時事新聞

台中市衛生局年節前抽驗市售香腸臘肉等年節肉製品，結果不合格率達1/4，20件節肉製品，檢出亞硝酸鹽超量5件，其中甚至高達標準值0.07g/kg含量的3.4倍。可喜的是，包括大潤發、家樂福、萬益、黑橋牌等知名通路品牌，全數過關。食品衛生課長林永賓表示，過量食用有致癌風險。含亞硝酸鹽食物與含胺類食物合吃，在腸胃中容易產生亞硝胺致癌物質，例如火腿及熟成硬起司、香腸及魷魚一起吃、香腸、臘肉與秋刀魚一起吃等。另外，優酪乳或養樂多與香腸或火腿、熱狗合吃，則會增加亞硝酸鹽在腸胃道的濃度，增加亞硝胺的生成。但如果平常只吃優酪乳或養樂多，則抑制腸道有害細菌合成亞硝胺，有降低血中亞硝胺濃度的好處。至於含胺類食物主要為乾燥的海產類食物，有鯖魚、鯷魚、章魚、蚵乾、蝦米乾、及各地出產魷魚乾。生鮮海產中含有胺類成份的有干貝、魚刺、鱈魚、秋刀魚等。

占地10公頃的西螺果菜市場，是全省最大產地市場，儘管面積擴大，但仍無法容納來自全省各地果菜販運商需求，因此市場內正增建交易市場中。為了讓西螺果菜市場升級，蔬菜生產履歷及有機蔬菜栽培有產銷平台，落實「農業首都」政策，西螺鎮公所委託學術界，規畫擴建市場方案，獲得縣府的支持。由於立法院已通過立法，農委會要在2年內建立蔬菜生產履歷制度，公所已獲得中央補助100萬元規畫費，並委託中興大學進行擴建規畫，西螺果菜市場的果菜交易，將是未來蔬菜生產履歷制度的標竿。

雖然今年是暖冬，天氣並不寒冷，不過，卻有超過百萬隻的小紋青斑蝶，聚集在台東山區避冬。因為今年小紋青斑蝶的數量整整多了去年5倍，蝴蝶專家正密切的調查小紋青斑蝶大增的原因。不斷震著雙翅的青斑蝶，透露了旺盛的生命活力，牠們在天氣冷時就會在樹枝上聚成球狀，保存溫度，偶爾才會拍一拍翅膀，牠們有時甚至會偽裝成枯葉躲避敵害，讓一般動物很難查覺，牠們的存在，當溫度超過20度時，青斑蝶會趁著機會到附近吸水覓食，這時候就能看到成千上萬隻青斑蝶在空中飛翔，十分壯觀，目前林管處和蝴蝶保育人士在一些青斑蝶的翅膀上做記號，希望能對牠們的遷徙路線有更進一步了解。

紅樹林過去大量分布在台灣西海岸，近年因港口、電廠與蚵貝類養殖的過度開發，以及隨之而來的各種汙染，許多林相早已消失無蹤。根據農委會調查，目前台灣紅樹林總面積大約只剩300公頃，其中面積最大，也是全球紅樹林分布最北界的地區，就是竹圍附近純林面積約60公頃的淡水河紅樹林。再加上八里挖子尾及台北市關渡，紅樹林總面積便上看100公頃，幾乎佔全台紅樹林1/3，重要性不言可喻。權衡保留區內私地地主權益受損以及周遭公共建設的迫切需求，且公告至今(註)都不曾重新檢討過，農委會林務局羅東林區管理處計畫針對淡水河紅樹林保留區提出修訂案，縣府也正著手草擬挖子尾保留區的修訂規畫書。縣府表示，紅樹林保留區範圍調整必須經審議小組，就學術、實務方面作嚴謹把關才會作出最後決議。(註)民國75年6月，農委會林務局及北市同步依文化資產保存法劃定淡水河紅樹林及關渡堤防外沼澤為自然保留區；民國83年1月台北縣政府亦跟進，依同法將挖

距離農曆春節只剩兩天，衛生局及時公布今年第3波年節食品檢驗結果，抽檢對象主要是傳統過年非吃不可的各式甜鹹年糕，結果抽驗50件中有12件不合格，比例高達24%，原因都是防腐劑殘留過量。衛生局藥物食品衛生課長郭國慶說，上述不合格產品除已立即下架，另依食品衛生管理法，製造商還將被處以3萬至15萬元罰鍰。這12件不合格年糕食品的涉嫌供應商分別是：淡水清水街傳統市場程姓攤販的發糕，蘆洲大台北市場的涼粿，蘆洲仙裕開發的寧波年糕，北市環南市場的糕餅，樹林博愛街古早傳說涂姓攤販自制芋頭蘿蔔糕、菜頭蘿蔔糕，深坑土庫村松柏街業者供應板橋四維路麵店的寧波年糕，板橋民治街華香油飯自製蘿蔔糕、芋粿，土城慶利食品的年糕，台南萬如食品的寧波年糕，板橋周敬人的蘿蔔糕。

農曆春節前，台北市衛生局進行全市食品大抽驗，在440件查驗品中，73件不符合規定，其中29件為食品添加物超過標準、或標示不明，尤以蜜餞及豆類製品不合格率最高，對不符規定者，進一步調查確認違規業者，並依違反食品衛生管理法第12、17、19條之規定，請業者回收或銷毀，並處以新台幣3至15萬罰鍰。

