會依現行價格，而遷村安置相關計劃草案六月初稿出爐，預計年底審核。

配合國家讓半導體產業基礎技術根留台灣政策，新竹科學園區（寶山用地）第2期擴建計畫今天（9日）下午在寶山鄉公所禮堂舉行首場用地取得公聽會，計畫徵收面積91.65公頃，範圍內有540名地主、大崎墓園內近千座墓主等受影響，因此吸引數百名鄉親到場了解，且多半持反對態度。科管局表示，會帶回民眾意見研議，3月中將再開第2次公聽會彼此充分溝通。縣議員邱振瑋統整鄉親和墓主的心聲對科管局提出11點要求，他聲明大崎墓園墓主跟地主的紛爭雖跟科管局無關，但科管局應合理補償墓主遷葬費用，並由科管局或台積電尋找用地新建納骨塔好讓墓主安遷。另外他質疑大崎墓園對面的「六星集」被規劃作住宅區配售地，但這裡緊鄰著常會溢洪淹水的客雅溪上游，科管局也應思考未來如何整治等。科管局副局長陳淑珠回應，有關客雅溪整治的問題，他們已多次跟二河局開會、擬定整治計畫中。科管局表示，因為半導體產業的群聚效應，竹科寶山用地1期擴建後，行政院去年決

新德里今（8日）舉行市議員選舉投票，雖有政黨在選舉中主打國家安全政策，不過，許多選民更關心政府如何防治空污、提供社會保障、電費減免和照顧窮人等切身議題。新德里超過1470萬名合格選民8日上午8時起到晚間6時，在1萬3751個投票所進行投票，從672名市議員候選人中選出70席；選舉結果將在11日出爐，進而由議會多數組成新一屆首都內閣。小老百姓黨（AAP）上次選舉贏得67席市議員的多數在首都組閣執政，新德里市長克里瓦爾（Arvind Kejriwal）這次率領AAP尋求連任，並利用執政優勢陸續推出水電免費及無線網路、健康、教育免費及婦女免費搭乘公共交通工具等政策，希望吸引選民再給他們5年的執政機會。不過，由印度總理莫迪和印度人民黨主席（BJP）兼內政部長夏哈（Amit Shah）率領的印度人民黨，從1993年以後就從未曾在新德里市議會選舉中拿下多數，這次希望挾著去年在國會選舉大勝的餘威，奪下首

葉門內戰造成數以百萬計平民每天為生存掙扎，而被忽視的動物園中動物，包括獅子、豹和狒狒，也面對不確定的未來。葉門首都沙那（Sanaa）在2014年遭到伊朗支持的葉門叛軍青年運動（Houthi）攻佔，青年運動控制葉門北部許多地區。在沙那主要動物園，一名男子每天卸下用卡車載來的12頭死驢，餵食動物園中31頭獅子。照顧獅子的馬吉迪（al-Majdi）說，一些動物已經餓死，包括四頭在2017年死去的獅子。馬吉迪告訴法新社：「我們從葉門的各個省進口肉，但因為驢子的價格上漲，我們正疲於應付。」就像葉門的其他地方，數以百萬計平民在五年來的內戰下瀕臨饑荒，動物園1159隻動物，包括兩頭嚴重瀕臨絕種阿拉伯豹，也在饑荒邊緣。為這些動物奮鬥的人，包括同一世界演員動物救援基金會發起人柏德瑞（Kim-Michelle Broderick），這個基金會為葉門動物園動物募款。

澳洲今（7日）傾盆大雨，為終止前所未見的野火危機帶來希望，雨水澆熄了失控延燒數個月的火勢，但也讓當局擔心隨之而來的水災。災情最嚴重的新南威爾斯州（New South Wales）本週稍早部分地區開始降雨，並預計會持續至下週，料將澆熄數場剩餘大火，並有助於控制其他火勢。到今天下午，新南威爾斯州沒有最危險緊急狀況或「注意和須採取行動」等級的野火，是將近半年未曾見過的狀況。不過，隨著野火危機消退，當局現在準備可能發生的水災。澳洲氣象局（Australian Bureau of Meteorology）發布一系列水災警告，並表示新南威爾斯部分地區將出現4年來最大降雨。

