桂竹筍、螢火蟲 尖石盛情迎賓
新竹縣尖石鄉29、30日將舉辦「Ali（桂竹筍）暨戀戀螢火蟲生態之旅」活動，有許多別開生面的節目等著遊客們參與。內容有第5屆泰雅Tayal小勇士、Ali小公主選拔、桂竹園採簡樂、螢火蟲生態導覽、傳統手工藝展售、泰雅傳統美食品嘗、桂竹筍展售、晚會等多種。縣府主秘吳俊福指出，尖石鄉林相之美，不亞於歐洲，農特產品又富有特色，可注入創意，將觀光規格國際化，吸引更多遊客，帶動地方經濟繁榮。鄉長曾效忠表示，尖石桂竹筍面積2500公頃，後山秀巒、玉峰村產量最多，受氣候影響，今年的產量減少1/3，但螢火蟲在地方積極復育下，卻比往年多了，晚上6到9點最佳觀賞時間。
俄濱海邊疆區為援助遠東豹舉行義賣
濱海邊疆區的阿爾喬姆舉行了一次不尋常的拍賣會。義賣所得將全數轉交給世界自然基金會（WWF）用來保護被列入世界「紅皮書」的遠東豹。世界自然基金會俄羅斯分會遠東地區分部表示，這是當地商業界人士首次參與了用來保護遠東豹的投資基金。目前該項目的主要資助者仍是世界自然基金會德國分會和莫斯科的一些企業家們。遠東豹是一種罕見的貓科動物，全世界現在僅存近40隻。約30隻生活在濱海邊疆區境內，其餘在中國北部。在近幾十年來遠東豹的數量一直沒有增加。
俄宣佈28日起開始鋪設東西伯利亞輸油管線
俄羅斯總統蒲亭26日在西伯利亞托木斯克宣佈，28日起鋪設東西伯利亞石油管道，而且為避開地震帶與臨近貝加爾湖以避免造成生態污染，管道路線將北移40公里。這是蒲亭總統因應環保人士與當地居民的抗議所做的調整變更，此項變化將使工程經費增加10億盧布。蒲亭總統表示，這些增加經費將由國庫支出。根據俄工業能源部提出的原始設計，泰納線管道距貝加爾湖沿岸約僅500～800公尺。伊爾庫茨克州民眾、州長及州議會議長皆反對建設泰納線油管。泰納線1期工程計畫由伊爾庫茨克州的泰舍特，到接近中俄邊境的斯科沃羅季諾，管線長2400公里，計畫於2008年8月完工，年輸油能力達3000萬噸。
西班牙二氧化碳排放 已開發國家中最高
依據西班牙勞工委員會（CCOO）收集的數據，指2005年的二氧化碳排放量較2004年淨增3.39％，超過京都議定書對西班牙在第1階段（2008－2012）的規定。西班牙是已開發國家中二氧化碳廢氣排放最多的國家，勞工委員會將要求政府特別重視並解決這項問題。倘若與1990年該協定所允許西班牙超過15％的限度相較，目前的廢氣排放則超出當年的標準52.88％。環保部對上述數據資料極不滿意，歸咎於氣候乾旱，無法利用水力發電的資源。然而勞工委員會表示經濟活動大幅成長也是促成的因素。尤其是建築業的發展，西班牙蓋的房屋數量是義大利、英國和德國所蓋的總和。幸好風力發電避免了約1500萬公噸二氧化碳的排放，否則，排放量更將增加3.4％。
專家指英核廢料管理欠佳 易成恐怖攻擊目標
英國安全專家在一份提交給「放射性廢物管理委員會」(CRWM)的報告中警告，英國的核子廢料可能成為恐怖份子的攻擊目標，呼籲政府應加強這些高輻射物質的管理，以免落入歹徒手中，危害國家安全。特別是位在昆布里亞的核子燃料分解廠所遺留的液體廢料，危險性最高。所有的安全專家一致認為，目前英國政府對高輻射性廢料的管理不足，如果不儘速改善，恐有遭恐怖攻擊的風險。專家初步建議將這些高危險性的廢料埋藏在地下，但反對者擔心五百年內廢料仍有輻射危險，仍在苦思更佳的因應辦法。
興隆山自然保護區存隱患 6局長與督察組捉迷藏
興隆山是蘭州市最大的森林自然保護區，被評為4A級的國家旅遊景區。26日上午，甘肅省政府安全生產第一督察組在檢查興隆山自然保護區的安全防範時，發現了諸多安全隱患，尤其是火災隱患更為突出。更令人想不到的是，保護區管理局的6名局長均以在蘭州開會為由，避見督察組成員。問題出在僅有10名防火員要守護40萬畝森林，，他們承認很久沒有進行業務培訓和實戰訓練了。
高雄臨海工業區推動資源循環利用 每年高達370萬公噸
環保署為推動產業間的資源共享與循環再利用，繼規劃新設4座環保科技園區後，自93年11月起選定以高雄臨海工業區為示範工業區，建構產業網絡，計有22家廠商簽署合作協議，加入資源循環利用鏈結體系，並完成5項生態化鏈結，於27日舉辦頒獎儀式以表達感謝及鼓勵之意。就環保效益來說，預計完成鏈結後將可使區內產業每年所產生的蒸汽、氮氣、純水及廢棄物等約370萬公噸，進行循環再利用，相當於每年可減少140萬公噸二氧化碳的排放，而且創造極高的經濟效益。環保署委託工研院推動建構臨海工業區內產業間資源共享與資源循環利用網絡，在完成區內物料盤查、可行性分析，以及與區內廠商訪談後，已經規劃5項資源循環利用網絡，包括：1.廢酸與礦泥；2.廢油；3.純水與氣體；4.煤灰、爐渣、集塵灰；5.蒸汽、氮氣與氬氣，以推動生態化鏈結。