根據英國政府「氣候變遷和發展經濟事務」顧問史登爵士所提的「史登報告」（Stern Report），飛機在高空所釋放的溫室氣體會增加整體溫室效應，飛航旅行估計貢獻了2%全球暖化的結果，在人們對環球旅行樂此不疲的狀況下，恐怕未來50年，飛航對全球暖化的貢獻將增加為目前的3倍。據澳洲報刊The Age報導，「光澳洲每個月就有40萬名澳洲人進行國際旅行，雖然「寂寞星球」（Lonely Planet）旅遊指南創辦人惠勒（Tony Wheeler）認為這是澳洲人拓展視野與國際接軌的重要方式，但要如何作才能避免成為地球環境的破壞者，並避免使貧窮國家因此受害更深呢？」Wheeler與羅浮旅遊指南（Rough Guides）的創辦人埃林漢（Mark Ellingham）2006年曾共同發表聲明，建議旅行者應該減少飛航，並且在一個旅遊地點作較長時間的停留，同時捐款給植樹活動等碳補償方案。在英國，英國航空（Br

在現存法規的規範下，歐洲人每年所製造的垃圾仍越來越多，為因應此現象，歐洲議會13日通過廢棄物減量法案，其條文甚至歐盟執委會的提案版本更為嚴格。目前在某些歐盟成員國中，高達90%的都市垃圾填埋在垃圾掩埋場，以歐洲整體而言，資源回收或堆肥再利用的比率僅達到33%。立法人員認為這個情況不能再繼續下去，他們希望垃圾成長率在2012年之前停止攀升，並在2020年開始降低。因此，在贊成651人，反對19人，16人棄權的票數下，歐洲議會正式通過英國保守黨代表傑克森（Caroline Jackson）所提出的框架指令。這項指令明訂垃圾減量及資源回收兩大目標，並指示歐盟27個成員國需在指令生效後的1年半之內，制定相應的國內法來執行垃圾減量計畫。

亞洲開發銀行日前已決定持續與聯合國人居署（UN-HABITAT）保持合作關係，以加強對部分亞洲極貧困都市在安全飲用水以及公共衛生設施上的投資。在這項合作關係中，還包含了亞洲城市水計畫（Water in Asian Cities Program）的執行，這一連串的合作計畫預期將延續到2011年，雙邊組織將分別投入1千萬美元補助款，為2003年雙方開始合作時的兩倍之多。亞洲開發銀行區域暨永續發展部巫瓊文（Woochong Um）表示，「亞洲開發銀行預期5年內在都市民生用水供應及公共衛生方面投入約10億美元的資金。這筆款項挹注是2006年至2010年亞洲開發銀行水資助總體計畫中的一部分，最終目標是希望能大幅促進相關建設的投資額，每年投入金額將超過20億美元。」亞洲開發銀行與聯合國人居署夥伴關係的目標包括：改善亞洲貧困地區的水資源供應與公共衛生設施，使亞洲城市有能力確保與運用補助金額，以及協助亞洲

日前，印尼首都雅加達因連日暴雨，有將近60%的面積被洪水淹沒，數條河流氾濫。政府當局表示，有50個民眾不幸溺斃，51萬2170人在這次嚴重的洪水災害中無家可歸，預計將影響雅加達及鄰近地區長達5年。印尼環境部長維托勒（Rachmat Witoelar）表示，這次雅加達洪水的主要原因，是由於大量建築物的興建造成了集水區域的流失。他還說：「首都裡大型購物中心太多了。」維托勒向印尼官方通訊社Antara新聞說，很多開發公司不太關注建築物對環境的衝擊，而且魯莽地將建物建在集水區域。他表示：「不注重保育森林也會加深洪水的影響，民眾應停止砍伐森林，以減緩近年來每年發生的洪水災害。」印尼政府和社區目前開始處理洪水消退區域的淤泥和垃圾。在許多地方，居民把損壞的傢俱、家庭用品、衣服等堆積在路邊。有數以百計的民眾仍然受困在自家中，市內還有很多地方依舊沒有電力及水。有些地區的通信中斷，由於主要鐵路和許多道路也中斷

一場大雪與冰風暴14日橫掃美國大西洋中部各州，導致從維吉尼亞到紐約逾30萬顧客停電。隨著這場暴風雪移向東北部，大西洋中部各州恢復電力之際，紐約與新英格蘭電力公司則準備因應停電。 這場暴風雪對星座能源集團(Constellation Energy Group)旗下的巴爾的摩天然氣與電力(Baltimore Gas and Electric)衝擊最大，導致逾九萬顧客停電。 而在維吉尼亞州，Dominion Resources旗下的Dominion Virginia報告，到14日下午為止，除了2.7萬顧客外，所有的顧客都恢復電力。而這比暴風雪高峰時約6.5萬顧客停電減少許多。 至於在中西部，俄亥俄谷部分公用事業公仍在處理本週稍早暴風雪侵襲該區後的最後幾起停電狀況。

一艘日本捕鯨船在南極洲外海上起火，若船上的1000公噸燃油與化學物若外洩，可能造成環保災難。火災發生在紐西蘭時間15日清晨五點左右。失火的是8000噸的「日新號」黑色鐵殼船，也是日本捕鯨船隊的母船。紐西蘭海事當局說，12日在南極海上與捕鯨者發生衝突的反捕鯨運動人士已在兩天以上的航程外，與這次事件無關。 紐西蘭官員說，這場發生在甲板下的火災已被控制住，火勢部份因船上的鯨魚油而起，船員現在只等著油料燒盡。 目前還不清楚這艘船的引擎還能不能發動。如果日新號持續無動力，則一旦南極海上的氣候轉壞，當地環境可能受到威脅。