2020年電動機車新購補助大降，根據已公告的8個縣市補助辦法，台北市、彰化、屏東3個縣市已全面取消新購電動機車補助，補助縮水，電動機車買氣也快速溜滑梯。新購電動機車補助調降最多的縣市依序為花蓮、桃園、台南；若「汰舊換新」補貼換購電動機車，各縣市補助金額也大減，其中彰化補助降幅更高達85%。各縣市補助辦法尚未明朗，1月台灣機車總市場掛牌量達46,211輛，其中燃油車44,110輛，電動車2,101輛，較上個月重摔。

又有農地遭侵蝕，屏東縣政府打算在東港鎮開闢35.5公頃的「新園產業園區」，其中10.9公頃屬於一般農業區，土地所有權人雖為東港鎮公所，但目前共有93筆租約待處理。開發案已取得前瞻計畫經費挹注，經濟部也原則支持。然而，今（7日）環保署進行本案第一次專案小組初審卻問題一籮筐，新園鄉鄉長方冠丁親自北上與會，他說，新園鄉屬於易淹水也易缺水地區，工業區設置後會與民爭水，也可能造成水患加劇，「地民眾多是反對開發，卻被縣政府拿刀架在脖子上一樣說一定要開發。」環委吳義林也指出，產業園區的廢水回收使用率只有21%，遠低於全國平均的70%，而且還在缺水地區。「你們的報告看起來三不五時就會斷水斷電，哪個廠商願意進駐，根本是不可行的開發。」他也說，民調只有84%的人知道該開發案，無法判斷居民是否支持。在場多位環評委員也指出開發計畫問題一籮筐，閉門會議討論後，決議補正後再審，需補充說明關於用水需求、污水處理、異味管

衛生福利部於去年4月預告修正「農藥殘留容許量標準」，大幅放寬燕麥、蕎麥與大麥等10項穀類的除草劑「嘉磷塞」殘留容許量，由不得檢出統一調升至10ppm；監察委員田秋堇等人調查後，認為衛福部、食藥署罔顧食品衛生安全與「嘉磷塞」的致癌風險，及各國紛起反對及禁用等情勢，糾正衛福部、食藥署。而在引起社會爭議後，衛福部去年8月已對外表示，「嘉磷塞」在燕麥等多項穀物的農藥殘留標準增訂將暫緩，以回應公眾疑慮。監委田秋堇、蔡崇義、林盛豐發現，預告修正源於2016年8月業者向衛福部提出申請，申請內容為「嘉磷塞」於小麥等榖物的容許量為30ppm等；食藥署於同年月函請農委會藥毒所審查。監委追查，食藥署於2018年9月及11月召開「食品衛生安全與營養諮議會」，會議決議同意增修「嘉磷塞」10項殘留容許量標準，至於「嘉磷塞」於小麥的殘留容許，仍維持現行容許量5.0ppm。監委表示，國際癌症研究中心於2015年3月，將「

澳洲昆士蘭洲近日有25萬到30萬隻的黑狐蝠因為大火的關係，從牠們棲息的山洞逃出，湧入澳洲的各個城市。澳洲的黑狐蝠長著「狗頭」，翅膀展開可達1.5米，有「毒王」之稱，領地意識相當強，連人類的脖子都可以咬斷。綜合外媒報導，這次大約有30萬隻蝙蝠，從澳洲昆士蘭州的多個城市上空飛過，逃往它們適合生存的地方，頓時整個城市上空佈滿了黑壓壓的蝙蝠隊伍。由於蝙蝠實在太多了，還導致一架醫療救援直升機不敢降落。