保護厄瓜多雨林 巴西國營石油公司撤銷開路計畫
巴西國營石油公司Petrobras原本預計要在厄瓜多葉蘇尼國家公園內興建一條新的連結道路，但該公司近日已決定撤銷此計劃，葉蘇尼公園位於厄瓜多亞馬遜地區，也是世界級的超級生物多樣性區域。但Petrobras公司並未放棄在此國家公園內進行石油開採的計劃，僅表示將會僱用直升機做為進出公園的交通工具。
俄薩哈林2號天然氣開發計畫 威脅野生生物 日本學者專家反對
據《北海道新聞》報導，10位日籍學者專家本月18日發表了檢討報告書，反駁「薩哈林能源公司」（SEIC）公佈之「環境影響評估資料」（補充版）。學者們要求日本國際協力銀行（JBIC）不要輕易貸款給此類會威脅日本野生生物生存的開發計畫。位於釧路的猛禽醫學研究所負責人齊藤慶輔，以及帶廣畜產大學的藤卷裕藏名譽教授為首的學者們，證實這項開發計畫將會威脅到往返俄國薩哈林州與日本之間的大鷲等瀕臨絕種的野生生物。學者專家們也批評，「環境影響評估資料」（補充版），並未對鰭腳類動物（如北海獅等）、魚類、候鳥等進行充分的調查，調查結果無助於整體生態系評估。他們並指出，為了保護灰鯨的覓食區，而將管線路徑改向南方，結果嚴重危害大鷲的繁殖地。「環境影響評估資料」（補充版）也沒有明確檢討如何減緩施工後可能造成長期殘留於環境上的影響。
巴拿馬總統宣佈運河擴建計劃
巴拿馬總統托裡霍斯4月24日宣佈擴建運河的計劃，並呼籲巴拿馬人民支持這個計劃。這是巴拿馬運河自1914年開通以來，最大的一個擴建計劃。根據計劃，運河中有三分之一的船閘將被改建。工程完成後，能裝載4000隻集裝箱的貨輪也能順利通過運河。這一裝載量幾乎是以前的兩倍。 負責管理運河的公司則表示，整個擴建計劃的成本大約是53億美元。雖然已經得到了管理部門的批准，但該計劃仍需要經過巴拿馬全體人民的公決才能生效。外界認為，巴拿馬政府之所以下決心擴建運河，是擔心那些更新、更大的貨輪在大西洋和太平洋之間航行時，不走巴拿馬運河，而選擇其他航線，這會嚴重影響到巴拿馬政府的收入。
擴建巴拿馬運河 年底公投定奪
探討了逾25年的巴拿馬運河擴建與更新方案終於塵埃落定。巴拿馬總統馬丁‧杜里荷斯24日正式宣布，運河擴建方案將交付全民公投，期以面對競爭並永續經營。杜里荷斯廿四日傍晚由閣員與「巴拿馬運河管理局」董事會成員陪同，在首都「兩洋會議中心」透過全國聯播宣布初估將耗資52億2500萬美元的巴拿馬運河第二條水道與兩套新水閘計畫。而工程資金中的23億美元將由發行公債籌措，其餘由明年起逐年調升3.5％的運河通行費償還，擴建工程預定在2014年運河啟用百周年時完成。有待公投決定的運河擴建與現代化計畫，事實上有相當程度將取決於運河用水與民眾用水何者為重的抉擇。巴拿馬市每天由運河兩大人工湖取用的自來水與需求已出現二千萬加侖缺口，與運河爭水將使擴建爭議再起，由於涉及大幅增加人工湖集水面積，從而引發將遭淹沒地區原住民的強烈反彈，擴建方案不無遭封殺的可能。
車諾比核電廠爆炸廿週年 相關國家反應各異
今天是前蘇聯車諾比爾核電廠爆炸20週年紀念，受害最嚴重的俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯3個國家的反應因為大環境局勢改變而有極大差異。俄羅斯總統蒲亭就向曾為核電廠清理善後的人士頒授勛章，為參與清理善後而出現後遺症的人提供治療。但是在半年前，卻取消有關社會優惠，車諾比爾核電廠受害者也列為取消優惠之列，為此受害者家屬還上街頭抗議。俄羅斯政府沒有主辦紀念儀式，而主流媒體則都以歷史角度探討此一人核能史上一大災難。烏克蘭是車諾比核電廠爆炸20週年紀念最熱中國家，基輔26日凌晨1時23三分 ，車諾比爾核電廠核災現場鳴起鐘聲，象徵20年前殘酷的爆炸聲響，也藉此哀悼在這場世紀浩劫中喪生的無辜罹難者。在音樂聲中，罹難家屬帶著捧花進入墓園，為喪生者獻上無限的祝福。在首都基輔，總統尤申科出席教堂哀悼會。由於車諾比核電廠就在烏克蘭境內，烏克蘭需要西方捐助以處理善後，烏克蘭政府隨西方媒體與專家擴大車諾比爾核電廠事件的傷害，